Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Авантюра на миллиарды: электробусы в Москву так и не приехали

Авантюра на миллиарды: электробусы в Москву так и не приехали

Программа поставки Москву нового вида транспорта - электробусов - сорвана производителями машин. До конца 2018 года столичный «Мосгортранс» должен был получить партию из 100 электробусов (по 50 – от ГАЗа и КамАЗа). Сейчас на балансе предприятия всего 34 электробуса.

Иван Петровский

"Новые Известия" в 2018 году неоднократно приводили мнениянезависимых экспертов, которые утверждали, что переход с троллейбусов на электробусы - затея не только чрезвычайно дорогостоящая, но и трудноосуществимая. Хотя бы по причине импортных комплектующих и наложенных на Россию санкций со стороны Запада. Кроме того, никто не подтвердил надежность электрических автобусов в реальных условиях московской зимы. Отнюдь не случайно, что 17 декабря утром на московские маршруты не вышел ни один электробус. Причиной сбоя в движении экологичного транспорта, который должен был прийти на смену троллейбусам, стала низкая температура воздуха, которая, впрочем, не опускалась ниже -15 градусов.

Недавно в «Авторевю» вышла одна занимательная статья об электробусах марки «ЛиаЗ». Читатели узнали, что «эколологически чистый электробус» с «нулевым выхлопом» на самом деле обогревает салон и батарею импортной дизельной автономкой Webasto Thermo 350 без стандарта экологического класса, что передняя ось, рулевое управление и электропортальный мост – немецкой фирмы ZF, пантограф – фирмы Shunk, тяговый инвертор и преобразователи напряжения – Siemens, гидроусилитель – Quanxing из Китая, литий-титанатные батареи Microvast тоже из Поднебесной... Похоже, из российского здесь может остаться только… водитель. И то, не со стопроцентной уверенностью.

 «При температуре ниже минус двадцати 80% энергии аккумуляторов электробуса уходит на обогрев лобового стекла, зеркал заднего вида, пятой точки водителя. Салон нагреть от батарей вообще невозможно. Можно лишь подогреть руль и педали и как-то доехать. На перемещение остается 20%», – заключали эксперты.

Но к концу 2018 года выяснилось, что и такие машины (весьма несовершенные и непроверенные!) производители поставлять не могут!

 

Как пишет "Общая газета" 31 декабря, из электробусной лихорадки уже выпала группа ГАЗ – нижегородцы просто отказались участвовать в третьем тендере на поставку для города еще сотни электробусов (и 36 зарядных станций) для столицы.

Горьковские автопроизводители, похоже, уже устали от попыток сделать из «аккумуляторного утюга на колесах» действительно пассажирский транспорт, и не стали подавать заявку на участие в третьем лоте стоимостью почти 6, 6 млрд рублей (сайт госзакупок, лот № 0173200001417001532).

Сами производители срыв плана отгрузки электробусов связали с задержкой поставок импортных комплектующих, санкциями, длительными процедурами испытаний и сертификации.

Сейчас электробусы курсируют по маршрутам троллейбусов 73,76 и 80, правда, не вместо, а в помощь троллейбусу. Похоже, даже властям стало понятно, что как самостоятельный перевозчик электробус пока не способен заменить сатрый добрый «тролик».

При этом, еще в 2017 году президент группы ГАЗ Вадим Сорокин назвал решение Сергея Собянина закупить сразу 300 электробусов (100 из них должна была поставить как раз Группа ГАЗ) «политической эйфорией», напомнив о несовершенстве электробусов...

Кстати, утром 18-го декабря электробусы на линию все-таки вышли. Но какой ценой? А ценой того, что всю ночь с 17-го на 18-е, по сообщениям активистов МЗТ, они стояли в обогреваемом помещении с включенными печками. Не слишком ли дорогое удовольствие? Или в желании унитожить московский троллейбус мэрия готова на любые жертвы?

Вот только все эти жертвы и авантюры оплачиваются на деньги налогоплательщиков.

Источник: newizv.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (139)

андрей пудов

комментирует материал 01.01.2019 #

В метро то же самое. Много ли работающих автоматов по продаже билетов?
А ведь какой-то руководящий му..к благословил их установку без надёжного тестового прогона
на двух- трёх станциях.

no avatar
Skeptyk

отвечает андрей пудов на комментарий 01.01.2019 #

А что, классических "подорожников" на всех не хватает?

user avatar
pedant71

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Точно такая же как собянинская авантюра с "подъёмниками для инвалидов" в московских подземных переходах, через крупные автострады.

По-крайней мере в подземном переходе через улицу Большая Семеновская, возле метро Элетрозаводская, в 2010 году установили элеваторы для инвалидов... С тех пор они вообще НИ РАЗУ не включались. Просто сделаны для красоты так сказать... Или для хвастовства перед иностранцами.

user avatar
васисуалий лоханкин

отвечает pedant71 на комментарий 01.01.2019 #

установили элеваторы для инвалидов... С тех пор они вообще НИ РАЗУ не включались.
============так , а как с них по 5 тыр.с патриетов драть?...знаки дешевле-а доход-налицо.

no avatar
Чемпион ПоХайльгитлеру

отвечает васисуалий лоханкин на комментарий 02.01.2019 #

Главная задача выполнена: средства выделены и разворованы. Естественно, % выплачен Ролдугину, он там собирает в контрабасс. А остальное путину по херу.

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает pedant71 на комментарий 01.01.2019 #

собственно я там ни разу не видел и инвалида.....но подъемники это международное требование к городу.

у каждого гипермаркета куча мест для инвалидов и я никогда не видел вылезающего из джипа инвалида или водителя помогающего ему выйти.

"Новые Известия" в 2018 году неоднократно приводили мнениянезависимых экспертов
====================================================================
Разумеется ФИО этих икспердов засекречены. ))

user avatar
Александр Петров

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

"подъемники это международное требование к городу"

С каких это пор "ватник" стал неотрицательно относится к международным требованиям к российским объектам?

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Александр Петров на комментарий 01.01.2019 #

с каких пор тебе хохлу интересны проблемы Российских городов?

ты сегодня празднуешь День Рождения бандеры....))) как положено в вышиванке с факелом?

user avatar
Александр Петров

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

Житель Украины, лучше найди мне судебную практику, подтверждающую тезис про обязательность умысла у субъекта правонарушения по ч.2 ст.12.8 КоАП РФ ;)

no avatar
Мавин

отвечает Александр Петров на комментарий 01.01.2019 #

Олимпионик, ты как всегда без знания темы, но всегда заумно!

user avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает Александр Петров на комментарий 02.01.2019 #

Надень вышиванку, холодно, заморозишься, потом спасать тебя ЛЮДЯМ придётся.

no avatar
Андрей Романович

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Какие "подорожники" в Третьем Риме и Порту пяти морей? Это финансово-промышленная столица и один самых дорогих для проживания городов мира Москва, а не «великий город с областной судьбой» и нищебродскими "подорожниками".

user avatar
Skeptyk

отвечает Андрей Романович на комментарий 01.01.2019 #

Не бери в голову: разъяснять торчащему в Израйле антироссийскому троллю, что такое "подорожник" в крупных российских городах - себя не уважать.

user avatar
хамита3

отвечает андрей пудов на комментарий 01.01.2019 #

А еще все туалеты собянинские закрыты . В них бомжи спят . А еще на новых станциях метро нет эскалаторов . Лестницы по 150 ступенек . А лифты не работают Поэтому пожилых в метро и не встретишь

user avatar
Александр Петров

отвечает андрей пудов на комментарий 01.01.2019 #

Пудов сегодня узнал, что бога нет

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Александр Петров на комментарий 01.01.2019 #

А ты узнал что он есть?

user avatar
akramar nl

отвечает андрей пудов на комментарий 09.01.2019 #

Кстати, автоматы по продаже билетов сейчас более-менее работают, у меня, однако, к ним следующие претензии:
1. Мало, какие из них позволяют записать на транспортную карту "Тройка" билет на 30, 90 или 365 дней, а можно только деньги на неё положить.
2. Нередко случается, что "тормозят".
3. По интерфейсу не всегда понятно, какие действия нужно совершить, чтобы купить желаемый билет.
4. Иногда возникают проблемы с приёмом денежных купюр, особенно достоинством в 5000 рублей, но это ладно, я давно уже почти не пользуюсь наличными, благо, что банковские карты эти автоматы также принимают.

no avatar
Сергей Шапцев

комментирует материал 01.01.2019 #

Есть такое выражение - республика Верхняя Вольта с ракетами!!!Оно когой то напоминает....И все равно главное - Президент поздравил!!!Даешь шестилетку в четыре года!!!Уряяяяя.....Так что сами и пешком дойдем.....

no avatar
Чеширский Кот

комментирует материал 01.01.2019 #

И эти люди, которые не в состоянии сделать пассажирский автобус, втирают нам про гиперзвуковой Авангард? ))))

no avatar
pedant71

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

Творческое вдохновение русских возникает только в военной мысли...

user avatar
Чеширский Кот

отвечает pedant71 на комментарий 01.01.2019 #

Это каким же образом? Трупами своих солдат врага закидать - вот и вся российская военная мысль.

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

а что уже закидывали по авторитетной ыстории от Суворова-Резуна? ))))

user avatar
Антимоксель-2010

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

Главное, ВСЕ ваши военные АКАДЕМИКИ-ГЕНЕРАЛЫ внятно его опровергнуть так и не смогли. Потому что кто-то ВРЕТ, НАВЕРНОЕ. Но не он.

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Антимоксель-2010 на комментарий 01.01.2019 #

идиоту который внезапно в Англии открыл в себе талант писателя - историка.....никто не собирается оппонировать, унижаться до уровня человека который ни разу в жизни не был в архивах. ))

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

Все что необходимо открыто уже лет 15 назад, ограничение есть лишь в ряде документов в архие ФСБ.
На днях начальник Управления регистрации и архивных фондов ФСБ Василий Христофоров сообщил, что спецслужба рассекретила архивные материалы периода массовых репрессий 1920-1950 годов.
По словам генерала, с этими материалами при необходимости может ознакомиться любой гражданин.

user avatar
Чеширский Кот

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

Межведомственная комиссия по защите государственной тайны ответила отказом на петицию с призывом открыть доступ к архивам ВЧК-НКВД-КГБ. Об этом сообщил во вторник адвокат Иван Павлов, активист движения за открытый доступ к информации о деятельности государственных органов.

«Получили ответ на петицию о доступе к архивам ВЧК-НКВД-КГБ, которую подписали 60 тыс. человек. Комиссия по защите гостайны не считает нужным отменять свое заключение о продлении срока засекречивания большинства архивных документов до 2044 года»,

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/569ea0d29a79477753125703

no avatar
Чеширский Кот

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

В марте 2014 года межведомственная Комиссия по защите государственной тайны продлила срок секретности для документов ВЧК-КГБ за 1917-1991 годы на следующие 30 лет. Под действие этого решения попал и большой массив документов, касающихся Большого террора 1937-1938 годов, чрезвычайно востребованных историками и родственниками жертв репрессий.
Архивы ВОВ Много тайн на сегодняшний день еще скрывает период Великой Отечественной войны. К примеру, до сих пор в открытом доступе нет сводного труда по операциям РККА в годы войны с приложением карт. С момента выхода в 1998 году в свет сборника архивных материалов «1941 год» новые подлинные документы публикуются очень дозировано. Более того, исследователи не имеют права даже ознакомиться с названиями дел в описях секретного хранения.
Историк Игорь Иевлев по этому поводу замечает: «Видимо, исследователи уже приблизились к барьеру, за которым, если его преодолеть, могут открыться совершенно неудобные и, наверное, даже стыдные и позорные страницы реальной истории страны». Об этом сообщает Рамблер.
Далее: https://news.rambler.ru/other/37760141/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 03.01.2019 #

а теперь придурь.....расскажи как это мешает историкам типа Суворова Резуна отправиться в архивы и писать правду? ))))

В Литве до сих пор засекречены все архивы ))))

user avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает Чеширский Кот на комментарий 02.01.2019 #

"..вам есть что скрывать".
- Знаешь ведь хорошо, Кот, что ЕСТЬ ЧТО СКРЫВАТЬ ЗАПАДУ, который полностью (!) работал на Гитлера и верно служил ему 4 года войны против СССР!
Так зачем берёшь на свою душу грех лжи?

no avatar
CheshireCat007

отвечает Татьяна Ладыгина на комментарий 02.01.2019 #

ГлупышЪка, в природе есть только достоверные сведения, что американская программа Ленд-лиза обеспечивала оружием, техникой и едой десяток стран, боровшихся против Гитлера и если бы не Ленд-лиз, ты сейчас сидела бы в землянке за линией Архангельск-Астрахань при лучине, а не гадила бы в американском интернете, сидя за американским же компом.

user avatar
Антимоксель-2010

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 02.01.2019 #

Как раз в архивах он был. И не раз.
НО!!! использует ТОЛЬКО ОТКРЫТЫЕ МАТЕРИАЛЫ, которые может проверить любой дебил, даже ты... И сквозь зубы даже ваши придворные лжеисторики признают его правоту.
А оппонировать вы не можете, ибо нечем крыть, кроме мата....

user avatar
Nabludatel77

отвечает pedant71 на комментарий 01.01.2019 #

Где вы в России видели русских, в пыточных концлагерях от Аллаха Владимировича,,,?

user avatar
Александр Петров

отвечает Nabludatel77 на комментарий 01.01.2019 #

В гробу)

no avatar
васисуалий лоханкин

отвечает pedant71 на комментарий 01.01.2019 #

Творческое вдохновение русских возникает только в военной мысли, продукцию которой никто и никогда не увидит...

no avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает васисуалий лоханкин на комментарий 02.01.2019 #

Лоханкин, ты настолько любопытен? хочется увидеть результаты "работы военной мысли"? сообщи Шойгу куда тебе доставить, он отдаст команду удовлетворить твоё любопытство.

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

В отличии от тебя в Пентагоне и НАТО сидят не такие безголовые....)))

Они понимают что 42 ЗАТО в России не микроволновки выпускают.

user avatar
Чеширский Кот

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

Да, в РФ даже микроволновки не выпускают, но, вдруг, откуда ни возьмись, Авангарды роями полетели )))
Это как если тебя, тупорылого, поселить в ЗАТО, то там ты сразу же напишешь "Войну и мир" или нарисуешь "Джоконду" )))

no avatar
ump-2

отвечает Чеширский Кот на комментарий 02.01.2019 #

Вообще-то в Китае успешно налажен выпуск подобных электрических автобусов:

В китайском Чунцине проходит тестирование новых литий-титанатных аккумуляторов Lp-TO фирмы Microvast. Батареи отличаются малым временем зарядки - всего 10 минут.
Технология начала отрабатываться с апреля 2011 года на маршрутных городских автобусах.
На сегодняшний день эксплуатируется 31 автобус, оснащенный аккумуляторами Lp-TO.
«Общий пробег машин на сегодня составил 710 000 км, при этом первые 6 автобусов пробежали уже 60 000 км. За все время их аккумуляторы прошли около 3 000 циклов быстрой подзарядки, при этом емкость батарей упала всего на 3%», - отмечают представители Microvast.
Используемые на автобусах батареи имеют напряжение 556 вольт и емкость 110 ампер-часов. Они заряжаются через мощный выпрямитель (400 кВт) на специально построенной зарядной станции, которая допускает нагрузку до 3,2 мегаватта.

Иными словами, вместо того, чтобы использовать "сборную солянку" из запчастей различных производителей (как справедливо пишут в статье - "из российского здесь может остаться только… водитель") уж лучше брать опробованные китайские образцы.
При этом обогрев аккумуляторов ночью в нерабочее время здравомыслящими управленцами производится не за счёт работы аккумуляторов, а за счёт нахождения автобусов в обогреваемом помещении.

В то же время считаю более экономически обоснованным применение в наших условиях не автобусов с электрическими двигателями, а применение гибридных машин - с электрическим и газовым двигателями.

no avatar
Skeptyk

комментирует материал 01.01.2019 #

Ну до чего же троллячье племя предсказуемо. Когда в Москве не было электробусов - "отсталая" азиатская столица. Как только они побежали по улицам первопрестольной, так сразу оказалось, что москвичи - "жертвы авантюры". Скучно с вами - одноклеточными.

user avatar
Storm1

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Дак в том то и дело, что не "побежали" )))
И особенно в том, что сами вообще ничего не способны сделать. Ну конечно кроме ацких роликов с суперстрашным оружием и ТВ-понтов "нас все боятся" ))))

user avatar
Skeptyk

отвечает Storm1 на комментарий 01.01.2019 #

Ты точно уверен, что поставленные на баланс «Мосгортранса» упомянутые в тексте 34 электробуса "не побежали", а используются для хранения картошки?

user avatar
Александр Петров

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Не подскажешь, сколько е-басов должно быть "побежать" в прошедшем году? И упомянуто ли об этом в тексте?

no avatar
Skeptyk

отвечает Александр Петров на комментарий 01.01.2019 #

Не подскажу.

user avatar
Александр Петров

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Ибо находишься в отличном от адекватного состоянии

no avatar
akramar nl

отвечает Александр Петров на комментарий 09.01.2019 #

В Петербурге успешно эксплуатируются нормальные электробусы, а именно - троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Вот их и нужно внедрять, но собяка троллейбусы лютой ненавистью ненавидит.

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Александр Петров на комментарий 01.01.2019 #

а что тебе даст это "знание"?

Всегда начало чего либо инновационного в России встречается с рядом трудностей.

user avatar
Александр Петров

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

:D:D:D Надо же, "ватник" признал, что Россия отстаёт в развитии как минимум одного вида обществ.транспорта ;)

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Александр Петров на комментарий 01.01.2019 #

ты забыл одну детальку хохол.....Москва находится на широте середины (примерно) Гудзонова залива, где вообще нет городов даже в Канаде они по побережью )))))))))))))))

user avatar
Александр Петров

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

Широта (центра) Москвы - примерно 55 гр.45 мин.
Гудзонов залив находится примерно на 55-65 гр. с.ш., т.е., его середина проходит примерно по 60 гр.с.ш. (т.е., там, где проходит граница между некоторыми провинциями Канады).
Расстояние между двумя параллелями (фактически — дуга меридиана), которые отличаются на 1° по широте, — примерно 111 км.
1 гр.поверхности Земли = 60 минутам.
Вычисляем: 1) 60 гр. - 55 гр.45 мин. = 4 гр.15 мин. или 4,25 градуса; 2) 4,25 х 111 = 471,75 км.

Не удивлён, что "ватник", т.е., русофоб "разбрасывается" такими территориями ;)


"Гудзонова залива, где вообще нет городов даже в Канаде они по побережью"

Почему побережье сего залива - не побережье? ;)
На нём (побережье Гудзонова залива) находится, в частности, город Черчилл. Да, он многократно меньше Москвы. Но тебе не хватило умишка заявить об отсутствии городов меньше Москвы на соответствующих землях, ты заявил об отсутствии городов, в чём, в очередной раз, жесточайшим образом облажался ;)

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Александр Петров на комментарий 02.01.2019 #

я не удивлен что ты дебилоид побежал к карте)))))))))))))))))))))))

И нашел город оленеводов с населением 900 человек.....для идиота прелесно! ))))



у меня все.....а у тебя ?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

user avatar
pedant71

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

А Илон Маск аферист?

user avatar
Чеширский Кот

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Придурок, кабы побежали, то было бы совсем другое дело ))) Но вышло у вас, как всегда ((((

no avatar
Skeptyk

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

Рекомендую кроме хлесткого заголовка иногда и текст статьи читать, тролляра. Из того, что план по поставкам электробусов был выполнен не полностью, никак не следует что они "не побежали". Хотя бы на фотографию посмотри.

user avatar
Чеширский Кот

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Придурок, что же в этих автобусах российского? Ты статью-то читал?

«эколологически чистый электробус» с «нулевым выхлопом» на самом деле обогревает салон и батарею импортной дизельной автономкой Webasto Thermo 350 без стандарта экологического класса, что передняя ось, рулевое управление и электропортальный мост – немецкой фирмы ZF, пантограф – фирмы Shunk, тяговый инвертор и преобразователи напряжения – Siemens, гидроусилитель – Quanxing из Китая, литий-титанатные батареи Microvast тоже из Поднебесной... Похоже, из российского здесь может остаться только… водитель.

34 из 100 - это выполнение плана уж очень не полностью )))

Но даже эти 34 на холоде отказались ехать. Это и есть "НЕ ПОБЕЖАЛИ" ))))



no avatar
Skeptyk

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

Ты точно уверен, что если в электробусе есть импортные узлы, то его работа по перевозке пассажиров не может быть зачтена, или как всегда придуриваешься?

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

я тебе подарочек сделаю к Новому Году....))))
держи....)))))))))))))))))))

user avatar
ПOЛлукс

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

друг мой недалекий, ты когда брешешь знай меру!

И для справки, российские космонавты сняв микрометеорную защиту обнаружили что отверстие заклеено СНАРУЖИ, т.е. это сделано однозначно на Земле.

справочка для тебя и других обладателей IQ меньше 3х, подготовка для выхода в открытый космос занимает не меньше 10часов, так что байки про "вышла ночью пописала и просверлила" оставьте в своей палате )

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает ПOЛлукс на комментарий 01.01.2019 #

увы тебе Пафнутий....увы...))))

Все что обнаружили снаружи это то чем затыкали изнутри - это раз.

Да и Рогозин сказал что нарушение оболочки Союза до старта исключено - это два.

А остальное твои влажные мечты.....

Не надо было этому трансгендеру похожему на женщину портить туалет, не надо....

user avatar
ПOЛлукс

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

"Кононенко собрал пробы с внешней стороны отверстия с помощью прибора для забора мазков эксперимента "Тест" и поместил полученные образцы в пробирки, которые будут возвращены на Землю для дальнейшего анализа. Эти пробы должны подтвердить наличие или отсутствие следов герметика или клея, которым могла быть заклеена "дыра" в отсеке до его разгерметизации 30 августа (при обследовании внутри отсека герметик или клей обнаружены не были). Также космонавт провел фотографирование "дыры"."

https://tass.ru/kosmos/5901117

для особо тупых, герметик внутри не обнаружен, он только снаружи )))

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает ПOЛлукс на комментарий 01.01.2019 #

Пафнутий, для особо тупых есть фотографии изнутри )))))

обосрались твои пиндосы....обосрались жидко.
Это взыскание астронавтке за порчу имущества, когда она сортир сломала ))))
Так что вся эта история которую знает весь Звездный городок подтверждается...

Это приказ директора НАСА от 19 сентября 2018 года NPD 2540.1Н об объявлении астронавту Серене Ауньон дисциплинарного взыскания.
Приказ имеет специальную отметку «Для служебного пользования».
Как следует из приказа, взыскание наложено на неё за систематическое нарушение правил поведения на МКС и порчу государственного имущества, о чём сделана соответствующая запись в учётной карточке астронавта.
В соответствии с условиями заключённого контракта из вознаграждения Серены Ауньон удержаны расходы на ремонт туалета в американском модуле и восстановление корпуса МКС в российском сегменте.
Серена Ауньон лишена права ношения серебряного значка «Ready for Work and Defense (RWD)».
Приказ доведён до всех структурных подразделений организации и взят на особый контроль директором НАСА.

user avatar
Чеширский Кот

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

Как ты был брехлом собачьим, так им и сдохнешь )))) Твоя якобы "новость" имеется в интернете только в твиттере одного недоумка из недороссийского даунбаса ))

Даже ваши более-менее нормальные СМИ пишут следующее:
"В то же время специалисты рассказали «КП», что версия о «вредительстве» экипажа не выдерживает критики даже с технической точки зрения. Дело в том, что дрелью Makita, которая есть на станции для внекорабельных работ, невозможно работать в тесном отсеке пилотируемого корабля. А чтобы достать до стенки, где обнаружили отверстие необходимо сверло длинной 50 см, которых на станции просто нет!
Скорее, искать виновника ЧП надо на земле." (с)
https://www.spb.kp.ru/daily/26877/3920663/

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

моськой тебя в твое же дерьмо...))))
Отверстие в обшивке корабля "Союз МС-09", пристыкованного к Международной космической станции, через которое произошла утечка кислорода, было сделано изнутри. Об этом заявил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Такие дырки внутри корабля можно сделать только вне сборочного цеха на орбите, ибо проверяют каждый сантиметр обшивки изнутри и снаружи.



В то что эта бабища сломала сортир нет никаких сомнений.)))

user avatar
Чеширский Кот

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 01.01.2019 #

После ваших проверок "каждого сантиметра" обнаруживались то датчики, установленные вверх ногами, то не та марка припоя, то стружка в трубопроводах ))
Просадили сверлом при сборке, а потом соплями залепили - всего делов-то )))

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает ПOЛлукс на комментарий 03.01.2019 #

ну что ты, у нас все думают что астарнаФТЫ ходють в сортир исключительно фиалками.....точно как тебе если они насрут на голову ты скушаешь это с величайшей любовью)))))))))))))))))))))))))))))))))))

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 02.01.2019 #

смысл просверлить дырку был только один....

астронавтов сша не пускали в сортир России, а свой баба сломала.....для скорейшего возвращения они и просверлили.))))

это все на что они способны на орбите ))))

user avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает Чеширский Кот на комментарий 02.01.2019 #

И всё-таки, был ли приказ NASA, который был издан в связи с проступком космонавта Серены Ауньон, от 19 сентября 2018 года? А его копию только что разместил
ваш оппонент г-н МорокЪ Ордынский. Это говорит о правоте его, а не вашей, г-н Ч.Кот?

no avatar
CheshireCat007

отвечает Татьяна Ладыгина на комментарий 02.01.2019 #

Это фальшивка, появившаяся на самых помойных интернет-ресурсах. Любому, кто хоть немного понимает английский, очевидно, что текст переведё гугл-переводчиком, а исходник писал 15-летний ребёнок, не знакомый с нормами делового лексикона)) Когда демонстрируют подобные документы, то приводят источник информации. Если нет ссылки на первоисточник, то это фейк.
Как нет ссылки на первоисточник по поводу проверки на полиграфе.
Пропаганда - она такая пропаганда ))

user avatar
Хайнц Ульрих Йорген

отвечает CheshireCat007 на комментарий 05.01.2019 #

Ватники, как обычно, ориентируются на свой собственный IQ.
Проверяется всё за минуту, но это за гранью их разума (или что там им его заменяет).
Вот настоящий документ NASA NPD 2540. 1H
https://nodis3.gsfc.nasa.gov/displayDir.cfm?Internal_ID=N_PD_2540_001H_&page_name=main&search_term=2540

user avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Татьяна Ладыгина на комментарий 03.01.2019 #

разумеется все что не в жилу....это фальшифки и подлог....)))

конечно же Ч.Кот не смог указать ни одной неточности в американской деловой фразеологии.....))

user avatar
Андрей Романович

отвечает Чеширский Кот на комментарий 01.01.2019 #

Если не пускать за руль среднеазиатов, кавказцев, хохлов и бульбашей, то водитель точно останется российским.

user avatar
шхуна

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

кремлебот одноклеточный учи историю)))балбес)))

Первый троллейбус был создан в Германии инженером Вернером фон Сименсом, вероятно, под влиянием идеи его брата, проживавшего в Англии доктора Вильгельма Сименса, высказанной 18 мая 1881 года на двадцать втором заседании Королевского научного общества.


был первый в москве и первый в совке троллейбус в 1933г...при гулаге. разницу понял в развитие стран)

ну так что было понятно что пишешь пишешь дятел)

user avatar
ump-2

отвечает шхуна на комментарий 02.01.2019 #

С 2013 года в моём родном Новосибирске работал троллейбус на аккумуляторах:

"С 15 сентября 2013 года на троллейбусном маршруте № 5а «Метро «Заельцовская» – Ключ-Камышенское плато» работает совершенно новый вид транспорта - троллейбус марки ТролЗа-СТ-5265А с низким полом и литий-ионными аккумуляторами. Около 15 км по улице Кирова, Выборная и обратно он преодолевает без контактной сети".
https://news.ngs.ru/more/1389868/

К сожалению, в настоящее время маршрут не действует
https://wikiroutes.info/novosibirsk?routes=10113

no avatar
Skeptyk

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Комментарий удален модератором Newsland

user avatar
шхуна

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Комментарий удален модератором Newsland

user avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает шхуна на комментарий 02.01.2019 #

Шхуна, ты так разогнался, что ненароком можешь и в Стоунхехже влипнуть в камень, который ещё древнее Королевского общества., на котором имел честь высказаться Вильгельм Сименс в 1881 году...
А когда пошли(!!!) троллейбусы по Лондону? сразу же, только он (ВС) речь закончил?
Не груби, "шхуна", а то на рифы наскочишь ненароком...

no avatar
BC 293

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

По той же причине, все путриоты и чинуши не ездят на одноразовых отечественных авто.
А эти чудесные Газели, которые горят чуть ли не каждый день... Ну, не водители ж их поджигают!
Ясный перец, что то не додумали. Но это пол беды- исправлять ничего не хотят.

user avatar
штамповщик

комментирует материал 01.01.2019 #

Технические решения принимают политики - чего ещё ждать?

user avatar
Skeptyk

отвечает штамповщик на комментарий 01.01.2019 #

Ты удивишься, но решение об эксплуатации электробусов в Москве - не техническое.

user avatar
шхуна

комментирует материал 01.01.2019 #

это как путинский кортеж который роллс ройс)

user avatar
pedant71

отвечает шхуна на комментарий 01.01.2019 #

Если русские что-то не могут сделать сами, они заказывают это у немцев...

user avatar
Моня Бякер

комментирует материал 01.01.2019 #

Но-но! Евро и доллар дорожают, а чиновникам надо рыбок купать на Карибах по-прежнему!

no avatar
Взгляд из деревни

комментирует материал 01.01.2019 #

Авангард рулит!

no avatar
шхуна

отвечает Взгляд из деревни на комментарий 01.01.2019 #

)))))))))))) а водитель имеет НЗ из боярышника чтобы не даться врагу в плен))
все новости полный звездец)

user avatar
Андрей Романович

отвечает шхуна на комментарий 01.01.2019 #

Кстати, будет очень важно при задержании Путина быстро его обездвижить и не дать успеть принять яд, чтобы он не смог избежать суда и понёс самое суровое наказание.

user avatar
slavaor2010

комментирует материал 01.01.2019 #

«При температуре ниже минус двадцати 80% энергии аккумуляторов электробуса уходит на обогрев лобового стекла, зеркал заднего вида, пятой точки водителя."

Хм.. А где это в обычных троллейбусах был обогрев зеркал?

user avatar
ПOЛлукс

отвечает slavaor2010 на комментарий 01.01.2019 #

цифра выковыряна из пятой точки журналюги )))

то он пришет что салон обогревается дизельной печкой, и тут же пишет что салон обогревается от аккумуллятора )))

как владелец электромобиля могу привести реальные цифры насколько увеличивается расход в зимний период.
Летом 14кВт*ч, зимой 16кВт*ч на 100км.

в установившемся режиме на обогрев салона уходит примерно 300Вт, столько же берут все остальные электроприборы.

user avatar
kristall301

комментирует материал 01.01.2019 #

По моему так лучше троллейбусов ещё ничего не придумали. Если устанавливать в них небольшой аккумулятор, то можно и во время аварийных отключений доезжать до остановки.

user avatar
Skeptyk

отвечает kristall301 на комментарий 01.01.2019 #

Вы удивитесь, но резервные силовые аккумуляторы в троллейбусах ЕСТЬ. Хотя их заряда хватит на пару-тройку сотен метров (например, в случае потери напряжения в контактной сети можно отъехать в сторонку, чтобы не мешать движению).

user avatar
kristall301

отвечает Skeptyk на комментарий 01.01.2019 #

Тем более. Учитывая, что сейчас создано множество выделенных полос, троллейбусы могли бы составить неплохую конкуренцию остальным видам общественного транспорта.
И никаких гонок между водителями не будет !!!

user avatar
MoonChild

комментирует материал 01.01.2019 #

Даже круглому идиоту ясно что электробус в условиях российской зимы-это фантастика. Но Собянин особый идиот-удмуртский.

user avatar
владимир протопопов

комментирует материал 01.01.2019 #

Чем покорил белорусский электробус минчан и россиян

no avatar
Павел К.

комментирует материал 01.01.2019 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
ПOЛлукс

отвечает Павел К. на комментарий 01.01.2019 #

Ну то что Россия не способна их произвести не говорит что будущее не за ними )))

Как работают электробусы Vitovt в Минске
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/kak-rabotayut-elektrobusy-vitovt-v-minske

user avatar
Владимир Розанов

комментирует материал 01.01.2019 #

Мы за ценой не постоим ради победы мракобесия над разумом

no avatar
ump-2

отвечает Владимир Розанов на комментарий 02.01.2019 #

К сожалению, не могу ответить на комментарий "ПOЛлукс", так как нахожусь у него в "черном списке", поэтому прошу извинить за непрошеное вторжение со своим комментарием.

Об электробусе в Минске (данные 2018 года):
"Все электрооборудование электробусов (суперконденсаторы, аккумулирующие энергию, пантографы, зарядные станции) поставила китайская корпорация Aowei Technology.
В ПЕРСПЕКТИВЕ (!!!) производство этого электрооборудования локализуют под Минском в промышленно-индустриальном парке «Великий камень».
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/kak-rabotayut-elektrobusy-vitovt-v-minske

У нас подобная "перспектива" не просматривается, похоже, будем по-прежнему закупать аккумуляторы в КНР.

no avatar
Григорий Поэль

комментирует материал 02.01.2019 #

"Авантюра на миллиарды: электробусы в Москву так и не приехали."
Опять украли... "Если я усну,а проснусь через 100 лет и меня спросят,что сейчас происходит в России,я отвечу: пьют,воруют и врут."
Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.

no avatar
Prox Vesor

отвечает Григорий Поэль на комментарий 03.01.2019 #

провокатором ты подрабатываешь вроде, провоцируя ответное с б.востока, где «брат ... кое-что брата, ... », и это сатирик уже другой маленько ...

... не дело влезать в чужие проблемы, раз ты уж с «востока» - нервы чтоль, слабые ... (

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland