Давайте строить дирижабли

Доставка топлива в поселки российского Севера - дорогостоящая и не всегда возможная операция. Весь север России усеян пустыми бочками из-под бензина и солярки. Между тем ГАЗПРОМ мог бы открыть новую страницу в своей истории, применив для транспортировки природного газа метана не трубопроводы и корабли-газовозы, а дирижабли, наполненные этим самым газом. Ведь газ метан почти в 2 раза легче воздуха, при этом 1 кубический метр газа соответствует 1 литру дизельного топлива.

теперь представим. что такой дирижабль, как "Гинденбург", был бы заполнен метаном. Его объем 200000 кубических метров, что соответствовало бы 200 тоннам солярки по теплотворной способности. Если учесть, что один кубометр метана в несколько раз дешевле 1 литра солярки, это делает использование дирижаблей очень выгодным.