Велосипедное кольцо города.

Давно размышляю на тему городского велосипедного транспорта, в результате чего пришел к выводу, что стандартные решения в условиях сохранившейся застройки невозможны без ущемления прав пешеходов, автомобилистов и уменьшения площади газонов. На проезжей части велосипедисты рискуют стать жертвой автомобиля, на тротуаре, напротив, велосипедисты представляют опасность для пешеходов, особенно стариков и детей. Между тем регулярная езда на велосипеде позволяет человеку "отодвинуть" старость и сохранить работоспособность на долгие годы. Рано или поздно городские улицы начнут закрывать для легкового автотранспорта, при этом людям должна быть предложена альтернатива, такая, которая не отодвинула бы общество на 30 лет назад, я имею ввиду общественный транспорт. А ведь известно, что скорость движения на велосипеде сопоставима или превышает  среднюю скорость движения на автомобиле в часы пик.

Суть предложения заключается в следующем: создать кольцо велосипедного шоссе вокруг исторического центра города, причем дорога эта должна располагаться на опорах, например, высотой 15 метров. От этого кольца будут расходиться велосипедные дороги тоже на опорах с возможными пересечениями, то есть будут образовываться велосипедные улицы. На перекрестках устанавливаются светофоры. Велосипедные дороги вовсе не должны повторять контур внизу расположенных автомобильных дорог, они должны быть спроектированы в соответствии с транспортными потоками, даже могут проходить сквозь дома.

Почему высота опор этих эстакад должна быть равна 15 метрам ? Условно предполагается, что в этом случае не нужно использовать лифт для подъема на эстакаду, так же можно задействовать пустующие площади крыш и чердаков под магазины, зоны отдыха и другие бизнеспроекты. Велосипеды не нужно таскать на себе по лестнице, они будут стоять наверху на велопарковках. Существует опасность ухудшить вид города, но здесь все в руках архитекторов и дизайнеров. Снежной зимой снег реально сгребать и растапливать.Что в результате может получиться ? Возникнет новая транспортная сеть с новыми возможностями для туристов, спортсменов, студентов. школьников, всех, кто заботится о своем здоровье. Новые площади на крышах домов, предприятий, учреждений дадут толчок развитию малого бизнеса, крупные сетевые магазины смогут увеличить торговые площади в 2 раза за счет использования залов еще на одном этаже. Возникнет новая жилая среда для динамичны спортивных людей. Будет ли экономическая выгода для города ? Если граждане не болеют, то потребуется меньше средств на лечение. Новый бизнес даст новые налоги.