Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Леонид Рошаль

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Как предотвратить смертность от ДТП

3725 135 74
Для улучшения ситуации с ДТП необходимо разработать федеральную целевую программу "Санитарная авиация России", где необходимо предусмотреть целевое приобретение вертолетов и самолетов медицинского назначения с их последующей передачей в субъекты страны.

Сегодня Россия - единственная из стран "большой восьмерки", которая не использует вертолет при оказании медицинской помощи пострадавшим в ДТП. Медленно решаются вопросы строительства вертолетных площадок при лечебно-профилактических учреждениях. В стране фактически нет медучреждений, имеющих действующую вертолетную площадку на крыше корпуса здания.

У нас дорожно-транспортные происшествия являются второй по значимости причиной смерти сред людей в возрасте 15-29 лет, поэтому экономить на решении этой проблемы просто преступно.
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (135)

Юрий Москва

комментирует материал 31.07.2009 #

Спасибо, Леонид Михайлович, что поднимаете важную для всех тему. А как Вы считаете, почему Россия всё больше отстаёт не только от стран большой восьмёрки, но и от любой нормально развивающейся? В чём причины?
И ещё: помнится Вы однажды при награждении предлагали В. В. Путину свою награду. В этой связи, как думаете, почему у Путина до сих пор нет наград? На эту тему есть статья http://newsland.ru Прокомментируйте, пожалуйста...

no avatar
Shooter nl

отвечает Юрий Москва на комментарий 31.07.2009 #

Отличная статья: начали с наград, закончили каким-то жидомасонским заговором!

no avatar
перегрузка nl

отвечает Shooter nl на комментарий 31.07.2009 #

Решение выеденного яйца не стоит. Машины сжечь, пересесть на лошадок.

no avatar
Petrusha nl

отвечает перегрузка nl на комментарий 01.08.2009 #

Ну уж, если речь идет о кардинальных решениях, то надо на всех всех дорогах проложить рельсы (по всем полосам) и вместо автомобилей использовать как общественные, так и личные трамваи. Сразу исчезнут проблемы с обгонами, выездами на встречку, превышением скорости, неправильной парковкой, ездой по тротуарам м прочая и прочая. Но, если говорить серьёзно, то закупить и оборудовать вертолётики скорой мецинской помощи, это и дешевле и быстрее. И пока транспортные проблемы будут решаться, вертолёты нужны.

no avatar
Сергей Смирнов

отвечает Shooter nl на комментарий 01.08.2009 #

Он просто лоббирует свою же статью,это ее адрес.Ну не может понять человек,почему Путин не навешал на себя наград,как у покойного Леонида Ильича.Ну может кто-то поможет человеку с ответом на вопрос?А то ведь мучается,жалко.....

no avatar
Shooter nl

отвечает Сергей Смирнов на комментарий 03.08.2009 #

Как грится, дурная башка рукам покоя не дает!

no avatar
Виктор Первушин

отвечает Юрий Москва на комментарий 02.08.2009 #

Вот не пойму, Юрий, вы действительно полагаете, что автор микроблога печётся о "важной для всех теме"?
А не кажется ли вам, что это просто способ напомнить о себе, да о "Общественной палате РФ", созданной для того, чтобы "выпускать лишний пар", и где якобы пекутся о народном благе?
О справедливости такого допуска говорит то, что на мои вопросы, заданные этому члену ОП, которые не только касаются соблюдения властью прав, свобод и обязанностей граждан, но и направлены на то, чтобы снять обоснованные подозрения с Должностных лиц государства об укрывательстве преступных махинаций коррумпированных российских должностных лиц, орудующих на подступах к Европейскому Суду, совершающих некие преступные махинации с Жалобами в Европейский Суд, сей деятель так и не ответил!
Хотя возможно, у него найдётся ответ на ваш, любезно подставленный и холуйски "подмазанный вопрос"...
Обоснованность же поставленной мной проблемы (махинации коррупционеров с Жалобами в Европейский Суд), их важное значение миллионов рядовых граждан, действительно радеющих за Отечество, могу подтвердить письменными доказательствами!
За сим,
Виктор Павлович Первушин.

no avatar
Арк nl

отвечает Виктор Первушин на комментарий 03.08.2009 #

Стыдитесь,Виктор Павлович!Доктор Рошаль не нам чета - именно он ходил без защиты например в театр на Дубровке.Он же врач и предлагает решение пусть части проблемы но с позиции врача.Спасибо ему.Если он Вам по каким то причинам не дал ответ на Ваш вопрос-ну наверное можно и повторить,он ведь врач,наверное он в перерывах между лечением детей читает вопросы.Впрочем,я посмотрел блоги ближайшей недели - его не нашел.Давайте не будем напраcно ругать хорошего человека,ладно?

no avatar
Джон Ли nl

комментирует материал 31.07.2009 #

Снимаю шляпу, Леонид Михайлович!
Блогом ранее господин Константин Бесчетнов спрашивал "Что мы сами-то сделали для того чтобы жить лучше?"
Предлагаю всем сообществом попросить господина депутата прозондировать данную проблему в своих кругах. И попробовать сдвинуть данную тему с места.

no avatar
Shooter nl

отвечает Джон Ли nl на комментарий 31.07.2009 #

Бесчетнов с его перекладом на народ тут причем??

no avatar
Джон Ли nl

отвечает Shooter nl на комментарий 31.07.2009 #

Пусть трудится - это ж его стезя.

no avatar
Shooter nl

отвечает Джон Ли nl на комментарий 31.07.2009 #

Он уже потрудился - такой пост написал, закачаешься.

no avatar
kosmonaft nl

комментирует материал 31.07.2009 #

Я вот подумал,что у МЧС ников,наверняка есть вертолёты.Не проще(да и дешевле) было бы сделать "Санитарную авиацию России" на базе МЧС?

no avatar
Shooter nl

комментирует материал 31.07.2009 #

При всем уважении, Леонид Михайлович, ерунда ваши вертолеты! Надо развивать систему психологической помощи гражданам - мозгоправов нормальных воспитывать, проще говоря. Через это число идиотов на дорогах станет меньше, станет меньше и аварий!
Да и вообще давайте переделаем эту страну дураков в нормальную, а?

no avatar
Petrusha nl

отвечает Shooter nl на комментарий 02.08.2009 #

Для такой переделки страны дураков осталось только вживлять под черепную коробку микрочип с электродами в мозгу, зомбирующий только одно: "Не нарушай законы!". И вуаля - все проблемы решены. Все станут законопослушные и правильные до тошнотиков...

no avatar
Shooter nl

комментирует материал 31.07.2009 #

сколько читаю вип-блоги, наконец-то пост о народе, с заботой о людях
спасибо Вам, Леонид Михайлович Рошаль, всяческих удач Вам в делах!

no avatar
Shooter nl

комментирует материал 31.07.2009 #

в дополнении в полезным медвертолетам неплохо бы сокращать автомобильный парк за счет эвакуации на помойку изделий российского автопрома, а также пожизненному изъятию прав у той самой безмозглой молодежи, которая гибнет на дорогах!

no avatar
Shooter nl

комментирует материал 31.07.2009 #

Леонид, надеюсь Вы не остановитесь лишь на санитарной авиации. От себя могу предложить обратить внимание на комплектацию станций "Скорой помощи" реанимобилями, особенно с аппаратурой, предназначенной для детей. В целом, в нашей медицине достаточно проблем и с транспортом, и с оборудованием, и с персоналом. Но я рад, что она у нас есть, а у нее есть такие люди как Вы.

no avatar
Noize nl

комментирует материал 31.07.2009 #

Удивляет, что до сих пор сделано так мало в этой области. Особенно вертолеты пригодились бы крупным городам, которые хронически страдают от пробок.

no avatar
Светогор nl

комментирует материал 31.07.2009 #

Да вы правы , но спешить и всё хватать сразу? У нас не получится , нам необходима боеспособная Армия. В первую очередь, снижение колличества госслужащих в 5 раз второе. Ну и третье увеличение рождаемости в 5 раз. плюс вам

no avatar
Львович (русский)

комментирует материал 01.08.2009 #

Надо культуру поднять не только на дорогах, но и в общении между людьми. Тогда и на дорогах не будет жертв.

no avatar
Андрей Андреев

комментирует материал 01.08.2009 #

По поводу старых автомобилей, и не удачных автомобилей-Это чушь полная.
смотрите фильм "Собачье сердце" про разруху, там цитаты великолепные.
В 1975-1980 годах обычный человек изучал вождение в автошколе, на водит. удостовер.
получал корочки где было написано Любительские( были еще профессиональная категория, это чуть дальше). так вот накат был практика что бы не соврать, где то около 70 часов, обучались 4,5 месяцев. И бучали их профессионалы, которые ни разу не совершали аварий, и отработавших водителями более 10 лет. и имеющих несколько категорий.
Вывод сократить количество школ, лицензировать деятельность автошкол, обучение в оставших, автошколах увеличить время обучения до 5 месяцев.
В которых еще бы обучали еще взаимовыручке. оказанию медпомощи, и уважению к друг другу. обущать дожны сотрудники из профессиоалов, со стажем не менее 10-12 лет, которые переодически будут проходить переатесстацию.
Водителей в пьном виде отдавать по суд, лишать свободы до трех лет как человека
который пытался совершить убийство. конфискация автомобиля. (Попытка украсть, попытка изнасиловани итд. подлежит уголовному наказанию. пьяный водитель из этой же оперы)

no avatar
zifir nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 01.08.2009 #

тупите или работаете на чинуш?
что не знаете, что у нас любое ужесточение ведет к одному - обогащению чиновника (в данном случае, - гбддшников)?
Конкретно как это будет по вашей программе:
Вывод сократить количество школ – монополия будет у начальников ГИБДД, цены на липовое обучение увеличится
лицензировать деятельность автошкол – монополия взятки поборы
обучение в оставших, автошколах увеличить время обучения до 5 месяцев – стоимость липового обучения вырастит раз в 10
В которых еще бы обучали еще взаимовыручке. оказанию медпомощи, и уважению к друг другу. обущать дожны сотрудники из профессиоалов, со стажем не менее 10-12 лет, которые переодически будут проходить переатесстацию – плюс еще в стоимости липового обучения
Вывод: стоимость липовых корочек об окончании вырастит, получать их смогут опять же олигарчики, бандиты, чинуши, их жены и дети
Водителей в пьном виде отдавать по суд – стоимость отмазок вырастит до 10 тыс баксов, сейчас 5 штук и ты свободен (а вы, типа, не знали), лишать свободы до трех лет как человека, – см.выше
Не зря вы взяли этот ник! Подобными мыслями продолжаете деятельность своего кумира?

no avatar
Андрей Андреев

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

Во первых не хамите. терпеть не могу жлобов и хамов. (это про первую строку)
Во вторых ГИБДД, и так имеет больше чем нужно, меня волнуют не их карманы, а безопасность моих близких и друзей.
Сократить школы, поставить предподавателем людей которые имеют хоть представление о материале, стаж работы. У моей дочери учиться друг сейчас, точнее
заканчивает, в числах 10 августа экзамен, теорию предподает, выпускница медучилища, у нее водительский стаж 3, месяца, она перед майскими праздниками, получила водительск удостоверение, он не знает, им не говорили, чтотакое разделительная полоса.
В моем подъездн живет женщина, у мужа стаж вождения 1, 5 года, она от машин шарахается, но она уже год предподает теорию в автошколе. Я когда узнал я просто о....л !!!!!!!!!!! Пускай вырастет обучение хоть в 15 раз, это не каждый день делается, но это должно быть такое обучение, что бы и через 12-15 лет человек помнил правила.
Если сделать по уму, а к этому идет, оплата по карточкам. купил человек машину, оплатил страховые дела, и завел карточку, на котором должна быть сумма не меньше
10 000р. и оплачивать штрафы, чтото подобное собираются вводить.
.

no avatar
zifir nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 01.08.2009 #

Хотя вы меня снова назовете жлобом и хамом, но я скажу – вы точно с Марса.
Безопасность на дорогах можно обеспечить, прижав чинуш, заставив гаишников работать, а не стричь купоны.А
Вы что серьезно думаете, что эти деньги пойдут в казну, а не в карманы чинуш?
Вы серьезно думаете, что карточки спасут? Взятки то вымогать все равно будут
Конечно, вас их карманы не волнует, только их волнует ваши-наши карманы

no avatar
Андрей Андреев

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

Вы изначально, некорректно себя повели, я чинуш, не навижу всеми своими фибрами, всеми частями своего тела. Сколько они крови выпили .
такое впечатление, что они воообще с другой планеты, а не наши граждане.
Но просто так не может больше продолжаться, добром это не кончится.

no avatar
Liante nl

отвечает zifir nl на комментарий 03.08.2009 #

Как деньги на месте отдавали, так отдавать и будут. Увеличение штрафов вызовет два основных последствия:
1. Негативное - Обогащение гаишников, т.к. возрастут откупные за нарушение. возрастет число сфабрикованных нарушений.
2. Положительное - снижение количества нарушений среди машин среднего класса. Хач-мобили как нарушали, так и будут, с них и взять нечего, а владельцев дорогих машин повышение штрафов не остановит. Владельцы машин среднего уровня (недорогие и подержанные иномарки, новые российские машины) платежеспособны, но деньги считают и лишний раз подумают о том, что если их поймают, то платить надо будет больше (и в первую очередь их будет волновать не кому, а сколько).

P.S. Многих моих знакомых повышение штрафов заставило ездить аккуратнее.

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 02.08.2009 #

Фигня всё это. Рока не изменится система, в том числе отношений в обществе, пока не будет уважения закона, добиться чего - либо будет невозможно.

no avatar
zifir nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 01.08.2009 #

лучше бы предложили ужесточить наказания для себя - чинуш, главных беспредельщиков на дорогах и не только на дорогах, вообще, в жизни страны
истории:
1) в мск старуху насмерть на пешеходном переходе сбивает сын большого чинуши, все фиксируют, протоколируют, а ночью переход исчезает, дело - закрыто, бабка сама бросилась под колеса очень дорогой машины
2) пьяный офицер милиции в подмосковье сбивает насмерть девочку на пешеходном переходе - получает условно
3) начальник областного гибдд начинает травлю (арест, избиение, три месяца в больнице) парня, который сфотал его авто, которое нарушает пдд
или вы не слышали об этом?

no avatar
Андрей Андреев

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

А какое отношение я имею к чиновникам ? Спалось плохо ? Обо всем я слышал, я не на Марсе живу

no avatar
zifir nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 01.08.2009 #

А чего на них работаете? Эти ваши предложения только им и выгодны – будут стричь купоны в удвоенном размере
Нужно решать вопрос с ними – чинуша виновен по определению

no avatar
Андрей Андреев

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

Положения по штрафам оченьправильные, но в нашей стране на одного исполняющего нужно 20 проверяющих, а за ними еще 50.
Я имею ввиду. чтотакие правила вводить, а чинуш надо гнать палкой от кормушки, и ввводить такой закон, что бы чиновнику было ооооочень не выгодно воровать, и вымогать. И что бы все это работало. Вот я о чем.
А чинвоников кормить много ума не надо, они же как шакалы. сожрут и свое и чужое.

no avatar
vampric nl

комментирует материал 01.08.2009 #

А зачем в Вологодской области вертолёты для оказания медицнской помощи? Куда пострадавших эвакуировать? Кто ночью встанет к столу и выполнит микрохирургическую операцию для спасения конечности? На чём? Под каким операционным микроскопом? В стране фактически, кроме двух так называемых "столиц" ( ну ещё пары-тройки городов за Уралом), нет медучереждений способных выполнить по ургенту сложную органосохранящую операцию. Нет эффективной реанимационной (ИТ) службы, способной поддержать жизнь тяжело травмированных пациентов. Помните покушение на жизнь какого-то американского лидера в занюханном штате США? Это было лет 10-12 назад. Меня, тогда молодого врача, особенно удивил исход случая. Преступник ранил ицелопа в шею из ОГНЕСТРЕЛА! Со слов журналистов ранение a. carotis communis . Эвакуирован на вертолёте в клинику штата Zajopinsk. Оперирован. Выжил. А теперь скажите, такое возможно во Владимирской,Костромской, Тверской, Вологодской, Орловской, Тамбовской, Липецкой, Белгородской областях, или ещё в 70-ти субьектах РФ?

no avatar
Андрей Андреев

комментирует материал 01.08.2009 #

За проезд на желтый цвет светофора штраф 1 000р, особливо этим грешат водители
маршруток.
за презд на красный цвет и стоп линию штраф 5 000р.
за то что не уступил пешеходу дорогу на переходе(как бы он не был обозначен)
штраф 5 000р, и лишение вод. удостоверений на 3 года.
Если водитель сбил пешехода который переходил дорогу в неположеном месте
то к водителю никакх претензий не предъявлять, потому что только самоубийца или психически больной мог переходить дорогу где ни попадя.
Если водитель сбил пешехода, и неоказал помощь и скрылся с места происшествия. то автоматически 8-10 лет лишения свободы.
Запретить тонированые стекла. Вплоть до запрета эксплуатации.
Снизить максимально допустимую скорость на 10 км/ч в городе и в других населеных пунктах. За превышение скорости штраф 1000р за каждый превышенй 1км/час
и после трех штрафов лишение вод.удостоверения на 5 лет.
При смене вод.удостоверения., сдавать экзамены(теорию). Водитель должен знать правила. как священик "Отче наш".
Предложения суровы. но они оправданы, через три года, уже увидим результат.
И должна прокуратура, ГИБДД, требовать от дорожников качественных дорог.

no avatar
zifir nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 01.08.2009 #

а за такие предложения - то, что сделали большевики вашему нику
взятки на дорогах вырастут соответственно

no avatar
Андрей Андреев

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

Не нарушайте и давать не придется, у меня племяник на дальнобое работает, так вот он денег не дает, машина исправная, аптечка есть, огнетушители есть, три видеокамеры компактные(типа видеоглазка) прицеплены, за рулем он
7 часов в день, законы знает, и правила знает и не нарушает. существуют проблемы
во взаимоотношениях с ГИБДД, но многие его знают, и уже не связываются и уважают
за отношение. Отец у меня за 35 лет ни разу, рубля не дал ГАИшникам.
Водители многие как кто хочет давать те дают. не нарушай и претензий не будет.
Все торопятся, хотят откупиться, а потом на кухне ругают. мол они берут взятки.
Они, что с пола подняли ? Сами суют водители, а потом удивляются, а аппетит такая вещь, что никогда сыт небудешь. Таких водителей, которые неплатят ГАИшникам, досточно много. Если бы государство было бы правовое, то посадили пару водителей за взятки, и пару десяток ГАИшников от лейтенанта, до генерала, и все было бы замечательно.

no avatar
zifir nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 01.08.2009 #

Я тоже не даю и что с того? Вы пробовали наказать гаишника, который вымогает взятку? А я пробовал – уже три года длится дело, один раз даже пытались против меня возбудить дело, чтоб я заткнулся. А история парня из Сибири, который решил бороться со взятками на дороге: и подставляли его, в армию сплавить хотели, в обезьяннике искалечили (три месяца в коме был). Так вот, снял он на видео как начальник областного гаи нарушает пдд, да еще и тонировка сплошная – и что? – по телеку показали, а начальник как ездил так и ездит.
Нужны крутые меры против всех чиновников, вплоть до отмены презумпции невиновности

no avatar
Андрей Андреев

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

Уважаемый, мы с вами о разных вещах говорим.
вы о беспределе власти имущих, а я говорю о правилах которые должны выполняться в нормальном правовом государстве, всеми водителями, не взирая на социальное положение и дожностное.
И надо сотрудников МВД, ФСБ, Прокуратуры, МЧС и других, "очень важных"
организаций увольнять, если необходимо сажать. и сажать в обычные колонии
а не в привелигированные, и конфисковывать имущество в пользу потерпевших. А фотографии, нарушителей вывешивать на всеобщее обозрение
на площадях и на улицах. Страна должна знать своих "героев"

no avatar
Деколь nl

отвечает Андрей Андреев на комментарий 02.08.2009 #

Для введения наказаний относительно пешеходов для начала надо построить или надземные или подземные переходы в достаточном кол-ве. Когда "зебра" через каждые 100 м на автомагистрали(ул.Лескова и Череповецкая) и через 300 м друг от друга сфетофоры, автотранспорт буквально ползет, что создает очередные пробки.

no avatar
Анатолий Баулин

отвечает Андрей Андреев на комментарий 03.08.2009 #

Хрень какая! вы проанализируйте - где люди-то погибли: автобусы на трассе!.. Врезаются безбашенные в людей!... А Вы по кустам, по воробьям, деньгу собирать, чтобы её потом в Штаты отправить в ипотеку...

no avatar
Андрей Андреев

отвечает Анатолий Баулин на комментарий 03.08.2009 #

Читаю я ваше письмо, и просто ох....ю, причем тут где погибли люди.
Разговор ведется о том, что как снизитиь уровень смертности на автодорогах, вообще, как явление. а не конкретный случай.
Кому и чего отправлять в Штаты, нас не спросят и деньги найдут для этого.
А проблему глобальную надо решать. и 75 % в происшествиях виноваты водители,
в том числе пьяные. Вот об этом разговор.

no avatar
iluailua nl

комментирует материал 01.08.2009 #

Безработных много, строили бы прямые дороги с односторонним движением. Штаты так из великой депрессии выходили. Ввели бы телефон горячей линии для жалоб на вымогателей (сотрудников техосмотра, гаи) с бригадами быстрого реагирования и вознаграждением звонящему за каждый подтвержденный факт. А наше руководство, фактически, занимается пополнением казны (тупое ужесточение наказания) и абсолютно не задумывается о снижении числа дтп.

no avatar
zifir nl

отвечает iluailua nl на комментарий 01.08.2009 #

какой казны? им наплевать на нее
главное - набить свои карманы
именно для этого и лоббируются эти ужесточения
кризис - люди меньше платят, а жить чинушам надо

no avatar
zifir nl

комментирует материал 01.08.2009 #

И Вы, уважаемый человек, ведетесь на эти пиаровские штучки власти? Или Вы тоже на волне этой госшумихи делаете себе имя? Вам то зачем?
Причем здесь вертолеты? Неужели и Вы не понимаете, что эта программа приведет к обогащению чиновников от медицины? Что при нынешней ситуации в стране пользоваться этими вертолетами будут олигарчики, чинуши и бандиты? Вы в простой больнице/поликлинике давно были? Вы давно видели старух, стоящих в очередях по 3 (три) часа к терапевту, который орет на них: "Буду через час, меня главврач вызвал на совещание"? Лучше своим авторитетом заявили бы эту тему. Или тему: ребенку 4 месяца, а ему не оказывают бесплатную медпомощь, так как чинуши фмс лишили его (!) гражданства рф, мать гражданка рф, отец - сша, ребенок родился в москве, а калужская медицина отказала в помощи ребенку. Или тема: тысячи людей, лишенные гражданства рф, не могут получить медпомошь - им не выдают никаких документов.
Я о Вас лучше думал!!

no avatar
Voland 777

комментирует материал 01.08.2009 #

Санитарная авиация это здорово! Но может в первую очередь не вертолёты с медиками нужны, а жесточайшее наказание для всех водителей которые нарушают ПДД. Сегодняшние штрафы, это свеобразная индульгенция для нерадивых водил. Оплатил и грехов нет. Но в конце концов распущенность приводит к страшнейшим авариям. И те же водители став калеками стонут, ну почему же у нас такие либеральные законы на дорогах... Но поздно! А всего то, за нарушения ПДД на дороге нужно отбирать права на годы, садить в тюрьмы на малые сроки, а параллельно данным наказаниям создать альтернативу для водителей, не хочешь терять права или три месяца сидеть в тюрьме, плати штраф но не 1000 рублей как сегодня а 50 или 100 тысяч... Уверен, нарушения практически исчезнут, слишком дорого станет нарушать. Кажется на Российских дорогах ежегодно гибнет свыше 30000 человек. И разве жизни такого числа людей не стоят того, чтобы раз и навсегда сделать дороги безопасными? Но если кому то наплевать на гибель людей, искалеченные судьбы, горе в семьях, огромнейший ущерб государству, то давайте будем создавать санитарную авиацию, возможно кого то успеем спасти таким образом...

no avatar
zifir nl

отвечает Voland 777 на комментарий 01.08.2009 #

Эти ваши предложения только чинушам выгодны – будут стричь купоны в удвоенном размере
Нужно решать вопрос с ними – чинуша виновен по определению
Включите мозги, а не телевизор

no avatar
Voland 777

отвечает zifir nl на комментарий 01.08.2009 #

Телевизор включаю только в Новогоднюю ночь, когда куранты бьют.. За что брать деньги, если человек не нарушает правил? Ну а если он плюёт на жизни пассажиров, пешеходов и других участников движения, переживать не стану... Я за безопасность на дорогах, для лихачей Формулу придумали... Из -за такого лихача недавно восемь моих хороших знакомых попали в тяжелейшую аварию, трое погибли, среди них единственный сын матери, ему было 12 лет. Пятеро стали тяжелейшими инвалидами на всю жизнь... 20 - тонный самосвал с песком упал на микроавтобус с людьми, а подвиг его на аварию джип влетевший на встречку и выбивший переднее левое колесо самосвала...

no avatar
zifir nl

отвечает Voland 777 на комментарий 03.08.2009 #

Это, конечно, ужасно! Но Вы в корне не правы, разве не слышали о подставах со стороны гаишников, разве не понимаете, что пока сохраняется возможность дать взятку, люди будут нарушать. Поэтому надо решить проблему с бюрократией, а потом воспитывать людей. Хотя прочитал здесь интересный пост, что часть среднего класса начнет соблюдать пдд, с этим согласен.

no avatar
Voland 777

отвечает zifir nl на комментарий 03.08.2009 #

Я уверен, при желании порядок можно навести везде и во всём, было бы желание... Когда то Гитлер боролся с безбилетниками в общественном транспорте, выловил зайцев, построил их и расстрелял каждого десятого... Всё дело в политической воле руководства, и действенности мер направленных на решение проблем...

no avatar
Андрей_Ка nl

комментирует материал 01.08.2009 #

Конечно в зарубежныхтерритория и вертолетов можно разместить медицинских с охватом всей страны,что там территорий два мезинца на карте, и дороги с разделительными по три ряда в каждуюсторону..вот это тема , в дороги нужно вкладывать , хотябыфедеральные центральные по две полосы в каждую..на большее у нас денегтонету...

no avatar
igorvek nl

комментирует материал 01.08.2009 #

Леонид Михайлович, я в аналогичных новостных страницах уже высказывался по поводу автокатастроф, с участием грузового и автобусного транспорта, на этом транспорте управляет в основном профессионал, но беда в том, что водителям платят мизерную зарплату и для частника, расценки за перевозку такие, что остается лишь на запасные части, налоги и горюче-смазочные материалы, поэтому транспорт идет с перегрузом, зачастую технически неисправен (проблема с некачественными запасными деталями, восттанавливают старые и продают, как новые), водитель, что б заработать вынужден в сутки проезжать по 1000 км, а то и больше, бывало из Ростова до Москвы за 18 часов, останавливаясь только на заправках. Основная причина автокатастроф с участием такого типа транспорта, мизерная оплата за грузоперевозки. А есть еще такие диспетчерские кампании, как ООО " ИстТрансСервис" глава Харочкин Владимир Иванович, которые просто кидают водителей и например эта компания не выплачивает водителям оплату за перевозки с января месяца, за свои услуги (посреднеческие) берет с водителей 40 - 50% наличных денег и управы на них нет - с крышей видимо, вот ихний сайт - http://www.isttrans.ru

no avatar
Вася 99

комментирует материал 01.08.2009 #

У нас что есть, уже уничтожают, вредительство какое-то У нас в С. Петербурге, из за отсутствия федеральных денег, закрывают бесплатное отделение травматологии имени Р.Р. Вредена, больница, как бы будет работать, но пришивать, конечности по травме не будут. И как-то не вяжется слова высшей элиты об усилении борьбы со смертями на дорогах. Может смертей, конечно не увеличатся но инвалидов возрастет однозначно. Раньше дежурила бригада по пришиванию конечностей, теперь врача будут привозить из дома, все плохо представляют, как это будет выглядеть но число инвалидов точно увеличится

no avatar
Сергей Смирнов

комментирует материал 01.08.2009 #

Я бы начал загодя:есть ведь иного НИИ и у МВД , и у Минздрава,послушаем их,откуда и дорожной смертности растут ноги.Увидим(не полный список) ушатаные дороги,пьянство за рулем,отсутствие отдуха водителей,т.е.не только вопросы,как доставить пострадавшего. Сюда же отнесем квалификацию персонала скорой помощи,оснащение и связь(почему в каждом автомобиле не поставить рацию дежурной связи).Это огромный пласт и вертолетные площадки - мизер,по сравнению с общей задачей.Гнев Премьера и Президента уже был.Осталось понять,что сделано или что будут делать те организации,которые ниже по рангу.Ведь они то и должны подать свои предложения,причем комплексные.

no avatar
Александр Коршунов

комментирует материал 01.08.2009 #

Санитарная авиация как и спасательная необходимы. И это даже взаимосвязанные вещи. Необходимо это не только из-за ДТП, санитарная авиация может выполнять более широкий круг задач. Например быстрая транспортировка тяжелобольных до областных или краевых клиник из провинциальных больниц и т.п. или из труднодоступных нас. пунктов. Ни пробок на дорогах, ни светофоров. Правда требуется подключение диспетчерской службы к обслуживанию медицинской авиации, а это тоже деньги. Погода тоже влияет на возможность полётов, значит ещё синоптики... В общем в крупных городах проблемы с метеосводками нет, их можно получать от крупных аэродромов. А в малых нас. пунктах сводки можно получать от МЧС или я как радиолюбитель готов в этом помогать в своём городе (принимаю информацию с низкоорбитальных метеоспутников и METAR данные от крупных авиапредприятий) при необходимости хоть напрямую, хоть через МЧС. И вообще готов оказывать всякое содействие при радиосвязях и передаче информации. Одна проблема только может возникнуть - есть территории ЗАТО и полёты над ними под запретом за редким исключением. Как допустить санитарный вертолёт или самолёт до больницы расположенной там?

no avatar
Александр Коршунов

комментирует материал 01.08.2009 #

А ведь больницы там зачастую ближе к удалённым посёлкам и оборудование хорошее имеется. И рентген и послойная КТ (к сожалению пока нет своей МРТ, только в краевом центре такие есть и одна ЯМРТ в другом закрытом городе рядом) и хирургический корпус с возможностью несложных офтальмологических операций, реанимационное отделение и т.д.
К сожалению у нас вообще насчёт вертолётной санитарной авиации речь не велась в городе, да и площадки даже не предусматривались, хотя раз вскользь кто-то подавал идею, но...так всё и забыли.

no avatar
Владимир Галкин

комментирует материал 01.08.2009 #

Медленно решаются вопросы строительства вертолетных площадок при лечебно-профилактических учреждениях. В стране фактически нет медучреждений, имеющих действующую вертолетную площадку на крыше корпуса здания.

Вы хотите сказать, что у нас во власти – Преступники???
Да обратитесь к любому главврачу – вопрос будет сразу и решен.
Если есть кому летать и главное на чем.

А главная и Первая причина смертей Молодых – Наркомания?

no avatar
Алексей В

комментирует материал 02.08.2009 #

Да вы что???
Высокая смертность из-за слабой обеспеченности медицыны???
А нас блин почти убедили что из-за низких штрафов :)

no avatar
aspirant nl

комментирует материал 02.08.2009 #

Конечно санитарную авиацию надо создавать, но ещё более надо соблюдать правила дорожного движения, а для этого надо строго спрашивать за нарушения и понимать самим гражданам, что тот кто не включил поворотник меняя рядность движения или на повороте, есть преступник о котором надо ДОНОСИТЬ и не быть безразличным потому, что от безразличия и гибнут люди.

no avatar
scuzz nl

комментирует материал 02.08.2009 #

Идея чудесная. Но боюсь, что даже если программу и примут, получится ровно как всегда, а именно:
1) Технику закупят в два раза дороже рыночных цен. Но это бог с ним.
Важнее другое. КУПИТЬ ветолет - это четверть дела.
2) Вертолеты надо чем-то заправлять, они на честном слове правительства не летают. Один час работы вертолета стоит (по меркам бюджетного здравоохранения) ОЧЕНЬ дорого. Кто будет финансировать?
3) Вертолет требует регулярного техобслуживания. Кто будет финансировать?
4) Каждый вертолет требует подготовленного пилота. Даже двух. И их придется готовить.
По опыту реализации "нацпроектов" есть серьезное опасение, что купленная техника останется стоять на земле. Потому что денег на ее эксплуатацию субъекты не найдут, а центр не даст.
Может быть луше на эти деньги нормально оснастить ССМП в районах, чтобы медики хотя бы по земле могли быстро добираться? Тем более, что от погодных условий автотранспорт зависит гораздо меньше, чем авиа.

no avatar
Ellina nl

комментирует материал 02.08.2009 #

Ой, ну какие вертолеты! Вот из свежих новостей:
«Скорая помощь» бросила пострадавшего на месте ДТП
Вчера около 20:00 на перекрёстке проездов 686 и 657 (дорога между 20-м и 19-м микрорайонами) мотоцикл Honda врезался в автобус. Мотоциклист не справился с управлением и остался лежать практически под автобусом, а его мотоцикл вылетел на встречную полосу и врезался в микроавтобус Volkswagen Transporter.

Приехавшая бригада "скорой помощи" констатировала смерть мотоциклиста, накрыла тело и уехала. На место ДТП съехались друзья погибшего, которые обнаружили, что их товарищ всё ещё жив. Вскоре та же "скорая" вернулась назад. По свидетельству очевидцев, от линчевания врачей "скорой" спасли только присутствовавшие на месте аварии сотрудники ГИБДД.

Пострадавший был доставлен в больницу, но скончался через несколько часов.

А вы говорите...

no avatar
Azhur nl

комментирует материал 02.08.2009 #

Конечно, Рошаль говорит все верно, но вертолеты вертолетами, а дальше что?
Доставили пострадавшего в больницу в течении короткого времени, но нужно чтобы в больнице были аппаратура, медикаменты и самое главное- честные, ответственные профессионалы.

no avatar
Юрий Кузнецов

комментирует материал 02.08.2009 #

Да у нас нет вертолетов даже, чтобы возить туши первых лиц на работу - устраивают своими эскортами авралы на дорогах на пол Москвы, а Вы хотите, чтобы простых людей...

Тогда уж продолжим разговор о дирижаблях, Лужков будет рад.

no avatar
Alexxxandrnn nl

комментирует материал 02.08.2009 #

Вертолёты - это конечно правильно. Но есть и другие проблемы. Пример недавно был в нашем городе. Светофор на самом оживлённом и нагруженном перекрёстке не работал 3 или 4 дня (точно не помню). Регулировщика всё это время не наблюдалось, хотя машины бились стабильно, может и люди тоже. И что самое интересное, отделение ГИБДД находится в 100 метрах от этого перекрёстка. На мой взгляд полнейшее бездействие и безразличие. Может лучше им (ГИБДД) вертолёты предоставить, до перекрёстка долететь.

no avatar
YaBuka nl

комментирует материал 03.08.2009 #

Может прежде чем покупать вертолеты стоит для начала поставить посредине дорог разделительный отдойник что-бы не было "лобовых", привести в порядок разметку и покрытие, знаки, оснастить больницы, а уже потом приниматься за вертолеты? А то с таким подходом еще и вертолеты с неба начнут падать...

А что читающие и впрямь думают, что чуть чего, не дай Бог конечно, и к ним прилетит вертолет? Да посмотрите статистику ДТП, сколько нужно вертолетов будет? Это просто депутаты, прокуроры да чиновники о себе переживать стали: "А вдруг ДТП, а вертолета, чтоб меня в спецбольницу отвезти нет. Не за свои же деньги заказывать".

no avatar
Алексей Красиков

комментирует материал 03.08.2009 #

Конечно вертолеты это хорошо, только не решит это проблемы смертности от ДТП.
Вертолеты - это решение частных проблем, это несомненно нужно!
Но ни одна частная проблема не будет решена, пока не будут решены глобальные проблемы, например проблема алкоголизации России, или проблема курения.
Сейчас медицина не заинтересована в оздоровлении людей, а заинтересована в пополнении своих карманов. Потому у нас строят БОЛЬНИЦЫ, а не ЗДРАВНИЦЫ. Больницам не нужны здоровые люди - это им не выгодно!
Вот если каждый врач каждому своему пациенту будет говорить о последствиях потребления алкоголя, то это может повлиять на ситуацию. Я сомневаюсь, что вы своим пациентам говорите об этом.

Вот о чем нужно врачам заботиться, а вы тут про какие-то вертолеты нам толкуете.

Хотя русское слово ВРАЧ, само о себе говорит (врач, врун), России нужны не врачи (которые врут), а лекари (которые лечат).

no avatar
МинФин РФ nl

комментирует материал 03.08.2009 #

Навести порядок на дорогах России-матушки помогут только организационные радикальные меры. К одной из таких относится выделение ГАИ ГИБДД РФ из структуры МВД в самостоятельную независимую службу, призванную действительно следить за безопасностью движения участников движения. Причем воинские звания сотрудникам в будущей службе необходимо отменить, а ввести ранги. Это будет существенным вкладом по борьбе с коррупцией в органах МВД, сотрудники которого нередко сами являются нарушителями безопасности движения, о чем недавно заявил Министр Рашидов.

no avatar
Екатерина  Савушкина

комментирует материал 03.08.2009 #

Вертолет это, конечно, круто. А не пробовали начать с ГИБДД и дорог? В субботу вернулась из Краснодарского края, трасса ДОН. Которая напоминает передовую. Ростовская область, часть Воронежской, состоит всего из 2!!! полос. Дорога которая идет вверх-вниз. Впереди море фур. Как объехать? ТОлько по встречке. Хотя бы 2 полосы в каждом направление. И разделение дорог лесом. Потому что на отбойниках висят те же фуры. В какое место туда присобачить вертолет?

no avatar
master-max nl

комментирует материал 03.08.2009 #

Для начала надо уволить ВСЕХ ГАИШНИКОВ которые берут взятки. У нас нет ответственности за нарушения у нас есть прейскурант сколько дать ГАИшнику и поехать дальше.

До тех пор пока ГАИ будет из себя представлять некую коммерческую организацию готовую принять деньги за ЛЮБОЕ нарушение, смертность будет только расти и никакие вертолеты не помогут.

Я не знаю ни одного автомобилиста (включая себя самого) который бы не откупался НА МЕСТЕ от тех или иных нарушений,

Более того я знаю нескольких людей которые ездят пьяные у них в бардачке лежит 15 тыс. и они даже не собираются завязывать.

Так же у меня есть ДВА знакомых мента которые в принципе ездят ТОЛЬКО СИНИЕ , но у них есть корочки и им всё по барабану.

А один мой знакомый выезжая загород останавливается в магазине что бы денег по 500 рублей наменять НА ШТРАФЫ, он заведомо выезжая из города даже не рассматривает езду с нормальной скоростью (хотя-бы 100-110 км.ч)

О каких вертолетах в таких условиях идет речь?

no avatar
Shooter nl

отвечает master-max nl на комментарий 03.08.2009 #

Хорошие у вас друзья! Тут не гаишников увольнять надо, а мозги на место ставить!

no avatar
Анатолий Баулин

комментирует материал 03.08.2009 #

В предложении больше премудрости. Надо, чтобы за каждым авто летел вертолёт... и проблем будет ещё больше. Надо нормально ездить, иметь хорошее оснащение больниц. Спиц нет в травматологических отделениях!!! А Вы вертолёты. Ещё столько башков посрубают... С травмой так - выжил - подождёт час-другой, а не выжил - попа зови.

no avatar
Vladimir Bershadsky

комментирует материал 03.08.2009 #

Леонид Михайлович!
Что Вы думаете об осуждении бывшего руководства Фонда Обязательного медицинского страхования?
И куда двигаться РОссии?

no avatar
Гомер .

комментирует материал 03.08.2009 #

Млин койко мест в больницах нехватает , а тут сразу вертолеты ! Пешеходные переходы надо делать и улицы освещать по человечески . И потом вертолетов новым русским не хватает , а тут о нас ?

no avatar
Alex_Fichman nl

комментирует материал 26.08.2009 #

Уважаемый Леонид Рошаль.Я парамедик в Израиле уже 15 лет.Из России уехал 20 лет назад.Как можно связаться по эл.почте с вами ?Я и мои друзья преподаем в университетах Израиля на медицинских факультетах курсы PHTLS.Сегодня парамедики у нас заканчивают факультеты срочной медицины и почти все давно с первой степенью.Может мы сможем как то поделится своим опытом в травме?У нас это очень налаженно.Мы бы,с удовольствием.Как вы считаете?

no avatar
Владимир Сулаев

комментирует материал 11.08.2010 #

Очень просто.
1. На каждые 180 метров асфальта. ложите лежачего полицейского. Тупо и просто. Вначале. в первый год, лихачи побьют свои гребаные иномарки. А потом научатся нормально ездить. А по другому не смогут. Ведь лежачий полицейский - это навсегда.

2. Все авто производимые на автозаводах, делить на две категории: внутри городские и междугородние. Внутригородская имеет в себе ограничитель скорости. На ней больше чем 60 в час не выжмешь.

На междугородней ограничителя нет. Но если твою междугороднюю машину поймали внутри черты города. ее у тебя отняли. Навсегда. Без компенсаций.

3. На каждой дороге, посередине трассы, стоит забор высотой в один метр. И тянется этот забор вдоль всей трассы, до пунктов разворота.

При таком раскладе, ГАИ можно без проблем расформировать.

Если в Кремле до этого еще не догадались, значит это еще одно доказательство тупости наших кремлюков.

Я объявляю наших кремлюков тупицами. И официально заявляю что я бы за год навел порядок в России. Потому что в отличие от кремлюков четко знаю что и как делать.

no avatar
Сергей Ковальский

комментирует материал 31.07.2009 #

Не надо вопросиков. Сказано программа - значит программа. Федеральная. Целевая. Я тоже полностью поддерживаю. Однако очень прошу в рамках этой программы также закрыть логоваз навсегда и запретить его продукцию (а вот этого они не сделают) потому, что безвозвратные потери личного состава можно сократить на 30%, за счет исключения жертв именно отечественного автопрома (не выживают люди в этих машинах почему-то), а тяжкие телесные и на половину думаю. Да - это дороже, чем купить 350 вертолетов (у кого интересно - наш авиапром не способен уже сделать - нет профильных разработок, средств и тп), построить инфраструктуру, организовать снабжение запасными частями, топливом, летным составом. Обеспечить техническое обслуживание. Координацию с военными. И еще Бог знает что. Короче - дороже. Но и проще намного - делать ничего не надо. Запретили вазы и москвичи, отменили вообще таможенный сбор за ввоз иномарок 3-5 лет на год - вуаля - смертность упала.
Вертолеты - это верхушка айсберга - это органичная часть развитой системы оказания медицинской помощи населению. А у нас не наблюдается развитой системы. Ее надо сначала построить. А уже потом вертолеты, мне кажется.

no avatar
Shooter nl

отвечает Сергей Ковальский на комментарий 31.07.2009 #

Вместе с "Москвичами" и устаревшей продукцией АвтоВАЗа надо запрещать и иномарки старше 15 лет, а к категории "старше 10 лет" ужесточить ТО. Особенно в отношении набирающего популярность китайского автопрома.
Таможенный сбор изменять не надо, лучше открыть производство иностранных автомобилей на базе российских заводов - и люди при деле, и относительно качественно выходит.

Что касается вертолетов - обратить взор на МЧС и другие службы. Если у них есть техника, значит ее кто-то производит. Значит, можно производить и санитарную авиацию.

no avatar
Petrusha nl

отвечает Shooter nl на комментарий 01.08.2009 #

..."лучше открыть производство иностранных автомобилей"...

Нет, надо смотреть в перспективу и не заниматься устаревшей техникой (автомобили), а развивать новые направления. Иначе мы окажемся в такой жопе (впрочем давно уже там)! Почему Индия и Китай уже производят электромобили? Да, народу там много, от выхлопов ДВС задохнулись бы. Пусть их электромобили страшненькие и несовершенные, но мы-то - ядерно-космическая держава и неспособны предвидеть дальнейший путь развития? Не надо впустую тратить миллиарды на реанимацию трупа отечественного автопрома, надо их пускать на разработку новых видов движителей.

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

отвечает Petrusha nl на комментарий 01.08.2009 #

А как же обязательства по поставке электроэнергии за рубеж. Это же валютные поступления, это же святое. А Вы электромобили... А как же нефтянка, газ. Разве Вы не видите, лучше газ за рубеж гнать, чем свою страну газифицировать.... Не буду продолжать. Одни слюни...

no avatar
Shooter nl

отвечает ПушистыйДикобраз nl на комментарий 03.08.2009 #

Как раз с точки зрения импорта топливных ресурсов электромобили могли бы быть выгоднее, т.к. позволяют уменьшит расходы ресурса на внутреннем рынке. Но т.к. наши компании на внутреннем рынке компенсируют провалы внешнего, это тоже тупик.

no avatar
Shooter nl

отвечает Petrusha nl на комментарий 03.08.2009 #

Речь не о реанимации труда российского автопрома, а о предоставлении его площадей иностранным инвесторам - если они готовы вкладываться в нашу экономику, почему бы и нет?
Что касается электромобилей - они еще достаточно дороги в производстве (особенно если начинать с нуля) и обслуживании, плюс нужна инфраструктура. Т.е. при прочих равных потребитель будет выбирать бензиновый двигатель, значит электромобили будут убыточными довольно долгое время.

no avatar
Petrusha nl

отвечает Shooter nl на комментарий 05.08.2009 #

Что касается цены, то недорогие они (индийские - 9-10 тыс.баксов), то есть не дороже наших вазовских поделок. А с нуля начинать и не надо, на базе того же ВАЗа и начать их производство. Кстати, в штатах и не только там имеет быть такое явление, как продажа комплектов для переоборудования малолитражек в электромобили. Даже наша Ока там в электроварианте продается.
А насчет инфраструктуры, так и это не такая суперпроблема - понаставить розеток где удобно будет подзаправляться (гаражи-стоянки, офисные парковки, те же АЗС и т.п.).

P.S. Первым был электромобиль, а не автомобиль. Просто тогда аккумуляторы слабоваты были. История повторяется...

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

отвечает Shooter nl на комментарий 01.08.2009 #

Так это и есть работа МЧС. Разве пострадавшие люди, это не черезвычайная ситуация? Но они на это, как то вот, не реагируют. И база у них есть, и денег им гораздо меньше нужно для разворачивания "дополнительных" функций.
Но один нюанс - бездарная организация дорожного движения. ГИБДД совсем мышей не ловит в этом направлении. Им проще граждан гнобить. А Нуургалиеву, вместо противоправных наставлений своим подчинённым, лучше бы заняться этой проблемой. Что здесь необходимо сделать:
1. Разнести по уровню пешеходные зоны и переходы с дорогами.
2. Построить магистральные скоростные городские направления.
3. Оставить внутриквартальные проезды с малой скоростью.
4. Строить развязки и дороги с исключением встречного движения и левыми поворотами.
5. Наконец, правильно наносить разметку на дорогах.
Да, это дорого, но не дороже предлагаемой целевой программы. Мало того, это всё равно придётся делать, рано или поздно.

no avatar
Деколь nl

отвечает ПушистыйДикобраз nl на комментарий 02.08.2009 #

Добавлю: и ГАИшникам сидеть в кустах . Ведь разметки и ограничители ставят для повышения кол-ва штрафов, а не повышения безопасности.
Безопасность дорог поставить на научную основу. Строительство дорог должно быть под контролем государства, и их создатели должны нести пожизненную ответственность за надежность своего "детища".

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

отвечает Деколь nl на комментарий 02.08.2009 #

Не удержался, добавлю: Если разметка послужила причиной происшествия - отвечиком должен выступить отдел ГИБДД, ОТВЕЧАЮЩИЙ за организацию движения. Когда - нибудь Вы слышали, что б овечающий, отвечал. А все эти ямы на дорогах, ведь это в первую очередь, ГИБДД отвечать должны, как это они допустили такое состояние дороги.

no avatar
Shooter nl

отвечает ПушистыйДикобраз nl на комментарий 03.08.2009 #

Звучит красиво, но как вы это будете вписывать в готовую городскую инфраструктуру?
Насчет исключения встречного движения и поворотов - вы автомобилист?

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

отвечает Shooter nl на комментарий 03.08.2009 #

Да, я любитель. Так раньше обзывалась категория "В".
Меня всегда "удивляет" наша архитектурная действительность. Что мы ждём от чиновников доящих это направление, за взятки и откаты ... У нас построить 1 км. дороги, дешевле золотом покрыть направления.
Но организовать движение вполне по силам третьекурснику архитектурного института. Я не имею ввиду столицу нашей Родины. Там уже клиника. Двух и более -ярусные развязки. Правый поворот исключает пересечение встречной полосы. Через квартал - односторонее движение. Поднимите на эстакаду дорогу. Мосты и путепроводы, для нас это экзотика что ли? Разве нельзя строить двухярусные дороги. Был бы заказ, а идеи будут не беспокойтесь.
Что вы хотите, если большинство дорог имеют двухстороннее однополосное движение. По всей стране магистрали построенны именно так. А сколько ещё направлений вообще дорог не имеют. Доберитесь из Москвы, до Владивостока, от Хабаровска до, Анадыря. Из Кызыла до Норильска. Из Иркутска, до Якутска. Не помню где услышал, что у западенцев смягчающие удар устройства ставят по обочинам, а у нас железобетонные блоки. Вот Вам и организация.

no avatar
Shooter nl

отвечает ПушистыйДикобраз nl на комментарий 04.08.2009 #

Идеи-то будут. Вопрос в том, будут ли жизнеспособные?
Мне, например, кажется, что идея запрета левого поворота приведет только к усложнению транспортной сети, к росту ее загруженности - чтобы повернуть налево, водителю придется делать круг, в лучшем случае. В худшем - ехать по дороге в противоположную сторону, надеясь встретить место для разворота.

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

отвечает Shooter nl на комментарий 04.08.2009 #

Едете по магистральной, спустились на квартальную и проехать пару домов, я думаю, труда не составит. Но ведь Вы рассматриваете с нынешней позиции, а подумать, что возможно сделать для людей, это уже как-то в голове уже не укладывается 8D

no avatar
Анатолий Баулин

отвечает ПушистыйДикобраз nl на комментарий 03.08.2009 #

И это важно. Но вы вдумайтесь, почему произошли последние трагедии - безалаберность людей, главное. А гаидошники теперь будут отыгрываться по пустякам - ремни, сплошная полоса из-за кустов, мобильник, ковыряние в носу...

no avatar
Voland 777

отвечает Сергей Ковальский на комментарий 01.08.2009 #

Наблюдал лобовое столкновение Москвича (правила нарушил водитель Москвича) и японской тачки, в Москвиче погибли все 4 ехавших человека, в японке один, и тот пассажир на заднем сиденье, погиб от удара о голову водителя...

no avatar
Юрий Дурнев

комментирует материал 01.08.2009 #

Да, я хоть и отношусь всегда с глубоким уважением к тому, что говорит, пишет и делает Леонид Михайлович Рошаль, но в данном случае и глубоко прав господин Sergooze.

no avatar
zifir nl

комментирует материал 01.08.2009 #

Я бы еще добавил ужесточить наказание для беспредельщиков-чинуш (безнаказанность последних порождает лихачество других участников дд)

no avatar
Нина Узатова

комментирует материал 31.07.2009 #

Как закроют а куда же Дерипаска миллиарды дел ? Даже не смог купить у опеля поставку коробки автомат?

no avatar
Shooter nl

комментирует материал 31.07.2009 #

Странный вопрос! За счет наших с вами налогов конечно!

no avatar
Нина Узатова

комментирует материал 31.07.2009 #

Я вообще удивлён тому , что прилипли к следствию проблемы. Причины аварий надобно искоренять. Тогда и смертность понизится и травмированность.
1. Купить права не проблема до сих пор в любом регионе. А в Сибирском и Восточном вообще просто. О Тыве отдельный разговор там люди вообще не учатся в автошколах.
2. Люки канализационные надобно делать с пластиковые с замком так же как и дорожные знаки.
3. Ремонтные службы местные власти не щикотят потому , что тендеры им отдают.
4. Один раз сел пьяный лишили пожизненно прав.
5. Мед освидетельствование должно проходить не на дороге а в больнице с панетыми.

no avatar
Сергей Гончаров

отвечает Нина Узатова на комментарий 03.08.2009 #

Вам большой плюс за здравую мысль, единственную на ветке! Эдак можно заявить, что надобно не только вертолетами медиков оснастить, а еще каждые 10 верст по суперсовременному госпиталю с интенсивной терапией построить по всей стране, и национальным проектом это объявить. Можно еще закон принять, - выезжаешь на трассу, - посади в автомобиль сертифицированного медика - реаниматолога с полным скарбом спецсредств, чтобы на месте тут же помощь мог оказать... Полный абсурд. Кому-то из чинуш опять понадобилось бабла отмыть, а то кризис понимаешь, поиздержались... Бороться нужно с причинами ДТП, а не с последствиями, и вкладывать средства в ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДТП...

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

комментирует материал 01.08.2009 #

Дело не в лишних вертолётах, а в их специализации. Вы же не предложите больного на Белазе перевозить. Строить нужно другие машины. Но и это энтузиасты уже делают и предлагаю. Это и увеличение внутреннего потребления алюминия. Но вот увидите, если и будет принята программа, то обязательно закупят оборудование и ЛА за рубежом.

no avatar
ПушистыйДикобраз nl

комментирует материал 03.08.2009 #

Попробуйте подсчитать- площадь России, разделите на количество. Да ни один вертолёт столько не пролетит. А если учесть, что больничка должна стоять в двадцати минутах лёту, туда -обратно. Сколько нам потребуется ЛА? При существующих мощностях, это лет десять работы.
Но, как сейчас используются вертолёты? Вот на охоту слетать - это запросто, а вот с больными, это как-то вот... дороговато будет! Самая распространённая машина МИ-8, уже и они отживают своё. Посмотрите ТТХ. Впечатляет, не правда ли? Были у нас и Ка-26, к стати был и санитарный вариант.
Другой момент, у нас ГИБДДешников, сутки можно на ДТП ждать. Однажды сына угораздило, на день милиции в ДТП попасть, с 12-ти часов дня, до 5-ти утра ждал. А скорые в пробках?

no avatar
Vladimir Bershadsky

комментирует материал 04.08.2009 #

Неделю назад лично видел по 1 каналу сюжет в НОвостях и даже записал на видео.
Кстати, ещё в 1996 году Я предупреждал Президента Узбекистана Каримова, чтобы он ни в коем случае не допускал внедрения российской (и казахской) модели медицинского "страхования" через ФОМС.
В Казахстане тоже был суд на председателем местного ФОМС, который уворовал 900 млн. теньге, но скрылся где-то в Швейцарии.
Но Я хотел бы знать, что думает обо всё этом наш доктор Ай.... т.е. Рошаль.
vladimir.b@012.net.il

no avatar
Alexey Varvarin

комментирует материал 10.02.2011 #

На мой взгляд вопросы санавиации вообще не решаются В частности в Новосибирской облбольнице количество вылетов снизилось в десятки раз (за последний год нем более 10-и)

no avatar
Вадим Калиниченко

комментирует материал 03.03.2011 #

Хорошее предложение, но как всегда на него не найдется денег. Борьба с последствиями ДТП у нас ведется методом повышения штрафов. Не спорю, как превентивная мера это может иметь кратковременный эффект, но борьба после ДТП потребует денег из казны, а это не приветствуется.
Был в моей жизни такой эпизод: в 95-м я семестр был в США. Знакомая девушка из Бразилии прыгнула в бассейн очень неудачно, получив компрессионный перелом шейного отдела позвоночника и ЧМТ. Через 20 минут её на вертолёте отправили в ближайший город (наш имел всего 30 000 населения), имеющий все необходимое. После серии операций у неё заработали не только руки, но и, к радости всего колледжа, зашевелился палец на ноге. Думаю, что она сейчас здорова.
А возможно это стало благодаря тем "золотым" минутам.
Это ещё и о том, что жизнь человеческою надо спасать не только пострадавшим в ДТП. Может посмотреть шире? В том числе и в ДТП.
Спасибо.

no avatar
Аркадий Иванович

комментирует материал 26.03.2011 #

Надо человеку лучше познать себя, тогда откроются другие источники энергии, соответственно способы передвижения изменятся

no avatar
Василий Дворников

комментирует материал 02.04.2011 #

Французская система давно показывает лучшие результаты по доставке пострадавших. Именно - вертолетами!

no avatar
Мент Бешенный

комментирует материал 12.04.2011 #

Как правило, из всех оперативных служб на месте ДТП первыми чаще приезжают сотрудники ДПС, но им нельзя оказывать первую помощь, под угрозой уголовной ответственности, да никто их оказывать эту помощь и не учил. Все терпеливо ждут приезда МЧС, чтобы они достали потерпевших из а/м-время уходит. Как МЧС достаёт людей из машин-умереть можно раз 5 точно, в былые времена обычная монтировка помогала намного лучше, чем все их приспособы, добрая половина из которых обычно не работает. В настоящее время, наверно, уже принят закон, согласно которому человек, имеющий специальное образование, оказавшись на месте ДТП не находясь на работе, не может оказывать помощь пострадавшим. По закону нельзя спасать людей, не до вертолётов тут.

no avatar
сергей грязев

комментирует материал 27.05.2011 #

Уважаемый Леонид Михайлович,сегодня Россия-единственная из стран не только "большой восмерки",которая не имеет более менее внятного закона о здравохранении, а главное ,кому это поручено ,его иметь и не желают.

no avatar
Лиза Ви

комментирует материал 25.06.2011 #

Диспансеризация ныне - профанация. Провели осмотр - карточки сдали в архив.

no avatar
konstantin fedorov

комментирует материал 03.07.2011 #

Здравствуйте! Направляю на ваше рассмотрение материал по новым видам преступлений с применением оружия, поражающего излучением, совершаемых в г.Новосибирске, г.Красноярске и других регионах России. Правоохранительные органы такие виды преступлений скрывают от учёта и мер по их предотвращению не принимают. В связи с тем, что в Новосибирске в специальной зоне в Академгородке, и в Красноярске разрабатывается оружие, поражающее излучением Красноярским государственным техническим университетом, радиотехнический факультет, а на Красноярском радио заводе развернуто серийное производство оружия, поражающего излучением, то производится скрытный забор человеческого материала среди населения для проведения испытаний (база находится в Академгородке г. Красноярска), поэтому каждый год в Новосибирской области и г. Красноярске и крае пропадает без вести более тысячи человек, а по России более двухсот тысяч. Лица, которым доверено указанное оружие для испытания на человеческом материале(врачи, состоящие на службе в Главном управлении внутренних дел Красноярского края, больница-поликлиника ГУВД на ул. Карла Маркса 128,

no avatar
konstantin fedorov

комментирует материал 03.07.2011 #

(также привлечены отдельные врачи и в том числе врачи-психиатры из Красноярского краевого психоневрологического диспансера на Ломоносова-1 под руководством врача-психиатра (бывший главный психиатр управления здравоохранения Красноярского края) Андрияшева Бориса Алексеевича и психиатрической больницы на Курчатова и из других лечебных заведений) под контролем сотрудников ГУВД по Красноярскому краю) используют оружие, поражающее излучением в личных целях для совершения преступлений за вознаграждение. Если нужно кого-нибудь заказать можно обратиться к работникам красноярской милиции (медицинская служба расположена на Карла Маркса 128 в г. Красноярске) и крышующим их отдельным сотрудникам ГУВД по Красноярскому краю гарантия исполнения заказа даётся на сто процентов, если у вас денег хватит. Местные милиция, прокуратура и ФСБ эту группу страшно боятся и ничего не делают для предотвращения таких преступлений. Абзац 7, пункт 1, статьи 6 Федерального закона "Об оружии", запрещающий оборот такого оружия умышленно не соблюдается местными властями, а чиновники из Москвы все обращения случайно оставшихся в живых граждан вновь на рассмотрение направляют местным властям,

no avatar
konstantin fedorov

комментирует материал 03.07.2011 #

которые ничего не делают. Начальники прокуратуры, милиции, ФСБ и экспертных учреждений ничего не делают для расследования указанных преступлений и заявления от потерпевших граждан не принимают. Инструментальная база для расследования указанных преступлений не закупается. Специализации по таким преступлениям у следователей нет, как нет и подготовленных специалистов. Экспертные методики по исследованию на молекулярном уровне по определению степени тяжести вреда от применения оружия, поражающего излучением не проводятся из-за отсутствия финансирования и соответствующих методик. Из-за этого невозможно определить обычными средствами причину насильственной смерти человека после применения по нему оружия, поражающего излучением. Правоохранительные органы беспомощны и завалены обращениями граждан на которых было совершено нападение с применением оружия, поражающего излучением, но ничего не делают по предотвращению таких деяний, поэтому преступники остаются безнаказанными и делают что хотят с любым человеком, так как обычными экспертными методиками определить причину насильственной смерти после применения оружия, поражающего излучением невозможно.

no avatar
konstantin fedorov

комментирует материал 03.07.2011 #

Прошу ознакомиться с материалом и оказать помощь оставшимся в живых гражданам, так как их, обычно, принудительно, незаконно, помещают в специальные психиатрические стационары закрытого типа, которые никто не контролирует, где добросовестно насмерть залечивают как психически больных. Могу предоставить дополнительный материал. Дополнительный материал можно прочитать в интернете на сайте "Психотронное оружие" заходить через яндекс. Или на сайте www.psychotronic.ru или www.mindwar.ru. Прошу направить в г. Новосибирск и в г. Красноярск оперативную группу неподкупных специалистов, так как другие с такой задачей не справятся. С уважением Константин Фёдоров.

no avatar
Олег Фогель

комментирует материал 10.07.2011 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Игорь Тищенко

комментирует материал 08.09.2011 #

Всегда удивляет как блогеры уходят от существа темы. Ведь речь идет не о ДТП, не о том кто за баранкой, а о медицинском обеспечении граждан попавших в аварию. Это очень важный вопрос и насущный. Когда у тебя на руках раненый человек в том числе и в ДТП, то очень важно, что бы квалифицированная а порой и специализированная помощь была оказана вовремя и зачастую это может обеспечить только вертолет, особенно в условиях мегаполисов с их пробками. Время - это вопрос жизни человека. Большая часть летальных исходов связана с поздним обращением (доставкой) в медклиники.
Вопросы же отмывания денег это уже следствие и другая тема для дискуссий и не надо Рошаля в этом грехе подозревать- он слишком много сделал добра за свою профессиональную и общественную деятельность.

no avatar
игорь Яцкевич

комментирует материал 15.10.2011 #

На мой взгляд лучше думать о том почему при лечении чумы почти всегда летальный исход?Может быть вирус при его уничтожении чуствует и выбрасывает в организм яд? А ДТП давайте оставим доктор другим службам.

no avatar
Andrey Kulikov

комментирует материал 13.01.2012 #

а если пойти дальше, то такой закон даст приличный трамплин для развития малой авиации, но боюсь, что это кому то очень не выгодно, как и сохранность жизней в самом работоспособном возрасте.

no avatar
Рюню тото

комментирует материал 30.05.2012 #

НЕРАВЕНСТВО В ОТНОШЕНИИ ЗДОРОВЬЯ
(http://gidepark.ru/user/3181992819/content/1360864)

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com