Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
8. В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.
На перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев.
Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов.
Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.
9. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения.
(Приказ Минтранса РФ от 20.08.2004 N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей")
Вот по смыслу жизни суммированный учет весьма логичен. Но помятуя о нелогичности мыслия чиновников, действительно нужно ждать мастодонтов кадрового дела...
Там сдельщина. А время нужно только при учете ремонта и погрузки-разгрузки. Все остальное - по километражу. вот убей не пойму-зачем там СУРВ? Неужели они время в ремоте и под погрузкой разгрузкой проводят столько,что нельзя обеспечить 40-часовую неделю?
а в табеле что ставим?
"Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей"), т.е. в путевом листе время выезда из гаража и время заезда в гараж не должно превышать 11 час., в ТУР ставите также отработанное время согласно путевого листа
базовой ставкой от количества времени и при нахождении в ремонте и под погрузкой/разгрузкой; сдельного тарифа от объема выполненной работы (пробег автомобиля) по служебному заданию за отчетный период; прочих выплат…». - вот это ерунда полная, у водителей сдельная оплата от тонно-километров зависит, категории груза, по каким категориям дорог производится перевозка, ремонт оплачивается повременно, если ремонт плановый, то премия начисляется на эту оплату, если внепланово авто встало на ремонт, то премия на это время не начисляется
на длительность поездок установлен норматив, утвержден"базовый" пробег из пункта в пункт .. в рамках Положения об оплате труда..это междугородние перевозки где-то в нечерноземье... поняла теперь зачем нужна эта таблица...хотя пробки и там есть).. понятно, спасибо за пояснения... а кто-то может провести по этому поводу проверку и прикопаться к такому показателю сдельщины как километраж? и чем это может обернуться для конторы?
Каждый день "увольняюсь", поэтому не стала тебя беспокоить вопросами.
У меня теперь 950 бойцов в штате, из них 550 - льготники, огромная пенсюшная отчетность, сложная система оплаты труда с множеством коэффициентов "за заслуги", надбавками "за выслуги", ВУС с бронированием, доп. отпуска за налёты, прыжки и спуски и, самое главное, что до меня в 1 С отдел кадров не работал вообще. В Учреждении издавались текстовые приказы по кадрам, никаких унифицированных форм (Т-1 - Т-11) не было. Всё велось на коленке и в тетрадке. Приказы типа "Иванову считать Сидоровой" - норма жизни. В трудовых записей типа "переведен на 0,6 ст." и "принят временно исполняющим обязанности" - до фига и больше. Читаю и ужасаюсь.(((( Очень трудно...очень. Рабочий день ненормированный, в выходные беру "работу" на дом. В отделе кадров - два кадра, я - вторая. Короче, вляпалась я опять:))))
НО! на 1С перешла! Бухгалтерия счастлива!)))