Наглядная агитация

К остову сгоревшего сарая, на фронтоне которого блестела свежая, но уже простреленная вывеска «Аэропорт», подрулили два тяжелых вертолета. Когда снежная пыль, блестящая в лучах северного солнца опустилась и утих шум турбин, из чрева винтокрылых машин высыпала наружу одуревшая от долгого перелета агитбригада. 

Кроме сомнительной архитектуры аэродромного комплекса, не дождавшегося в трудный час приезда пожарной команды, взору гостей открылся чудный вид на покосившийся туалет с сердечком на двери, и чучело, которое судя по виду, добросовестно сводило с ума птиц на протяжении последних ста лет. Немного поодаль стоял легкий двухмоторный самолет, прикованный к бетонной плите якорной цепью с амбарным замком.

Помимо кандидата на пост губернатора Камчатки Олега Кожемяки с охраной, в тот день воздушный порт поселка Паланы, встречал людей известных по всей стране. Тут была Ирина Роднина и Оксана Пушкина, Надежда Бабкина и Николай Дроздов, ансамбль морской пехоты «Черные береты» и кто-то еще, - я уже не помню. Ну и соответственно бригада журналистов, освещающих ход предвыборной кампании, среди которых находился тогда и скромный автор этих строк.

Когда охотоморский ветерок распределил алкогольное амбре, исходящее от пассажиров, равномерно по всей территории летного поля, на знакомый запах, из здания аэросарая вышел господин в черной шубе и замасленной шапке-ушанке. У аборигена имелось двуствольное ружье, недельная щетина и значок «дежурный по аэропорту». Гламурная часть публики несколько смутилась при виде вооруженного бомжа, другая же ее часть, напротив, проявила заметное оживление, и еле сдерживала смех, ознакомившись с надписью на значке. 

В тот день рыбацкий поселок Палана не входил в план агитмероприятий. Нам предстояло здесь дозаправить вертолеты, и двинуться дальше на север в населенный пункт Пахачи. И пока уполномоченные лица выясняли у человека с ружьем, где бы прикупить немного керосина, мы – телевизионщики, решили отснять новостной сюжет о трудовых буднях корякского авиаузла. На наше счастье приехал автобус с пассажирами, которые судя по испуганным взглядам, собирались куда-то вылетать. Вместе со всеми прибыли и пилоты, которых на фоне земляков выделяли синие летные куртки с надписью «Кал». Для непосвященных в тонкости сурового авиационного сленга объясняю - «Камчатские Авиалинии».

Похватав камеры, штативы и микрофоны, заинтересованные граждане отправились снимать подготовку к вылету, особенно волновал операторов ритуал высвобождения воздушного судна от стальных оков. На все про все, паланским Чкаловым понадобилось минут пять. Не успели мы набрать необходимого количества кадров для сюжета, как только что заведенный на морозе Ан 28 уже разбегался по взлетной полосе. Думаю многие из нас, утром садясь в автомобиль, уделяют больше времени на прогрев двигателя, а тут – вроде как – гражданская авиация…

Самолет взлетел и выполнив резкий разворот, прошел в нескольких метрах над нашими головами с огромным правым креном, едва не касаясь земли кончиком крыла. Через мгновение машина стремительно пошла вверх, покачав на прощание крыльями, и скрылась за горой. Занавес.

 Вся делегация моментально отрезвела от импровизированного авиашоу на краю земли, и еще долго открыв рты, растеряно смотрела на небо.

Когда уехала автоцистерна с топливом, и вертолетчики приняли решение на вылет, из-за той же самой горы, куда пару минут назад улетел воздушный разбойник, с пятнадцатью камикадзе на борту, послышался приближающийся звук. 

Вскоре рядом сел третий вертолет, и все незамедлительно догадались, что это с северов возвращается другой кандидат на пост губернатора области со своей свитой.

Ага – конкуренты, прибыли.
От всех остальных пассажирских вертолетов, этот отличался принципиально. Сие выражалось в полном отсутствии на его фюзеляже целых иллюминаторов: все до одного – не имели стекол, а вместо них использовались для утепления внутреннего пространства - одеяла, подушки, какие-то ящики, и другие, явно не предназначенные этого изделия. Складывалось впечатление, что долгое время, этот пипелац использовался в качестве дачного домика, у какого ни будь пенсионера-авиатора. Как дополнение к картине, весь борт Ми 8 покрывали надписи, похожие на плохое советское граффити. Известное непечатное слово из трех букв, было самым распространенным из всех остальных непечатных слов, старательно нанесенных на борт агитмашины черной масляной краской с ужасными подтёками. Имелись также и соответствующие изображения того органа, о котором я писал выше, но уже красной краской. То есть понятно, что за перевалом живут творческие натуры.
Олег Николаевич Кожемяко, всегда спокойный и никогда не выражавший на людях эмоций, открыл рот, и несколько мгновений имел крайне изумленный вид. Примерно то же самое читалось и на прочих лицах, находящихся тогда на аэродроме Палана. Даже дежурный по аэропорту от недоумения чуть не выронил ружье.

 После того, как конкуренты растаяли в нашем вертолете, выпили и немного отошли от шокового состояния, они поведали потрясающую историю о ходе избирательной кампании в поселке Пахачи. Как оказалось, в клубе досуга корякского муниципального образования, накануне состоялась встреча с избирателями, на которой кандидат в губернаторы доводил преимущества своей предвыборной программы до населения указанного поселка. В ходе дискуссии между охраной политика и местными жителями развязался нешуточный спор, из-за разногласий по некоторым принципиальным вопросам, который подвел черту под официальной частью мероприятия, и перешел в массовый мордобой. Ожесточенная агитация под окнами дома культуры закончилась уверенной победой вооруженной охраны над пролетариатом, и заседание было объявлено закрытым. Дорогие гости всю ночь держали оборону в гостинице, сдерживая натиск со стороны потенциальных избирателей, в то время как наиболее политически-подкованная часть пахавчан, работала над новым дизайном старого вертолета. При помощи утилитарных изделий, мужчины реализовывали свои таланты в полном объеме, осуществляя на практике план кандидата по налаживанию обратной связи с избирателями.

Обнаружив утром признаки зарождения гражданского общества, ввиде винтокрылого друга без стекол, и с сопроводительными репликами на его борту, агитбригада не посчитала нужным более задерживаться, и в спешном порядке ретировалась в южном направлении. Дорог в тех краях нет, и ничего не оставалось делать, как лететь в жуткий мороз, на раздолбанном воздушном судне.
Услышав такую историю, Олег Николаевич решил подождать с северами, и начинать агитацию в Палане, - отсюда было ближе лететь до дома в случае чего. Шел 2004 год, и с тех пор прямых выборов глав регионов больше не проводилось. Наш кандидат занял тогда второе место, а нынче Кожемяко - губернатор Амурской области. Самолет, прикованный к земле, разбился 12 сентября 2012 года, врезавшись ночью в склон той самой горы, за которой тогда скрылся. Поэтому я и вспомнил тот день, когда кому-то была нужна наша агитация.

8 февраля 2013.