"Руслан" готовится к взлету!

Попытки возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" идут с 2006 года. На этот раз вопрос восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124 был затронут в рамках Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. Свои предложения высказали разработчики, двигателисты и крупнейший эксплуатант этого типа воздушных судов - авиакомпания "Волга-Днепр".

Как сейчас?
Ульяновский завод "Авиастар-СП" выпустил 36 самолетов Ан-124 "Руслан", из них в коммерческой эксплуатации находится 21 воздушное судно: десять у авиакомпании "Волга-Днепр", четыре у "Полета", три у "Антоновских авиалиний". Остальные Ан-124 находятся в парке Минобороны РФ.

По словам вице-президента по чартерным грузовым перевозкам группы компаний "Волга-Днепр" Валерия Габриеля, наиболее значимые сегменты на рынке перевозок самолета Ан-124-100 распределились следующим образом: по итогам 2011 г.

доля правительственных заказов составила 66%, аэрокосмоса - 16%, на промышленное оборудование пришлось 8%. "Средний темп роста ключевых для Ан-124 сегментов - 5-7% в год до 2030 г.", - отметил он.

Доля заработанных денег на перевозке уникальных негабаритных и сверхтяжелых грузов в структуре всех заказов составляет 15-17%.
"Это та работа, которую никто, кроме Ан-124, выполнить не может. Этот сегмент работы составляет около $1 млрд", - добавил В.Габриель.
Полностью здесь...