Праздник установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР № 3018-Х от 1 октября 1980 года "О праздничных и памятных днях" и Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года "О днях воинской славы и памятных датах России". 7 апреля 2011 года на специальном пленарном заседании Генеральной Ассамблеи ООН была принята резолюция, официально провозгласившая 12 апреля Международным днём полёта человека в космос. Соавторами резолюции стали более чем 60 государств.
Покорение космоса далось нашей стране нелегко. Участие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля Восток был выбран ряд неоптимальных, но зато простых и быстро осуществимых решений:
- пришлось отказаться от системы аварийного спасения на старте и системы мягкой посадки корабля;
- из конструкции строящегося корабля "Восток-1" была убрана дублирующая тормозная установка.
Вот как прошел первый полет человека в космос. Старт корабля "Восток" был произведён 12 апреля 1961 года с в 09:07 мск. с космодрома Байконур. Ракета-носитель "Восток" проработала без замечаний, но на завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени. Выключение двигателя произошло только после срабатывания дублирующего механизма (таймера), но корабль уже поднялся на орбиту, высшая точка которой (апогей) оказалась на 100 км выше расчётной. Сход с такой орбиты с помощью "аэродинамического торможения" мог занять по разным оценкам от 20 до 50 дней. На орбите Гагарин провёл простейшие эксперименты: пил, ел, делал записи карандашом.
В конце полёта тормозная двигательная установка (ТДУ) конструктора Исаева проработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков: в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду; когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека; затем спуск происходил по баллистистической траектории (как и у остальных космических кораблей серий "Восток" и "Восход"), то есть с 8-10 кратными перегрузками.
Сложнее было пережить психологические нагрузки - после входа капсулы в атмосферу загорелась обшивка корабля (температура снаружи при спуске достигает 3-5 тысяч градусов), по стёклам иллюминаторов потекли струйки жидкого металла, а сама кабина начала потрескивать.
На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно (по такой же схеме происходила посадка и остальных 5 кораблей из серии "Восток").
Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:55:34 на 108 минуте корабль завершил полёт. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Волгограда (ранее Сталинград), а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе села Смеловка.
Развитие пилотируемых полетов в Советском Союзе проходило поэтапно. От первых пилотируемых кораблей и орбитальных станций к многоцелевым космическим пилотируемым орбитальным комплексам. Советский Союз на протяжении десятилетий гордился успехами отечественной космонавтики - это и полет первой в мире женщины-космонавта В. Терешковой, и выход в открытый космос, и самый продолжительный в истории космонавтики полет.
За успешными полетами стоят тысячи людей, работа десятков трудовых коллективов, которые делают все от них зависящее во имя прогресса космической отрасли. Успех космической отрасли - это прежде всего личный подвиг каждого космонавта, конструктора, инженера. Желаем покорителям космоса здоровья, твердости духа, благополучных взлетов и посадок!
Комментарии