Серийные водородные автомобили появятся в 2015 году... по крайней мере в Калифорнии

На этой неделе, на выставке потребительской электроники, Toyota подтвердила, что серийная версия четырехдверного, среднеразмерного седана на водородных топливных элементах FCV, появится в автосалонах дилеров в 2015 году.

Toyota инвестировала в разработку технологии топливных элементов последние 20 лет, а с 2002 года испытывала и разрабатывала прототипы прежде всего для Северной Америки. Toyota утверждает, что она заметно сократила стоимость производства силового агрегата на топливных ячейках и топливных баков. Так, по сравнению с прототипом 2002 года, стоимость силового агрегата и топливных баков для серийной модели 2015 года, сократится на 95 процентов.

Японский автопроизводитель заявляет, что ему удалось сократить как размер, так и массу силового агрегата без ущерба мощности, максимум которой превышает 100 кВт (134 л.с.).

В соответствии с Toyota, полностью заправленный FCV способен выработать столько энергии, что соответствовало бы расходам одного дома на неделю, или же этого досататочно, чтобы проехать 483 км и разогнаться с 0 до 100 км/ч за десять секунд. Настроенная на защиту экологии, сознательная масса жителей Калифорнии является первым целевым рынком FCV.

Другой причиной, почему первой была выбрана Калифорния, является наличие водородных заправочных станций. Toyota и Калифорнийский университет в Ирвайне осуществили программу картографирования и выявления стратегических точек штата для расположения водородных заправочных станций. Калифорния уже утвердила более $200 миллионный проект строительства 20 заправочных станций к моменту выпуска автомобилей в 2015 году, еще 20-и в 2016 и всего около 100 к 2024 году.

Фотогалерея: седан на топливных элементах Toyota FCV 2015