Жителей столицы приучат ходить пешком, но для этого придется снова поменять тротуарную плитку
На модерации
Отложенный
Московские власти решили создать в городе условия, при которых жители откажутся от личного и общественного транспорта в пользу пешеходных прогулок. Об этом со ссылкой на исполняющего обязанности заммэра столицы по вопросам строительства Марата Хуснуллина сообщает «Интерфакс».
Москвичей, по мнению чиновника, избаловало «большое количество метро» в столице, которое покрывает 80 процентов городской территории. «Кроме того, московские пешеходы немножко ленивы. Очень многие едут на транспорте до метро, хотя пройти пешком им — не более 5 минут ходьбы», — приводит слова Хуснуллина издание M24.ru.
Для стимулирования пешеходов столичные власти решили изменить подход к благоустройству тротуаров. Хуснуллин отметил, что теперь на них будут укладывать плитку большего размера, чем та, которой они были вымощены на ранних этапах. Lenta.ru
Вот значит в чем кроется главная причина «ленивости избалованных москвичей», оказывается тут во всем тротуарная плитка виновата! Не должного она размера (мелковата оказалась), для того дабы привить столичному населению тягу к пешим прогулкам.
К слову сказать, и самим москвичам прежнее тротуарное покрытие как-то не по нутру пришлось. То и дело в блогах всякие нарекания высказывались, а особо въедливые сетевые писаки, даже некий коррупционный след усматривали в пристрастии столичных властей к повсеместной укладке данного материала.
Ничего! Вот теперь когда прежнюю, не способствующую здоровому образу жизни плитку на новую повсеместно заменят, в Москве сразу все на лад пойдет! Горожане вмиг приободрятся, лицом и помыслами посвежеют, улыбаться чаще станут. Да о коррупции всякой меньше разговоров будет. Посудите сами, если новая плитка будет в несколько раз больше прежней, то и ее количество сразу уменьшиться, ну и как следствие, пойдут на спад пресловутые откаты, коими поштучно облагается каждое упомянутое изделие.
В общем во всех отношениях полезное дело московские власти затеяли. Вот только куда теперь всю старую плитку девать станут, ее то уже ужас сколько наложить успели?
Александр Рохмистров
Комментарии
Комментарий удален модератором
Асфальт на оружие пролетарьята не тянет.... Плитка подходит идеально!!!
Снова можно будет кататься на роликах и досках?
Кроме того, первый слой был из откровенно дешёвой плитки, низкого качества.
Теперь плитка будет нарастать по экспоненте, пока не замостит всю Россию.
Я живу в пяти минутах ходьбы от метро, у меня два джипа и я все же в этом сраном городе предпочитаю метро.
Чтобы победить пробки и быдло, надо изморить их экономически, чтобы быдлу просто было бы невыгодно использовать авто в Белокаменной.
Надо довести стоимость пользования авто в Москве в день до 700-900 рублей. Платные парковки, рублей по триста в час в центре, платный въезд в белые районы и центр, бензин надо поднять до 80 рублей.
Хороший оборот)
Хотелось бы узнать, ГДЕ они находятся в нашем любимом городе?
А то живу в центре много лет и ни одного "белого" района не видела в глаза.
Вы страной не ошиблись?)))
Развиваться надо по пути увеличения свободы, мобильности и комфорта. Общественный транспорт это рудимент, от которого надо постепенно отказываться, создавая возможности для индивидуальной комфортной и быстрой мобильности к любой точке.
И сделать запрет на предоставление работы лицам не живущим на территории Москвы на территории собственности.
Гнать провинциалов в задницу, азиатов, кавказцев туда же.
Проходил мимо "Пушкинского" сегодня. Вовсю кипит работа!
П.С. А плитка новая получше будет, наверное, долговечнее...
Похоже на то..................
Вчера хотел съездить в Балашиху по Щелковскому шоссе. То как его переделали это вредительство заслуживающее расстрела! Было по две широкие полосы в каждую сторону (или три) плюс трамвайные рельсы в центре. Нужно было убрать трамвайные рельсы, сделать несколько над(под)земных переходов, Обязательно расширить участок сразу за МКАДом, где 8 полос сходятся в две.
Вместо этого середину дороги отгородили забором под трамвай, где нет трамвая, там выделенная полоса для автобусов. Для машин остается две узких, а иногда вообще ОДНА полоса! Трамвай идет из ниоткуда в никуда, да еще очень редко, поэтому на нем никто не ездит.
Для того чтоб понять как что надо строить, даже не требуется куча спецов - все очевидно, но делают по вредительски!
Короче, не смог я в пробке больше стоять, развернулся и назад!
Вот сейчас столько воплей о "тяжелейшей" жизни, а от автомобилей деваться некуда. Практически чуть ли не каждый второй автомобиль имеет. И такое не только в Москве, а по всей стране.
Пример Сочи, где каждый год меняют плитку, начиная с
кубанского ставленника Колодяжного. Я уже сбился со счёта.
В Адлере, во время курортного сезона, да и в Сочи, снова меняют плитку,
а вернее, разбирают часть тротуара и делают вставку, для слепых пешеходов.
Правда я ни разу не видел слепых. А если они есть, то без сопровождения не ходят.
Зато сколько неудобств пешеходам. Никто не ходит по этой вставке, ибо подворачиваются ноги
и не катится коляска. Все пешеходы ходят по краям тротуара и матерятся. Естественно, что по
нему не ходят те, кто принимал решение и "отмывал" деньги. Да и качество плитки не отвечает
стандартам. Уже рассыпалась на набережной в хлам, а в других местах, пошли трещины. До олимпиады,
думаю, развалится вся, если осенью не станут снова её класть. Денег много, чего жалеть.
За этот год, видимо, снова увеличится количество миллиардеров на кубани, по хвастливому заявлению главы ...
До плиточной революции она и была пешеходной.
Но, когда слепой подойдёт к проезжей части, он почувствует, что здесь надо быть осторожнее.
Сейчас активно практикуется установка подъёмников для инвалидов-колясочников. Но очень часто скандалят такие вот "разоблачатели", вроде Вас.
К тому же они не любуются красотами природы.
А то получается, заставь дурака Богу молиться.
А если бы вы видели сколько машин паркуется на
пешеходных тротуарах, там и зрячий не пройдёт.
Сегодня, целый квартал, шёл по проезжей части.
Для кого же делают дорожки, если по ним невозможно пройтись.
Везде должно быть разумное решение, а не статья для воровства
бюджетных денег, под "благовидные" цели. Вы видимо не пешеход.
Благими делами мостят обычно Одну дорогу. А я не разоблачитель.
Я говорю то, что беспокоит инвалидов. Им то видней, нежели нам.
Лучше бы деньги направили непосредственно на нужды слепых и колясочников.
Призжайте в Адлер и увидите. Познакомлю вас со слепыми и колясочниками, и сами
послушаете, что они думают о "радетелях" и их делах.
А если невозможно пройти, то это к тому, кто укладывал. Кто экономил на специалистах.
А пройти невозможно потому, что машины стоят.
При чём тут те, кто укладывал и специалисты.
Больше вопросов к ГИББД.
http://www.youtube.com/watch?v=1GfTIlBqMhk&feature=player_embedded
И причём пластик? не забывайте, что все люди разные.
Судить, подозревать людей по действиям других, как-то просто неприлично.
А по поводу пешеходов, заурядное ёрничанье. А ведь действительно, лениво пройти пешком, если автобус (тролейбус) подошёл.
Все мы помним знаменитую "собянинскую плитку" на которую угрохали миллиарды.
И только кандидат в мэры Москвы, крепкий хозяйственник Сергей Семёнович Собянин хочет об этой плитке забыть.
Потому что когда речь зайдёт о ней, о плиточке, то выяснится, что хозяйственник Сергей Семёнович не такой и крепкий, а вовсе и даже наоборот.
Вспомним факты:
1. В 2011 году на сайте госзакупок были размещены госзаказы на замену асфальтового покрытия на плитку. На миллиарды рублей.
http://navalny.smi2.ru/blog/43700051084/Vopros-kandidatu-Sobyaninu
Всё началось с шубохранилища. (Все для народа и страны!!! Вот куда брошены все силы в течении двадцти лет!!! Главное не забыть дать православному заявку на дотации от государства (ОТ НАС!!!) и пилить дальше, с «честью» «совестью» и «умом»!!!
Шикарное поместье главного железнодорожника Якунина с лесом, перегороженной речкой, искусственными прудами, баней в 2000 квадратных метров, молельной комнатой и шубохранилищем ужасно понравилось всем в нашем Фонде Борьбы с коррупцией.
http://navalny.smi2.ru/blog/43302105240/Kak-pilyat-v-RZHD
17.07.2013
Количество россиян с доходами ниже прожиточного минимума по итогам января-марта 2013 года в квартальном исчислении увеличилось с 12,5 миллиона до 19,6 миллиона человек, сообщает Росстат.
В годичном исчислении число малоимущих также увеличилось — на 2,6 процента с 19,1 миллиона человек. Доля бедняков по отношению к общему числу россиян в январе-марте этого года составила 13,8 процента. Годом ранее соотношение составило 13,5 процента, а кварталом ранее — 8,8 процента.
В материалах Росстата уточняется, что с 1 января 2013 года изменен порядок расчета потребительской корзины. В связи с этим граница, в соответствии с которой измеряются доходы населения, выросла.
Ведомство пересчитало показатели за прошлый год и выяснило, что по новым правилам по итогам января-марта прошлого года в РФ было не 19,1 миллиона, а 21,3 миллиона бедняков. Таким образом, резюмирует Росстат, число россиян с доходами ниже прожиточного минимума за первый квартал этого года не выросло на 2,6 процента, а сократилось на восемь процентов.