Британские эксперты присудили экипажу Costa Concordia премию «Мореплаватель года». Не пошутили!
По мнению англичан, члены команды затонувшего лайнера, находящиеся под следствием за халатность, на самом деле достойны награды за мужество и профессионализм
Эксперты из страны, долгое время носившей титул «королевы морей», поразили общественность выбором лауреатов престижной премии «Мореплаватель года». В этот раз они решили присудить награду экипажу итальянского лайнера Costa Concordia, затонувшего в Тирренском море в ночь на 14 января. Жертвами кораблекрушения стали 32 человека.
Экипаж состоит не из одного капитана
Итальянские эксперты сразу же после случившегося провели тщательное расследование. Выводы их относительно действий экипажа оказались неутешительными. Специалисты выяснили, что многие из моряков «Коста Конкордии» не имели нужной подготовки и не могли оказать при эвакуации людей квалифицированную помощь. Некоторые, по утверждениям очевидцев, даже на базовом уровне не знали итальянского языка.
Однако все эти выводы ничуть не переубедили британцев. Крупнейший международный ежедневник, публикующий новости о мореплавании – Lloyd's List – счел команду «Коста Конкордии» достойной премии «за истинный пример мужества и профессионализма».
«Когда 13 января круизное судно налетело на риф у острова Джильо, международное внимание неизбежно сосредоточилось на действиях капитана, – гласит заявление на сайте Lloyd's List. – Но в ходе поднявшейся после этой трагедии шумихи был забыт истинный пример мужества и профессионализма, которые проявили члены экипажа». Далее британские эксперты напоминают, что на момент крушения на борту корабля находились 4229 человек. И если трагическая гибель 32 пассажиров по праву должна стать предметом судебного разбирательства, то остальные несколько тысяч должны сказать спасибо большинству членов экипажа, квалифицированные действия которых позволили избежать куда большего количества жертв.
Говорящая фамилия
Капитан «Коста Конкордии», теперь уже широко известный Франческо Скеттино, многократно удостаивался «отдельного разговора» и в прессе, и в среде экспертов. Согласно заключению комиссии независимых специалистов, изучивших содержание бортовых самописцев и опубликовавших свои выводы в середине сентября, – именно Скеттино и глава кризисного центра компании-судовладельца Costa Crociere, Роберто Феррарини, ответственны за гибель людей. Они оба знали, что лайнер тонет, но не начали своевременной эвакуации. Более того: Скеттино вскоре после того, как корабль наскочил на мель, вообще предпочел покинуть судно, боясь за свою жизнь, - за что и снискал от интернет-пользователей совершенно, по их мнению, заслуженное обидное прозвище, созвучное с его фамилией.
Спустя несколько дней после трагедии итальянские СМИ опубликовали расшифровку переговоров капитана Скеттино c офицером береговой охраны. Эта запись, – уверены обозреватели, – вполне наглядно демонстрирует трусость и лживость главы экипажа, пытавшегося под различными предлогами «отвертеться» от возвращения на борт.
«Послушайте, Скеттино, – обращается к капитану офицер Грегорио Мария де Фалько. – На судне есть люди, которые не могут оттуда выбраться. Под носом судна справа есть лестница. Забирайтесь по лестнице на судно. Как вернетесь на судно, свяжитесь со мной и сообщите, сколько человек там осталось. Вам понятно? Я записываю наш разговор, капитан Скеттино».
В ответ глава экипажа сообщает, что судно заваливается набок.
«Офицер охраны: Отправляйтесь в обратную сторону, забирайтесь на борт и скажите мне, сколько людей на борту, и что у них есть. Сообщите мне, сколько там женщин, детей и как им можно помочь. И сообщите мне цифры по каждой группе. Вам понятно?.. Послушайте, Скеттино, может, вы и спасли себя, но я вас выставлю в очень плохом свете. Вы за это заплатите. Черт побери, вернитесь обратно на судно!
Скеттино: Пожалуйста...
Офицер: В таком деле не бывает «пожалуйста»! Вернитесь на судно. Подтвердите, что вы вернетесь на судно!
Скеттино: Я в спасательной шлюпке. Я тут. Я никуда не отправлюсь. Я буду здесь.
Офицер: Капитан, что вы делаете?!
Скеттино: Я буду отсюда координировать спасательную операцию…
Офицер: (перебивает.) Что вы там будете координировать?! Вернитесь на борт! Координируйте операцию с борта судна! Вы отказываетесь?
Скеттино: Нет, я не отказываюсь.
Офицер: Капитан, вы отказываетесь вернуться на судно? Сообщите причину, почему вы отказываетесь вернуться на борт.
Скеттино: (неотчетливо) ...есть еще спасательная шлюпка...
Офицер: (прерывает, переходит на крик) Ты! Возвращайся на судно! Это приказ! Тебе больше нечего рассматривать! Ты подал сигнал «покинуть корабль». Теперь я отдаю приказы! Вернитесь обратно на судно! Вам понятно? Вы меня не слышите?
Скеттино: А где ваш спасательный катер?
Офицер: Мой спасательный катер – у носа судна! Идите! Там уже есть трупы, Скеттино! Идите!
Скеттино: Сколько трупов?
Офицер: Я не знаю! Это вы должны мне об этом говорить!
Скеттино: Вы понимаете, что уже темно, и мы ничего не видим?
Офицер: Так что, вы собираетесь отправиться домой, Скеттино?! Уже темно, и вам пора домой? Отправляйтесь к носовой части, где есть лестница, и скажите мне, что нужно делать, сколько там людей и что им нужно! Немедленно!
Скеттино: Мой старший помощник здесь со мной.
Офицер: Тогда оба отправляйтесь! Оба! Как зовут вашего помощника?
Скеттино: Его зовут Димитрий».
Лучше оправдываться в суде, чем отмалчиваться в морге
Тем не менее, несмотря на увещевания и угрозы офицеров береговой охраны, ни сам Скеттино, ни его помощник Димитрий Христидис так и не нашли в себе смелости вернуться на тонущий лайнер.
Сейчас в Гроссето над капитаном, его помощником и еще семерыми представителями экипажа начался судебный процесс. Их обвиняют в преступной халатности и непреднамеренном убийстве. Ближайшее заседание назначено на 15 октября. Пока же старший из «Мореплавателей года» ожидает суда под подпиской о невыезде.http://www.trud.ru/article/28-09-2012/1282676_britanskie_eksperty_prisudili_ekipazhu_costa_concordia_premiju_moreplavatel_goda_ne_poshutili.html
Комментарии