Как я плавала в круиз по Волге в советском стиле

люди давно мне советовали путешествовать не на машине, а на теплоходе. Это резонно – видишь много красивого и интересного и при этом комфортно и весело отдыхаешь, да ещё и кормят в ресторане и голова ни об чём не болит. Ну я решила плыть в Казань, потому что все её хвалят и пишут, что это город образцового содержания, где камеры на каждом углу и народ приучен к порядку, а вокруг красота и прогресс.
Нашла я в интернете круизы из Питера в Казань и мне сразу три агента отписались с предложениями, я решила дело в долгий ящик не откладывать, сразу переключила категорию кэшбэка с «автомобиль» на «путешествия» и пошла 1 июля в турфирму и купила себе плавание на 9 дней – 29500 руб. Можно было взять только до Казани 8 дней за 28500 руб., но раз уж пошла такая пьянка, то я взяла на 1000 руб. дороже до Самары. И ж/д билет купила на фирменный поезд на нижнюю полку с питанием за 7500 руб., хотя на самолёте было бы 5500-7000руб., но меня бесят аэропортовские порядки – обыски, гейты и т.п. То есть получается путешествие 10,5 дней (включая всё-всё и 9 экскурсий) мне обошлось в 37 тыс.руб. да ещё и кэшбэк с этого будет 5% в конце месяца.
Каюта, конечно, мне досталась самая плохая – из нераспроданных, без санузла и шкафа, но с умывальником. Зато мне не пришлось оплачивать второе место. Каюта двухместная и если хочешь ехать в ней один, то надо заплатить 51600 руб. А я только 29500 заплатила, а ехала одна. Выгода не плохая. Ну 1-го июля оплатила, а 2-го июля уже было отплытие – пароход назывался «Александр Невский» порт приписки Волгоград, фирма арендатор из Самары и большинство народа из Волгограда и Самары, всего было 168 пассажиров и 42 человека команды. Вообще пароход шёл из Ростова-на Дону и везде подбирал пассажиров, так что были откуда угодно люди и они плыли в Питер 10-16 дней ещё до меня. В Питере нас село 6 человек и это всех удивило – и команду и директора круиза и пассажиров, потому что они плавают так каждый год, и в Питере раньше посадки не было. Мне было хорошо, потому что я вписалась в публику незаметно – прямо была среднестатистической пассажиркой. Даже мне было приятно, что среди пассажиров 70-80% старше меня, 10-15% толще меня и 60-70% женщины и я выгляжу как все – не хуже и не лучше.

Каждые три дня в ресторане у нас был тематический ужин (русский, пиратский, капитанский и прощальный) с песнями и халявной выпивкой.
 
Ну и дальше на меня нашло умиление и вот что меня умиляло аж до слёз:
1. Пассажиры
1.1. Бабульки. Это пассажирки от 70 до 92х в вязанных кофтах, платках и шалях, с палочками, с косами намотанными на затылке. Они ходят степенно, сидят в холлах на диванах и обсуждают окружающую жизнь, официантов и т.п. Для них есть специальный гармонист, они с ним в салоне песни поют, а также смотрят телек и слушают судовое радио. Дедулек при них было двое, при них есть дочери, но были одинокие бабульки, одной даже было 86 лет. Их было человек 15, они на экскурсии почти не ходили.
1.2. Россияне типические – от 45 до 70-ти лет – примерно 90 женщин и 40 мужей некоторых женщин. Даже был один мужчина лет 72-х без жены, но с 9-тилетней внучкой. Я всех внимательно изучала, потому что россияне меня очень интересуют, лица были поволжские, даже почуяла я в них разные породы – татарские и другие, сравнивала поведение и говорок разных городов, смотрела чем выделяются питерские. Проплывая Нижний Новгород вспоминала В.Торсионова.
Женщины на 60% были в основном короткостриженные и седые с подсинением. Остальные были крашенные, ровно пополам – половина в брюнеток как я, половина в блондинок. Я познакомилась со многими женщинами из Новокуйбышевска, Тольятти, Казани, Чебоксар, но в основном тусовалась с питерскими пенсионерками. Со стариканами иногда бывали у меня политдиспуты, но я старалась их не троллить, а побольше кивать и поддакивать, чтобы они радовались.
1.3. Дети и подростки. Мне понравились и показались лучше чем раньше, адекватнее и спокойнее. Как-то они по судну не носились, шумели редко, не капризничали.

Может гиперактивных детей бабушкам не доверяют. Чаще всего я их видела кучно – подростки 13-17 играли в дурака, дети тоже были в либо в кучке либо при дедах-бабушках. Для них были ежедневные спец.программы с теми же ведущими что и у взрослых. Им вроде нравилось.
Людей в возрасте 18-45 среди пассажиров не наблюдала. Думаю, что это связано с тем, что они должны пахать на себя и детей и с тем, что дорого ехать всей семьёй – более 200 тысяч.
Оказывается все эти люди очень любят круизы, конкретно этот «Александр Невский» и конкретно его капитана Виктора Ивановича. И почти все-все пассажиры (кроме питерских) плыли уже не первый раз. Кто-то 20-й, кто-то 15-й, кто-то 11-й и т.п. Потому что пенсионерам скидка 5% (каждому) и за каждую последующую поездку тоже скидка, и при ранней оплате тоже скидка и третий пассажир в каюте бесплатно, а дети в полцены. Вот пенсионеры с внуками и балдеют. Очень им хорошо, душевно и вкусно. Они всё оплачивают ещё за год до круиза и потом уже хороших мест не взять. Плавают по России десятки круизных корабликов намного роскошнее и моложе этого заполненные на половину и меньше, а этот «Александр Невский» всегда полный почти под завязку, потому что –

2. Экипаж сразу вызывает симпатию. Сразу видно, что капитан добрый. Боцман тоже добрый. Девушки-тётеньки обслуживающие тоже добрые – это ж сразу по лицу видно. Только начальницы строгие – директор круиза и директор ресторана. И лица у них типические такие (см.фото).

2.1. Были среди нас специально нанятые артисты высокого профессионального уровня – ансамбль русских народных песен из 4х человек и хореографический ансамбль из трёх эффектных женщин – они же с нами проводили зарядку. Ещё были две певицы и певец – они же организаторы и ведущие всяких шоу-программ. Все они мне очень понравились, особенно молодая певица – нежная и лирическая и может петь под гитару весь слёзовышибающий репертуар типа «Милая моя, солнышко лесное» - и сама всё в том же духе сочиняет.
2.2. Официантки и официант (весь в татуировках) - были с Украины.
Мне лет 50 назад кто-то по секрету сказал, что мой отец татарин и я очень давно собиралась съездить в Казань и посмотреть на татар, ну подплываем мы к Казани, люди сходят – смотрю на некоторых мужиках с которыми мы нормально так разговаривали шапочки-нахлобучки типа «кипа» надеты, они оказываются татары и жёны их встречающим не по-русски кричат – они тоже татары. Я прямо обалдела, никогда бы в жизни их от русских не отличила. А одной моей тамошней подруге-соседке дали грамоту за русские и украинские песни и пляски, а она оказалась чувашка.
А когда приплыли в Самару и круиз окончился, все дети, красивые женщины и артисты заранее отрепетировали, вышли на палубу и стали петь и танцевать прощально-встречательную песню, а все пассажиры и встречающие прямо плакали.

Это я на прощальном капитанском ужине с официантками.

Везде нас водили по церквям и монастырям - пришлось мне купить платок и юбку:

Это я в Макарьевском монастыре.
Из всех мест где мы были, мне больше всего понравился Плёс, потом Кострома, потом Казань.
Ну Валаам, Александро-Свирский монастырь и Макарьевский монастырь тоже очень красивые, но вне категории, т.к. это монастыри, а не города.
Самара интересное место, но слишком противоречит питерской эстетике.

В общем сам кораблик 1957 года выпуска, весь стиль жизни, всё круглосуточное радиовещание, всё напоминало мне советскую жизнь.

Всегда радиорубка включала песни про то место где мы плыли, а когда отчаливали "Прощание славянки" включали.