СТРАНЕ НУЖНЫ КРЫЛЬЯ

На модерации Отложенный    Продавать Родину, как известно, самый выгодный бизнес. Поэтому и продают оптом и в розницу. Распоряжение о продаже аэропорта Внуково подписано Д.А.Медведевым 30 декабря 2013г. А обнародовано 5 января в разгар праздничной суеты - чтоб поменьше было трезвых голов, способных оценить суть этой продажи.          1). Бюджет и прибыль

    В сообщении правительства приватизация Внуково обосновывается тем, что это увеличит поступления в федеральный бюджет.

       Пусть прибыль, получаемая сегодня государством от Внуково, равна ″N″. И пусть олигарх поставит дело гораздо лучше, и прибыль аэропорта вырастет до величины ″Z″. Из этой суммы бизнесмен уплатит государству налог 13%. Значит, чтобы государство получало от Внуково доход хотя бы не меньший, чем сейчас, должно выполняться неравенство:

0,13 Z ≥ N, откуда Z ≥ 7,7 N.

   То есть, хозяин-бизнесмен должен управлять хотя бы в восемь раз лучше, чем государство. Очень сомнительно найти хозяйчика с такими способностями.

     Тем не менее, бизнесмен действительно сможет увеличить прибыль и в восемь раз, и в восемнадцать, и больше. Как?

     А вот, например, подельщик Д. Медведева А. Чубайс в своё время уничтожил единую энергетическую систему, и теперь киловатт-час в Москве стоит в 22(двадцать два) раза дороже себестоимости. (За пределами Москвы есть и похлеще!). В чём дело, улучшилось качество услуг? Наверно, в сегодняшнем кулоне стало гораздо больше электронов, чем было в советском, не так ли?

     А с лекарствами вообще чудеса! Один раз попалось такое, что его цена превышает себестоимость в сорок тысяч раз! Так что возможности бизнеса в повышении «эффективности производства» (измеряемой прибылью!) почти безграничны.

       Нет сомнения, что по этому пути пойдёт и эффективный хозяйчик Внуково, если оно будет продано.

     Предположим, что прибыль будет так высока, что в бюджет станет поступать больше денег, чем сейчас. Выиграет ли от этого бюджет? Нет, проиграет. Ведь прибыль образовалась за счёт обдирания населения завышенными ценами, и государство вынуждено так или иначе тратить средства на компенсацию этих потерь своих граждан. Значит, прибыль бизнесмена извлекается из государственного бюджета через посредство потребителей, а затем государству из этой прибыли возвращается лишь 13% (да и то не всегда).

 

       2). Авиация и оборона.

 

   Продажа в частные руки авиации и её наземной инфраструктуры - это прямое содействие ползучей оккупации страны.

     Во-первых, роль авиации для страны измеряется не только денежными купюрами.

     Конечно, подорожание билетов на Канары не обрадует богатых, но и не особенно их огорчит. А вот внутри страны для работяг, живущих на одну зарплату, что значит подорожание авиабилетов? При наших просторах малая доступность авиации - это разобщение народа. Но такой «мелочи» премьер Медведев не замечает. Или наоборот, именно это и хочет сделать.

 

     Во-вторых, как самолёты-вертолёты, так и наземная инфраструктура - это составная часть нашей обороны. Нет стопроцентной гарантии, что мы не столкнёмся с чрезвычайными ситуациями. И приватизация (точнее, прохвостизация) нашей авиации - это прямое противодействие интересам страны.

     Вот сообщение:

http://news.rambler.ru/22968177/ «В США подготовили план массовой эвакуации из Сочи… для эвакуации были зарезервированы пять самолетов, при этом вместимость одного из них составляет около 200 человек».      И что же, в экстренных непредвиденных случаях МЧС должно договариваться с частником? И соглашаться на цены, которые заломит бизнес, пользуясь счастливым для него случаем?      От каких-либо военных конфликтов мы, к сожалению, тоже не застрахованы. И что же, наши военные должны согласовывать с бизнесменом право посадки истребителей на «его» аэродроме? И платить ему за это? А если иностранный клиент предложит плату в 2-3 раза выше, чем наше Министерство обороны, то где гарантия, что гоняющийся за прибылью «хозяин аэродрома» не предпочтёт, чтобы там садились и заправлялись не наши, а иностранные истребители? В-третьих, авиация и аэродромы - вещи стратегические. Но частники будут распродавать свои акции и иностранным партнёрам. То есть, это уже начало явной оккупации. Более того, Пентагон уже предлагал свои услуги по охране олимпиады в Сочи. Очевидно, скоро предложат частникам и свои услуги по охране аэродромов на территории России. А государство, по Медведеву, не должно мешать бизнесу. В-четвёртых, частники любят ездить, но не любят саночки возить. Хотят иметь хороших пилотов, но не собираются раскошеливаться на их подготовку. Предпочитают переманивать их «партнёр у партнёра». А где готовят, то за счёт самих обучающихся. Вот молодой человек, желающий стать лётчиком, ищет, каким бы прибыльным бизнесом заняться. «Это зачем же тебе? - спрашиваю, - Ведь ты же хотел стать лётчиком?». Отвечает: «А я и хочу. Но обучение стоит столько, что на простой работе не заработаешь до конца жизни. Может, в бизнесе удастся».          Очевидно, что бизнес и дальше будет искать пилотов-перебежчиков и батраков (как их у нас называют по фашистски, «гастарбайтеров»). И наверняка частники не побрезгуют брать квалифицированных батраков из стран - потенциальных оккупантов России. В пятых, иностранные производители будут всучивать частникам свою продукцию по демпинговым ценам. То есть, действия Медведева продиктованы намерением уничтожить нашу авиапромышленность и соответствующие КБ. Как это скажется на нашей обороноспособности - ясно без объяснений. Сколько квалифицированных специалистов это сделает безработными - тоже можно представить. Уже сейчас чуть ли не половина наших квалифицированных клепальщиков самолётов работает в США. («Клепальщик» не в ироническом смысле, а специалист по заклёпкам - мелкой, но чрезвычайно ответственной детали самолёта).      3). кто защитник нашего неба?      Защитником нашего неба, как и нашей земли, должна быть наша армия. Самолёты, вертолёты и вся относящаяся к ним инфраструктура должны принадлежать Министерству обороны и только ему. Как и вся авиапромышленность и её КБ. От этого выиграет и армия, и авиация.       Не беда, что армия будет заниматься гражданскими перевозками. Ведь особенность авиатранспорта такова, что там требуется армейская дисциплина. А доходы от гражданских перевозок не будут улетать в зарубежные банки и зарубежные инвестиции, на зарубежные виллы и т.д. А будут прямо инвестироваться армии, что станет существенным облегчением для Федерального бюджета.      Вдобавок, проблема подготовки пилотов в этом варианте будет решена наилучшим образом. Вот пример тех лет, когда воздушный флот был собственностью страны, а не бизнесменов и их кланов: http://vpk-news.ru/articles/4745 «Всего в период с 1930 по 1941 гг. ОСОАВИАХИМ дал путевку в небо 121 тыс. летчиков, 27 тыс. планеристов и 122 тыс. парашютистов».    Его питомцами «были трижды Герои Советского Союза маршалы авиации Александр Покрышкин и Иван Кожедуб. Каждый третий военный летчик, носящий на груди Золотую Звезду Героя, учился в ОСОАВИАХИМе».    В послевоенном ДОСААФ сделали свои первые шаги в небо космонавты Юрий Гагарин, Валентина Терешкова и многие-многие другие.        При общенародной собственности на наше небо можно возродить традиции ОСОАВИАХИМа и ДОСААФ и продолжить славный список наших крылатых соотечественников.      Сегодня же существует образованное в 1991г. взамен ДОСААФ РОСТО (Российская оборонная спортивно-техническая организация).
Именно существует благодаря местным энтузиастам, а не процветает благодаря заботе государства. А с окончанием приватизации авиации и РОСТО придёт конец.      Очень существенно, что военная приёмка воздушных транспортных средств заметно снизила бы риск катастроф.    А главное, после передачи всей авиации Министерству обороны у неё будет ответственный за каждый объект хозяин. Принцип единоначалия лучше имеющегося бардака.      Для сравнения - нынешнее состояние дел на примере хроники Домодедово. 24 января 2011 Теракт, унёсший жизни 37 человек. Никто не знает владельца Домодедово, спецслужбы землю роют в его поимках, но безуспешно. 03 мая 2011 Опубликовано сообщение: http://www.defiance.info/622-najden-nastoyashhij-vladelec-domodedovo.html

«Счётная палата России назвала владельцем московского аэропорта Домодедово кипрскую компанию HaciendaInvestmentsLimited».

12 сентября 2013 Не прошло и двух лет, как пресс-служба авиаузла назвала своего начальника: http://news.rambler.ru/21076089/ «Собственником предприятий, осуществляющих деятельность в столичном аэропорту «Домодедово», является Дмитрий Каменщик». 25 сентября 2013 Ещё вариант http://rusimperia.info/news/id17669.html    Сообщается, что в Израиле строится самая большая в этом государстве вилла. «специалисты по недвижимости считают, что такой проект обойдется в 100 миллионов долларов». «Комплекс занимает 14 гектаров и внешне должен походить на вашингтонский Белый дом». «Владелец дворца - Валерий Михайлович Коган, 1951 г.р., председатель наблюдательного совета аэропорта ″Домодедово″».      В общем, как всегда, рынок предлагает нам большой выбор…    Поскольку в нашей армии смердящий период Сердюкова вроде прошёл, то нашим лучшим авиатором может быть только Министерство обороны.      Между прочим, кто собственник этой «Ренессанс дилер», которой Медведев поручил продажу Внуково? Похоже, что сие русскому народу не известно. По здравому смыслу о торгах не может быть и речи до выяснения имён этих тёмных личностей.

 

   4). Через тернии к звёздам


     Итак, курс Правительства Медведева на полное уничтожение независимости России очевиден. Кто сомневается, может проанализировать любые другие его действия - везде их смертоносность для Страны несомненна. Очевидно и первоочередное действие, необходимое для начала исправления такого положения. Просто надо воплотить в жизнь требование:

     «Медведева - на выброс!».

   Дело за исполнителями. Дума пыталась поднять вопрос об отставке правительства, но пока у неё кишка оказалась тонка. Президент Путин имеет полномочия сделать это, но тоже пока стесняется.

   Что же остаётся в резерве? А в резерве остаётся народ. Но чтобы народ стал силой, он должен овладеть оружием правды.

     Почему же правда не доходит до народа? Потому, что любое слово правды тонет в море беснующихся СМИ. Любая наглядная агитация теряется в лавине рекламы. Митинги и демонстрации, отягчённые мерами против террористов, с помощью провокаторов превращаются в пустое противостояние с силовыми структурами.

   Просматриваются два пути донесения правды до народа.  

Первый путь - это разветвлённая цепная реакция информации по выбранному вопросу, которая, подобно молнии, должна пронзить тучи лжи. Да, продажа Внуково - лишь один из множества неотложных вопросов. Но надо набраться терпения и сосредоточить усилия на одном прорывном направлении. И тем, кто с этим согласен, надо не просто ограничиться одобрением, а написать или рассказать другим о проблеме Внуково. Вспомним, как сравнительно небольшая проблема Химкинского леса получила резонанс не только в Москве, но и по всей стране.

     А как же решить проблему наглядной агитации, чтобы было и дёшево, и сердито?

       Вспомним, что в России сейчас демократия - самая современная система управления обществом, только что возникшая. Всего лишь две тысячи лет назад изобретена в рабовладельческой Греции.      Но там же был изобретён и такой способ изгнания нежелательных политиков как остракизм («голосование черепками»). Почему б нам не использовать эту идею «в русской редакции»?      Практически это может быть сделано так. На обочинах шоссе, насыпях железнодорожных путей, у мусорных баков около домов и т.п. выбирается «место для голосования». На колышке укрепляете портрет кандидата на изгнание. Не обязательно ровно, можно даже вверх ногами - лишь бы был узнаваем. А рядом плакат «Медведева - на выброс!» и пояснение, что каждая положенная сюда бутылка или банка - голос за лишение обозначенной персоны гражданства РФ. Попутно с «голосованием» будет сделана и полезная экологическая работа - сбор тары, разбросанной вдоль дорог, на газонах и т.д. А когда, по вашему мнению, куча достигнет показательных размеров - сфотографируйте её и фото выкладывайте в Интернете, отправляйте в приёмную Президента, в Госдуму и т.д. Получается и новая форма наглядной агитации, и экологически и политически чистый способ доведения до верхов своего мнения.      «Русский остракизм» можно начинать уже сегодня независимо от чего бы то ни было, и во всех концах Страны. Ну а совместить его с весенними субботниками сам Бог велел. В заключение несколько строчек из выложенных по адресу:

http://www.stihi.ru/avtor/berest1

         ГАДАНиЕ

Всем известен тот секрет,

Что в стране порядка нет.

Но загадка из загадок:

Кто нам сделает порядок?

Обратились мы к гадалке:

- Вот… не знаем… Елки-палки…

А   цыганка нам в ответ:

         - Надо в зеркало глядеть!

Зря у зеркала сидели,

Все глаза лишь проглядели,

Обманула нас девица:

Там видны лишь наши лица!

Стоп… а может лица значат:

Нам с тобою надо начать?