Первый бордюр вышел комом
На модерации
Отложенный
Статья будет любопытна в первую очередь жителям Петропавловска-Камчатского.
Ну наконец то снежок засыпал весь городской срач. А то небось бедолага новый сити-менеджер Алексей АЛЕКСЕЕВ уже устал смотреть на него как и горожане. Ведь неудобно поди ты ему за всю эту помойку. Правда не он ее "творит", но убирать городские муниципалы не успевают. И ему может за это неудобно или стыдно. На первой пресс-конференции в сентябре с.г. новый мэр сказал, чтобы народ не удивлялся если его увидит в автобусе городском, или на улице. Я вот что-то не видел Алексея Валерьевича. Сам бы с ним с радостью прошелся. Т.к. сам порой хожу часто с фотоаппаратом. И снимаю для истории этот срач. Вдруг когда-нибудь у нас будет чисто как на японских улицах. А я возьму и вывалю, мол, посмотрите как мы жили. Или мои потомки покажут т.к. вряд ли я доживу до той чистоты и порядка на улицах Петропавловска которая будет, ну, хотя бы, как в городах Белоруссии. Японию то понятно мы уже никогда не достигнем ни в чем хорошем.
Но я сейчас буду говорить не о мусоре а о бракоделах нашего городка и долбанутых руководителей муниципалитета которые придумывают как пристроить, вернее освоить, выделенное Москвой бабло.
Вот смотрите на это фото. С некоторых пор в Петропавловске-Камчатском муниципалы полюбили ставить всякие заборчики. Типа забота о пешеходах. Чтобы нас не посбивали машины. НА фото это первый забор построенный в 2006 году если мне память не изменяет на нижней объездной дороге (ул. А. Королева). Сразу после его возведения ограду протаранил красивый грузовик. Я тогда написал заметку «Деньги на ветер». Как выяснилось мистер Путин выделил на обеспечение безопасности дорожного движения РФ кажись 7 млрд. Ну и Камчатке от этого что-то перепало. А поскольку объездная считается федералкой, то забор строил «Камчатавтодор». С тех пор в него регулярно кто-то въезжает особенно зимой, он постоянно к весне ржавеет и потом его красят желтой краской. Ну и пешеходов то там не особо видно. Зато бабло освоили.
Теперь идем дальше. В прошлом году повсеместно появились дорожные ограждения странного типа. Давайте посмотрим на те, что в Ленинском районе.
Эти ограждения поставили на Океанской. От идет спуск от 12-го магазина. Причем что странно оградку ставили как-то кусками. Тут она есть а здесь типа уже и не надо. Ну естественно ее сразу стали сбивать машины. Они сильно затрудняли зимой расчистку снега и пр. А также парковку авто. Признаем, что в городе парковаться просто негде и водилы вынуждены заезжать колесами на бордюр тротуара.
Идем от 12 магазина ниже.
Это кусок дорожной оградки возле стадиона «Водник». Поначалу ее было больше, успел сфотать, когда ее частично снесли водители и грейдеристы.
А это вообще для меня было загадкой. На hуя это поставили. Эти два пролёта или как их назвать для чего вообще? Это справа остановка «Стройматериалы». Ну в общем dolboebы одним словом и чья была идея и кто это делал.
А это участок придорожной оградки стоит чуть дальше остановки. Напротив видите через дорогу магазин «Стройматериалы». Ну слов нет. Идем дальше к «Садовой», моей родной остановке где я живу уже 20 лет.
Вот оградка ведет к Садовой. Там в правом верхнем углу виднеется школа где учится моя 9-летняя дочь. Первая уже отучилась. Странно, что опять как-то кусок поставили. Снимки делал в прошлом году и местами виднеется снег, а тротуар засыпан толстым слоем песка.
А тут видимо рабочие перепутали с какой стороны тротуара ставить ограду и влепили не туда. Я подумал – может так было задумано, чтобы пьяные не падали под откос.
Это фото я сделал в феврале 2011 года на КП. Видите какие заботливы отцы города – приказали оградить проезжую часть на КП от тротуара. Типа чтобы водители автобусов не подавили пешеходов. Тем самым создав наоборот крайние неудобства горожанам. Автобусы все равно останавливались вереницей, даже перед светофором, выпускали пассажиров, которые протискиваясь между автобусами и оградой шли дальше и кляли по чем свет этих мудаков. Особенно это доставало зимой, в распутицу. Такой тесный коридорчик между грязным автобусом и забором.
А это снимок в сентябре 2012 года. Видите разницу. От длинной ограды осталось всего два небольших пролета. И стало свободнее пешеходам. Думаю наконец до dolboebов дошло, что рано или поздно кто-то угодит под колеса какой-нибудь колымаги из-за оградки.
Сразу было понятно, что нужно было освоить бабло. Тут у меня двойственное чувство. С одной стороны мне хочется руки отрубить бракоделам и авторам идеи dolboebам. В лучшем случае прилюдно высечь на площади кнутом. С другой стороны я понимаю, что бабки по карманам не рассуешь, т.е. не спи.дишь внаглую, в Москву их тоже не вернешь, хотя и можно, типа нам некуда их пристроить. И чтобы они остались здесь - придумывается эта галиматья, которая в условиях нашего климата, долгой зимой, плотным транспортным потоком и с такими бракоделами не лезет ни в одни ворота.
В итоге куча народа была задействована на изготовлении ненужных заборов. Потрачено много тонн металла. Сварщики, слесари трудились чтобы это все сварить. Кто-то их красил. Потом их перевозили, грузили, ставили. Рабочий класс получил деньги за честно выполненную но никому не нужную работу. Деньги остались на территории. Работяги и прорабы понесли «капусту» в магазины и все довольны Путиным, что дает нам денег на благоустройство.
Но в этом году я увидел СТРАШНОЕ. Остатки всех заборов снесли к чертям собачьим. Видимо дятлы осознали, что они наработали курам на смех. Более того никто не мог понять почему ближе к зиме 2012 года стали уничтожать тротуары. Та-ак, смотрим дальше фото.
Вот видите.
Те заборчики которые я фотал в прошлом году их снесли. Возле стадиона «Водник», Стройматериалов, на Садовой. И стали убирать тротуар. Никто не мог понять, что на этот раз придумали dolboebы муниципальные. Причем стали на тротуары укладывать гравий. Народ думал, зачем менять те тротуары которые были в прекрасном состоянии, никто там ноги не ломал. Неужели на зиму решили мраморной плиткой замостить?
И вот в октябре народ наконец узрел причину. Оказывается муниципалитет закупил новую чудо машину которая называется бордюрной. Вот она в другой стране. Я сфотал но не могу найти в своих громадных архивах куда я запихал это фото.
Они есть разных размеров от миниатюрных до вот таких. Наша судя по всему может тянуть бордюр и ливневую канализацию. В принципе идея неплохая. Во многих странах прижилась. Но ведь в России надо учитывать откуда у наших руки растут. А растут как вы знаете они из анального места. Вот смотрите что получилось.
Это вот свежеуложенный бордюр на Океанской в районе 12-го магазина. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что во многих местах рабочие наделали брак. Ну как и положено когда руки растут из одного места. Хотя может это цементный раствор такой. Если он у нас всякие ступеньки, парапеты из бетона начинают выкрашиваться через год а то и раньше можете судить о качестве цемента (или воровстве его). У нас вон и ремиксер немецкий и виброкатки тоже. Но асфальт сами знаете сколько держится. До весны. Так в стране денег не напасешься ни на что.
Результат налицо. Может рабочие не приспособились к машине, хотя я думаю там много ума не надо. Или подкладка из гравия была местами неважнецкий, а может и бетонный раствор гамно. Сейчас всякие сколы, неровности, трещины на бордюрах пролетариат с мастерками заделал раствором, чтобы скрыть брак. Но там есть пропуски по метру-два. Там что снова бордюрные камни выкладывать?
А вообще вот поднятие высоты бордюров радости не вызывает у большинства горожан. Это что специально для того, чтобы водители обрывали свои спойлеры, подвески? Ну привыкли мы к тому, что такая планировка города.
Вот так первый бордюр получился комом. Зато представляете сколько путинского бабла освоили? В прошлом году наставили оградок, потом их снесли (куда их интересно дели на металлолом?). Теперь снесли тротуары ради того чтобы хвастануться новым бордюром цельнотянутым, а заодно уложить новый тротуар где в большинстве он был неплохой в отличие от дорог.
Прямо анекдот какой-то. Есть деньги. Как их освоить? Выкопайте яму и снова закопайте. И за это получите бабки. И так можно до бесконечности. Что кстати и происходит с нашими дорогами. Сейчас во многом на них новый асфальт. Посмотрим сколько он продержится.
Вообще-то при Сталине таких dolboebов называли вредителями и в лучшем случае торжественно вручали в руки бензопилу «Дружба» и на лесоповал. Там с них толку больше.
Не знаю, ходил ли глава администрации Алексей Алексеев пешком в Ленинском районе?! Но уже поздно. Уже пошла зима и сейчас у него будет голова болеть о расчистке дорог, отоплении и пр. Да и пока за все это раздолбайство вы как бы не отвечаете. Но на будущий год, когда растает снег я предлагаю вам, Алексей Валерьевич, пошляться по улицам и закоулкам нашего городка. Можно вместе. Я это люблю делать с фотоаппаратом. Ибо на следующий год горожане, недовольные работой муниципалов, своими проклятиями в ваш адрес будут пробивать вашу энергетическую ауру (защиту). Я не уверен, что она у вас сильная. И вообще я бы предложил вам завести что ли двух замов по Ленинскому и Октябрьскому району. Которые отрывали бы свои задницы от уютных джипов и ходили пешком по городу почаще. Потому как муниципалам типа «Спецдоремстроя» веры нет. Там сплошь бракоделы хотя и хотят наверное сделать как лучше но руки выросли не оттуда. Плюс воровство на асфальте, когда не докладывают битум, плохой щебень и пр.
Вдобавок хочу показать еще работу этих дятлов. У меня только маты на уме.
Это остановка Садовая. Видите тут народ протоптал тропиночку. Не затоптал абы какую клумбу и человек так устроен, что он всегда срезает углы. Спрашивается, какая бл.дь воткнула там эту ограду? Чтобы народ круги нарезал по ступенькам которые не всегда зимой чистятся. В дождь там большие лужи и всегда там можно было запрыгнуть на перапет, чтобы спастись от брызг. Нет любят у нас создать людям сложности. Это просто у рабочих был заборчик и они не знали куда его приткнуть, ну а поскольку трудо-часы идут прораб или инженер сказал, а давайте вот сюда. А вот еще.
Снимок сделан 8.08.2012 г. Это перекресток на Садовой. МЫ радовались, что бракоделы нам укладывают новый асфальт который продержится хотя бы до весны а может и дольше. Нет, она пока держится. Обратите внимание на работягу с лопатой на переднем плане. У которого вся спина в партаках (татуировках). И возле него лежит кучка срубленного асфальта. Через несколько дней я иду и вижу ее снова. А потос снова и снова. Народ полюбил в нее бычки швырять и уже как бы не замечал. Я все думал, что эти бракоделы приедут и увезут ее. Ну хотя бы на помойку, а лучше в переработку. Но увы. Теперь она уже под снегом.
Сейчас эта кучка асфальта уже под снегом. Так и не убрали скоты.
НУ что это я все о грустном и невеселом. Напоследок поставлю жизнеутверждающее фото. Год назад на Горизонт-Севере сфотографировал. Пока, камрады.
Игорь Кравчук, фото автора.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Эта ваша фраза весьма универсальна - с большой степенью вероятности подойдёт для характеристики многих администраций многих населённых пунктов страны, начиная от замены бордюров и асфальта в Тюмени и впоследствии в Москве на плитку одним "талантливым" управленцем - до самых до окраин, включая Камчатку
:)))
Петропавловск строился от дорог, а все остальные города - от рынков.