Стоит ли оно того?

Хотелось бы узнать мнение людей по этому поводу. Хотя, предложенная тема уже и стара, и избита. Мы вместе со своим родственником летом 2012 года купили себе по машине: я - подержанную отечественную ("Приору") за 240 тыс. руб, а он - б/у "Форд"-купе за 430 тыс. руб. На покупку он взял потребительский кредит в 300 тыс. рублей (не авто-) на 3 года. За эти же деньги он мог бы купить новую вазовскую машину, ту же "Приору" в комплектации "Люкс" с полисом КАСКО. Но не захотел - дескать иномарка она и есть иномарка, пусть и б/у - но не то, что вазовский новый "тазик" - в любом случае лучше. И вот, за это время он вбухал в свою машину весьма прилично. Сперва подвеску перебрал, потому что посадка была слишком низкой и пузом "Форд" шкрябал лежачих полицаев и мало-мальско большие кочки, потом проблемы возникли с катализатором, со ступичным подшипником, с двигателем - много чего там повылазило (на момент покупки пробег был в районе 100 тыс. км). И аккумулятор пришлось заменить в итоге - у нас некоторое время держался зимой холод (-30) - (-35 С) и его старый не выдержал, "умер".

Сейчас вроде как всё исправил - так, по его словам - "по мелочи осталось" (рулевое управление, ещё там что-то). Я тоже вкладывал в свой авто - сигнализацию поставил, подвеску перебрал (не сам - механики в автосервисе), глушитель поменял, масло и проч. - на всё про всё где-то около  35 тыс. руб. за прошедший период. Он же вложил, по моим прикидкам - наверное 60 тысяч руб. за этот же период. Мало того, что по кредиту выплачивать приходится, так ещё и за ремонт дополнительно, машина в мастерской стоит, т. к. время на это дело нужно. Я эту тему с ним не обсуждаю, чтобы настроение не портить, но мне кажется, что уж лучше в таком случае отечественную стоило бы взять. Конечно, определённые траты наверняка были бы, но никак не 60 килорублей только на ремонты. Думается, что при грамотной обкатке-эксплуатации и своевременных ТО за это же время расходы были бы намного ниже. Да и не ломалась бы, как б/ушная.