Tesla удвоила число строителей Gigafactory, чтобы запустить завод в 2016 году
На модерации
Отложенный
Tesla Motors прилагает активные усилия для того, чтобы закончить раньше запланированного срока строительство завода Gigafactory по выпуску аккумуляторных батарей и обеспечить спрос на седан Model 3. Выход Model 3 намечен на март 2017 года и глава Tesla Элон Маск хотел бы, чтобы к этому моменту Gigafactory уже начал производство батарей для электромобиля. Стоимость Model 3 составляет $35 000, что примерно вдвое меньше стоимости Model S.
SCOTT SADY FOR THE WALL STREET JOURNAL
Строительство завода стоимостью около $5 млрд началось в Неваде недалеко от Рино два года назад. Объект возводится на площади около 3000 акров. Ранее в этом году Tesla открыла предварительный заказ на Model 3, и высокий спрос на электромобиль вынуждает господина Маска ускорять строительство, чтобы выйти на рубеж по выпуску 500 тыс.
электромобилей, намеченный на 2018 год, на два года раньше.
Tesla удвоила число рабочих на строительстве до 1000 человек, которые работают 7 дней в неделю в две смены, чтобы успеть запустить к концу года линии по изготовлению литий-ионных аккумуляторов.
digitaltrends.com
В настоящее время выполнено менее одной шестой части всего объёма работ по возведению Gigafactory, которая станет одним из немногих заводов в США по производству батарей. Почти все литий-ионные батареи для электромобилей производятся в странах Азии.
Как ожидает Элон Маск, новый завод к 2020 году будет производить ежегодно батареи общей ёмкостью 105 ГВт·ч. Этого будет достаточно для комплектации 1,2 млн седанов Model S, хотя треть выпуска будет использована для стационарных источников питания.
Комментарии
Авто, продаваемые только по предоплате, и только в первичном рынке, которые дороже аналогичных того же класса в разы, но проще по конструктивам в разы (без дорогого производства двигателя внутреннего сгорания, без коробки передачи, без дифференциала, без кардана, и прочего. трудоёмкого, требующего дорогого оборудования, технологии, персонала? Производство НЕОБХОДИМОГО домашнего бесперебойного источника?
Повторный запуск назначен на сентябрь.
"Вакуумный транспорт?"
Этот проект в разработке, или Маск обещал что это будет работать сегодня? )
"Общедоступный бесплатный Интернет через 700 спутников, запущенных им? "
проект анонсирован в прошлом году, срок реализации не менее 5 лет. в чем претензия?
"Авто, продаваемые только по предоплате, и только в первичном рынке, которые дороже аналогичных того же класса в разы, но проще по конструктивам в разы (без дорогого производства двигателя внутреннего сгорания, без коробки передачи, без дифференциала, без кардана, и прочего. "
ну тут сплошная брехня, авто полно на вторичном рынке, дороже только из за аккумулятора, для этого Маск и строит свой аккумуляторный завод.
Насчет дороговизны производства ДВС... прежде чем писать хрень посмотрите прайсы на двигатели )
"Производство НЕОБХОДИМОГО домашнего бесперебойного источника? "
а что не так? у друга уже стоит дома.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Илон Маск молодец и умница. Великий Человек. Имхо, даже более великий, чем Джобс и Гейтс. И его можно назвать действительно счастливым человеком, так как он постоянно движется к своим целям.
В путинской России же вместо Илонов Масков, сидят и греют свои жопы такие "технологи" как Чемезов, Рогозин или Чубайс. Поэтому неудивительно, что технологии в России на уровне Мадагаскара.
Ты мыслишь точь в точь как махровые советские князьки, которые сливали отходы целлюлозного производства прямо в Байкал. И полагали, что в этом нет ничего дурного.
ну просто так ваши мозги работают - по старинке. Когда что-либо новое воспринимается крайне недоверчиво и враждебно.
И когда бог хочет наказать человека, он лишает его разума и делает его мегапатриотом. Это именно твой случай.
Все энергосберегающий технологии, для их внедрения, требуют колоссальных затрат традиционной.
А вот отвоевать рынок допустим в 5-10% от автомобильного парка США (пока США, так как он самый большой автопарк в мире) это вполне реальная задача.
И даже такое количество электромобилей сократит потребление бензина на какую-то часть. Соответственно на эту же часть сократится и спрос на нефть.
В мире доказанных запасов лития 28 млн тонн...
Для накопления 1 КВатт часа требуется в среднем 100 грамм лития.
Если выкопать весь литий, а это возможно сделать примерно за 100 лет, то весь литий сможет в день накапливать 0,28 ТВатт часов...
В день нефти потребляется в энергетической составляющей 150-160 ТВатт часов... И эта цифра с каждым днем вырастает на 100 - 500 МВатт часов...
Т.е. использование всего лития, добытого за 100 лет не перекроет рост потребления нефти даже... Так что спрос на нефть будет продолжать расти...
Способен доказать обратное?
докажи мою неправоту, буду рад, если ошибаюсь...
Но, к сожалению, ты не сможешь... Литий с небес не свалится... Морские запасы лития добыть не реально... Нет такой технологии, а те, что есть, на столько энергозатратны, что приведут к массовому увеличению спроса на нефть...
Жду твоих аргументов с цифрами, пустобрех...
Сами они не делают ничего. Точно такая же отверточная сборка как и в Рашке.
Судя по тому, что не понял ничего, яснее ясного. Собутыльниками меряешься. Возрази по предмету. Иначе отправлю в ЧС как балласт.
http://autokadabra.ru/shouts/47873
http://www.fresher.ru/2013/12/15/kak-ustroen-elektromobil-tesla/#
На рекламу в этих сайтах не обращай внимания. Прочитай предмет- устройство батареи.
И поймёшь, какой ты дурак.