Зона

Каждый раз, когда сталкиваюсь с трудностью, ощущение, что нахожусь в зоне. Это зона понятий, правил, влияния.

Вчера встречал дочь с ее мужем и внуком в новом терминале аэропорта "Пулково". Они прилетели из Кореи. Так как давно не был в аэропорту, уточнил в интернете, схемы подъезда для встречи пассажиров. Там есть зона подъезда для посадки встречающих пассажиров. Понятно, что времени для посадки будет ограничено. Поэтому позвонил Лене, чтобы она позвонила, когда выйдет на зону посадки. Сам встал, в одной минуте езды к аэропорту.

Когда Ленка, с радостью оповестила что уже ждет меня, я выдвинулся к месту прибытия пассажиров. Машину направил по схеме, которая у меня четко отложилась в голове. Но уже на первом въезде уперся в стоящую очередь из такси. Минуту постоял и понял, что движения нет. Я поехал вдоль очереди вторым рядом. Сто метров зоны посадки плотно заставлены автомобилями, которые даже не похоже на такси. По всей видимости, я оказался в центре этой зоны, но ничего не видно, кроме машин впереди, справа, сзади.

Ко мне обратился распорядитель, чтобы я уехал со стоянки. Это значит, что всем стоять можно, а мне остановиться нельзя. Я вышел, чтобы осмотреться. Несколько пассажиров явно скучали в ожидании.

Пришлось набрать номер и сказать, что я стою напротив надписи. Тут уже ко мне подошел еще один распорядитель, и уже в угрожающей форме стал требовать, чтобы я убрал машину. А времени не прошло и минуты. Хорошо, что в это мгновение появились мои дорогие дети, и мне не нужно было больше объясняться с этими бандитами.

Здесь зона, где существуют правила наживы, коррупции, насилия, где приветствуются наглость. Уважение человека выставлены на посмешище.

Я спросил о погоде в Сеуле. Там светит солнце, цветет сакура. А у меня в лобовое стекло сечет мокрый снег и я пытаюсь разглядеть на темном асфальте признаки разметки. Только разметки нет. У нас принято сдавать в эксплуатацию объекты в недоделанном виде. Это тоже признак зоны.

Сегодня на работе никто не хочет стыковать заводскую документацию, проект и монтаж. Потому, что один распоряжается, второй платит, третий строит, а четвертый на посредничестве вычисляет свой процент. Когда я по честному, предлагаю корректирование проекта, мне говорят, чтобы я тут не мешался. Ощущение точно такое, как в аэропорту. Скверное от того, что я в зоне, радостное от того, что есть свое, любимое.