Гибель "Арк Ройал".
На модерации
Отложенный
«Арк Ройял» принял участие во многих операциях Второй мировой войны. Его авиагруппа после начала войны первой сбила вражеский самолёт. Он участвовал в Норвежской операции, в охоте за «Бисмарком», перебрасывал самолёты на Мальту.
«Арк Рояйл» принимал активное участие в охоте на линкор «Бисмарк» — именно самолёт с «Арк Ройяла» смог повредить руль линкора и оставить его лёгкой жертвой для британских дредноутов.
Весной 1941 года англичане придумали необычный способ переправки на Мальту самолетов ПВО. Транспортами стали авианосцы. Когда расстояние до острова сокращалось до величины дальности полета, истребители поднимались в воздух, самостоятельно добирались до берега, садились на аэродромы и включались в состав мальтийской системы ПВО. Сначала "Арк Ройал" и "Аргус", а потом "Фьюриес" и "Викториес" совершили немало таких рейдов к Мальте.
После одного из них, 13 ноября 1941 года, "Арк Ройал", возвращавшийся в Гибралтар, был атакован фашистской лодкой U-81.
Маневрируя, корабль пытался отклониться от встречи с торпедами, но одна все же попала в корпус. В пробоину хлынула вода и затопила одно котельное отделение. Несмотря на повреждения и крен на правый борт, машины продолжали работать, "Арк Ройал" шел по-прежнему своим ходом. И все-таки попадание оказалось смертельным: через несколько часов крен достиг 20°, хотя все восемь водоотливных насосов работали на полную мощность. Командир приказал эсминцам сопровождения снять экипаж, и через 14 часов после торпедной атаки "Арк Ройал" опрокинулся и затонул в 25 милях от Гибралтара.
"Без него я как слепой нищий без своей собаки", - заявил адмирал Сомервил, узнав о гибели авианосца "Арк Ройал", который и впрямь был "поводырем" Королевского флота и едва ли не самым знаменитым британским кораблем Второй Мировой - сравниться с ним в известности может лишь линейный крейсер "Худ".
Комментарии
остатки экипажа не заметили, что затопление отсеков продолжается. Вода просачивалась через швы и переборки, поврежденные взрывом. "Аpк Ройал" садился все глубже, пока не были затоплены дымоходы котлов. Раскаленные докрасна котлы взорвались со страшным грохотом. Прекратилась подача пара, снова пропал свет, но что гораздо важнее — перестали работать помпы.
В 4.00 был отдан приказ всем оставшимся людям покинуть корабль. Буксирные тросы были отданы, и буксиры подошли к борту "Аpк Ройал", чтобы снять аварийную партию. В 6.00 полетная палуба "Аpк Ройал" встала под прямым углом к поверхности моря. В 6.13 все было кончено.
Есть инфа, что погиб только один член экипажа в этой катастрофе.
Дополнение взято отсюда-http://ship.bsu.by/
Хороший сайт. Разбертесь где что. Кстате, там весьма неплохая коллекция медиа-наведёте курсор на бобину киношную-и выскакивает менюшка. В док. фильмах есть потрясный фильм- Умереть за миператора. История камикадзе. Весь фильм-документальный.
В остальном-желаю здравствовать-))
Воспоминания л/с "Арк Ройал" по борьбе за живучесть и потерях:-
http://militera.lib.ru/h/pulman_k/08.html
Канешна, попадание было удачным-но АВ спец.постройки!!! с ПТЗ и всё такое. Что то у бритов с борьбой за живучесть не ладно было.
Джапам для утопить Хорнет понадобилось 2 торпеды и несколько бомбоых попаданий-и то- Хорнет не хотел тонуть-его добивали и свои и джапы после обнаружения.
Комментарий удален модератором