Какой он - МИГ России?
На модерации
Отложенный
Складывается полное ощущение, что М.А.Погосян, россиийский авиаконструктор и предприниматель, генеральный директор Компании «Сухой», генеральный директор ОАО «РСК „МиГ“», президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» - Предатель России! Из чего можно сделать такие выводы? А все просто. На каждом совещании в Министерстве Обороны он утверждает, что истребитель МИГ-31, аналогов которому нет ни в России, ни в странах, членах НАТО, снят с производства из-за отсутствия двигателей к данной модели самолета. Точно известно, что двигатели "пылятся" на заводе производителе и Погосяну, отвечающему сейчас в принципе за российскую военную авиацию, это хорошо известно.
Далее о роли Путина и его окружения в этой истории просто без комментариев!
Крайне сложно относится к властьимущим в современной России, как к людям, которых судьба страны хоть как-то заботит. Когда большая часть действий власти направлена только на личное обогащение и расширение сфер влияния путем назначения на ключевые должности "своих", профессионализм которых значения не имеет, сложно представить себе заботу Президента о народе. Рыба воняет с головы, когда начинает гнить и запах этот все сильнее распространяется по стране, тонущей в беззаконии и предательстве национальных интересов.
Комментарии
МИГ-31 - до сих пор не имеющий аналогов в мире как лучший перехватчик авиации ПВО, имеющий огромный запас по модернизации - уже много лет не модернизируется, не выделяются средства, это естественно "заслуга" Пагосяна, прибравшего все выделяемые средства в УКБ "Сухой" - выходсом откуда он и является.
Сегодня на единственный в стране авианисущий крейсер ТАКР "Кузнецов" басируються самолёты СУ-33, но более рационально там базировать МИГ-29К, ( в том числе и учитывая мировой опыт) которые так и не получили развитие в оболочке МИГ-35, по программе модернизации 4++. Это тоже заслуга Пагосяна.
Пагосяном полностью провален, ставший "золотым" проект "Сухой Суперджет 100", авиалайнер получился полный отстой и сегодня катострофически уступает АН-148 в своём классе и другим мировым аналогам.