Латвия начинает распродажу рельс "с молотка" за ненадобностью
Как сообщают прибалтийские СМИ, «Латвийская железная дорога» с февраля по май продаст с аукциона около 4300 тонн металлолома. Почему это происходит, объяснять не требуется: разумеется, это вызвано кратным падением грузоперевозок.
На торгах будут предложены рельсы различной длины, но не более 12,5 метра, а также части стрелок, крепления для рельсов, узлы и детали подвижного состава и вагонные замедлители. Начальная цена аукциона составит € 230 за тонну. Ранее компания распродавала локомотивы и вагоны.
И это не последний этап распродажи активов. «Латвийская железная дорога» избавится от ненужной недвижимости и непрофильных активов. Планы по электрификации железной дороги канули в Лету. Конечно, на этом фоне люди теряют работу: до конца прошлого года компания была вынуждена уволить 1500 сотрудников, что составляет примерно 24% всех работников.
«Латвийская железная дорога» пытается реализовать новую бизнес-модель, которая предполагает расширение спектра оказываемых услуг путем включения в него морских и автомобильных экспедиторских услуг, а также услуг терминалов и складов. Однако нет никаких гарантий, что это поможет компании выйти из затяжного кризиса.
Добавить в закладки
Пригласить к обсуждениюВсе комментарии (55)
комментирует материал 27.01.2021 #
Молодцы ! На вырученные деньги понастроят много заводов по производству шпротов ! Тогда и "запануют" как украинцы !
отвечает на комментарий 27.01.2021 #
Дебилам же неведомо, что у ЛЖД валяются еще рельсы и комплекты стрелок, костылей подкладок, Р65 и Р50 не соответствующим требованиям Европейского Союза.
#}
отвечает на комментарий 27.01.2021 #
Да и то, что европейские колеса пиэр-квадратами по стыкам не стучат, а идут лучше чем по автобану, совершенно неведомо пользователям дырок в досках...
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Зато известно вот это, и разная с ЕС колесная база не мешает.
Экспортные перевозки увеличились на 12,1%, до 714,22 тыс. TEU, транзитные - на 36,1%, до 205,36 тыс. TEU, импортные - на 7,4%, до 359,91 тыс. TEU.
Это за 2020 год и только по контейнерам...
Лучше дырка в доске, чем в мозгах.
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
мелочи.
Рынок чёрных мееталлов рухнеет когда Уккрараина свою гтс резаать будет!!
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
И тут зрада им, по дешевке хохлам продавать придется национальное свое состояние.....
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
А в дополнение к этому, русские помогли прибалтам сесть голой задницей на белорусского ежика
https://maxpark.com/community/7285/content/7315770
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Они что же мучались 30 лет и ездили по советским дорогам ?! Ну тормоза , прям как украинцы . Давно в Европпе, а ездят по таким же дорогам .
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Ну тормоза ! 30 лет прошло без Союза , а они только проснулись . А украинцы даже ещё и не начинали декоммунизировать ничего , может умнее латышей ?
Хотя, уже добились Эвропейскими пенсий и з/плат .
ПС Цуня , а что такое "Р65 и Р50". ?
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Хорошо. Газонов так газонов ! Я не против .
Только жить то на какие шиши ?
Шпротов нет, транзита нет, эвросоюз более не помогает - это ж получается хуже чем Сомали !
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Пока что в Латвии ВВП на душу гораздо выше российского и быстро растёт. В РФ - падает.
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Я рада за латышей ! Очень !
Только они что то воют чтоб оставили хоть чуточку транзита в порты .
И Алексан Григорича облизывают , что б не уходил в Усть Лугу. !
Тысячи портовых грузчиков без работы не очень то будут рады растущему ВВП .
Цуканов, Вы хотите Майдана в Латвии ? С их ВВП ?
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
"Врёте, конечно"
Это РФ воет чтобы ей оставили хоть какую-то трубу в Германию.
И там нет тысяч портовых грузчиков. И не было никогда.
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Была в Риге, Таллине, Клайпеде , это гигантские грузовые порты , и причалы для крузеров.
Там тысячи грузчиков и обслуги .
Вы забыли или не знали какой вой стоял когда умер Вентспилс с их наливными причалами , а потом и весь порт .
За трубу волноваться не стоит , очень уж большие частные деньги вложены в неё !
Большие дяди не собираются эти деньги терять .
Так что , глупость Вы написали !
Хотя Вы можете радоваться !
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%A2%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0
Порт Таллина
в 2008 численность персонала (не только грузчиков) 497 человек
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
А те 15000 сотрудников ЛЖД, которых пинком под зад выставили с работы, знают об этой информации?
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Мне все равно - знают или не знают !
вон Цуканов рад что ВВП выше чем в России .
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
В России тоже рельсы продают и разбирают дороги ? Не знаю сколько , но полторы тыщи для всей Прибалтики , это очень много .
Но Вы можете радоваться !
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
В России огромные дороги заброшены.
https://www.google.ru/search?newwindow=1&sxsrf=ALeKk00wM8f8ci5PxpPhb2wAqQ998AeFkQ%3A1611847935893&ei=_9gSYLnwNcT4qwHLy6-YAw&q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&oq=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQAzICCAAyBggAEAcQHjICCAAyAggAMgIIADIGCAAQBxAeMgIIADICCAAyAggAMgYIABAHEB46BwgjELADECc6BwgAEEcQsAM6DQguELEDEIMBEA0QkwI6BAgAEA1QxylYq0BglkNoAnACeACAAagCiAGnDpIBBjAuMTEuMZgBAKABAaoBB2d3cy13aXrIAQnAAQE&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwj565m9-b7uAhVE_CoKHcvlCzMQ4dUDCAw&uact=5#spf=1611847961987
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Таких заброшенных дорог в мире полно ! Вам самому то не смешно ?!
А Вас почему то волнуют и радуют только российские дороги !
Почему ?
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Меня не радуют. И не волнуют. Но здесь придурки из обычной сдачи металлолома в Прибалтике какие-то политические выводы делают.
отвечает на комментарий 29.01.2021 #
По Вашей ссылке многие дороги брошены во всем мире !
Но Вас интересует только Россия , почему-то ?
отвечает на комментарий 29.01.2021 #
Да никто ничего не разбирает .
Все брошено за ненадобностью вместе с паровозами и другой техникой . Никому не нужно.
Россия настолько велика , что ближайший пункт приема металлолома за тыщи км .! Легче все бросить и забыть .
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Так с РЖД выставили в 20 раз больше. Не знал?
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/06/28/774124-rzhd
"К 2025 г. общая численность работников холдинга РЖД снизится почти на 6% - с 904 000 человек (по состоянию на 31 марта 2018 г.) до 848 400 человек. "
А совсем недавно в РЖД работало больше миллиона человек
https://1prime.ru/state_regulation/20200214/830946077.html
"Численность сотрудников РЖД в 2019 г снизилась на 0,78%, до 729,3 тыс человек"
Иными словами, российские сотрудники страшно завидуют латышам. А если сравнить заработки и пенсии, то умываются слезами.
И, наконец, ты соврал в 10 раз про увольняемых
"Вячеслав Домбровский, некогда занимавший пост главы минэкономики Латвии. «1500 человек потеряют работу!!! "
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Им столько своей сушеной саранчи в банках не продать! Да и наши лучше на порядок, а кроме нас, шпроты практически никто не ест.
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Увы, заводы по производству шпрот они ещё раньше по закрывали, все причём, после того как Россия ввела эмбарго на их поставки из Прибалтики, а Европа свой рынок, для их шпрот так и не открыла.
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
У нас только их шпроты и даже килька в томате ( в русских магазинах) .
отвечает на комментарий 27.01.2021 #
Укроп Михалыч! У вас вырубка лесов на склонах Карпат носит неконтролируемый государством и общественностью характер.
https://infonews.org.ua/novye-foto-oblyseniya-karpat/
комментирует материал 27.01.2021 #
Эволюция Прибалтики за 30 лет : Социализм-капитализм-Каменный век.
отвечает на комментарий 27.01.2021 #
Дебилам же не ведомо, что диктатура, террор, насилие, массовые убийства и грабежи, нчего общего с " высшей ступенью развития человечества", - "социализмом" неимела.
#}
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Немножко сложнее
родоплеменные сообщества.
фффеодализм германский.
Феодализм Губернии РИ-
капитализм губернии РИ
- капитализм дикий -
социалиизм дикий
- националсоциализм со звериным лицом
- интернационалсоциализм с человечьим лицом
капитализм с дебильной русофобской мордой.
НЕ ПОЗАВИДУЕШЬ ПРОЕБАЛТАМ!!!!
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Ну я не стал ТАК глубоко копать . А то ведь можно было и до первобытно-чухонского строя дойти , с Тормозпитеками.
комментирует материал 27.01.2021 #
Латвия продаёт рельсы.
Украина трубы будет продавать:
А что будет продавать Молдова? Она тоже "движется в Европу".
комментирует материал 28.01.2021 #
Очень правильно делают. Никакого прока от этого железа нет, одна только порча воздуха и чудесных латвийских ландшафтов. Бывшие ж/д пути стоит переделать в чудесные велосипедные и пешеходные дорожки, а если ещё и электростанции демонтировать, то Грета Тумберг будет рыдать от счастья в экологических пустошах Прибалтики. А какие там дома отдыха построить можно..., это песня.! Европейцы будут насмерть биться за путёвки в эти уголки из своих загаженных городов, подальше от "чёрных жизней" и экономика Латвии скакнёт в такие выси, что Россия обкурится от зависти на задних дворах своих копчёных городишек..
комментирует материал 28.01.2021 #
начинает распродажу рельс «с молотка» - из статьи.
Говорить "рельса" в женском роде - это грамматически неправильно, но допустимо в просторечии, как, например, "спинджак".
Слово "рельс" - мужского рода. Родительный падеж (кого, чего) - "рельсов". Это же элементарно!
Что происходит в Латвии на железной дороге - это всё очень печально. При СССР Латв.ССР, как часть Прибалтийской железной дороги, имела очень разветвлённые железнодорожные пути. Поезда ходили в каждую деревню. Железная дорога, если она уже есть, - это самый дешёвый вид транспорта, только следи за состоянием и поддерживай. На железной дороге в Латвии работали тысячи работников разных специальностей, абсолютное большинство из которых русскоязычные.
Печально, что аллигархо-путинская власть не умеет выстраивать деловые отношения с другими странами, даже с республиками бывшего СССР.
комментирует материал 28.01.2021 #
АО РЖД каждый год продаёт во много раз больше. Автор не догадывается, что рельсы не вечны?
отвечает на комментарий 28.01.2021 #
Срок службы не важен. Точно замена (плановая или нет - не важно). Рельсы 12,5 метров использовались в совке при Сталине.
комментирует материал 28.01.2021 #
€ 230 за тонну? Неплохая цена. Интересно, это с разборкой и самовывозом, или уже с доставкой в порт?
комментирует материал 28.01.2021 #
ГТС «Укртрансгаза» состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37,6 тыс. км в однониточном исчислении, и 71 компрессорной станции. Труба электросварная 1420х20 – вес 1 метра равен 690.5 кг. Масса агрегата ГПА-Ц-16 170 тонн
Таких на каждой компрессорной станции 4 штуки.
Короче говоря, общую массу металлолома подсчитывать не стал. Но озолотиться можно!
комментирует материал 28.01.2021 #
Хорошая новость для белорусов. Все им лишняя копеечка за логистику по своей территории, а если помнить про шелковый путь, то и рублик с юанем....
Всегда прибалтов считал разумными людьми....а фиг там, хохлы-хохлами только заторможенные. Но так же назло России свои члены отмораживают. И хрен на них.
Комментировать