Нет, не доволен я маршрутками...
Смотрю я на маршрутные такси наши и недоумение меня посещает часто. Особенно в части отношения водителей к пассажирам, жизнь им свою вверяющим. Ощущение, что это не работа для водителей, а каторга какая-то. Везут и презирают того, кого везут. Маршрутки эти самые изначально для перевозки пассажиров вовсе не предназначенные и так сами по себе являются определенным испытанием для пассажира. Так еще и водители такие. Мало того, что постоянно в аварии попадают. Прямо хоть страховку для пассажиров маршрутных такси вводи. (Тут, кстати, моглыи бы страховщики помыслить, вместо того чтобы с аффилированными банками кредитуемым продукты свои навязывать). То остановки не слышат, потому что музыка в салоне играет, то надписи эти оскорбительного содержания, например «Место для удара головой». Привычка, опять же, не сажать на места рядом с водителем. Сзади набивают как сельдей в бочке, а рядом с водителем два места пустуют. Бардак какой-то. Или бывает такое. Стоишь утром на остановке, а мимо одна за другой маршрутки…. Пустые…. И не останавливаются…Водителям деньги не нужны? Зачем тогда ездят вообще? А это тонирование стекол в салоне? Почему-то ГИБДД с тонированными автомашинами борются, а с маршрутками с тонированными стеклами нет. А между тем, в такой маршрутке, утром и вечером (про ночь вообще молчу) совершенно не видно где едешь (особенно если стоишь – тогда вообще «труба»). Не раз становился свидетелями того, как люди проезжали свои остановки. Кто-нибудь будет следить за отношением водителей к пассажирам или нет? Как в тендере на право перевозок участвовать так все. А как обеспечить безопасность и комфорт перевозимых пассажиров, так желающих нет. Бардак, одним словом. Как, впрочем, во многом, в государстве нашем происходящем.
Добавить в закладки
Пригласить к обсуждениюВсе комментарии (69)
комментирует материал 16.11.2013 #
Просто Вы, Влад и водитель маршрутки хоть и лица одной национальности,но отличаетесь друг от друга как русский от папуаса!Разберитесь сначала в себе,а потом обсуждайте эту тему!Вы не можете,как водитель маршрутки в грязь,снег и слякоть вставать в 4утра и работать до 22часов дня.Не можете-потому что для Вас это вредно и западло!Не можете в лютый мороз залесть под машину и заменить кардан.Не можете потому,что воспитаны либерализмом любовью к себе.Для Вас первично Ваше "Я",не государство,где Вы живете,даже не Ваша семья,а именно "Я"!Вы не можете как водитель маршрутки (по типу Штирлица) одновременно следить за обстановкой,брать деньги и сдачу и слышать пассажироров!Вы не можете....И Вам от этого становится завидно,что кто-то может быть настоющим мужиком,но только не Вы.И Вы поэтому начинаете находить отрицательные элементы,которые в принципе присуще любой человеческой работе.Вы не в состоянии определить -а в чем причина этих иногда появляющихся негативный явлений в работе водителей маршруток.А изучив внутреннее строение,политику маршрутных перевозок,Вы поймете,что основная причина негатива находится с стенах мэрий городов,где на бумаге происходит регулирование этого.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Если тяжело,не работай,а работаешь,так не делай вид,что оказываешь великое одолжение.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Как развлечь себя в маршрутном такси.
1. Попав на переднее сиденье, достать руль на присоске, приделать его на переднюю панель. Сказав водителю ”Люблю японца - с правым рулем!”, начать рулить. Обернувшись назад, попросить пассажиров оплатить проезд. Переданные деньги складывать рядом с собой. На вопросительный взляд водителя ответить ”У меня коробка - автомат, не волнуйся, твой рычаг трогать не буду”. По ходу движения резко крутить руль то сильно вправо, то сильно влево. При этом можно периодически выкрикивать: ”Ух ты, *ля! Да ее хрен в колее удержишь!”
2. Войти в маршрутку с черной повязкой на глазу. Вместо денег положить в ладонь водителю обслюнявленный стеклянный глаз. Сказать, что больше расплатиться нечем. Представиться Билли Бонсом.
3. Сев на переднее сиденье, подчеркнуто внимательно рассматривать магнитолу, тыкнуть на ней пару кнопок, взять телефон, набрать номер, сказать в трубку: ”Алло, шеф! Здесь с радио та же хреновня! Да, примем меры!”. Выйти на следующей остановке.
4. При передаче денег водителю, каждый раз протягивать ему два кулака и спрашивать: ”Угадай, в каком?”
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
5. Находясь в салоне, пристально разглядывать одного из пассажиров. Когда он заметит это, позвонить по телефону, сказать в трубку: ”Алло, шеф! Я его нашел!”
6. Воспроизвести погромче в телефоне заранее записанный женский голос: ”Программа определения номеров абонентов активирована”. Хитро прищурясь, поглядывать на пассажиров.
7. Просматривать в телефоне порнуху с громким звуком. При этом делать в блокнотике пометки, периодически грызя ручку задумываться и глядеть на потолок.
8. Вскакивая с места, выглядывать в разные окна. Поинтересоваться у пассажиров, что это за город. Получив ответ, успокоиться и сказать: ”Ну,слава Богу! Недалеко осталось!”
9. Находясь около автоматической двери, при каждом закрывании резко высовывать руку в дверь и убирать ее. Громко вести счет: ”1:0”, ”2:0”,...
10. Оказавшись возле окна, приклеить с стеклу фаллоимитатор на присоске. Повесить на него сумку. Вздремнуть. Во сне громко пробормотать: ”Отстань, зараза! Я женатый!”
11. При каждом старте от остановки вжиматься в сиденье, вытаращивать глаза и растягивать губы к ушам. При каждом торможении падать вперед (желательно на пол) с криком ”Уй, *ля! Не дрова везешь!”
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
По порядку номеров надо начинать? А то я бы с седьмого начал. Всё уже приготовлено. В нескольких вариантах. И телефон и ноут.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Это вы адресуйте еще продавщицам, которые тоже одолжение делают, сотрудникам ЖЭК, любым чиновникам и еще охранникам в разных организация, официантам и прочим и прочим..
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
А причем тут , кто во сколько встает на работу и в какую погоду? Их под пытками заставили садится за руль? Или у них семья в заложниках,если они не выйдут на работу? Выбрал профессию-работай. НЕ нравится? Меняй работу или профессию
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Вы абсолютно верно всё написали. Водители часто простужаются, болеют и умирают. Мой одноклассник недавно умер в 48 лет, работал водителем на маленьком автобусе (его называют то ли башмак, то ли ботинок). Постоянный недосып, после работы ещё и ремонт автобуса в любую погоду и при любом морозе, на сон времени почти не оставалось. Поменять работу в провинции - нереально.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
живу почти 20 лет в другой стране -никогда не видел "маршруток
" автобус, трамвай ,метро одна система , кому ненравится -такси ...
есть еще шатлы , ето автобус небольшой вместимости - 20- 30 сидячих мест ( стоячих нет )на маршрутах без остановок , между городами и пунктами есть скоростные електрички - с площадками для паркинга персонального транспорта
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
"Вы поймете,что основная причина негатива находится с стенах мэрий городов,где на бумаге происходит регулирование этого." - согласен!!!
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Это всё савецкая красная пропаганда. Пора заменить эти говновозки общественным транспортом.Слишком выгодное дело это. . Потому и лезут недуром туда чурки работать, где ещё этих дикарей возьмут на работу. Тяжело, не берись работатать. Ах ты хочешь и деньги получать и ещё срать на тех, кто ьтебе деньги эти даёт за твою работу. А Ху-ху не хо-хо? иди на стройку , если возьмут. В положение хамов и сволочей никто входить не будет. Увольнять курящих шоферюг и тех, кто блатные шансоны гоняет. И вообще пусть едут в свой чуркестан и зарабатывают деньги там. А русских сиделых не брать туда, где они с людьми дело имеют. Беруфсфербот должен быть для таких.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
4 утра до 22 вечера.... за позволение такого труда сажать надо. ведь они людей возят и вокруг люди ездят. раньше труд водителя был строго регламентрирован тем более пассажирские перевозки. тут герои не нужны они здесь опасны
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Водитель и пассажиры - лица РАЗНОЙ национальности но одной гражданственности - РУССКИЕ и РОССИЯНЕ.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
ну а пассажиры причем? В моем городе всегда с водителем едут 2 человека.
комментирует материал 16.11.2013 #
при советах в нашем городе ходили длинные вместительные икарусы.сейчас нет ни одного.обьяснить почему?потому что каждая маршрутка платит чиновникам кругленькую сумму ежемесячно за маршрут и лицензию
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Неужели вы не знали, что "Икарусы" при советах поставляла нам "братская" Венгрия по линии СЭВ? Теперь СЭВ уже нет и Венгрия нам давно уже не братская. Только наши советские руководители думали, что все будет вечно и не озаботились выпуском отечественных автобусов. К тому же "Икарусы" загрязняли окружающую среду. Наверно вам приходилось видеть, как они дымили? А "заносили" чиновникам и прежде. Отец моего школьного приятеля в середине 70-х годов был директором крупного автобусного парка города и он рассказывал, кому и сколько он платил.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
я по-вашему не в советской школе учился?у нас и автомобилестроение в жопе-а автомобилей на улицах полно.нефти нет?есть!денег у государства нет?да есть,если оно в кредиты за бугор выдает!
и не я должен выступать,против коррупции и вредительства,а те кому это по службе положено!
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Судя по тому, что в ваших комментариях каждое предложение вы начинаете не с заглавной буквы, а со строчной и со знаками препинания вы не особенно знакомы, вы учились не в советской школе. Советская школа давала хорошее образование.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
я еще и в тверском политехническом учился, и в канцелярии эскадрильи писарем был.но в чем связь между моим образованием и навыками работы с регистрами клавиатуры?может она у меня вообще пишет с турецким акцентом,как у остапа ибрагимовича?
скажите,вам так жизненно необходимо,что-бы делал лишнюю работу,юзал лишние клавиши?
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Мой брат много лет прослужил в авиации, но только не писарем, а технарем. И он часто повторял их присказку: "Где начинается авиация, там кончается порядок". Может быть поэтому вас и взяли в писари. К тому же исходя из своего опыта почти что 20-летней службы в армии, писарь лишь переписывает то, что до него написал его начальник. И как вы сейчас пишите не делает чести ни вам, ни вашей эскадрильи, ни вашему Политеху, скорее наоборот, вы просто себя и их позорите. И странно, что мне это приходится писать вам, человеку всего лишь на 3 года младше, чем я. А если у вас "клава" пишет с турецким акцентом, то может быть вам лучше купить другую, русскоязычную или вовсе не писать, чтобы не позориться. Откровенно говоря, мне все равно как вы пишите, но вспомните слова Чехова: "В человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли...".
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
милейший ,писарем и художником я был,когда меня просил замполит.большую часть двух лет службы я копался в радиокишках самолета ту-128 в солнечном архангельске.
впрочем,может вы и правы.я подумаю над своим стилем
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Вы оказывается специалист в радиотехнике или даже электронике. Не знаю, кем вы работаете, но думаю для вас не составит большого труда овладеть компьютером должным образом. Откровенно говоря, еще лет 15 назад я с большим опасением начинал овладевать азами работы на компьютере. Прежде всего из-за боязни показаться "чайником" по сравнению со своими более молодыми подчиненными. Но мой опасения оказались напрасными, ребята охотно помогали мне, в тех случаях, когда у меня что-нибудь не получалось.
отвечает на комментарий 18.11.2013 #
я был авиамехаником по радиооборудованию,в мерзких 90х торговал радиодеталями на радиобалке,сейчас работаю токарем.первый компьютер -спектрум- у меня был еще в 89 году .потом XT Robotron.я начинал с DOS а,и доходил до всего сам,методом научного тыка,ибо литературы по компам тогда не было.
отвечает на комментарий 18.11.2013 #
Вы же писали, что учились в Политехе. Так почему же вы сейчас работаете токарем? Или вы не закончили институт? На станке я начинал свой трудовой путь, когда мне только исполнилось 15 лет. В 13 лет после смерти отца брат и я жили с матерью, которая получала всего лишь 90 руб. в месяц. Пришлось нам идти работать на завод. Только я был шлифовщиком, а брат токарем. Через 3 года, после окончания вечерней школы я поступил в военный институт, а брат не прошел по здоровью. И я не уверен смог ли бы сейчас работать на станке, все-таки уже пошел 6-й десяток, хотя на здоровье пока что не жалуюсь. Правда до сих пор на станке работает мой бывший сменщик, а ему через 2 года будет уже 80 лет. Десять лет назад я помог ему устроиться на предприятие, на котором работаю после увольнения из армии и окончания академии государственной службы. И скажу вам откровенно, что я вряд ли стал бы осваивать компьютер, если бы он не нужен был мне для работы. Играть на компьютере я не люблю и к тому же в жизни есть много других интересов, книги например, которых я стал читать меньше.
отвечает на комментарий 18.11.2013 #
в политехе я учился до армии.после армии я уехал в усср к деду с бабкой.дом был на баллансе завода,что-бы прописаться пришлось идти работать на завод
отвечает на комментарий 18.11.2013 #
Все-таки я так и не понял, закончили ли вы институт или нет. Но это не столь важно. Ведь с вашим опытом работы по эксплуатации радиооборудования вы вполне могли бы сейчас найти себе более квалифицированную работу, чем токарь. Я не раз встречал людей не имевших высшее образование, но успешно работавших на инженерных должностях. К тому же после падения Советской власти, я думаю в Украине тоже отменено "крепостное право", дом ваших родных уже не находится на балансе завода и вы его смогли успешно приватизировать.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
"ЭскадрильЕ"-это дательный падеж(кому?чему?).А " эскадрильИ"-это родительный(кого?чего?)
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Откровенно говоря, сначала я тоже написал "е", но я всегда при помощи компьютера проверяю написанное и он мне указал, что надо писать букву "и". А сейчас я при помощи интернета я посмотрел значение этого слова по словарю Ушакова и там тоже пишется через "и". Слово же это французское.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Вот уж ,действительно,богат наш русский язык.Была уверена,что всё-же "и"-это же женский род?!Буду теперь иметь в виду...
отвечает на комментарий 23.11.2013 #
"Откровенно говоря,мне всё равно как Вы пиш(И)те...в данном случае должно быть "пиш(Е)те...ударные и безударные гласные...Вам надо подучится...
отвечает на комментарий 23.11.2013 #
Откровенно говоря, то что вы после запятой не поставили пробел, хотя у меня он есть и в конце фразы, заимствованной у меня, не поставили кавычки, а поставили их черт знает где, сами вы еще тот "грамотей" и подучитЬся (это слово в данном случае пишется с "ь") надо прежде всего вам. Всего хорошего.
отвечает на комментарий 16.11.2013 #
Но ладно, маршрутки....Вот, лучше посмотрите...тут, играют в маршрутку....)))...
+++++++++++
комментирует материал 16.11.2013 #
Больше всего вымораживает именно ситуация, когда орешь, как потерпевший-мне на такой-то остановке, водитель из-за музыки проезжает мимо, ты рявкаешь во весь голос-стоять!!! Он же еще и возмущается, что говорить надо было раньше и громче.
комментирует материал 16.11.2013 #
Вообще то в нашем городе на маршруток не жалуемся,они все наши,городские.)Какие мы сами,таковы и они.
комментирует материал 16.11.2013 #
Не нравится - не ездите,а если что то не устраивает,то не публичные стоны тут устраивайте(беспредметные,поскольку безадресные),а иски предъявляйте.
К слову,ни разу не видел такой тонировки,которая полностью скрывала бы изображение за окном.Некоторые маршрутки ездят по расписанию,например в моем городе те,которые муниципальные,а не частные,они могут кого то и не заметить на остановке.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Вы что нибудь сделали,чтобы было иначе?Обратились в суд,написали жалобу или хотя бы позвонили? Если нет,то лучше помолчите,пустопорожних стонов "угнетенных капитализмом" более чем достаточно.Впрочем,что касается лечения,то там с выбором туго,в отличие от обсуждаемого вопроса.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Да, я уволил так одного ишака, написав в блог губернатора. И ответ получил, что он уволен. Главное - запомнить номер маршрутки, цифры на планке и интернет адрес губернатора или мэра.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
Вот это конструктивный подход,может служить примером,а то какое то бла-бла-бла.И поменьше злобных выпадов,побольше таких примеров.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
за Ваш город не знаю.
Насчет стонов - писал в Минтранс - ответ сбросить?
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
На городском уровне не пробовали решать? А то сразу президенту писали бы.
отвечает на комментарий 18.11.2013 #
на городском мне не ответили. только когда ИМ из Минтранса сбросили - тогда ответ получил
комментирует материал 16.11.2013 #
Странные маршрутки у вас в Брянске да и водители тоже какие то странные:)))В нашем маленьком городке таких проблем нет ,хоть и все маршрутки частные ...
комментирует материал 16.11.2013 #
Маршрутки спроектированы для детей и Китайцев :( !!! В которые не влезишь в нужный час !!! И головой в крышу упираешься , коленки не влазят если сидишь !!!
А от валяющихся полицейских - копчик болит :( !!!
У нас же водители не могут нормально ездить ! " И мимо голосующего пассажира на остановках не проезжают ! "
Потому что не видят и не смотрят , хотя и место свободное есть !
комментирует материал 16.11.2013 #
< а мимо одна за другой маршрутки…. Пустые…. И не останавливаются…Водителям деньги не нужны? Зачем тогда ездят вообще?
+ 1000
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
график у них жёсткий. и конкуренция. Следующий, значит сзади идёт. Это кавказцы так работают.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
< Следующий, значит сзади идёт.
Минут через 20 обычно ! ( На работу значит опоздаешь ) А если дождь или мороз , то промокнешь или примёрзнешь !
А редкий маршрут через 30 мин. или 1 час !!!
комментирует материал 17.11.2013 #
В России самые безопасные дороги
http://www.youtube.com/watch?v=RyzrmiRxQwc&feature=share&list=RDXb970gij99M
комментирует материал 17.11.2013 #
Раньше водить автобус мог только классный специалист-шофёр, а теперь туда лезет кто попало,одни чурки за рулём. Я это знаю не по наслышке,у меня стажа водительского сорок пять лет, я до сих пор за рулём и часто вижу на дорогах на маршрутках таких идиотов,что диву даёшься. Я думаю что большие автобусы выгоднее этой мелочёвки,выгоднее во всём. Конечно,кое где можно оставить и микро.
отвечает на комментарий 17.11.2013 #
< Я думаю что большие автобусы выгоднее этой мелочёвки,
Они не маневренные ! И в пробках не пролезают !
комментирует материал 17.11.2013 #
Анекдот в тему об общественном транспорте: собрание трудового коллектива в автоколонне.
Начальник автоколонны: товарищи, сегодня мы обсуждаем отношение к своей работе водителя грузовика Иванова. В этом году у него
уже 2 происшествия в результате управления автомобилем в нетрезвом состоянии: вёз дрова - перевернулся: дрова рассыпал; вёз водку - перевернулся: бутылки разбил ... Что будем делать с Ивановым, какие будут предложения?
Один из присутствующих: пересадить Иванова на автобус: пусть людей возит ...
комментирует материал 19.11.2013 #
маршрутки это предоставленный властью способ мигрантов зацепиться в Москве. Далее на этих маршрутках едут их жены в магазин,в котором они отовариваются ,далее их дети в школу.Потом для них приезжают новые мигранты строить дома. Идет массовый переезд с гор и степей в Москву. Власти это нравится. Люди этого не выдержат и Всё это приведет к Гражданской войне,а она не за горами!
Комментировать