Активисты «Красивого Петербурга» выясняли, почему в городе негде парковаться

Около недели Красимир Врански и Стив Каддинс гуляли по одной из центральных улиц муниципального округа «Ульянка», вооружившись механическим ручным счётчиком, блокнотом с ручкой и фотоаппаратом. Они педантично подсчитывали, сколько автомобилей паркуется на улице Стойкости и во дворах утром, днём, вечером и ночью, в будни и выходные, сколько из них заезжают на газоны и тротуары, а сколько – долгое время стоят без движения, превратившись в автохлам.

Пиковое количество машин во дворах квартала между улицами Стойкости, Солдата Корзуна, Генерала Симоняка и проспектом Народного Ополчения ночью в будние дни составила 1475 автомобилей, днём – 805. То есть около 55% жителей микрорайона не используют машины для каждодневных поездок.

Четверть автомобилей днём припаркована на тротуарах и газонах во дворах. При этом заполненность парковочных мест во дворах приближается к максимальной. Вечером и ночью автомобилисты оставляют свой транспорт, где придётся, то есть на газонах и тротуарах. Хотя и там, порой, не оказывается свободных мест.

Что касается улицы Стойкости, то максимальное количество припаркованных вдоль неё автомобилей доходит до 387 ночью, по 290 – утром и вечером и 178 – днём. Причём в дневное время количество машин, припаркованных вдоль улицы Стойкости, равно количеству законных парковочных мест (180), но большинство из них пустует, так как людям удобнее оставлять машины рядом с местом проживания или работы – на газоне или тротуаре.

И лишь 37% водителей паркуются правильно на улице Стойкости, а 49,4% автомобилистов оставляют свой транспорт на тротуаре, 12,9% – на газонах.

Активисты «Красивого Петербурга» проводили такое исследование для того, чтобы продемонстрировать масштаб проблемы неправильной парковки и перегруженности улиц и дворов машинами на окраинах города на Неве.

Данные, собранные на типичной улице типичного спального района, они экстраполировали на все дворы и улицы Петербурга и выяснили, что:

1. Люди паркуют свои автомобили не там, где в данный момент есть свободное место, а там, где им удобно. Например, под своими окнами или рядом с подъездом. И их не волнует, что они нарушают правила парковки, заезжая на газон или тротуар. Они чувствуют свою безнаказанность.

2. Мест для правильной парковки отчасти не хватает потому, что многие люди хранят свои неисправные автомобили на улице вместо того, чтобы отправить их на специальные стоянки или вообще утилизировать. Так, 3% автомобилей, припаркованных на улице Стойкости, являются автохламом. Если взять 3% от всего количества автомобилей, находящихся в городе (по разным оценкам, сегодня в Петербурге от 1,5 до 2 млн автомобилей), то получится, что автохлам занимает десятки тысяч парковочных мест.

Подробнее в интернет-газете.