Königsberg Hauptbahnhof (подземелья Южного Вокзала)

Поговорим мы с вами сегодня о нашем главном вокзале. Именно он является визитной карточкой нашего городКа. Иименно на него приезжают жители остальной россии, проехав через 3 таможни )))
Итак немного матчасти
Калинингра́д-Пассажи́рский (Южный вокзал) — железнодорожная станция в Калининграде, главный вокзал города. Вокзал обслуживает пассажирские поезда ближнего и дальнего следования.

К одному из перронов вокзала подходит железнодорожный путь с европейской шириной колеи, куда прибывают поезда из Польши и Германии.

Вокзал расположен на площади Калинина. В непосредственной близости с Южным вокзалом расположен автовокзал.
Архитектура

Здание вокзала построено из кирпича с использованием железобетонных конструкционных элеметов (железобетонные элементы не видны снаружи). Перроны перекрыты дебаркадером длиной 178 метров и шириной 120 метров. Из здания вокзала к перронам ведут два подземных перехода.

[править]
История

К концу XIX века Кёнигсберг стал важным узлом железнодорожной сети. Железные дороги шли из Кёнигсберга в разных направлениях — в центральную Германию, Польшу, Россию, Прибалтику. Однако главного вокзала, где сходились бы железные дороги разных направлений, в городе не было. Железные дороги разных направлений обслуживались отдельными небольшими вокзалами.

Идея о строительстве центрального вокзала появилась ещё в 1896 году, но конкретный план был готов только к 1914 году. Однако его осуществлению помешала начавшаяся в том году Первая мировая война.

Строительство главного вокзала началось только в 1920 году, а его торжественное открытие состоялось 19 сентября 1929 года.

Вокзал продолжал нормально функционировать до 21 января 1945 года. В ходе боёв за город станция значительно пострадала, поэтому после окончания войны вокзал не действовал, а роль главной пассажирской станции временно выполняла сортировочная станция. Повторное открытие главного вокзала состоялось только в 1949 году.

Первая крупная реконструкция вокзала состоялась только в 2003 году. Были реконструированы внутренние помещения (кассы, зал ожидания, кафе). Фойе вокзала было украшено новыми люстрами и фонтаном, были облагорожены подземные переходы, ведущие к перронам. На фасаде и в фойе вокзала были установлены точные часы.

В то же время общий архитектурный облик вокзала остался неизменным.



Вокзал в 1930 г.





А так выглядел наш вокзал в апреле 1945 г.


Интерфейс вокзала у нас сиротский )))








На этом доступная часть заканчивается и мы ищем авторизированного проводника


Самый нижний уровень


И большое количество забутовок


























Снова забутовка

ракоход





и гнилые трубы





Удивляет мания немцев всё делать чётко. Окошечко


и вид из него


Находимся между платформой и подземным переходом


Вид из другого окошка


непарадная часть вокзала. Преположительно раньше здесь был вход (этл с жругой стороны от главного)















Небольшой бомбарь








А это музей ЖД техники, рассположенный прямо неподалёку


Прикольный домик


END

Прикольный домик - это штолльверк - пульт управления стрелочным переводом

Итак, самая диггерская часть.

Уровень от земли: 0, -1
И чем дальше от людных перронов ты уходишь, тем сильнее чувствуется немецкие владения





Это багажная станция


Девайс, который палит всякую "грязную" бяку. После радиоактивного дождика на нас не фонил )))



Грузовой лифт


Следы из найиского прошлого










По некоторой инфе, в преддверии штурма Кёнигсберга, в этих казематах распологался госпиталь


Останки грузового лифта


Эти гермухи помнят Фюрера


Одна из многих опор, на которых жержится вокзал


Немецкий замок


Лабиринты ходов






Замечательно сочетаются современные двери и гермухи 30-х годов


Самый главный бонус 

Нашёл намедни интересную фото для сравнения
Наши дни


и 70 лет назад

Из комента:

 Сообщение от Evgeny 

Не хочется пораноиться, но объект стратегический, кто то может не слабо по репе получить за то. что у тебя была возможность эти фотки сделать - может есть смысл снести тему?

-- Личка

-- Дык, лючёк лежит в "месте не для всех"

-- Ниже ничего интересного нет (там тока заиленные дренаги)