ЗАБЫТЫЙ ГЕРОЙ ! Двойной таран сталинского сокола!...
На модерации
Отложенный
Смысл всех дискуссий о Великой Отечественной Войне в наше время сводится к одному: кто ищет истоки нашей Великой Победы, а кто-то всё время копается в известном перечне наших военных неудач, даже не утруждая себя присмотреться к тому, что и в 1941- 42 гг совершались удивительные подвиги и враг часто бывал бит.
"В этом бою мною "Юнкерс" сбит,- я сделал с ним, что хотел!" ...Эта строка одного из лучших стихотворений В Высоцкого о войне, кажется прямо об этом летчике, имя которого не вспоминают вовсе, - Герое Советского Союза, Владимире Залевском! Буквально с первых же дней, он, младший лейтенант, выпускник Чугуевского военного авиаучилища, в составе 157 ИАП в небе войны. Вылеты на прикрытие бомбардировщиков и штурмовки следовали один за другим. Но свою первую победу он смог одержать только 27 июля 1941года. В этот день, в районе ж/дор. станции Чаща Гатчинского района Ленинградской области, на И-16, звеном вылетели на перехват девятки Ю-88. Но, уже в атаке, он заметил, вот они, восемь бомберов есть, а где же девятый? Тот шел ниже, надеясь на фоне земли проскочить наши истребители. В.Залевский в пике погнался за ним, расстрелял по "Юнкерсу" весь боезапас, а тот летит. Тогда он винтом "Ишачка" ударил по хвосту, но бомбардировщик вильнул и продолжил лететь. Не долго думая, крылом своего истребителя летчик бьет по бомбардировщику и тот рухнул на землю. Двойной таран!! Владимир сумел посадить свой истребитель брюхом на болото.
15 августа 41г, эскадрилья 157 ИАП с эскадрильей бомбардировщиков вылетела на штурмовку аэродрома. Чтобы обмануть бдительность немцев, сделали крюк и зашли не с Востока, а с Севера и застали врага врасплох. Проштурмовали- отбомбились, расстреливая самолеты и всё прочее и уже на уходе от цели в самолет Залевского попал зенитный снаряд. Садился в лес на кроны деревьев. Пришел в себя в домике финской(!) крестьянки. Несколько дней он пробыл на этом хуторе, но немцы всё-таки нашли раненого летчика. Десять дней продержали его в комендатуре и в конце концов комендант приказал его расстрелять. Двое солдат- конвоиров вывели его на окраину хутора, дали в руки лопату и показали, мол давай русский, рой себе могилу. Но, и на войне бывают чудеса!. Раздался рев наших самолетов, обстрелявших машину на дороге. Один конвоир упал от страха в канаву, а другого наш летчик рубанул лопатой по голове, да и бегом в лес. После долгих скитаний наткнулся на партизан, а те нашли способ переправить его через фронт к своим. Товарищи встретили его так, как встречают воскресшего с "того света"...Не было никаких злых особистов и подлых комиссаров, столь популярных в современном кино о войне. Дождался исправного самолета и снова в бой.
Настоящая удача пришла лишь в начале марта 1942 года. Полк пересел на английские "Харрикейны". Летчики их не любили за недостаточную скороподъемность и неудачное вооружение. Пулеметов много, но калибр маловат По приказу комдива техники -оружейники поколдовали и установили вместо восьми - четыре пулемета, но крупнокалиберных.. Получилось то, что надо! Но был у этого иностранца ещё один недостаток, "Харрикейн" был горюч, как вата. Наш "Ишачек" выдерживал множество попаданий, залатали и в бой. А в этого чуть попали и загорелся!..Но, другого пока не было, воевать надо тем, что есть! В конце концов, не столько дело в самолете, сколько в летчике. Эту истину Залевский доказал делом! Как только установилась летная погода, он с 7 по 30 марта 1942 г начинает чистить небо, лично сбив: 5 Ю-88, 4 Ме-109, 1 Не-111, 1 Нs-126, итого 11 побед за 24 дня! С учетом тарана на его счету уже 12 сбитых, казалось бы, пора Героя давать и представление "вверх" ушло, и характеристика великолепная, свыше 100 вылетов на прикрытие и разведку, результативность! В августе 1942г, уже на Калининском фронте подо Ржевом, он сбил ещё 2 Ю-88 лично и 1 Ю-88 в группе....Но, ведь как бывает, без завистников никогда не обходится, а Володя, как и все боевые летчики был не ангел! Девушки его любили, мог лихо погулять, вот и шепчет тыловая крыса, да рановато ему ещё Героя давать, пусть подождет. Но, как бы там ни было, а 30 января 1943г ему было присвоено звание Героя Советского Союза.!
С весны 1943г 157 ИАП, в котором капитан и ГСС, командир эскадрильи В Залевский продолжал воевать, был переброшен под Курск.
Теперь они получили новые Як-7Б с мощным вооружением (1 пушка 20мм, 2 УБСа). В июне(!) 43-го немцы, пытаясь сорвать снабжение наших войск , предпринимают массовые бомбардировки ж/д станции Курск. В налетах участвуют более 400 бомбардировщиков под прикрытием истребителей! Воздушные бои идут прямо над городом. Потери немцев исчисляются в 145 самолетов! Эскадрилья Залевского и тут добавила побед на свой счет А наш Герой лично сбил Ме-110.
5 июля 1943 года началось третье наступление Вермахта на Востоке- Курская битва. Битва на смерть, на взаимное уничтожение на земле и в воздухе. Армады бомбардировщиков с обеих сторон, штурмовики, поддерживали сухопутные войска. В этот день эскадрилья Залевского уже сделала 4 вылета, но приказ штаба полка на перехват и снова в бой! Группу Ю -88 прикрывали Fw-190, держась на разных высотах группами в 4-8 самолетов. но Залевскому с ведомым ст -лейтенантом М Ануфриевым и ещё одной парой Яков удалось проскочить под ними и прорваться к бомбардировщикам. Комэск лично сбивает одного, затем второго! Ещё одного сбивает другая пара Яков. На выходе из атаки на них сваливается четверка Фоккеров и зайдя в хвост, подбивает истребители Залевского и Ануфриева. Оба тяжело ранены, но выпрыгивают на парашютах и опускаются к своим на позиции 2-й ТА. Их срочно отправляют в госпиталь, но рана В Залевского оказалась смертельной! Его посмертный боевой счет: лично сбил 17 и в группе- 23 самолета врага!
Атаковал и сбил В Залевского Хуберт Штрассль, это была его 39 победа. В этот день на счет Х Штрассля записано 16 побед (1 Як-7Б, 5 МиГ-3, 4 Ил-4, 4 Ла-5, 1 Ил-2, 1 Бостон.).
7 июля на счету этого кандидата в "эксперты" уже 67 побед! Хартман, в это время, для геббельсовской пропаганды-жалкий ученик-приготовишка! " Смею предположить, что Штрассль не садился заправиться и отобедать, не перезаряжал боекомплект, не спал, не писал и не с..ал! Хорошая штука-фотокинопулемет! Если бы он ещё и результат атаки фиксировал. Где-то ближе к 15 часам, 7 июля, капитан А Силукаев на ЛаГГ-3 сбил Штрассля, тот выпрыгнул из самолета, но парашют не раскрылся. Возмездие свершилось быстро!
Давление немецкой авиации с 5 по 12 июля на Курской дуге было ощутимым, они стремились во что бы ни стало завоевать господство в воздухе. Но с 13 июля резко пошло на убыль. и не случайно, ведь только потери экспертов (асов) составили 13 человек! Общие потери "Люфтваффе" в ходе Курской битвы составили 1696 самолетов. В этот момент в немецких штабах произошел и заметный кризис управления! Так 12 июля группа Хе-111 разнесла переправы 2 ТК СС, а другая группа разбомбила в прах свой штаб в г Ржавец! 13 июля группа Хе-111 разбомбила штаб 3 ТК, погибло 5 офицеров и пр. 19 августа 1943г, после бурного скандала у Гитлера, застрелился Ганс Ешонек, начштаба "Люфтваффе" и штаба оперативного руководства авиации. Причин тому было много и одна из них, поражение "Люфтваффе" в Курской битве.
PS В каждом нормальном обществе гордятся победными страницами своей истории. а если нет, то ищут и даже готовы перелицевать свои поражения в победы. Пример, да пожалуйста, участие Франции во Второй Мировой войне, держава-Победитель! И только в некой стране, народ которой совершил величайший подвиг в истории и внес главный вклад в разгром смертельного врага, целый сонм каких-то искателей некой истины, ищет возможности вылить порцию грязи на своих отцов и дедов. и после этого они же задают вопрос. откуда в годы войны брались иуды- предатели? Да вот, оттуда, откуда они сами и есть.
Я умышленно не размещаю всем известные фото того или иного самолета, дабы не увеличивать объем статьи. Кто хочет, всё найдет в изобилии на соответствующих сайтах. Но, печально, что я не нашел более менее нормального фото Героя Советского Союза В. Залевского, лишь одно и то, какое-то малоразличимое, судя по всему из фронтовой газеты. Нет ничего и в краеведческом музее на его Родине, вот почему я и назвал статью "Забытый Герой!"
Комментарии
Немного удалось качество поднять...
Пусть будет.
Комментарий удален модератором
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=366
Еще можно вспомнить и Бориса Ивановича Ковзана.
Фамилия, вроде бы, на слуху, но то, что он совершил четыре тарана и воевал на истребителе без правого глаза, сбив, в общей сложности 28 самолетов узнал, "посёрфив" в и-нете после Вашей темы.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%E2%E7%E0%ED,_%C1%EE%F0%E8%F1_%C8%E2%E0%ED%EE%E2%E8%F7