Ученые раскрыли тайну Бермудского треугольника

Австралийские ученые раскрыли тайну Бермудского треугольника, в котором бесследно пропадают самолеты, корабли и люди. Причиной таинственного исчезновения, как оказалось, является природный газ - метан.
Так считают профессор Джозеф Монаган и студент Дэвид Мэй из университета Монаша в Мельбурне. Океанографы, исследовав некоторые опасные области морского дна, нашли места древних извержений с большим скоплением гидратов метана.
Согласно предположениям ученых, метан, освобождаясь из естественных трещин океанского дна, превращается в огромные газовые пузыри, которые затем, геометрически расширяясь, поднимаются на поверхность воды и там взрываются. Далее газ начинает подниматься по воздуху.
Монаган и Мэй, используя компьютерное моделирование, решили узнать, верна ли их теория. Основанная главным образом на научных принципах гидродинамики компьютерная программа использовала все переменные, включая скорость гигантского метанового пузыря, давление и плотность, как газа, так и окружающих вод.
Как показала компьютерная модель, любой корабль, попавший в мегапузырь из метана, теряет мгновенно свою плавучесть, опускаясь на дно океана.
Эти гигантские газовые пузыри также способны сбить и находящийся в воздухе самолет.
Ученые-исследователи для подтверждения точности полученных ими результатов, соорудили большой резервуар заполненный водой. После чего они стали выпускать из нижней части бака большие пузыри метана к плавающим на поверхности воды игрушечным кораблям.
Учеными было установлено, что корабль шел ко дну, если он был расположен между серединой и внешним краем пузыря. Если же морское судно находилось на достаточно далеком расстоянии от края пузыря или же над ним непосредственно, ему не угрожала опасность.
Этим вполне может объяснить некоторые случаи, когда в Бермудском треугольнике обнаруживали суда с мертвыми членами экипажа, однако, на теле которых не было ни единой царапины. Выходит, что люди задыхались ядовитым газом.
Тем не менее, то, как выглядит в действительности метановый пузырь и как он нарушает поверхность моря, вырываясь из океанских глубин, продолжает оставаться загадкой. Любой, кто когда-то был очевидцем этого явления, уже давно мертв.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Про бессилие науки перед тайною Бермуд.
Все мозги разбил на части, все извилины заплел,
И канатчиковы власти колят нам второй укол.
Уважаемый редактор! Может лучше про реактор,
Про любимый лунный трактор? Ведь нельзя же, год подряд
То тарелками пугают, дескать, подлые, летают,
То у вас собаки лают, то руины говорят.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
У них и служба, небось, лучше идёт, благодаря, заряженной водке. -:)))))
Интересно, а запах тоже пропадает?
И где вы оказываетесь?!! -:))))
Долго здесь не был. Некогда совсем уже было...
Плотность метана 0,72 кг/м³; Плотность воздуха при тех же условиях 1,29. Теоретически - да, должет подниматься. Слабое звено - неучёт нестабильной атмосферы над морем. Ну раздует ветром этот пузырь за короткое время, ведь газ же.. Да и самолёты там не на бреющем ведь летали, не так ли ? То же звено "Эвенджеров", с которого всё и пошло - поддерживали радиосвязь ч а с а м и.
В метане и лётчик задохнётся, и поршневой мотор без кислорода встанет на секунды. Да и на 350-400 км/ч они л ю б о й пузырь прошли бы, ну не сто км же он в диаметре, правда ? Это по мне всё - тень на плетень...
К слову сказать - именно в силу такого вот моего уж цинизма мне не близок де Сэнт-Экзюпери. Погибший в рутинном полёте
на н е в о о р у ж е н н о м (конструктивно, в принципе) облегченном "истребителе"-разведчике. Как-то так романтичненько и толерантненько... Общечеловечненько...
По-настоящему серьёзный писатель-философ-лётчик - Р. Бах.
"То, что гусеница называет концом света, учитель назовет бабочкой" (Ричард Бах, "Иллюзии").
"Чтобы привлечь что-то в свою жизнь, представь, что оно там уже есть".("Мост через вечность").
Про Бермуды - мне вообще все интересно на эту тему много-много уже лет. Не спорю, с метаном натяжки, но если там не только метан? А ведь и скорее всего, что совокупность каких-то явлений, которые мы видим через свои земные очечки или даже шоры на глазах. Я все время Лавкрафта вспоминаю... Кто вообще знает, что там творится - в этих жутких глубинах? Что-то же их выталкивает на поверхность, эти странные пузыри и кто знает, только ли в метане все дело?
Экзюпери, как мне кажется, не просто так исчез. Уж очень там все странно с этим его последним полетом... И, ты опять же прав, была возможность избежать гибели. Не захотел? или не было выбора? Непонятно.
Баха читала, но, наверное, не очень прониклась. Или много их в ту пору на нас обрушилось. Стоит на полке. Думаешь, есть смысл перечесть?
Майор Ричард Айра «Дик» Бонг (Richard Ira «Dick» Bong) – самый результативный американский летчик-истребитель ВМВ.
За время войны на Тихом океане одержал 40 побед. Летал на истребителях Р-40 и Р-38 (тот же "Лайтнинг", что и у Экзюпери, но - вооруженный). Награжден медалью почета Конгресса США, Крестом за выдающиеся заслуги, Серебряной звездой.
Погиб 6 августа 1945 года при испытании нового реактивного самолета F-80 «Шутинг Стар».
Баха - люблю. В тексте чувствуется л ё т ч и к, и полет. Чего нет даже в "Планете людей" и близко...
Раскопал вот попутно с работой две книги по теории анализа кино и сновидений (!).
Могу дать ссылочки, если нужно.
"Лайтнинг" у него был именной -
А Баха я, видимо, прошляпила, не осталось какого-то ясного ощущения от него у меня. Надо вернуться. Я тогда работала, как лошадь в шахте, может потому и не прониклась :)
Ты права - тип лица один и тот же...
Это их Чкалов в какой-то мере.
Учился на преподавателя, в колледже стал летать. Пошёл служить. Сначала служил в качестве летчика-инструктора на аэродроме Люк Филд (Аризона), затем Гамильтон Филд (Калифорния), откуда в один прекрасный июльский день стартовал на самолете Р-38 «Лайтнинг», чтобы выполнить невероятную по смелости и риску мертвую петлю вокруг центрального пролета моста Золотые Ворота в Сан-Франциско. После окончания этого полета Бонг встретился с командиром 4-й Воздушной Армии генералом Джорджем Кенни. Когда Кении был направлен в район Тихого океана (Новая Гвинея), он вспомнил об отважном пилоте из Гамилтон Филд и направил его в 5-ю Воздушную Армию (9-й дивизион в 49-й истребительной группе).
Первую победу Бонг одержал 27 декабря 1942 года. Вскоре он был выдвинут на должность командира эскадрильи в 9-м Дивизионе Летающих Рыцарей. Как только Ричард Бонг превысил количество побед, одержанное лучшим американским летчиком в первой мировой войне (28 сбитых самолетов), его сняли с боевых вылетов и, к его возмущению, отправили назад в США.
Когда сведения о его победах дошли до Штаба Американской авиации, то Бонг был немедленно отозван с фронта и направлен на обучение пилотов в США. Однако такая работа не устраивала лихого пилота, и Бонг стал летчиком-испытателем. Во время испытаний реактивного самолета Р-80А «Шутинг Стар» 6 августа 1945 года в Лос-Анжелесе, совершая посадку на поврежденном самолете, майор Ричард Айра Бонг погиб в возрасте 25 лет.
"В кино, когда звонят и на том конце вешают трубку, слышны сигналы «занято». Но в жизни, когда на том конце вешают трубку, телефон просто хранит тишину. Жуткую тишину. Мы стоим там и слушаем ее долгое время". (Ричард Бах, "Мост через вечность")
"Приходится признать, что мы одиноки на этой планете, каждый из нас совершенно одинок, и чем скорее мы это признаем, тем лучше для нас" (Там же).
"Каждый человек, появляющийся в твоей жизни, все события, которые с тобой происходят, - всё это случается с тобой потому, что это ты притянул их сюда. И то, что ты делаешь со всем этим дальше, ты выбираешь сам" (Ричард Бах, "Иллюзии")
Фотография подписана вдовой пилота Мардж Бонг Дрюкер (Marge Bong Drucker) в июне 1995 года.
"Буби" ("Мальчуган, детка") Хартман - это самый успешный летчик-истребитель всех времен. Его выдающийся результат - 352 воздушных победы - никогда не будет превзойден, поскольку в современном мире найдется немного стран, имеющих столько боевых самолетов.
Родился 19 апреля 1922 г. в Вайсзахе (Weissach/Württemberg).
Последнюю, 352-ю победу Хартман одержал 8 мая 1945 г. над г. Брюнном (Брно) (Brünn). Это был его 1404-й боевой вылет и 825-й воздушный бой. В этот день Хартману было присвоено звание майор, а I./JG52 сдалась американским войскам у г. Пльзень (Чехословакия). Но, согласно договореннностям между союзниками, военнопленные, захваченные в Чехословакии, были 24 мая 1945 г. переданы в распоряжение СССР. Так майор Эрих Хартман, который не успел примерить майорские погоны, попал "в русский плен", из которого был освобожден только 15 октября 1955 г.
Вот Тебе и немца тоже - Хартманна... Спорный вопрос насчёт побед - но по-любому о ч е н ь много.
Пришлю обязательно.
Спокойной ночи, Лора.
Спокойной ночи, Костя, ссылки жду, не исчезай надолго! )))
Мне очень много доводилось зпниматься историей авиации и лётчиков. Даже сам переводы делал, когда в Союзе мало можно было ещё найти информации. Это моя тема :)))
Просто сам летал в молодости, хотя и недолго, да и вообще с детства и всю жизнь люблю и уважаю авиацию и её людей.
Давайте попытаемся разобраться и прояснить ?
http://maxpark.com/community/14/content/1706765
Согласен поучаствовать в проводимом вами расследовании :)
Зачем пошли на это , вроде тоже понятно - надо было успеть что-то или кого-то или всё вместе вывезти в безопасно место . Отсюда приказ любой ценой предовратить и задержать !
Далее уже територия спецслужб , с грифом " хранить вечно " .
Остаётся дождаться пока что-то не всплывёт или предаться гаданию :)
На мой взгляд ту задачу , которую вы перед собой поставили , вы осуществили практически в полном объёме :)
надо что-то оставить читателю , над чем он мог бы пошевелить своими извилинами :)))
Так что отличный разбор полётов , на твёрдую пятёрку !
На фото - разбитый палубный "Треккер", по-моему... Причём номер и окраска - как с авиагонок. Причём - на постаменте :)
Вот что он испытывал. "Шутинг Стар" Р-80 - одноместный истребитель корпорации Локхид.
S2F Tracker - машина противолодочной обороны.
Вот такой же американский. Это самолёт уже 60-х гг. и позже...
Тема - и в самом деле огромная и интересная.
Пожалуй, если бы я стал что-нибудь сюда писать - я бы делал такие материалы.
2. Сейчас уже конкретно некогда. Не уверен, что смогу завтра появиться здесь, а не пропасть на месяц-другой...
Более поздний А-26/B-26 Invader, воевал в 3-х войнах.
У Инвейдера - переднее колесо.
Но носовое колесо было и у В-25 "Митчелл" - одновременно с "Бостоном" (с хвостовым). И "Митчелл" также с верхним крылом. Больше в размерах, и тоже много было поставлено в Союз, причём из-за дальности их определяли в Дальнебомбардировочную авиацию...
На "Бостоне" штурманом воевал мой дед, Вик.
"Треккер" более компактная машина (палубник), крыло складное. Отпала необходимость в стрелковых точках.
Это более поздний аппарат, 50-х гг..
А так - да, технический уровень практически времён войны, согласен...
Вход в музей бесплатный, и недавно нам выделили ангар (ок 2500кв м) на закрывшейся авиабазе.
Коллекция довольно обширная, включая единственный в мире уцелевший двухместный ME-262 и несколько японских самолетов. Большинство уже собрано, но 3 лежат в ящиках и ждут запчастей и спонсоров:))).
Взгляни. Думаю, будет интересно.
http://wingsoffreedommuseum.org/index.php?option=com_content&view=article&id=79&Itemid=27
К сожалению, вряд ли смогу воспользоваться бесплатностью :)))), спонсором тоже явно не стану :)) (Шучу, разумеется)...
Уважаю за такое дело - главное, что есть желание заниматься этим. Ну и возможности, конечно.
"Крусейдер" - очень интересная машина. Тогда был период очень нетривиальных решений - одно крыло чего стоит, изменяющее угол в с ё целиком ! Не помню точно - кто был первым палубным носителем ЯО - то ли он, то ли "Виджелэнт" ?
Из него "Корсар"-2 сделали, но крыло уже упростили, насколько помню.
В целом, я не такой знаток и любитель "труб" (т.е. реактивных)...
Меня больше привлекала всегда история более ранних машин, винтовых. Ну и вертолётов, конечно.
Спасибо ещё раз - сейчас буду смотреть и наслаждаться.
Могу привести фото нашего саратовского музея Победы - авиатехники немного, и она в плохом состоянии, но очень много танков, есть довольно редкие.
И в отличном состоянии аппараты !
Ещё раз благодарю.
Сайт о ч е н ь грамотно организован, тоже немаловажно.
ЗдОрово !
Известно - многие машины вывозились в конце и после войны в Штаты для испытаний, возможно оттуда и эта ?
Вообще японская часть коллекции - в особенности впечатляет.
МЕ-262- один из нескольких доставленных в 1945г. в Филадельфию вместе с немецкими инструкторами для тренировки американских пилотов. Так и остался, забытый в одной из авиамастерских.
У нас тоже большинство под открытым небом, это плохо, но есть и в залах - машины Ерёмина и Гагарина.
Вот ерёминский Як...
Бери круче - это Як-1 № 08110 (вып. 1942 г.) "Летчику Сталинградского фронта гвардии майору тов. Еремину от колхозника колхоза "Стахановец" тов. Головатого" - позних серий, без гаргрота за кабиной... У нас в Саратове и собирали в войну их.
Вот этот наш Парк Победы - далеко не весь, правда,
http://shaitanarba.narod.ru/photoalbum09.html
Кстати. Это мой трактор с командой наземного обслуживания:))
Гугл Akutan Zero - очень интересный материал об одном из первых Zero захваченном на Алеутских островах.
Никто не ожидал такой машины от японцев... Ни "Баффело", ни "Уалдкэт", ни все остальное - в подмётки не годились на тот момент.
Команда отличная !
Однако очень симпатичные !
Собачку на борт берёшь ?
Ещё есть авиационные немецкие и наши - но очень ржавые, со сбитых машин, из земли и из-под воды.
Есть гораздо более редкие железки.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
В водоемах с химическим загрязнением метан обычно концентрируется в придонном слое. Такое мы наблюдали на оз. Байкал в районе сброса стоков БЦБК, а там глубина более 1000м, такое, кстати, наблюдается и на Черном море, как видно из снимков, сделанных из космоса.. И - никакой чертовщины.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Нашла в Вашей теории слабое место! Дело в том, что метан почти не растворим в воде. Так, например, при 20 град. тепла в килограмме воды растворяется чуть больше 0, 02 г метана. При повышении температуры растворимость становится ещё меньше. Из этого следует, метан практически полностью выделяется из воды, что часто наблюдают на болотах. Для наглядности вот график. "Свою" теорию))) я высказала ниже - http://maxpark.com/community/2962/content/1703353#comment-20612111
Похоже речь может идти не о растворении его в воде , а о каких то химических реакциях препятствующих его выходу в атмосферу , точнее затрудняющих этот процесс .
Касательно Бермуд , ваша находка только потверждает устойчивость газового образования в толще воды , вследствии малой растворимости . Думаю , пока просматриваю интернет . Архиинтересный момент в природе с этим метаном :)
Лора там , после НГ обещала вернуться к этой теме , может сообща что-то и придумаем :)
http://www.newsru.ru/world/23apr2012/methane.html
для размышлений :)
Но с самолётами это как-то не катит...;)
Комментарий удален модератором
Американцы закрыли туда доступ , а впоследствии подняли её на поверхность и увезли к себе .
Факт находки и вывоза независимые свидетели , включая наших вроде потверждают .
Тока я думаю , что прятали не для того чтоб она находилась для экспериментов , а така сумма проишествий обязательно вызовет повышенный интерес . Но всё возможно и она не вступает в противоречие с изложенным , как один из возможных источников энергии и фактор дегидратации метана .
http://flot.com/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=52&TID=966
Но по таблице умножения копья не ломают...Интересно, почему...;)
Вот весь мир друг другу и рассказывает и пересказывает , а мы всё равно не верим :)))
Этих публикаций в интернете пруд пруди , а я тока раз во Владивостоке океан видел ... а море в Севастополе ... и то часа два смотрел и там и там :)
А как же случаи полной пропажи кораблей, самолётов... Например: история с исчезновением 6 самолетов, произошедшим вечером 5 декабря 1945 года. В 14.10 пять самолетов "Эвенджер" с 14 летчиками взлетели, добрались до учебной цели в океане, около 15.30- 15.40 легли на обратный курс на юго-запад. В 15.45 (уже через несколько минут после последнего поворота) на командном пункте авиабазы Форт-Лодердейл получили первое странное сообщение: "У нас аварийная обстановка. Очевидно, сбились с курса. Мы не видим земли, повторяю, мы не видим земли". Диспетчер сделал запрос об их координатах. Ответ сильно озадачил всех присутствующих офицеров: "Мы не можем определить свое местоположение. Мы не знаем, где сейчас находимся. Мы, кажется, заблудились!" Словно бы в микрофон говорил не опытный пилот, а растерявшийся новичок, не имевший ни малейшего представления о навигации над морем! В этой ситуации представители авиабазы приняли единственно правильное решение: "Держите курс на запад!" Мимо длинного побережья Флориды самолеты уж никак не проскочат. Но... "Мы не знаем, где запад. Ничего не получается... Странно... Мы не можем определить направление.
Источник: http://primeinfo.com.ua
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Есть ещё и идея с водорослями...
Просто, учёным нужны деньги на исследования. Так они Вам и метан, и пузырьки, и водоросли, и чёрта в ступе обнаружат. Лишь бы получить финансирование. И будут уверять, что их теория самая стройная. И будут везде материалы размещать.
Вот на всемирное потепление смотрю в окно. Снега по колено.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Биологи тоже включились в бой за бабки, сообщили, что всё из-за водорослей там. Исследовать их нужно. Профинансировать нужно хорошо. Вот.
Комментарий удален модератором
Назовите, пожалуйста, само явление. Его физические параметры.
Но "Бермудоведение" теплее изучать и солнечнее. -:))))
Чёрная дыра́ — область в пространстве-времени, гравитационное притяжение которой настолько велико, что покинуть её не могут даже объекты, движущиеся со скоростью света (в том числе и кванты самого света).
Граница этой области называется горизонтом событий, а её характерный размер — гравитационным радиусом. В простейшем случае сферически симметричной чёрной дыры он равен радиусу Шварцшильда. И т.д.
По-моему разница есть. Начиная со слова "якобы"... что-то происходит в БД.
Ить тонут! Пропадают!
Такое тоже везде? Или всё-таки байка?
Верю на слово :)))
Цейтнот, как всегда!
Сама удивляюсь, как только успеваю вообще в ГП разговаривать. Но дома вообще буду поздно, так хоть сейчас пообщаюсь немного...
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью!!! (с)
- Вы видели бермудского верблюда?
- Нет . Он исчез в бермудском треугольнике.
И должна быть особая "Красная книга исчезающих животных и кораблей Бермудов".
Комментарий удален модератором
- Но от Бермуд до британских морей Красная Армия всех сильней!
http://www.baikalvisa.ru/baikal/baikalcircles.html
Кстати могу точно предсказать , каким будет конец света , но когда не знаю :))) Заодно есть свежая гипотеза , отчего вымерли мамонты и почему перед гибелью они собирались в большие стада , и почему погибли так быстро , что пища не успела перевариться в желудке .
Я скажу какая картинка собралась у меня , с вашей подачи :)
Карась рыба гордая , пока не клюнет - из воды не покажется :)))
А кто карасей клюёт тоже расскажите. Ладно? -:))))
В этом мире есть такие законы, о которых люди даже не могут помыслить.
Итак , газ метан при опредённой температуре и высоком давлении , обусловленной достаточной глубиной водоема , переходит в так называемое гидратное состояние , проще говоря становится твёрдым .
В таком виде он и хранится на дне - это факт научный и не вызывает сомнений ! Состояние его является неустойчивым и малейшие изменение вызывает его обратный переход в газообразное состояние .
Переход носит взрывной характер и сопровождается всеми процессами его характеризующими . Образуется газовый пузырь медленно поднимающийся к поверхности . Не факт , что он его достигнет так как метан хорошо растворяется в воде .
Одной из самых вероятных причин такого перехода является сейсмическая активность , которая как установили учёные сопровождается целым спектром разнообразных излучений от электромагнитных до акустических .
Чем для них является всплывающий пузырь ? Правильно - линзой собирающей и аккомулирующей все эти излучения ! Вполне вероятно , что для некоторого спектра излучений он будет ещё и резонатором , усиливающим эти излучения .
Во первых высокая энергетика излучения может вызвать явление кавитации , что ошибочно принимают за выход газа на поверхность .
Как следствие потеря плавучести судна и его гибель .
Во вторых инфразвук высокой мощности вызывает смерть экипажа , при неповреждении самого судна .
В третьих , касательно самолётов , вывод из строя всех приборов , а в тяжелых случаях и электрики вследствии электромагнитного спектра излучения .
В дополнение - ультразвук вызывает появление густого неестественного тумана , а инфразвук вызывает потерю ориентации и панику .
Именно рассматривая все эти факторы в комплексе и можно объяснить все те случаи , что были и возможно будут .
Эта дьявольская комбинация ещё не раз будет явлена нам в самых разных частях света и везде будут искать какую то одну простую причину , без которых конечно же тоже не обходится .
я всё правильно Лора объяснил ? :)
Спасибо Лора !!!
И Вам огроменное спасибо!!!
Зашёл сюда ответить Стасу, а тут, батюшки...натрындели интересностей аж на пол тыщи комментов...Да флудёры лезут без очереди, в начало поста...впрочем, как обычно...;)
Грузится ещё плохо и потому, что не пресекаешь большие фотки...( а Малинин хвалился, мол новый движок, тыща комментов без проблем...лгунишка...))
(вот будет фокус, если изменится политика сайта, и всё исчезнет, что заходит за границы колонок...))
Есть время собрать все за и против :) и предложить свою версию !
Как то под Лорину подачу всё и стало складываться , сам был скептиком :)
Современная техника уже давно подобные пузыри засекла бы..
Сам подумал об этом...))
А как Вы там сказали: М-м-м бонпатриотизм.... не знаю, вот бонаппетизм слышал.
Только и сваливали друг на дружку и воевали соседей..))
Мыкола впоймав у Днипри златую рыбку... Ну, три желания...
-Перше желання - нехай литвяки татарам вломять...
Литвяки собрали войско, пошли - вломили.
- Друге желання - нехай татары литвякам надают....
Ну, татары очухались, пошли - дали....
- Третье желання - а нехай литвяки татарам наваляють...
Рыбка - Так этож певое желание было!
Мыкола: - Та мне по хер, кто-кого пи.@дит, лишь бы москалям огороды потоптали!!!.....
Нет,данная теория далека от действительности.Электромагнитное излучение аномальной величины-самое то.
Читайте выше , ждём критики :)
ps зайди в кошкин дом на день танго ))
У неё есть свои страшные зоны, куда не нужно соваться.
Тут в Европе-то стабильной ранее , то потоп, то золотуха, а что уж говорить про океан)
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Иногда, вроде, на банке и нет такой надписи... и всё же.
Дважды два - не восемь, а - стеариновая свечка! Давным-давно! )))))
И ещё слышал про "Альпен гольд банк". Вот туда ни ногой!!! -:))))
А некоторых из ревности и того... и не найти потом.
Отсюда и пошло это поверие о пропаже людей, плывших на кораблях.
- Он улетел, но обещал вернуться, - говорят они, пуская слезу об убиенном ими любовнике. И статистика у полиции ровная.
- Было преступление?
- Нет Пропал в треугольнике.
И весь сказ!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Никогда не видел этого фильма. Другие смотрю почему-то.
мне просто нравится, то КАК Ж. Верн пишет. никакой пошлости, никаких плоских шуток, только чистота и искренность. так не хватает этого у современных авторов.
все наворачивают кто во что горазд, а душевности - с собаками не найдешь.
но не у всех, конечно. мне очень нравится творчество нашего современника - Саши Рудазова (гордское фэнтези), Святослава Логинова. есть молодцы и среди нас)))
Пусть пощекочет берМудья богатеньким.
:)))
Растет наука, не ведая стыда...
:)))
Когда судно попадает в треугольник, то наезжает на его перпендикуляр от чего не выдерживает гипотенуза и ломается, а судно тонет, накрывшись катетом.
Немного даже жутко...
Слышала такую версию. Мне кажется, не всё она объясняет.
Суда, не которых не было ни одного члена экипажа, но стояла горячая еда, например.
Говорили о каком-то явлении, называемом "зов моря".
Что в его рассказах было правдой, а что сказкой, придуманной для меня, ребёнка? :))
"Плотность метана 0,72 кг/м³; Плотность воздуха при тех же условиях 1,29. Теоретически - да, должет подниматься. Слабое звено - неучёт нестабильной атмосферы над морем. Ну раздует ветром этот пузырь за короткое время, ведь газ же.. Да и самолёты там не на бреющем ведь летали, не так ли ? То же звено "Эвенджеров", с которого всё и пошло - поддерживали радиосвязь ч а с а м и.
В метане и лётчик задохнётся, и поршневой мотор без кислорода встанет на секунды. Да и на 350-400 км/ч они л ю б о й пузырь прошли бы, ну не сто км же он в диаметре, правда ? Это по мне всё - тень на плетень..." Это Костя пишет, тоже есть смысел в его аргументах.
Просто газетчикам нужна свежая сенсация. А сенсации, это не ежедневное явление.Вот и приходится им выдумывать периодически, то снежного человека,то треугольники.
А сейчас у нас на Украине все ловят чупокабру.:)))
Короче говоря, это всё для того,чтобы мы не скучали.:-) И не баловались в революционЭров.:-)))
У нас был трагический случай на корабле: человека смыло за-борт; он утонул; засекли его эхолотом, на глубине около тыс. метров. Тело просто остановилось на этой глубине, и ниже не опускалось. Хотели его выловить рыболовным тралом, но всё безрезультатно. А потом эхолот перестал показывать точку на экране - в море много хищников, и скорей всего тело они просто съели. Вот такая печальная история.
Мы тут немного разобрались, как образовались громадные запасы метана в океане.
http://maxpark.com/community/2962/content/1703353#comment-20675823
Вода такая тихая и необыкновенно чистая, как в сельском пруде в центре Украины. На поверхности плавали жёлтые ,колючие водоросли - саргассы. Было очень тепло.
В общем воспоминания самые приятные.
Была раньше ещё такая версия: Корабли и самолёты пропадали в этом месте просто потому, что некоторые судовладельцы попросту их там специально топили, чтобы потом получить страховку.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором