Флот воздушных беспилотников создаётся в РФ.

Флот воздушных беспилотников создаётся в РФ.

Сегодня

Примерно так была озаглавлена очередная духоподъёмная статья из серии "у нас всё будет".

Картинка из открытых источников.

Мне довольно интересно это всё заказывает кто-то, или народ сам, так сказать в верноподданническом экстазе пишет? А может это искренние заблуждения, что при нынешнем формате власти в стране возможно развитие промышленности?

В этот раз я наткнулся на очередную маниловщину или вольную фантазию. Не знаю точно. Но рассказывалось в статье о том, что существует некий проект (что интересно, не указывается, кто его делает) по созданию в РФ целого флота грузовых беспилотников. Причём сразу же обозвали его крупнейшим в мире.

Для разработки используются беспилотные вертолёты, которые предполагается оснастить уже опробованной на российских беспилотниках, автоматикой. Уникальность проекта, по мнению автора в том, что степень автоматизации будет такой, что один оператор сможет управлять сразу большим (в статье говорится о десятках и даже сотнях аппаратов) количеством беспилотников.

Груз, правда, на начальном этапе предполагается небольшой. Всего 100 кг. Но для регионов, с большим количеством удалённых объектов снабжения, и это неплохо. Тем более, что в случае успеха предполагается увеличение грузоподъёмности и дальности полёта.

Не спорю, сама идея здравая. Народу в стране мало, так что нам надо автоматизировать всё по максимуму и транспорт не исключение. С умом, конечно, надо подходить. Чтобы не заменить человека там, где без него нельзя. Но идея сама по себе неплохая.

Только вот с воплощением у меня, как всегда, огромные сомнения.

Ну, пилотный проект они может "на коленке" из "серых" комплектующих на энтузиазме соберут, как планируют к концу 2022 года.

А дальше?

Для развёртывания такой системы в масштабах страны (иначе производство для неё компонентов смысла не имеет, оно будет убыточно) необходимы миллиардные вложения. Хотя нет не миллиардные. Там триллионы нужны. Почему так много? Да потому, что промышленность надо под всё это создавать практически с нуля. Там нужно разворачивать производство комплектующих, создавать аэродромную инфраструктуру, готовить специалистов, встраивать этот проект в общую транспортную систему. Там проблем не вагон. Там целый танкер афромакс.

И всё, как всегда, упрётся в нежелание "частной инициатвы" брать на себя подобные проекты. И даже не потому, что денег мало. Правительство скорее всего денег даст. А потому, что у них нет опыта подобной работы. Тем более, что вся система должна работать слаженно. А если где-то будет проседание, то всё летит под откос. Заставить целую ораву "частно инициативников" работать слаженно нереально. Это показали все случаи, когда приходилось вводить "ручное управление" для реализации проектов.

Но попытка скорее всего будет. Правда с результатом как по космодрому "Восточный", когда огромные суммы "осваивались" с выводом за рубеж. И пришлось прилагать огромные усилия чтобы данный проект всё-таки двигался. Хотя до финиша там ещё ползти и ползти. Причём проблема именно в той самой "частной инициативе", которая вместо работы банально разворовывала средства и коррумпированных чиновниках, которые ей помогали.

А делать всё на государственной основе никто не будет. У нас упор на поддержку "частной инициативы", приватизацию и минимизацию присутствия государства в экономике. Это единственное, что у нашего руководства получается. Минимизировали присутствие вместе с экономикой.

В общем идея здравая. Но с моей точки зрения вероятность её реализации в полном объёме равна сотому знаку после запятой.