Гончие Океана. Часть четвертая. Погибаю, но не сдаюсь

 

Часть четвёртая. Погибаю, но не сдаюсь

 

Он спит теперь герой сном вечности объят
      И имя "Рюрик" звучит безсмертной славой.
      Не далее ж того, как год тому назад
      Он пышный бал давал красавец величавый.
      Пускай же этот бал останется в сердцах
      Участников его прекрасным сновиденьем.
      Пусть вспомянут они его в своих мечтах,
      Как жизни горестной отрадное мгновенье.

И. Северянин

 

     В одна тысяча девятьсот третьем году Морским министерством Российской империи был утверждён новый «Боевой трёхфлажковый свод» (во Флоте СССР и РФ аналогом является БЭСС – Боевой эволюционный свод сигналов).  Одним из сигналов, прописанном в Своде, был сигнал «Погибаю, но не сдаюсь». Он обозначался тремя флагами – «Шапка» (Ш), «Живете» (Ж) и «Аз» (А) (в ВМФ по настоящее время принят церковно – славянский алфавит) и впервые включен в Свод сигналов российского военно – морского Флота в тысяча семьсот тридцать седьмом году. Самым примечательным является то, что полного смыслового аналога у флотов других государств никогда не было. Видимо за ненадобностью.

      Думаю, что любой человек, связавший свою жизнь с Флотом и Вооруженными Силами, должен понимать, что живет в кредит. Возможно, обстоятельства сложатся так, что расплачиваться по «векселям» не придется, но когда «кредиторы» предъявят счёт, он должен будет оплатить его до конца, даже не смотря на то, что цена одна – человеческая жизнь. К сожалению, ни у каждого хватает мужества расплатиться с долгами и умереть со славой. В историю российского флота чёрные страницы вписали тридцати пушечный фрегат «Рафаил» и броненосцы отряда адмирала Небогатова в Цусимском сражении. Сигналу адмирала о сдаче последовали "Орел", "Генерал-адмирал Апраксин" и "Адмирал Сенявин".  Характерно, что ни один из командиров русских броненосцев (за исключением капитана броненосца "Адмирала Ушакова" В. М. Миклухо-Маклая, который отклонил предложение о сдаче и вступил в неравный бой, первым открыв огонь по противнику) не решился проявить самостоятельность и хотя бы попытаться уничтожить свой корабль. Многие судовые офицеры именно это и предлагали сделать, протестуя против позорной сдачи. Однако их голоса Небогатов и его командиры не услышали. 

     Смерть бесчестью в войне с Японией предпочли броненосцы «Севастополь» и «Адмирал Ушаков», крейсера «Варяг», «Дмитрий Донской» и «Рюрик», миноносец «Стерегущий». Задумайтесь, много ли мы знаем о нашей Славе и нашем Позоре…. Мы больше знаем о сражении при атолле Мидуэй и Ютландском сражении. А почему?

    Свой рассказ о русских рейдерах я заканчиваю рассказом о гибели флагмана Владивостокской эскадры – крейсере «Рюрик»….

1

      Девятого августа тысяча девятьсот четвертого года, командир Владивостокского отряда крейсеров, контр – адмирал К. Иессен, получил приказание, одиннадцатого августа выйти в Корейский пролив, чтобы поддержать прорыв кораблей Порт – Артурской эскадры во Владивосток. На рассвете,  одиннадцатого августа крейсера «Россия» (командир капитан 1-го ранга А.Андреев), «Рюрик» (командир капитан 1-го ранга Е.Трусов) и «Громобой» (командир капитан 1-го ранга Н.Дабич) под командованием командира отряда контр-адмирала К.Иессена вышли в море. К сожалению, приказ пришел с опозданием и никто его не отменил, сильно потрепанная в бою эскадра, уже вернулась в Порт-Артур, так и не сумев прорваться. И «Россия», «Рюрик» и «Громобой» шли к Цусиме, не зная, что встречать им было уже некого... Кроме главных сил Японского Флота.

2

      Рано утром четырнадцатого августа японская эскадра перехватила отряд русских крейсеров в Корейском проливе в сорока милях от порта Фузан (Пусан) и всей своей мощью навалилась на русские корабли, отрезая пути отхода. «Россия», «Рюрик» и «Громобой» оказались в западне. Японцы превосходили в численности, артиллерии, скорости и прочности брони. Русские шли кильватерной колонной, пытаясь оторваться от японцев. В ожесточенном бою «Рюрику», шедшему концевым, пришлось тяжелее всех. Именно на нем японцы сосредоточили основной огонь. «Россия» и «Громобой», сами получив тяжелые повреждения, пытались облегчить его участь, даже, прикрывая собой, а затем стали отходить на север, надеясь отвлечь от «Рюрика» японцев. Но враг вцепился в него мертвой хваткой и уже не отпускал. Японский Флот, почувствовав «запах крови» одного их тех, кого безуспешно пытался нейтрализовать, решил отыграться по полной.

     Иессен сделал все что мог для помощи кораблю. Надо было спасть «Громобой» и «Россию», используя преимущество в скорости. Сомнения разрешил сигнал, поднятый на «Рюрике» - «Лишен возможности управляться. Не имею ход». Так за несколько минут до своей гибели, командир корабля капитан первого ранга Е. Трусов, до конца выплатил свой «кредит», спасая для России два крейсера, даже ценой гибели собственного корабля.

      Превращённый в груду горящего металла, оседающий в море кормой, окутанный паром из разбитых котлов, бывший когда – то красавцем, крейсер казался японцам легкой добычей. Они решили его захватить и присоединить к имеющимся уже трофеям. Однако возглавивший крейсер после гибели командира и старших офицеров младший артиллерийский офицер лейтенант Константин Иванов и оставшиеся в живых офицеры и матросы флаг спускать не собирались. Они стояли насмерть. Когда орудия «Рюрика» вышли из строя, японцы пошли на сближение. Но экипаж русского крейсера внезапно предпринял отчаянную попытку таранить их ближайший корабль, а в крейсер «Идзумо», приблизившийся к «Рюрику» пошла торпеда... («Идзумо» почти на полгода выбыл из строя).

3

Командир «Рюрика» капитан 1 ранга Е. Трусов

 

        Отойдя назад и, используя превосходство в дальности стрельбы артиллерии, японские корабли вновь открыли огонь. К концу боя их было ЧЕТЫРНАДЦАТЬ  против ОДНОГО. К 10 часам утра, после пятичасового(!) боя (затем, что «Варяг» только час участвовал в бою и смертельных повреждений не имел) «Рюрик» был превращен в груду искореженного железа и только чудом держался на плаву. К неподвижному крейсеру вновь стали приближаться японцы. Дабы «Рюрик» не достался врагу, лейтенант Иванов приказал открыть кингстоны. Адмирал Камимура, тот самый, чей дом совсем недавно был подожжен в знак протеста против действий русских рейдеров, поняв, что капитуляции со стороны русских не будет, пришел в ярость и приказал обрушить на крейсер шквал огня. Перед затоплением корабля лейтенант К.Иванов приказал всем покинуть агонизирующий «Рюрик», а раненых сбросить за борт, чтобы дать им шанс спастись.

       В 10 часов 42 минуты четырнадцатого августа тысяча девятьсот четвертого года  броненосный крейсер русского флота «Рюрик» с поднятым Андреевским флагом и взвившимся сигналом «Погибаю, но не сдаюсь!» скрылся под водой...

        На «Рюрике» погибло 204 человека и 305 моряков было ранено (опять же для сравнения, ничего личного, на «Варяге» в бою убиты 22 моряка, 12 умерли от ран). Погибшие рюриковцы так и остались навсегда там, где приняли свой последний бой, — на дне Корейского пролива. «Россия» и «Громобой» в той схватке потеряли 129 нижних чинов и офицеров. Историки тогда писали: «Нужно быть железными существами, чтобы выдержать такой адский бой». А кто – то из поэтов написал: «Гвозди бы делать из этих людей. Не было б крепче в мире гвоздей». Написано не о бое, в котором погиб "Рюрик", а о событиях следующей, Первой Мировой войны, но ведь как подходит!

4

      С гибелью «Рюрика» легендарные рейды Владивостокского отряда крейсеров практически прекратилась. До осени «Россия» и «Громобой» находились в ремонте. Потом поступил приказ из главного морского штаба: «Корабли Владивостокской крейсерской эскадры следует сохранить для второй эскадры. Крейсерские операции с риском новых повреждений следует избегать». И только наши миноносцы иногда совершали набеги на коммуникации противника, потопив еще несколько японских шхун. Двадцать пятого апреля тысяча девятьсот пятого года, «Россия» и «Громобой» совершили свой последний совместный рейд, выйдя к Сангарскому проливу, где потопили несколько японских шхун. Двадцать восьмого апреля они вернулись в базу. А второго мая «Громобой», выйдя в море для испытания радиотелеграфа, подорвался на мине и встал в ремонт до конца войны. «Россия» осиротела. 

5



 

      И вот что интересно…. После войны 1904-1905 гг. в состав Балтийского флота вошел корабль, нареченный «Рюрик II». Имя же «Варяг» ни при царе, ни в советскую эпоху не было присвоено ни одному военному кораблю... Может быть, что – то мы не знаем?

Р.С.

      Приказом Главнокомандующего ВМФ СССР Адмирала флота Чернавина, от 19.12.1986 г., место гибели «Рюрика» внесено в «число памятных мест героических подвигов и славной гибели кораблей Русского и Советского Флота». Наши корабли, проходя над местом гибели броненосного крейсера «Рюрик» в Цусимском сражении 14.08.1904 года, отдают ему воинские почести согласно Корабельному уставу ВМФ.


Андрей Сотник © 2013



Начало можно посмотреть Гончие Океана. Часть первая. Русские рейдеры.

Гончие Океана. Часть вторая. Владивостокский отряд крейсеров 

Гончие Океана. Часть третья. Прерванный полет