Ан-2 Ганшип и Ан-3

Возможность боевого применения Ан-2 рассматривалась еще при его создании. В апреле 1947 г. ОКБ-153 (сейчас АНТК им.О.К.Антонова) приступило к разработке на базе своего первенца специального трехместного самолета, предназначенного для ведения ночной разведки и корректировки артогня. Высокая маневренность, достаточно большая продолжительность полета, малая эволютивная скорость, минимальный разбег и пробег Ан-2 как нельзя лучше подходили для выполнения специфичных задач.

Машина, получившая обозначение «Ф» («Федя»), была во многом аналогична базовой модели.

Рабочие места экипажа и двигатель защищались броней (ее общая масса - 250 кг). Предполагалось, что самолет может использоваться в качестве ночного бомбардировщика, для чего его оснастили еще одной 20-мм пушкой (в правой нижней плоскости), четырьмя подкрыльевыми держателями для 100-кг бомб, а также двумя кассетами в фюзеляже для вертикальной подвески шести 50-кг бомб.

Толку было не очень много. и потери впечатляющи.

Потому на Скайрейдеры (которые в отличие от АН-2 имели в 2 раза большие ТТХ по всем направлениям) посадили - южных вьетнамцев :)

Кстати и огневая мощь А1 превосходила предлагаемый тут "початко-бомбер" примерно.... в 10 раз :)

очередь из старого доброго АК-47 и все.....отлетался....

Ан-3 в Антарктике. Данный Ан-3Т, оснащенный двигателем ТВД-20 мощностью 1450 л.с. (1081 кВт) и трехлопастным воздушным винтом.

января Ан-3Т в разобранном виде был перевезен на борту Ил-76 на аэродром Блю Айс (Пэтриот Хиллс, Антарктида), а на следующий день он, уже собранный, перевез 14 человек непосредственно на Южный полюс

сбивать его силой мысли высокого руководства?

так он с этой высоты присвоих малых габаритах - даже с задачей фото и видео разведки не справится :)

кстати чсито против БПЛА великолепно действуют средства РЭП.

поэтому в СССР в свое время отказались от программы "Рейс" (если знаете конечно, что это такое)

--------------------

Базовые ТТХ «Жнеца»:

— Вес: 2223 кг (пустой) и 4760 кг (максимальный);

— Максимальная скорость — 482 км/ч и крейсерская – около 300 км/ч;

— Максимальная дальность полета – 5800…5900 км;

— С полной нагрузкой БПЛА будет выполнять свою работу около 14 часов. Всего же MQ-9 способен держаться в воздухе до 28-30 часов;

— Практический потолок — до 15 километров, а рабочий эшелон высот –7,5 км;

http://army-news.ru/2011/03/udarnye-bpla-ssha/

вопрос - и чем Вы собираетесь его сбивать?

легким стрелковым? или истребитель прилетит ( если конечно, его кто-нибудь пропустит в зону... или просто - позволит взлететь с аэродрома... )

или в "Солдате удачи" - прочитали? :)

не подскажете с высоты Вашего "стратегического мышля" - как это российские РЭП могут быть лучше американских, если весь цвет российской науки ударно трудится в силиконовой долине ( рука об руку с американским цветом) как раз над решением задач обеспечения превосходства в области электроники...

мозги, они - не в "солдате удачи" продаются... (они либо - есть... либо - нет)

в зоне боевого соприкосновения - вертолет погнавшийся за беспилотником будет быстро и с удовольствием уничтожен (ЗРК... ПЗРК.. или патрульными истребителями) ибо вертолет это на порядок более уязвимая цель.. и даже обычный боевой вертолет в этой зоне выживает (хотя и недолго) за счет полета на малой высоте и подъема в открытое небо только на короткий момент атаки (пуска ракет по цели)... а если он надумает гоняться за БПЛА... в лучшем случае получится размен

что там и как будет происходить в случае реальной войны с технологически превосходящим противником - всем по барабану ( как военспецам, так и широким быдломассам)...

чего уж там... году в 2020-25 сами все и увидите..

потому что даже не имея системы ПВО противник такой "штурмовик" будет давить огнем легкого пехотного оружия на счет раз.

Необычайно сильное впечатление на высший командный состав произвел показательный полет МДП. Экипаж апарата спланировал с малошумным двигателем с высоты 500 м до 20 м, поразил из бесшумного оружия четыре ростовых мишени в 100 м от группы офицеров и растворился в небе. Из 20 опытных офицеров, имеющих богатый боевой опыт, большинство так и не поняли, что и как произошло.

Также было доказаны возможности ведения огня с мотодельтаплана из АГС-17 и НСВТ-12,7 (только короткими очередями) по площадным целям

Статья из "Солдата удачи" №9-2001г. "Забытые крылья спецназа..."Автор: Сергей Евтехов.

что то очень сомневаюсь...

ну а АН-2, выступающий в качестве "скоростной малоразмерной цели"?

я понимаю даунов типа Шаманова, головой ушибленных (видала сего индивида в боевой обстановке в ЧРИ) но Вы же, вроде претендуете на роль интеллигентного человека...вот даже аватар себе поставили соответствующий :)

Комментарий удален модератором

Мадам, Вас же никто не учит - как надо организовывать перевозку грузов.... шо ж вы суетесь в чужую область... это нездоровая форма бойцовского инстинкта.. ( в силу чего и обреченная на поражение)

Самолет "Барудер"имеет подкосное крыло размахом 11.5 м, ферменный фюзеляж и неубирающееся шасси. На самолете использован двигатель Фудзи "Робин" мощностью 50 л.с. Максимальная взлетная масса 345 кг, масса пустого более 130 кг.

Самолеты "Барудер" проходят оценочные испытания во французской армии с конца 1983 г.

Для испытаний по пуску НУР под каждой консолью крыла была установлена сдвоенная трубчатая пусковая установка.

Входе второй серии испытаний был осуществлен пуск трех НУР в неблагоприятных условиях: при скорости ветра до 8 м/с у земли и 24 м/с на высоте 500 м. Из трех ракет две попали в цель, третья отклонилась от цели на 10 м.

В будущем на УЛС планируется установить вариант УР класса "воздух-воздух" "Мистраль". Специалисты считают, что УЛС может выполнять некоторые задачи, характерные для легких вертолетов. но с лучшими показателями покритерию "стоимость-эффективность". Фирма "Зенит-Авиасьон" полагает, что 1200 УЛС типа "Барудер" с комплектом НУР смогут удвоить огневую мощь дивизии при затратах, равных стоимости одного истребителя.

Американские ВВС покупают 20 бразильских самолетов A-29 Super Tucano для оснащения ВВС Афганистана. Super Tucano - это однодвигательный турбовинтовой учебно/боевой самолет, используемый многими странами мира.

http://topwar.ru/9965-brazilskie-krylya-v-nebe-afganistana.html

1) одним из самых передовых видов СВН (средств воздушного нападения) считаются беспилотные ударные ЛА...

2) что такое - беспилотные ЛА? это легкий самолет... управляемый с земли по каналам связи..

3) точно такой же пилотируемый самолет, оснащенный теми же боеприпасами - априори более устойчивая боевая система ( ибо он оснащен "естественным интеллектом пилота"), и не подвержен срывам управления (как результат электронного подавления, или уничтожения наземного пункта управления ЛА)... это в мирное время пункт управления БЛА живет долго... а в ходе БД с технологически продвинутым противником время существования ЛЮБОГО радиоизлучающего объекта будет исчисляться минутами ( в лучшем случае - часами)

Мадам известна аббревиатура МРАУ?

наверное - да... для остальных расшифровываю:

МРАУ - это массированный ракетно-авиационный УДАР..

по оценкам экспертов ВКО (воздушно-космическая оборона) количество одновременно применяемых СВН в ходе воздушного удара по РФ будет составлять порядка 2500 единиц ( только самолеты + крылатые ракеты)...

и примерно в 2-3 раза большее количество ложных целей ( имитаторов СВН идентичных реальным самолетам по характеристикам ЭПР и скорости полета)

а теперь - вопрос:

1) какими способами проводить селекцию целей ( в основном - низколетящих)

2) какими средствами перехватывать пару тысяч одновременно атакующих крылатых ракет?

3) каким образом специалисты по снабжению войск намереваются выполнять свои задачи, после того как все эти 2000 КР прилетят по назначению

4) и чего после этого будут стоить все знания, умения.. и глубины интеллекта как военспецов снабжения, так и всех прочих военспецов

и на самолетах гореть приходилось... в условиях "очаговой ПВО"

а... Вам (не знаю вот право, кто - Вы, мальчик, девочка или осьминог с тау-кита) вот реально, не знаю, где и чем доводилось заниматься, за что свои награды получать? :)

однако помню, чем закончилась история А1- Скайрайдер

в глаза реальности попробуйте посомтреть. и оценить масштаб потенциальных "врагов" с которыми РФ будет вести боевые действия в ближайшие 10-20 лет.

Если у власти останется сегодняшний злобный карлик, то и враги - такого же размера будут :)

а если крысеныша - подушкой придушат... то и вообще ни с кем воевать не придется.

Впрочем, к стратегическому мышлению Вы явно - неспособны :(

Мадам, в этом мире реальную ценность имеет только СООТНОШЕНИЕ СИЛЫ (военной силы)...

количественные и качественные соотношения боевой техники помноженные на уровень профессионализма ЛС...

пока число боеготовых брежневских МБР составляет около 400 единиц (на сегодняшний день.. приблизительно)... на соотношение сил в обычных вооружениях военспецы могут покласть с прибором (что они и делают)

НО.. к 2020 году (по данным тех же ВКО... а профи тоже иногда допускают оплошность, и приводят РЕАЛЬНЫЕ оценки перспективы) - количество боеготовых МБР сокращается до ОДНОЙ сотни пусковых ...

а одномоментное уничтожение 100 точечных целей это уже просто - рутинная организационная работа КНШ...

после чего Ваше "стратегическое мышление" претерпит резкие и кардинальные коррективы... с...

только на этот раз имеем:

минус индустрия

минус недосягаемый тыл

минус квалифицированные рабочие кадры

минус человекообразная идеология

минус более-менее вменяемое руководство..

- равняется гарантированный кирдык...

( а пока что есть время повыдрючиваться в своем эпохальном "стратегическом мышлении").. что с большим успехом и делают разнообразные военспецы

в 2020 у РФ остается 100 пусковых МБР ( и - не более)

из них примерно 80 - шахтные и 20 - ПГРК...

координаты этих объектов отслеживаются в реалтайме...

что летает над позициями МБР вы не знаете ( ЗРК замечает старую КР типа Томагавк с расстояния не далее 15км... не говоря уж о новых стелс КР..)

даже не требуется пробивать защиту шахт... боеголовка втыкается в грунт на определенном расстоянии от шахты... в момент старта МБР "спящий" ядерный заряд детонирует по сигналу сейсмодатчиков, и взлетающую ракету "ответного удара РФ" просто сносит ударной волной...

после чего пожинаете очередные ( вернее - окончательные) плоды своего "стратегического", пардон - мышления...

-----------------------------------------------------

да и - не узнаете...

ибо ( в отличие от некоторых) Я - не имею обыкновения кичиться своими Золотыми Звездами (равно как и Рыцарскими Крестами)... с...

ответил - "то, которое под рукой"...

а теперь простой вопрос:

1) каковы шансы реактивного истребителя-бомбардировщика РФ выполнить задачу нанесения воздушного удара по войскам НАТО?

2) каковы шансы донести ту же самую боевую нагрузку до позиций того же противника у 20 легких полевых штурмовиков (равных по стоимости одному ИБ)... при том, что живучесть легких самолетов, рассредоточенных на полевых площадках - априори будет на порядок выше живучести техники стоящей на аэродроме...

просто у наших "стратегических мыслителей" (не будем показывать пальцем.. хотя это был Слоненок..с..) мозги ни разу не заточены для ведения БД с настоящим противником (уровня НАТО)... но многозначительно раздувать щеки они умеют - мастерски...

причем это должен быть - именно КОМПЛЕКС СВН ближнего боя... то есть - жизнеспособная самодостаточная система в составе которой находятся СВОИ пассивные и активные составляющие ( как для оборонительных, так и для наступательных действий) ... то есть - сеть БЛА-датчиков обнаружения низколетящих СВН противника + патрульные пилотируемые ЛА с ракетами ПЗРК на борту... ( оборонительная система прикрытия городов, мостов и аэродромов)

и то же самое - в наступательном варианте, с добавлением линейки боеприпасов нового типа ( сверхмалые КР... планирующие кассетные бомбы и тд) плюс соответствующие структуры наземной маскировки и обширная номенклатура средств имитации ( как на замле, так и в воздухе.. включая летающие имитаторы "легких штурмовиков)..

то есть - серьезная работа.. чего никогда не делают, в принципе

За Ваш анализ спасибо.

иначе все "соображения умных", в лучшем случае будут высечены на надгробии государства российского...