Не на что отремонтировать старый авианосец, не то чтобы строить новый

Никак не получается переключиться с темы авианосцев. Вот и в газете Взгляд появилась публикация http://www.vz.ru/news/2013/11/15/659845.html, в которой говорится, что тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» не будут ремонтировать в ближайшие шесть–восемь лет, сообщил в пятницу гендиректор «Невского проектно-конструкторского бюро» (ПКБ) Сергей Власов.

«В ближайшие годы пока не планируется выводить «Кузнецова» на ремонт. Сегодня его постоянно поддерживают, он стоит на 35-м заводе, но мое мнение таково, что его надо ставить в ремонт. Это заняло бы три–четыре года», – сказал Власов, слова которого приводит РИА «Новости».

Он полагает, что авианосец не планируют пока ремонтировать из-за недостатка финансирования. Кроме того, летчикам палубной авиации негде будет отрабатывать в реальных условиях взлет и посадку истребителей на палубу авианосца.

«Если будет принято решение о ремонте, то это будет ремонт с модернизацией, потому что «Кузнецов» спроектирован в 80-е годы, все его комплексы, мягко говоря, устарели. Но мы контракта на модернизацию с Минобороны пока не имеем.

В инициативном порядке выполняем кое-какие работы», – сказал Власов.

При этом новый авианосец, по его словам, можно было бы построить за 10 лет, обошелся бы он примерно в 330 млрд. рублей. «Существующие мощности и наработанный на Севмаше опыт позволяют построить новый корабль такого класса. Процесс этот непростой, но он не столько сложен технически, сколько уникален», – отметил Власов.

Он добавил, что облик нового авианосца пока можно представлять лишь приблизительно, но в целом он будет похож на «Кузнецова».

Ранее СМИ сообщали, что судостроительное предприятие «Севмаш» в первой половине 2014 года начнет ремонт и глубокую модернизацию тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Планировалось, что корабль вернется в состав ВМФ спустя пять лет после начала работ.

Что имеем в итоге: сохраняется идеология авианосца 30-летней давности + 10 лет на постройку + лет 5 на доводку, испытания и ввод в строй – в результате за 330 млрд. + откаты + «нецелевое расходование» получим авианосец полувековой свежести. А может эти деньги потратить на более насущные нужды???