Вечная память морякам атомного подводного флота
Некоторые аварии и катастрофы на ПЛА «К–8», СФ, 627А. 13.10.1960г. Баренцево море. Переоблучились 13 человек-течь парогенераторов АППУ. «К-19», СФ, 658. 04.07.1961г. Сев. Атлантика. Переоблучились 12, из них погибли 8 человек – ликвидация аварии АППУ. «К-11», СФ, 627А. 10.02.1965г. Северодвинск. Переоблучилось 7 человек - неконтролируемый выход на мощность реактора. «К–74»,СФ, 675. 20.11.1965г. Баренцево море. Пострадавших нет. Разнос и выход из строя главной турбины. «К–3», СФ, 627. 08.09.1967г. Норвежское море. Погибло 39 человек. - Пожар в 1ом и 2ом отсеках. «К –27», СФ, 645, ЖМТ. 24.05.1968г. Баренцево море. Выброс радиоактивного газа. Погибло 9 человек. ПЛА переведена в отстой. 06.09 1981 – ПЛА затоплена в Карском море, как особо опасный радиационный объект. «К-8», СФ, 627А. 11.04.1970г. Бискайский залив. Погибло 52 человека. - Пожар и поступление воды в прочный корпус.ПЛА затонула. «К-19», СФ, 658. 24.02.1972г. Сев. Атлантика. Погибло 28 человек. - Пожар в 8 и 9 отсеках. «К-447», СФ. 667Б, 28.06.1975г. В базе. Пострадало 2 человека. - Взрыв аккумуляторной батареи. «К-36», СФ, 675. 01.12.1975г. В базе. Получили ожоги 2 человека. - Взрыв аккумуляторной батареи. «К-403», СФ, 667А. 10.09.1977г. Баренцево море. Взрыв аккумуляторной батареи. «К-1»,СФ, 675. 13,17.08.1978г. Баренцево море. Выход из строя ГТЗА обоих бортов. «К-171», ТОФ, 667А. 28.12.1978г. Тихий океан. Погибло 3 человека. «К-162», СФ, 675. 30.11.1980г. Северодвинск. Никто не пострадал. Неконтролируемый пуск реактора. «К-123». СФ, 705К. 08.04.1982г. Северодвинск. Сведений нет.
- Разрыв первого контура, выплеск активного металла в отсек. Ремонт в течение девяти лет «К-429», ТОФ, 670. 23.06.1983г. Бухта Крашенинникова. Погибло 17 человек - поступление воды внутрь прочного корпуса из-за ошибки оператора. ПЛА затонула «К-131», СФ, 675. 18.06.1984г. Баренцево море. Погибло 14 человек. - Пожар. «К-431», 675. «К-42», 627А, ТОФ. 10.08.1985г. Бухта Чажма. Погибло 10 человек, 290 пострадали от облучения. – Тепловой взрыв реактора на «К-431» из-за нарушения технологии перегрузки ядерного топлива. «К-42» также выведена из строя из-за радиоактивного заражения. Радиоактивное заражение большой территории. Обе ПЛА выведены из состава ВМФ и отправлены в отстой, как опасные радиационные объекты. . Неисправность АППУ, неверные действия л/с при её ликвидации. «К-219», СФ, 667АМ. 06.10.1986г. Бермудские о-ва. Погибло 4 человека - взрыв в ракетной шахте. ПЛА затонула. «К-278», «Комсомолец», СФ, 685. 07.04.1989г. Норвежское море. Погибло 42 человека. Пожар, отсутствие у ВМФ необходимых спасательных средств. ПЛА затонула на глубине 1655м. «К-219», СФ, 667АМ. 06.10.1986г. Бермудские о-ва. Погибло 4 человека - взрыв в ракетной шахте. ПЛА затонула. «К-278», «Комсомолец», СФ, 685. 07.04.1989г. Норвежское море. Погибло 42 человека. Пожар, отсутствие у ВМФ необходимых спасательных средств. ПЛА затонула на глубине 1655м. «К-141», «Курск», СФ, 949А. 28.08.2000г. Баренцево море. Погибло 118 человек. Взрыв торпеды в торпедном аппарате, отсутствие у ВМФ необходимых спасательных средств. ПЛА затонула на глубине 108м. «К-152», ТОФ, 971У. 08.11.2008г. Японское море. Погибли 20 человек.Несанкционированное срабатывание системы пожаротушения.
Комментарии
На лодках приходилось бывать....УЖАСНО! Как там служат, только остается догадываться.
Я хочу поделиться своими воспоминаниями по поводу одного случая, описанного автором.
"ТОФ, 670. 23.06.1983г. Бухта Крашенинникова. Погибло 17 человек - поступление воды внутрь прочного корпуса из-за ошибки оператора."
Если мы говорим об одном и том же, то у меня это выглядит так.
На выход в море, вышло 2 экипажа, для передачи лодки.
(возможно ли впихнуть туда 2 экипажа, я не знаю, но тесно очень)
Затонула лодка в Авачинском заливе, не бухте, а заливе, а это уже океан. Мы ходили на ходовые испытания на корабле в те дни и видели, как это место окружили кораблями. Там и до берега то немного, но на глубине 37 метров она и утонула, причем стояла под каким-то углом к дну.(конечно эти подробности со слов людей)
Если дата гибели лодки правдива, то...
Моему отцу, 5 июля было 50лет, гости и все такое, а вот одного гостя долго ждали. Смотрите, дата гибели лодки 23.06 и 5.07.-это срок!!!
Как оказалось, что его, как классного сварщика вызвали ремонтировать понтоны, которые пригнали аж из Владивостока! Представьте расстояние, и что обычное судно то идет 4 суток, а тут еще и что-то на буксире тащить! А вот сварщики…это для того, что они неисправны!!!
Представьте крупную базу лодок на Камчатке и не имеющую средств , к спасению этих лодок! УЖАС И БАРДАК! Вот они жизни наших моряков, где и почему. В бардаке!
Думаю, что и сейчас этого бардака хватает в российском флоте, если не больше, чем раньше?!
Вот такой рассказ.
А погибшим ребятам, вечная память и слава!
Ни смотря ни на что, ни на каких дураков во власти, Армия и Флот продолжают выполнять воинский долг и спасибо им за это.