Я б в рабочие пошёл, пусть меня научат…

Посмотрел очередную программу по каналу NATIONALGEOGRAPHIC и понял, что хитрые американцы не стали показывать автомобильные технологии будущего в ущерб продажам своих устаревших трансмиссионных технологий прошлого века с двигателями внутреннего сгорания. Показанная реклама – поршневой двигатель устаревших шестерёночных технологий. Будущее – за гибридными вариантами, где роль поршневого шестерёночного трансмиссионного двигателя – самая скромная – обеспечение аварийного варианта движения до станции техобслуживания и не более. Понимание потенциальными покупателями, что прямоприводные электродвигатели – следующее поколение экологичных и перспективных способов обеспечения рекуперационных алгоритмов энергосбережения - явно невыгодно автопроизводителям, которые наладили производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а так же экспортёрам нефтепродуктов, теряющим существенный кусок прибыли от продажи топлива. В связи с этим возникает вопрос – какие меры предпринимаются правительством для разумного управления процессом форсированного перехода на новые технологии? В общественном сознании троллейбус и электричка не являются комфортным и скоростным транспортом, однако ситуацию пора менять. И если дорогостоящие гибридные модели с автосалонов не по карману частникам, то может быть уже пора что-то менять в общественном транспорте? Впечатление, что средства, предназначенные для модернизации общественного транспорта, уходят на покупку сотрудниками транспортных ведомств и просто разномастных руководителей дорогих личных (но устаревших морально) автомобилей… Руководить то нынче можно дистанционно, даже самолётом управлять, не то, что подписывать бумажки или совершать визиты в подчинённые организации (не умея пользоваться видеоконференцсвязью).

Вот только разумность принятия решений как то не учитывается при назначении на должность любителей изобретать велосипед. В результате сидят такие работники в офисах и изобретают новые трансмиссии и двигатели с пониженным выхлопом вместо нужных для народа безрельсовых и беспроводных электромагнитных транспортных средств (на воздушной подушке и с автопилотом). Поведение некоторых членов правительства напоминает мне поведение слепых котят, которые тыкаются носом куда попало… Так и они – напишут указ – ага – критикуют – значит направим его на доработку. Потом издадим декрет – снова критикуют, но другие – значит организуем пропагандистскую компанию в СМИ с антитезами, чтоб компенсировать в общественном сознании понимание происходящего. Вот так и живём, в темноте и без уважения. Попробуйте только предложить вместо возрастного ценза оценки передач (до 18 или только после 18) ввести IQценз – для кого рассчитаны фильмы и передачи – и станет всё понятно: правительство относится к зрителям как к дебилам, которыми можно манипулировать по методу доктора Геббельса. Только интересно, заплатят ли потомкам доктора белорусские власти за использование методики, или авторские права как обычно проигнорируют?