Из Петербурга в Хельсинки
18 снимков с борта парома "Принцесса Мария".

1. Морской вокзал Петербурга. Занудный таможенный контроль и посадка на паром "Принцесса Мария", идущий в Хельсинки. Эт один из самых скромных паромов на скандинавских линиях.
Морские паромы Санкт-Петербургской линии, а также "Silja Line" и "Viking Line" предназначены для ночных рейсов из порта в порт, и всё. По сути это большие плавающие отели на ночь, внизу автомобили, автобусы, фуры, на средних палубах пассажирские каюты, большинство из них на 4 чел, довольно тесные, но с удобствами в виде душа и туалета. Надо проверять климат контроль, иначе душно. Люксов мало, они наверху. Но пассажиров встречают всеми видами развлечений, хорошая кухня, (особенно на "Silja Line") разные шоу по вечерам, концертные залы, многочисленные магазины и бары. Всего 8 -10 палуб, длина метров 150, ширина метров 40. Две-три палубы отданы под магазины, рестораны: утром хороший шведский стол, все напитки, фрукты, нарезки, салаты, каши и тд 10 евро, вечером тоже, но 25 евро, более обширный выбор, плюс разные вина. Паромы не выходят в открытый океан, у них слабая остойчивость, до океанских лайнеров, т.е судов, стоящих "на линии", им далеко. Посмотрите в инете крупнейший лайнер "Свобода морей" с его роскошью кают, сервисом от теннисных кортов до плавательных бассейнов и спорт. залов, водоизмещением 160 000 тонн и длиной 349 метров - и всё станет ясно.

2. На четвертой палубе у трапа встречают приветливые стюардессы

3. Осматриваемся

4. В этих барах пока немноголюдно

5. Отошли от причала Морского вокзала.

6. Идём вдоль бесконечных причалов порта

7. Это вид с верхней палубы.

8. У причала - знаменитый парусник "Седов"

9. Единственное монументальное напоминание о советском названии города

10. Море и небо, Финский залив. (фото 11 и 12 я удалил за некоторую однообразность).

13. Кронштадт.

14. Кронштадт. Старый форт.

15. Дамба для защиты Петербурга от наводнений



16, 17, 18. Вечерело... как пишут романисты. Балтика. Небо и море...

19. Здесь есть фотограф. На паромах скандинавских линий - 10 евро за снимок.

20. Утро. Порт Хельсинки.
Комментарии
http://kaddr.com/2013/02/fotohack-e06-chistim-fotoapparat/
Я неправильно выразился по поводу грязи.
Вот снимок , например, 13. Купол имеет белый ореол, вода светлее чем небо и так в о многих снимках, небо имеет темный оттенок. Снимок 8 - небо имеет темный оттенок, а около мачт имеются светлые полосы, сами мачты с середины вверх темные. Я даже не знаю как так получается. Если полярик, то он может быть некачественный. Может градиент излишний, может "маскирующая кисть" много. Сами поищите. Это техническая сторона.
Как лучше? Я всегда сторонник меньшего количества снимков. Мне кажется, 4-5 снимков и достаточно. Просто сами производите внутренний отбор, на ваше усмотрение.
Комментарий удален модератором
Сначала я говорил о количестве, сейчас перестал:-)