Сланцевая революция ставит вопрос о снятии запретов на экспорт нефти из США

 Сланцевая революция делает невыгодной торговлю нефтью на территории американского континента и ставит вопрос о снятии запретов на экспорт нефти из США  В октябре цены на нефть, добываемую в США и Мексиканском заливе, упали: сланцевая революция увеличила предложение нефти в стране. В последние недели нефть из Мексиканского залива (Louisiana Light Sweet (LLS) и Mars) продавалась с рекордным дисконтом — $10 — к нефти марки Brent на фоне повышения нефтяных запасов в регионе. С начала октября цены на LLS и Mars упали на 10%, составив $95,95 и $91,25 за баррель соответственно. В то же время цены на Brent понизились всего на 2% — до $105,19 за баррель. «Сейчас американский нефтяной рынок никак не связан с мировым. Дело в том, что если внутри страны нефть перемещать относительно легко, то экспортировать ее оттуда невозможно», — говорит Дэвид Вех, аналитик венского подразделения JBC Energy.
 
 Эта публикация основана на статье «Революция на экспорт» из газеты «Ведомости» от 08.11.2013, №207 (3469).

На открытом рынке столь низкие цены на нефть в одном из крупнейших мировых торговых хабов могли бы очень быстро привлечь покупателей.

Однако, принимая во внимание фактический запрет на экспорт нефти из США, падение цен привело к возникновению целого ряда изощренных торговых схем. Огромные объемы дешевой нефти из Мексиканского залива поставляются сейчас в Восточную Канаду, утверждают трейдеры. Один из крупных нефтяных трейдеров США ожидает отправки восьми танкеров Panamax в ноябре и декабре, что увеличит американский экспорт до 160 000 баррелей в день — рекордный показатель более чем за 10 лет. «Рынок испытывает потребность экспортировать нефть куда только можно. Но Канада в данном случае единственное решение», — сетует один из трейдеров.

Пока запрет действует, снижение цен меняет географию поставок нефти внутри страны. Например, растет отгрузка нефти из Мексиканского залива на НПЗ в Нью-Йорке и Филадельфии, утверждают трейдеры. Увеличению этих поставок препятствует закон 1920 г., по которому между портами США могут ходить только суда под американским флагом, а их фрахт обходится дороже.

Падение цен также означает, что для сланцевой нефти, добываемой внутри страны, необходимо искать новые рынки сбыта. Дисконт нефти West Texas Intermediate (WTI), торгуемой на биржах США, к нефти Brent делает более выгодной железнодорожную транспортировку сырья на НПЗ Восточного побережья США, куда в противном случае его пришлось бы импортировать по более высоким мировым ценам. Таким образом поставляется уже около 0,5 млн баррелей в день, утверждают трейдеры.

Многие представители отрасли — от экспертов Международного энергетического агентства до руководителей крупных нефтяных компаний и бывших влиятельных американских политиков — уже призвали США отказаться от сложной системы выдачи лицензий, препятствующей экспорту нефти. Если цены на нефть в Мексиканском заливе будут оставаться низкими, к их призывам наверняка присоединятся и другие.

FT, Наталья Тихонова


Читайте далее: http://www.vedomosti.ru