Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
И решения судов уже соответствующие есть...
Это - к опытным водителям.
Комментарий удален модератором
http://gidepark.ru/community/8/content/1622230
Не пойдёт...333...каждому...
Это же штудировать надо ПДД и анализировать, чтобы затем синтезировать и рационализировать...
Всё--шутка, в тему дня...
Даёшь Почётного водителя--ветерана...
Ваш коммент имеет право быть удостоенным пометкой как интересный. Раньше такой сервис был на предшественнике Гайдпарка.
Обеспечить все круги хорошопросматриваемыми крупными знаками.
Сейчас же возникла путаница - некоторые СМИ раструбили об изменении правил, хотя их и не изменяли.
Однако, круг всегда ограничен по длине (в отличии от обычной улицы) и если его не делать главным, то он может быстро заполниться, и возникнуть клинч, который по правилам никак нельзя избежать. Если, например, 2 встречных потока хотят повернуть налево на круге Каждый будет мешать другому и въехать на круг и съехать с круга. Преимущество на круге дает возможность съехать с круга, т.е. фактически освободить перекресток.
Ведь сейчас нельзя въезжать на заполненный перекресток, а круг - это ведь тоже фактически перекресток.
ПОНЯТИЕ КРУГ ИЗ ПДД НАДО УБРАТЬ.
Тем не менее и сам круг как единое целое - фактически сам большой перекресток.
"Заданием знаков на перекрестках вы можете задать любое преимущество на перекрестке." - да, конечно, но увеличение количества знаков только увеличивает отвлекаемость водитеоей и ДТП. Количество знаков нужно стараться снижать до необходимого минимума.
Понятие круговое движение существует и в других странах, но - преимущество на круге. И ранее так у нас было. Где-то до 60-х годов...
Замкнутая - это значит, что она вмещает ОГРАНИЧЕННОЕ (и часто очень небольшое) количество автомобилей.
В связи с этим она легко заполняется полностью и при пересекающихся потоках возникает клинч, который не нарушая правила не ликвидировать. Поэтому в других странах круг - главная дорога.
От обилия знаков хорошо только на маленькой скорости. Лишние знаки не помогают, а мешают.
2. Упразднить страхование. Страхование делает людей на дороге безответственными. Почему за небольшую кучку богатых нарушителей должны платить остальные, нормально ездящие водители.
3. Убрать рекламу с дорог. Она отвлекает водителей.
4. Запретить использование автомобилей, максимальная скорость которых превышает допустимую скорость на дорогах. Эти автомобили провоцируют нарушение ПДД.
5. Пересмотреть и переделать дорожные знаки на дорогах.
6. Ввести ответственность ГИБДД за необеспечение состояния безопасности движение на дорогах.
СВЕТОФОРЫ НА СОЛНЦЕ НЕ ВИДНО. СЕМАФОРЫ ВИДНО ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА.
и проезд на "красный", и ДТП возникшие в результате этих нарушений...
А страховку убирать не стоит! Скорее, пусть половину ущерба ГИБДД платит!
Не навели порядок на данном участке дороги, да еще и авария случилась по
этой же причине, пусть местная ГИБДД и оплачивает из своего кармана половину ущерба...
2. Нести ответственность за аварийность и пробки на своем участке
По п 2. Уплачивая страховку вы заранее оплачиваете свою предстоящую аварию (при страховании за аврию платит не только нарушитель, но и все застроховавщиеся), это не способствует соблюдению ПДД. А наоборот.
По п.4. Зачем на дороге автомобили со скоростью 300 км в час
2. Тогда можете остаться с разбитой машиной без всякого возмещения.
3. Новичков может отвлекать, особенно, если расположета там, где должны быть дорожные знаки.
4. Скорость - это и мощность - она часто спасает жизни. Как говорил один опытный таксист - часто газ, а не тормоз помогает уйти от ДТП. Конечно, "гонщики" напрягают других участников на дороге.
5. ?
6. Да хорошо бы пересмотреть критерии оценки ГИБДД
2. Если будет работать пункт 1, то можно сохранить.
3. Отвлекает не только новичков. Знаков и светофора просто не видно.
4. Спасает не скорость, а приемистость двигателя - возможность мгновенно набрать повышенную скорость. А большая скорость спасает от погони.
5. Надо все дорожные знаки продублировать радио-сигналом, который отражается на табло в кабине водителя. Система "УМНАЯ ДОРОГА". Как на железной дороге в локомотиве.
6. Да, правильно
По пункту - 2 не согласен!Страховка лишней не бывает! Но вот "подцепить" на нее ГИБДД
было бы здорово!
По пункту - 3 согласен! Ограничить "аппаратно" скорость, скажем, 200 км/ч, и пусть ездит на чем хочет! За порчу ограничителя - запрет эксплуатации авто!
По аналогии надо запретить передвижение по дорогам спецтехники. Она может передвигаться только сопровождении ГИБДД. Гоночные автомобили, мотоциклы, квадрациклы - это спецтехника.
У нас,когда стоишь в пробке перед мостом,а это практически все лето и пробка на 10-15км,а по обочине идет колонна вот таких наглецов.Они же где-то влезают "в строй"! Для них,что дорога без пробок,еще одна полоса,нулевая? Вот я о чем!
А Ваш пример,можно и по другому решить!
Может не прав,но порой так хочется тормознуть какой-то грузовой автомобиль,который по ровной-то дороге идет не более 60-70км,а уж в горку и подавно тащится,а за ним хвост на километр.
Как с такими быть?Пусть едут и всю колонну из нас ведут по 30 минут,или их выцеплять надо и давать продвижение нармальному транспорту? Он то едет,рад и этому,а остальные тащатся .
ПОНЯТИЕ КРУГ ИЗ ПДД НАДО УБРАТЬ.
Водителю не надо помнить, едет он по кругу или нет. ПЕРЕД НИМ НА КАЖДОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ ЗНАКИ. НА НИХ ОН И РЕАГИРУЕТ
2. Если будет работать пункт 1, то можно сохранить сохранить страхование.
3. Отвлекает не только новичков. Знаков и светофора просто не видно.
4. Спасает не скорость, а приемистость двигателя - возможность мгновенно набрать повышенную скорость. А большая скорость спасает от погони.
5. Надо все дорожные знаки продублировать радио-сигналом, который отражается на табло в кабине водителя. Система "УМНАЯ ДОРОГА". Как на железной дороге в локомотиве.
6. Да, правильно, критерии работы ГИБДД надо пересмотреть
По иерархии нормативных правовых актов федеральные законы выше Постановлений Правительства. Технические регламенты могут приниматься в форме федеральных законов.
Технический регламент дорожного движения. Звучит?
http://maxpark.com/community/politic/content/1629481
Открытое письмо в Российский центр судебно-медицинской экспертизы
http://maxpark.com/community/8/content/1627349
Открытое письмо в ГИБДД
http://maxpark.com/community/8/content/1628534
Проект этого правила можете изложить? То есть как следовало бы исправить текст правила обгона?