АВТОСОЛЯНКА

В середине прошлого века советские инженеры создавали прототипы новых моделей автомобилей, среди которых были и в своем роде уникальные проекты.

Они включали в себя кабриолет Москвич 408 Турист 1964 года, ВАЗ 2103 универсал, микроавтобус Москвич А9 и наконец ВАЗ-2103 Porsche, разработанный в 1976 году, в сотрудничестве с компанией Porsche.

.

Компания Porsche начала свое сотрудничество с ВАЗом еще с 1970-х годов. В 1976 году немецкие конструкторы предложили свой вариант модернизации автомобиля ВАЗ 2103. С машины убрали весь хром, включая молдинги и металлические хромированные бампера, заменив последние пластиковыми, в цвет кузова. Но модерновый стиль этого прототипа не был принят: к этому времени уже был готов собственный проект ВАЗ 2106, оказавшийся проще и дешевле в освоении.http://www.autowp.ru/vaz/2103/

Среди них и ГАЗ-М73 (1955 года), который, как и вышеперечисленные транспортные средства, так никогда и не добрался до производственных линий.

.
Совершенно непонятно, из-за чего компактный кроссовер ГАЗ-М73 так и остался только прототипом. Автомобиль имел короткую колесную базу, высокий клиренс и полный привод, позаимствованный у ГАЗ-69. Автомобиль был разработан для сельских районов, где он мог колесить по грунтовым дорогам и снегу.

Тесты автомобиля показали, что проходимость ГАЗ-M73 ни в чем не уступает проходимости ГАЗ-69 и ГАЗ-М72. Автомобиль был разработан с двумя типами салона - двухместное купе и пикап и приводился в движение двигателем и коробкой передач от Москвича 402.

Несмотря на завидные ходовые качества, проект ГАЗ-М73 был заморожен. Автомобиль, безусловно имел неплохой потенциал, особенно учитывая то, что 40 лет спустя, японский бренд Suzuki выпустил нечто подобное - модель Suzuki XC-90.