"Аэрофлот": быстро, дешево, безопасно!"

«Аэрофлот: быстро, дешево, безопасно!» * Реклама утверждает: «Летайте самолетами Аэрофлота! Это быстро, дешево, безопасно!» Но поток пассажиров в аэропортах долго стоял на одном уровне. Почти не увеличивался. Аэ-

рофлот пополнялся новыми летными машинами. Слова ин-

формационной рекламы сильно смущали: сняли слово «бе-

149

зопасно» - по предложению психолога. Очень скоро нача-

ли прибывать пассажиры в массовом объеме. Стал Аэро-

флот популярным, привычным средством транспорта.

* Самолеты ГВФ часто падают и разбиваются. В 1947 произошло 25 катастроф - в них погибло 122 человека: 70 пассажиров, 52 члена экипажей. Случились 117 аварий - с крушением самолетов, но без человеческих жертв. В 1948 количество катастроф осталось прежним. Возросло до 156

число жертв: 93 пассажира и 63 члена экипажей. Месяца не проходило без авиакатастроф: здесь и там в стране раз-

бивались самолеты - гибли люди. В середине весны и осе-

ни количество катастроф значительно возрастало. Гу гвф сухие выписки отчетов: «21 апреля 1948. Самолет с-47 №1215 Восточно-Сибирского управления гвф, командир самолета Саломатин. Заместитель командира отряда по летной службе Быков вмешался в работу экипажа и Читин-

ского аэропорта принял решение на вылет, несмотря на нелетную погоду. Экипаж, попал в метеорологически тя-

желые условия, при тряске правого мотора, снизился до бреющего полета для вынужденной посадки. Ударился о препятствие самолет и потерпел катастрофу. Пассажиров на борту нет. Погибли 3 человека экипажа».

* 23 апреля 1948. Самолет ли-2 №4437 Дальневосточного управления гвф, командир корабля Овчинников. Экипаж по преступной халатности: не установил триммер руля по-

ворота в нормальное положение: отклонился самолет на взлете в сторону, плоскостью телеграфный столб задел. В катастрофе погиб бортмеханик самолета.

* 24.04.1948. Самолет ли-2 №4460 Восточно-Сибирского управления гвф, командир самолета Быков, установленный маршрут нарушил. Экипаж самолета в метеорологических тяжелых условиях пробил облачность, снизился до высоты 100 м, шел рекой среди гор. Экипаж потерял высоту В лед врезался потерпел катастрофу самолет с левым креном в

условиях сильного снегопада.

Нормальный предполетный

150

сила советского Еврейства. Евреи, население Советского Союза: глубоко привязаны к Израилю, сильны симпатиями к Западу, рассматривали их как явно "неблагонадежный элемент", а Израиль этой неблагонадежности» основной источник.

* Такого в Союзе прежде не происходило: наши люди, советского происхождения, воспитания, от раскольников с тяжелыми характерами, духом, смыслом необщественным поведением - с очень неожиданной требовательностью по-

ступило множество просьб об эмиграции, поступили пред-

ложения сформировать из добровольцев дивизии целые:

готовы все поехать сражаться за независимость историче-

ской родины».

* «Национальные чувства проснулись даже у полностью ассимилированных представителей советской элиты: у По-

лины Жемчужиной (Перл Карповская, 1897-1970), жены В. Молотова. Жена маршала К.Ворошилова Е. Ворошилова

(урожд. Голда Горбман) сказала своим родственникам: «И

у нас теперь есть родина». Обе участвовали активно в пра-

ктической деятельности Еврейского комитета. Всех – Жем-

чужина поразила раскрепощенностью, «теплой, продолжи-

тельной беседой с Г.Меир на приеме по случаю 31-о дня октябрьской революции... Обе дамы говорили на идиш». Даже переводчик им не потребовался.

* «Это вынужденная ответная, защитная реакция, полный ее естественный смысл исходил из детского максимализма. Сталинский «государственный антисемитизм возник как неизбежная реакция советских властей на рост Еврейского

национализма».

* Сильнее понятна антиеврейская форма политической этой кампании против космополитов. Печати полезным нечем другим заняться: ведут целенаправленно действия,

оповещение – «раскрывают псевдонимы Еврейских дея-

телей»; другие многие скрывают происхождение, "нацио-

нальность они изменяют" в документах.

0 0 333