Лидера дагестанских дальнобойщиков задержали в Москве на выходе с пресс-конференции
На модерации
Отложенный
В Москве в Хохловском переулке сотрудники правоохранительных органов задержали организатора Объединения перевозчиков Республики Дагестан Рустама Малламагомедова на выходе с пресс-конференции, посвященной забастовке дальнобойщиков, сообщает "Новая газета".
Уточняется, что он был задержан на выходе из медиацентра издания. Двое оперативников в штатском ожидали окончания пресс-конференции, в которой принимал участие он и другие представители объединений дальнобойщиков.
Представившись сотрудниками московского Уголовного розыска, но не предъявив оснований, они сообщили, что Малламагомедов задержан и будет направлен в районный отдел полиции. Затем подъехала тонированная Lada Largus без номерных знаков, в которой оперативники увезли задержанного.
Как рассказал "ОВД-Инфо" глава Объединения перевозчиков России Андрей Бажутин, когда все выходили с пресс-конференции, подошли двое в штатском и отсекли от остальных Малламагомедова. Члены ОПР попытались препятствовать задержанию. Неизвестные показали удостоверения, но он не успел их разглядеть. Малламагомедова увезли на автомобиле без номеров, рассказал Бажутин.
Позднее руководитель московского отделения ОПР Сергей Рудаметкин сообщил, что неизвестные представились сотрудниками уголовного розыска.
22 февраля Малламагомедова задерживали в связи с тем, что он сам или его машина якобы находились в розыске. Спустя 13 часов после задержания он был отпущен. Аналогичные методы использовались против лидера петербургского Объединения перевозчиков России Андрея Бажутина, который 27 марта был задержан по дороге на бессрочную акцию протеста и доставлен в суд за езду без прав.
О том, что его лишили прав, лидер дальнобойщиков узнал утром перед самым началом акции.
На пресс-конференции в Москве дальнобойщики рассказали, как проходит всероссийская стачка перевозчиков
Малламагомедов заявил, что в Дагестане зарегистрировано 39 тыс. грузовых автомобилей, "на сегодняшний день 100% все стоят". Протест поддержали также "пятитонники" и "газелисты". Максимальная реакция, которой удалось добиться от властей, - визит замминистров транспорта и МВД республики.
"Будем стоять дальше, пока на нас не обратят внимание и не отменят систему "Платон", - заявил он, добавив, что дальнобойщики понимают, что вопрос решается не на местном, а на федеральном уровне и ждут решения лично от президента Владимира Путина.
https://www.youtube.com/watch?v=ILV5MfRtq9g
Протест дальнобойщиков в Дагестане - самый массовый среди акций против системы "Платон", проходящих с 27 марта по всей России, в частности в Волгограде, Астрахани, Баксане и Северной Осетии.
31 марта дагестанских дальнобойщиков взяла в кольцо Росгвардия, заблокировав планировавшийся автопробег, однако затем отошла на несколько километров, оттянув за собой бронетранспортеры. Заместитель министра транспорта республики Якуб Худжаев пообещал "в ближайшее время" организовать встречу с руководством республики.
Комментарии
Даги лишь сами себе проблемы создают, а на рынке автоуслуг сейчас предложение много выше, чем спрос.
Люди не бастуют от хорошей жизни.
Я на "Вы" перехожу только если вижу, что собеседник достоин уважения.
Люди не бастуют от хорошей жизни.
=================
Если оплатят простой, то почему бы и не бастовать? А раз не работают, значит платят.
Глупо ведь бастовать, если от твоих действий ничего не зависит.
И еще один момент. А что, дальнобои живут хуже других и с хлеба на воду перебиваются?
Почему дороги, которые они разбивают, должен оплачивать кто-то другой?
С какого перепуга водители легковых авто должны по их вине по разбитым дорогам ездить?
Налог по л.с. не отражает какой пробег будет у машины, поэтому "Платон" и ввели, как дополнение. Больше бьешь дорогу - больше зарабатываешь - больше платишь.
- люди работают на себя, а не на дядю, поэтому простой им никто не будет оплачивать.
"Глупо ведь бастовать, если от твоих действий ничего не зависит. "
- зависит - уже не стали повышать тарифы на полную катушку, как планировали ранее.
Так что верх глупости - это осуждать их за забастовку, оплачивая систему Платон, своими деньгами. Ведь это именно мы оплачиваем возросшую цену на товары в магазинах. Тем более, что эта система планируется распространять и на другие категории авто.
"дальнобои живут хуже других и с хлеба на воду перебиваются?"
- хуже владельцев Платона и значительно хуже. Владельцы Платона просто деньги получают, а эти работают - грузы перевозят.
Бомжи и некоторые безработные могут жить хуже, но их "забастовку" никто не заметит - они ведь не работают на значимых производствах.
"Почему дороги, которые они разбивают, должен оплачивать кто-то другой? "
- они платят дорожный налог и налоги на топливо. И предлагали вместо Платона повысить акцизы. Бюджет получил бы деньги для дорог. Тонкость в том, что в проигрыше остались бы владельцы Платона, которые сейчас получают 1...
Не все ведь по Платону-то платят, а лишь с грузоподъемностью 12 тонн и выше.
Ты в курсе, что мощный двигатель нужен не только для перевозки больших грузов?
К примеру, на карьерные самосвалы грузоподъемностью 35 тонн ставят двигатель Вольво D13F мощностью 470 л/с, а легковой Devel Sixteen, развивающий скорость до 560км/ч, имеет движок в 10 раз мощнее -5 тыс л/с.
Что касается странички для легковых, то вполне возможно, что она будет задействована для учета общего потока автомашин. Если уж "Платон" вводить, то есть смысл использовать его возможности по полной и иметь статистику не только по тяжелым грузовикам, а по всем категориям. Это даст возможность точнее прогнозировать эксплуатационный срок дорог, а значит и контролировать качество их строительства.
В Европе системы сходные с Платоном хорошо себя зарекомендовали и там тоже компании обслуживающие эти системы не бесплатно работают. Так что воду мутить не стоит, все равно система учета будет введена.
Мне ничего рассказывать не надо, т.к. я прекрасно понимаю, что все твои "простые и дешевые" способы по совокупности задач, которые способен осуществить "Платон", окажутся еще более дорогостоящими, да и лазеек для жуликов останется "воз и маленькая тележка".
=======================================
Ты либо наглый, как танк, либо тупой, как валенок.
В первом случае с тобой говаривать бесполезно, т.к. ты вупор не будешь замечать все, что тебе не выгодно.
А во-втором, впиши в доверенность на свой автомобиль всех соседей и дай им возможность использовать его когда пожелают.
Мне очень интересно, сколько продержится твое "неважно", когда потребуется ремонт авто и тебе придется оплачивать его только из своего кармана. "Жаба"тебе сразу объяснит, что платить за ремонт должны все, пропорционально времени использования и режиму эксплуатации авто.
Иностранные перевозчики для РФ не проблема, а всего лишь условия. В этих условиях Платон выгоднее, чем по твоему хотению и велению все переиначивать на китайский лад, ради каких-то призрачных выгод, которые твоему упертому мозгу примерещились.
Я тебе вроде ясно сказал, что это не проблема, а условия. Читай до просветления мой предыдущий пост.
Общаться с дебилами, не способными даже прочитанное осознать, мне надоедает быстро.
Не хотят дальнаебщики работать в белую и платить налоги.
https://www.youtube.com/watch?v=Ck_U5XKTpl4
БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ против сограждан. Как это по российски, как гуманно.
НО дальнобойщики молодцы. Можно запретить пробег, но НЕВОЗМОЖНО заставить частника выезжать в рейс. Если их поддержат коллеги, страну ждет транспортный коллапс. И тут уже можно добиваться не только отмены ПЛАТОНА, но и наказания МВДшников, беспричинно лишивших водительских прав или арестовавших лидеров протеста.
К сожалению, РФ разобщена и найдутся продажные гниды, которые прогнутся под Ротенбергов. В Дагестане настоящие люди и остальным есть чему у них поучиться.
-- Жизнь - сложная штука!...))
Комментарий удален модератором
Дороги от этой системы станут хуже, так как все будут стараться объезжать платные дороги и будут страдать от большегрузов не платные. Бардак только увеличивается.
Людям, как я вижу по тебе, вообще на всё начхать, но эта система будет распространяться на остальные авто вплоть до легковых - вот тогда и увидишь как начхать. ..
Дагестанцы за своего (полно примеров было) , чуть ли не отделение милиции штурмуют всей кодлой .А тут молча схавали, задержание целого лидера ! Что то тут не то ...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
--- может быть, может быть... А вот откуда берутся десятки охулиардов, которые собираются платоном?... Неужели перевозчики со своего кармана платят, а не набрасывают на товар для населения в виде транспортных расходов. Не каждого ли из нас, в конечном счёте, грабят друзья Гаранта?...
В качестве одной из мер, направленных на развитие отечественных геоинформационных технологий, предложил президенту обеспечить взаимодополняемость системы взимания платы «Платон» (Ротенберг) и системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Дальнобойщики проиграют -> частникам с легким авто готовится к доению :)
вот... не надо никого нанимать...
никаких бандюков...
жандармы за казённый счёт всё отобьют...
не гос-во, а малина...
интересно что сказал бы об этом глеб жеглов...
наивный защитник трудового народа...