Памяти затонувшей "Булгарии"

 

  Плохо выкрашенная, с креном на правый борт, с неисправным двигателем, шла в свой последний рейс «Булгария»,бывшая «Украина». 10 июля 2011 г она опрокинулась и затонула унеся десятки жизней.

А я помню,какими красавцами были эти дизель-электроходы проекта 785.

Весь июнь 1961г я плавала по Оби и её притокам на «Композиторе Алябьев»

Для Обск-иртышского пароходства в Чехословакии была построена целая серия таких кораблей.Все они носили имена композиторов. До этого по Оби плавали только грузопассажирские пароходы ,внешне напоминающие гибрид буксира и парома.Бегал даже один пароходик работающий на дровах, которые он возил с собой на крыше палубы.

   С верфи новые суда выводили по Дунаю с разобранными ходовыми рубками из-за низких мостов.Дальше караваном они шли вокруг Европы и потом за ледоколом Северным морским путём в Обскую Губу. Первым в Новосибирск пришёл «Алябьев».Потрёпанный штормами он зиму 60-61г провёл в ремонте.Следы ремонта в машинном отделении резали глаз: вздувшаяся краска , следы копоти от сварки.Но внешне он выглядел великолепно: весь белый.

   Внутри было ещё лучше.Полированное дерево, ковры, зеркала.

Два салона, два ресторана..В ресторанах хрусталь, мельхиор, фарфоровые сервизы с вензелями «Композитор Алябьев».Такие же вензеля были вытканы на льняных салфетках, скатертях, постельном белье.В каютах мягкая мебель, горячая и холодная вода, шкафы для одежды.

   Изначально судно предназначалось для иностранных туристов.Мы открывали навигацию.Рейс был рекламный и всю дорогу(5850км) нас сопровождали кино-фото операторы.Снимать было что :белые ночи, громадные кедры,заросли цветущей черёмухи, поляны незабудок, ирисов,саранок, орхидей.Стаи лебедей.Тысячи птиц гнездились на песчаных отмелях, в траве на лугах,в береговых обрывах.Из Обской Губы шла на нерест :рыба :лососёвые,сиги,нельма,муксун.За час стоянки неводом набирали 10-15 вёдер отборной рыбы.

   Самотлорское месторождение только открыли.Места были малонаселённые,чистые.К 1980году здесь уже добывалось больше половины российской нефти,К 2000г было замазучено более1000 гаЮганской земли.

     Не знаю, возил ли «Алябьев» иностранцев, или ходил рейсовым судном.К 80г он плавал как поликлиника.В 90хгг он был гостиницей в Омске(на приколе)Ему дважды меняли имя: «Макаренко» и «Св Елена» Грустно следить, как уходят в небытие.корабли,деревни, брошенные заводы.