Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Лукашевич : Гражданская версия Ту-160 – верх технического идиотизма

Лукашевич : Гражданская версия Ту-160 – верх технического идиотизма

Российский авиаэксперт Вадим Лукашевич отметил, что идея президента РФ Владимира Путина о гражданской версии сверхзвукового самолета на базе Ту-160 технически безграмотна и невыгодна экономически.

Центральная балка Ту-160, должна выдерживать усилия в 3 тыс. тонн 

Идея использования военных самолетов Ту-160 в гражданской авиации является "образчиком полного идиотизма, возведенного в абсолют", написал российский авиаэксперт Вадим Лукашевич на своей странице в Facebook.

Так авиаэксперт отреагировал на предложение президента РФ Владимира Путина создать гражданскую версию сверхзвукового самолета на базе Ту-160. 

"Имея два высших авиационных образования, ученую степень кандидата технических наук и опыт работы в ОКБ Сухого, резюмирую: гражданская версия Ту-160 при сохранении его облика (конструктивно-силовой схемы с крылом изменяемой стреловидности) есть верх технического идиотизма, эталон безграмотности и Эверест глупости. Владимир Владимирович, мои поздравления – это джек-пот!" – подчеркнул он.

Эксперт пояснил, что кроме "никчемной экономической эффективности", военный Ту-160 имеет массу технических характеристик, которые не подходят для коммерческого использования самолета.

"Ту-160 – это не сверхзвуковой, а двухрежимный самолет, который может лететь на сверхзвуке только небольшие участки маршрута (непродолжительное время, сжигая на форсаже уйму топлива), его основной крейсерский режим – дозвуковой", – рассказал Лукашевич.

Он добавил, что основу силовой конструкции самолета Ту-160 составляет мощнейшая балка-центропланв его центре, которая должна выдерживать 3000-тонные нагрузки.

"На Ту-160 в принципе нельзя сделать нормальный пассажирский салон, потому что центроплан делит внутреннее пространство на две части. Разве что размещать грузы и людей в двух больших изолированных друг от друга бомболюках до и после центроплана. Про ресурс и безопасность вообще молчу", – подытожил он.

25 января Путин на встрече с рабочими Казанского авиационного завода имени Горбунова и пилотами самолета Ту-160М заявил, что инженерам надо подумать над разработкой гражданской версии самолета Ту-160.

"При такой огромной территории, как у нас, из Москвы до Нью-Йорка не намного дольше лететь, чем до Владивостока. Поэтому уверен, что это будет востребовано. Нужна будет, конечно, в этом смысле еще большая работа, но она абсолютно реальна к завершению", –  сказал он.

Ту-160 – сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, разработанный в СССР в 1970-х годах. Эксплуатируется с 1987 года. Ту-160 может развивать скорость до 2200 км/ч и подниматься на высоту до 22 км.

Замглавы министерства обороны РФ Юрий Борисов заявлял, что запуск серийного производства Ту-160 ожидается после 2023 года.

В мире существовало два сверхзвуковых пассажирских самолета – советский Ту-144 (выполнял рейсы с 1977-го по 1999 год) и англо-французский “Конкорд” (эксплуатировался с 1976-го по 2003-й). Одной из главных причин снятия самолетов с эксплуатации называлась нерентабельность

Vadim Lukashevich:

 

Сначала подумал фейк... ан нет, правда!
Я еще лет восемь-десять назад, разжевывая понятие "специализация" летательных аппаратов, в качестве образчика полного идиотизма, возведенного в абсолют, предлагал на Ту-160 возить почту на Камчатку.
И вот - дождался...
Имея два высших авиационных образования, ученую степень кандидата технических наук и опыт работы в ОКБ Сухого, резюмирую - гражданская версия Ту-160, при сохранении его облика (конструктивно-силовой схемы с крылом изменяемой стреловидности) есть верх технического идиотизма, эталон безграмотности и Эверест глупости.
Владимир Владимирович, мои поздравления - это джек-пот!

PS: теперь объясняю техническим языком, не беря во внимание никчемную экономическую эффективность, нахрен не нужную для коммерческого (пассажирского) самолета двухрежимность, высокий шум и хреновую эмиссию выхлопа, и массу других вещей, неприемлемых для гражданского самолета, но заложенных в Ту-160.
Во-первых, Ту-160 - это не сверхзвуковой, а двухрежимный самолет, который может лететь на сверхзвуке только небольшие участки маршрута (непродолжительное время, сжигая на форсаже уйму топлива), его основной крейсерский режим - ДОЗВУКОВОЙ.
Во-вторых, у него специфическая конструктивно-компоновочная схема (которую нельзя изменить, как нельзя изменить, например, скелет человека). Основа всей силовой конструкции самолета, в центре - мощнейшая балка-центроплан с проушинами поворотных консолей крыла, воспринимающих 3000-тонные нагрузки от консолей (см. http://www.k2x2.info/…/aviacija_i_kosmonavtika_2…/pic_25.jpg). На Ту-160 в принципе нельзя сделать нормальный пассажирский салон, потому что центроплан делит внутреннее пространство на две части. Разве что размещать грузы и людей в двух больших изолированных друг от друга бомболюках до и после центроплана. Про ресурс и безопасность вообще молчу

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Новости партнеров

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (216)

Кузя

комментирует материал 29.01.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Петух Орлович Кукушкин 40°

отвечает Кузя на комментарий 29.01.2018 #

Зимнюю олимпиаду в субтропиках провели? ЧМ-2018 по футболу в стране, где в футбол играть не умеют провели? Продукты бульдозерами давим при общей нищете? Милицию в полицию переименовали? Армию в костюмы со стразами от Юдашкина одели? И бомбардировщик Ту-160 сделают пассажирским. Просто вместо бомб вставят пассажиров или их чемоданы. А кнопку "бомбометание" спилят, чтобы случайно не нажали.
Когда у власти самодур, а запрета на самодурство в конституции нет, всякое возможно.

no avatar
кy .

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 29.01.2018 #

Самое большая глупость, это на серьезе обсуждать идеи дурака.
Даже если этот дурак сам путин

no avatar#}
Александр Силка

отвечает кy . на комментарий 29.01.2018 #

Самая большая глупость - выбирать такого дурака

no avatar#}
Виктор Иванович

отвечает Александр Силка на комментарий 30.01.2018 #

Я не думаю, что это идея принадлежит лично "Гаранту Конституции". Наверняка это дело "мозгов" советников.
Ну не технарь президент и не может разбираться. Лично я столкнулся с другим ляпом, когда глава государства запускал конвейер на ярославском моторном заводе по производству двигателей, использующих в качестве моторного топлива компримированный (т.е. сжатый) природный газ метан. Мне, как специалисту в области эксплуатации автотранспорта на метане, довелось познакомится с этим двигателем уже после того, как президент нажал кнопку пуска конвейера. И из разговора с директором, главным инженером и главным конструктором ЯМЗ, которые связались со мной для консультации, я понял, что они понятия не имели об особенностях конструкции газовых двигателей и делали его как привычный им Дизель. .В результате у них получилось нечто, не совсем пригодное для работы. А президент поздравлял их, лично пустил конвейер. И таких подстав найдётся ещё полно. Советники хотят показать, что президент владеет всеми вопросами, во всём разбирается. Но, похоже, что сами советники не очень владеют ситуацией и постоянно получаются подставы, которые специалистам хорошо видны. Но "православный народ" хамает и принимает за чистую монету. И готов табуном голосовать за незаменимого. Он же обо всех заботится, во всём разбирается. И с журавлями летает, и амфоры на дне моря находит! И на Ту-160 в качестве второго пилота летает, и в подводной лодке погружается, и на крещенье в проруби купается. И всё это показывают, а показ, являющийся предвыборной агитацией, оплачивается не из предвыборного фонда, а из нашего кармана. В общем мастер на все руки. Зачем так подставлять человека? Имиджмейкеры и советники явно перебарщивают. Мне его жалко. Лично он в чём-то мне даже симпатичен. Но голосовать за него я не стану.

no avatar
Владимир Протопопов

отвечает Виктор Иванович на комментарий 30.01.2018 #

...Я не совсем с ВАМИ согласен ...
Ибо - в РОССИИ построено воровское олигархическое государство для разворовывания богатств страны кучкой воров олигархов...
Разворовывание идет ЭФФЕКТИВНО и ЗАКОННО - о чем и говорит список воров олигархов , опубликованный штатами...
Народ - управляем, о вилах не помышляет...
ТАК ПРИЧЕМ ЖЕ ЗДЕСЬ некомпетентность советников???

no avatar
Ёж Сохатый

отвечает кy . на комментарий 30.01.2018 #

КГБшный стукачок был назначен братвой на должность президента России... Но сукачок зазвездился... Теперь братва наворовавшаяся сама не знает, что с этим гопником лилиПутом делать... Куда слить...

no avatar
Чеширский Кот

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 29.01.2018 #

Переделывать бомберы в пассажирские самолёты - это нормальная совковая практика, когда в СССР отсутствовали такие понятия, как комфорт, малая шумность, экономичность, экологичность самолёта. Долетел пассажир - и слава богу, выметайся. А что от болтанки блевал всю дорогу и в ушах шумит, как после контузии - так ничего, отойдёшь, не барин.
Самые известные примеры это пассажирский ТУ-104 на базе бомбера ТУ-16 и ТУ-114 на базе ТУ-95.

no avatar
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

ну вот и ИКСперды в области авиастроения пожаловали.....сам Вадим Лукашевич - майор Фейсбука....

Уж вам то все известно......кстати как там с невозможностью построить Крымский мост? )))))
Тебе уже дали капитана Ньюсленда?

no avatar#}
glibero nl

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 29.01.2018 #

А что, мост уже построили? Если нет, то и не визжи

no avatar
minority report

отвечает glibero nl на комментарий 29.01.2018 #

вообще не вижу почему плохо размещать людей в бомбоотсеке, наоборот - одни плюсы! сколько времени самолет тратит на посадку? можно час потерять! а так тебя скидывают из бомболюка прямо куда тебе надо, при этом что-бы время быстрее в полете прошло можно скинуть с БЕТАБ500 в тандеме (благо опыт тандемов в стране есть) и сразу убить двух зайцев - во первых сразу попадаете во внутрь здания, а во вторых все дела отходят на второй план... вернее вообще отходят

no avatar#}
vovan0822

отвечает serdoba на комментарий 30.01.2018 #

В Одессе долго стоял пароход в сраиль. Собирал желающих сбежать из СССР на родину чьих-то предков. Несколько лет стоит,все никак не отойдет. Народ стал волноваться,чего так долго собирают? Ответили,так он же без дна.

no avatar#}
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает glibero nl на комментарий 29.01.2018 #

а что не построили....и ты завизжало? )))

no avatar#}
tataZ агентМоссадЦРУ

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 29.01.2018 #

=ну вот и ИКСперды=

Кидаться защищать любую глупость вождя,
это ж какую степень холуйства надо иметь...


2018-01-28 Виктор Алкснис:
Идея Путина о создании сверхзвукового пассажирского самолёта некомпетентна и авантюрна
Частенько В.Путин говорит такие вещи, которые заставляют усомниться в его компетентности. Или в компетентности тех людей, которые шепчут ему в ушко, подсказывая, что сказать в конкретной ситуации. - Рассуждает бывший депутат Верховного Совета СССР и Государственной Думы, полковник ВВС в отставке Виктор Алкснис. - В ходе посещения Казанского авиационного завода, понаблюдав за полетом нового или старого, как кому нравится, сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160 (самолет был изготовлен из деталей и узлов, которые хранились на заводе с начала 90-х годов еще с советских времен, поскольку с производством новых самолетов из-за утери сотен технологий и оснастки возникли большие трудности) президент предложил создать гражданскую версию самолета Ту-160.

Это кто-же такой умный, кто ему эту глупость посоветовал?

no avatar#}
МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

отвечает tataZ агентМоссадЦРУ на комментарий 29.01.2018 #

Кто такой Алкснис в авиастроении? Он 30 лет назад расстался с ВВС.
Если Путин это сказал то 100% это означает то, что мнение конструкторов нового ТУ-160 было учтено.
Выражение "на базе ТУ-160" в данном случае может означать все что угодно....и даже то что самолет будет по контурам напоминать ТУ-160.

Понятно что ТУ-160 гражданской комплектации - это штучный товар, ни о каком серийном производстве нет и речи.
Но есть люди которые готовы покупать что бы долетать с востока до Москвы за 4 часа.

Президент ОАК Юрий Слюсарь подтвердил “Ъ”, что в числе перспективных проектов есть и разработка сверхзвукового пассажирского самолета: «Там могут применяться наработки и технологии, использующиеся при создании Ту-160»

Вот отсюда и слова Путина, которые основаны на мнении специалистов, прежде всего.

no avatar#}
АЛЕКС РЕКЛЕР

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 29.01.2018 #

Одного такого пассажира мы знаем точно - это сам Путин. Он вообще то любит летать, но видимо устал от расстояний. Кортеж ему сделали? А это будет спецсамолет.

"- Самолет? - быстро спросил Максим, с надеждой глядя на принца-герцога.
- Да. "Горный Орел". Вам говорит что-нибудь это название? Нет, конечно... А вам, молодой человек? Тоже нет... Знаменитейший некогда бомбовоз, господа. Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз "Горный Орел"

Братья Стругацкие, "Обитаемый остров".
Ну, разве они не пророки?

no avatar
Шип

отвечает АЛЕКС РЕКЛЕР на комментарий 30.01.2018 #

Удивительно талантливые люди ! И ведь у Стругацких таких откровений сотни !

Например: "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят чёрные."
Или: "Это что-то вроде демократических выборов: большинство всегда за сволочь".

no avatar
ДК71

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 30.01.2018 #

Это правда! Алкснис - это второй по значимости эксперт в авиастроительстве, после Лукашевича!

"...В 1973 году окончил Рижское высшее военное авиационное инженерное училище имени Я.Алксниса (деда Виктора Алксниса). По специальности — военный инженер по радиоэлектронике[1]. Проходил службу на инженерных должностях в ВВС[1]. Воинское звание — полковник[1][2]. В 1973 году Алкснис начал проходить службу в ВВС инженером отдельной исследовательской вертолетной эскадрильи в Воронеже, а в 1977 году был переведен в Ригу на должность инженера отдельной смешанной авиационной эскадрильи. В 1979—1992 годах занимал должности инженера, старшего инженера и старшего инженер-инспектора штаба ВВС Прибалтийского военного округа[1]. Принимал активное участие в освоении и доведении тактико-технических данных радиоэлектронного оборудования самолетов Миг-23мл и Миг-29 до требований технических условий на основании опыта эксплуатации этих самолетов в строевых частях..." - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%BA%D1%81%D0%BD%D0%B8%D1%81,_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%98%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Что может спец по радиоэлектронике "экспертировать" в двигателестроении, в самолётостроении, в сверхзвуке и прочих темах?

no avatar
nodardum

отвечает tataZ агентМоссадЦРУ на комментарий 30.01.2018 #

К советам Путина надо относиться очень осторожно! По его указивке уже построили вантовый мост на безводный и пустынный (5,6 тыс. жителей) о. Русский за $1,5 млрд.
От деятельности такого президента одни убытки.

no avatar#}
Чеширский Кот

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 29.01.2018 #

Заморочка, построить можно. Один раз это уже делали, во время войны. Правда, простоял мост недолго ))
Хочешь примеры? Их есть у меня. Вот вы в Сочи набережную построили. Оказалось - до первого шторма ))
https://youtu.be/lXCbk43Kb3k

no avatar
ДК71

отвечает МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū на комментарий 30.01.2018 #

А особенно это "авиаэксперт, имеющий два высших авиационных образования" отличился, доказывая, как можно спутать тихоход АН-26, летящий на 5 тыс км, с Боингом 777, летящим на 10 тыс. Ну когда он доказывал, что это мы сбили Боинг над Донбассом.

Вот там он показал ВСЕ СВОИ СПОСОБНОСТИ.

no avatar
skader97

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

Это были прекрасные самолеты, аналогов которым на западе просто не было.

no avatar#}
Belij Poroshok

отвечает skader97 на комментарий 29.01.2018 #

"аналогов которым на западе просто не было." - На западе не бывает только ДЕБИЛИЗМА и того что им НЕПОТРЕБНО!

no avatar#}
Faina Glotova

отвечает Belij Poroshok на комментарий 29.01.2018 #

Тут ты ошибаешься,потому что на Западе не жил и мало,что знаешь. А вот известный актёр А.Делон,который прожил на Западе 82г,недавно сказал,что он ненавидит этот западный мир,где только ложь,цинизм и деньги,и уйдёт из этого мира без сожаления. Вали на Запад и сам узнай все его "достоинства",а не трепли попусту языком.
.

no avatar
дед шатун

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

про ту 104 можно сказать бог мой, Новосибирск Чита и точно ты контужен , летал знаю, но до того времени был он лучший, ничто не стоит на месте,всё движется вперёд , кроме нас ,при путине, дирижабль хочу

no avatar
Укротитель моржей

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

Самая большая ошибка в том, что конструкторы советских самолётов забывали спрашивать что им делать у местечковых пейсачей... Ибо по своему времени создавались машины да-алеко превосходящие твой тухлый „запад“....

no avatar
Чеширский Кот

отвечает Укротитель моржей на комментарий 29.01.2018 #

Изо всех советских самолётов за рубежом более-менее пользовался спросом только ИЛ-18, который, кстати, изначально проектировался как пассажирский, но применялся в ВВС в качестве патрульного, разведывательного и пр.
Но ни один советский пассажирский самолёт западные аналоги не превосходил. Никогда. Максимум - не сильно уступал, как тот же ИЛ-18.

no avatar
Укротитель моржей

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

Я не стану читателю Дуркипедии рассказывать об уникальности Ту-154. Не ваш к сожалению уровень...

no avatar
Чеширский Кот

отвечает Укротитель моржей на комментарий 29.01.2018 #

Да, занимайся лучше моржами, а на досуге подумай, отчего все авиаперевозчики бывшего СССР быстренько поменяли ТУ-154 на б/у пятнадцатилетние Боинги и Эйрбасы )))

no avatar
Укротитель моржей

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

Так я вами и занимаюсь тут на МП! Я же ещё в предидущем комменте предположил, что тебе, как читателю и почитателю Дуркапедии будет трудно понять технические вопросы самолётостроения. Вот оно и подтвердилось!

no avatar
Faina Glotova

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

Ты и есть "совок" в самом худшем смысле этого слова. Если бы не СССР,тебя бы просто не было. А если уж тебя вывалили на свет,то не поливай грязью своих дедов и отцов(это подлость),а научись сам чему-то хорошему. Дурак что ли -- обсуждать то,чего нет? Ты конструктор? Без тебя разберутся какой самолёт строить.

no avatar
Виктор Иванович

отвечает Чеширский Кот на комментарий 30.01.2018 #

Вообще-то Ту-104 и Ту-114 ни в чём не уступали самолётам своего времени, а во многом опережали их. Не случайно именно Ту-104 стал первым реактивным самолётом, вышедшим на регулярные линии и не снимавшийся для доработок. Для того, что бы вытеснить его с рынка, на западе даже придумали условие, что для безопасности должно быть не менее 4-х двигателей. Благодаря этому дурацкому правилу Ту-104 был устранён с международных линий. Не честная конкуренция - это для Запада в порядке вещей.
Сама по себе идея максимальной унификации гражданских и военных изделий - это вполне оправданная с любой точки зрения мировая\я практика. Советский автопром, например, занимал лидирующие позиции по качеству и оригинальности решений в 50-е годы именно потому, что тогда не было резкого разделения на оборонный комплекс и мирные предприятия. Все передовые разработки внедрялись не только в военную, но и в мирную продукцию. А потом оборонщики обособились и все передовые разработки засекречивались, а мирным отраслям оставались объедки.
Сама идея использования наработок Ту-160 на гражданских самолётах вполне логична для дилетанта, не знающего особенностей его конструкции и характеристик. Лично я хоть и технарь, но автомобилист, и мне, не знающему особенностей Ту-160, идея показалась вполне целесообразной, но прочитав комментарий специалиста, я понимаю, что это бред. Вероятно советникам и имиджмейкерам президента не стоит подсовывать ему бредовые идеи, хоть и вполне красивые для тех, кто не в теме.

no avatar
Чеширский Кот

отвечает Виктор Иванович на комментарий 30.01.2018 #

Вообще-то Ту-104 был полное дерьмо, который приходилось сажать на очень высокой скорости из-за неустойчивости на малых скоростях, от чего он скакал по полосе горным козлом, а тормозить его приходилось парашютом )) И был он совсем не первым, английская Комета полетела на 6 лет раньше и к первому полёту ТУ-104 в 1955 г. уже летала Комета-4, которую вылечили от детских болезней первых Комет.
Низкое качество ТУ-104 подтверждается тем, что его выпускали всего 6 лет и сняли с линий в 1979, а Кометы летали до 1997.
Сама по себе идея максимальной унификации гражданских и военных изделий происходит от голимой нищеты, когда страна не может позволить себе комфортабельные пассажирские самолёты, спроектированные именно как пассажирские и вынуждена переделывать бомберы.

no avatar
georg 2

отвечает Чеширский Кот на комментарий 30.01.2018 #

Вообще-то я летал на 104 много раз и никогда при посадке тормозной парашют не применялся и козлом не машина не скакала. А тормозные парашюты применялись и применяются до сих пор на военной технике, так что выпук твой плохо получился, увы...

no avatar#}
Чеширский Кот

отвечает georg 2 на комментарий 30.01.2018 #

Видать, тебя так укачивало, что в глазах темнело )))

ТУ-104 стал садиться без тормозного парашюта только ближе к 70-м, когда в связи с развитием реактивной пассажирской авиации построили длинные ВПП.

На современных военных самолётах 5 поколения реализуют не тормозные парашюты, а систему вертикального или укороченного взлёта-посадки.
https://youtu.be/WgaSLcswQ2A

no avatar
tataZ агентМоссадЦРУ

отвечает Виктор Иванович на комментарий 30.01.2018 #

= Для того, что бы вытеснить его с рынка, на западе даже придумали условие, что для безопасности должно быть не менее 4-х двигателей=

Какой бред...

no avatar#}
Укротитель моржей

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 29.01.2018 #

Да, пИтух! Дурак ты козырный! Ни когда не слышал о гражданских версиях известных советских бомбардировщиков?
Ты мне скажи, кто такой Лукашевич, что за пИтух? Он конструктор, лётчик механик или просто трепло как и ты?

no avatar
Шип

отвечает Укротитель моржей на комментарий 30.01.2018 #

Если совсем коротко:

Вадим Лукашевич
Кандидат технических наук, в период 1985-1992 годах – конструктор ОКБ им. Павла Сухого (отдел 14 «Боевая живучесть»). Принимал участие в создании палубного истребителя Су-33 (Су-27К) и многоцелевого истребителя Су-35 (Су-27М), разрабатывал систему взрывозащиты палубного многоцелевого самолета с крылом обратной стреловидности Су-47 (Су-27КМ) и ударного самолета Су-34 (Су-27В). В 2011-2015 годах – эксперт космического кластера фонда Сколково.

no avatar
ДК71

отвечает Шип на комментарий 30.01.2018 #

Что может спец по "боевой живучести" и "системы взрывозащиты палубного самолёта" экспертировать в области сверхзвука, конструкции самолёта и двигателя?

А "космический кластер Сколково" - так это вообще верх творчества. Можно назвать ХОТЬ ОДНО достижение этого кластера? Ну кроме распила бабла.

no avatar
visha

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 29.01.2018 #

есть верх технического идиотизма, эталон безграмотности и Эверест глупости.

это как частный случай управления , который будет принят к исполнению "руководителями" типа Рогозина

no avatar#}
Faina Glotova

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 29.01.2018 #

Перестаньте врать. Пассажирского самолёта на базе ТУ-160 пока нет,значит обсуждать нечего.Путин посоветовал лишь создать новый самолёт,используя некоторые технические решения самолёта ТУ-160.Глупый это ты,Петух,а не Путин,именно поэтому Путин -- президент России,а ты -- никто,и звать тебя Петух. Кукарекай в своём курятнике своим курочкам. Самолёты,футбол,продукты -- это не твоё.

no avatar
vovan0822

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

Под себя готовить решил видимо. Сваливать надо быстро. Он же уже в кабине сидел,места ему с избытком хватило.. Чего требовать умных решений от хулиганчика ленинградского?. Бегал за пивом,потом сразу в цари . Тут крышу сорвет не только у него.

no avatar#}
Ёж Сохатый

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

Да как посмел какой то холоп-инженер с кандидатской степенью усомниться...подвергнуть критике "наумудрейшего, наисветлейшего, наиумнейшего" гопника лилиПута... Пахана всей воровской власти России!?

no avatar
yagailo

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

У русофобов Иван Грозный, Петр Первый, Ленин, Сталин, Путин, Брежнев - самодуры, а Горбая и ЕБН умные! А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха! Ё! Ась?

no avatar#}
Петух Орлович Кукушкин 40°

отвечает yagailo на комментарий 30.01.2018 #

Тебе ж ответишь, сразу забанят. Клон Беседина. С -3000 очками.

no avatar
yagailo

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

А почему забанят то? Ась? Может ты нарушаешь правила этики? Ё! Давай отвечай нормальным русским языком, и все у тебя будет нормально русофобушко! А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ах! Ой!

no avatar#}
Петух Орлович Кукушкин 40°

отвечает yagailo на комментарий 30.01.2018 #

Почему волк жрёт ягнёнка? Ась?
Может ягнёнок нарушает правила этики?
Ё! А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ах! Ой!

no avatar
yagailo

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 02.02.2018 #

А замечаю, что все русофобы на НЛ не имеют фантазии, свободы воли, всегда повторяют за кем либо. Вот и ты не можешь придумать себе ничего фирменного твоего и вынужден повторять за мной мое фирменное "Ё", "Ась", "Ой". Это я выдумал, и стал это применять первым, но у тебя же нет таланта на выдумку, на новое - вот ты и повторяешься! А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха! Ё! Ась? Ой!

no avatar#}
Vova Pukin

комментирует материал 29.01.2018 #

Лукашевич : Гражданская версия Ту-160 – верх технического идиотизма
-------------------------------------

а что можно от идиота услышать кроме идиотизма?

no avatar
Седобород

отвечает Vova Pukin на комментарий 29.01.2018 #

Вот все "знают", что параллельные прямые
не пересекаются. Это АКСИОМА!!! То есть
истина не требующая доказательств.
Если вы не прогуливали в школе - то должны
это знать. :))))
Но нашёлся человек, который усомнился
в этом. То есть предположил, что паралелльные
прямые ПЕРЕСЕКАЮТСЯ в бесконечности!
Помните, кто это был такой? ЛОБАЧЕВСКИЙ! :)))
И он оказался прав. :)))

no avatar#}
Александр Григорьев

отвечает Седобород на комментарий 29.01.2018 #

"Но нашёлся человек, который усомнился
в этом. То есть предположил, что паралелльные
прямые ПЕРЕСЕКАЮТСЯ в бесконечности!
Помните, кто это был такой? ЛОБАЧЕВСКИЙ! :)))
И он оказался прав. "


Не нужно нести галиматью по вещам в которых не разбираешься совсем.

no avatar
Андрейка41

комментирует материал 29.01.2018 #

Не люблю его... Слабак в самолетостроении....Такие вот помнится тут пачками трещали и о мосте в Крым))

no avatar#}
Кузя

отвечает Андрейка41 на комментарий 29.01.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Петух Орлович Кукушкин 40°

отвечает Кузя на комментарий 29.01.2018 #

Логично. Тогда и Крымский мост станет нормальным, Кубанским, и отойдёт обратно к Украине. Уж спасибо братской России, что его построила на деньги нищих пенсионеров.

no avatar
Faina Glotova

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 29.01.2018 #

Халява -- это главная надежда Украины.Накуси-выкуси. Позаботься лучше об украинских пенсионерах. На Украине ничего не строится,а пенсионеры мрут от недоедания,холода и болезней,потому что кругом одно ворьё. На прошлой неделе пенсионерку пытали и убили в Харькове всего-то за $5000 или 300 000 рублей.

no avatar
ДК71

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

КАК ПОСТРОИЛА???

Ведь Крымский мост это миф? Уринцы так про это верещали громко.

no avatar
Петух Орлович Кукушкин 40°

отвечает ДК71 на комментарий 30.01.2018 #

А пенсионеры для чего? Путин нашёл таки средства!

no avatar
ДК71

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

А почему Путин должен думать о пенсионерах Урины??? С какой стати?

Так что там, Крымский мост строят и уже скоро запустят, или это миф? АСЬ???

no avatar
ДК71

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 30.01.2018 #

Ну слава Богу, что построят!!! А то я весь испереживался.

А как можно при помощи моста присоединить территорию? АСЬ?
И чо только Кубань? А чо, уринский Урал Урине уже не нужен? А уринская Сибирь, а уринский ДВ?
Ты давно с Майдана вернулось?

Сухс (сало польское, своё всё проскакали)!

no avatar
ДК71

отвечает Петух Орлович Кукушкин 40° на комментарий 31.01.2018 #

ЖРАТЬ??? Неее, жрать мы не скоро захотим. 2017 год был урожайный на ёжиков, осина дала отборный урожай коры, в тундре много ягеля - поделимся с оленями, да и у мишек в берлоге много еды. Так что, не скоро мы проголодаемся!

Неее, всё же какой замечательный эксперимент по одЭбильневанию провели американцы на Майдане!!! просто конфетка, а не эксперимент. Ещё ни одно поколение психиатров напишут свои диссертации!

Сухс (сало польское, своё всё проскакали)!

no avatar
vitalio

отвечает Андрейка41 на комментарий 29.01.2018 #

Ну Вы то с Ашотиком и коллегами с ашановской помойки просто гении авиастроения. Развернуться Вам не дают, а то бы давно уже пассажирские самолеты на базе МиГ-29 делали бы.

no avatar#}
PavelElagin

комментирует материал 29.01.2018 #

При огромных расстояниях России буквально НИЧЕГО не было сделано для увеличения скорости поездов - главного транспорта россиян... Скорости как были в 60-е годы прошлого века, так и остались. За 20 лет средние скорости китайских поездов увеличились в три! раза...

no avatar#}
Андрей Романович

отвечает PavelElagin на комментарий 29.01.2018 #

Австралия тоже не мала. На чём её папуасы пересекают?

no avatar#}
khan48

комментирует материал 29.01.2018 #

дедушка уже давно живет не в этой реальности чему тут удивляться.

no avatar#}
Олег Силаев

комментирует материал 29.01.2018 #

))))))))))(((((((((( сверхзвуковой пассажирский самолёт на базе ту-160 это перспективная разработка, причём этот авиалайнер давно на повестке дня, как и авиалайнер на баз "мрия", по сравнению с которым аэробас - карлик, вот только скорее китайцы запустят в серию эти авиалайнеры, чем Росия, где деньги разворовываются людоедом в.в.путиным совместно с остальной саранчой.

no avatar
Michalis Grigoriadis

комментирует материал 29.01.2018 #

это еще раз говорит об отсутствии ассоциированного мышления. Вот по этой причине страна на сверхзвуке и летит в никуда, точнее падает и вывести ее из пике невозможно, когда за штурвалов Оне!

no avatar
Александр Григорьев

комментирует материал 29.01.2018 #

Вове лишь бы что нибудь ляпнуть, пипл схавает. У СССР с Ту-144 ничего не получилось, а уж у путирашки и подавно не получится. Одни движки нужны совершенно другие, потому что у Ту-160 сверхзвук это не крейсерский режим, а пассажирская машина, чтобы был какой то смысл, должна основным режимом полёта иметь сверхзвук.

no avatar
Sphinx-616

комментирует материал 29.01.2018 #

Когда безграмотность и идиотизм являются визитной карточкой российской "элиты нации", не приходится ожидать от её вожака вменяемых идей.

no avatar#}
Незваный гость

комментирует материал 29.01.2018 #

Мудрая мысля приходит опосля - по крайней мере, пассажирская версия Ту-160 сможет ссыпать пассажирский материал не заходя на посадку... Господи в чем согрешили мы, чем, Отец Наш, прогневали тебя, за что ты ниспослал нам эту кару в виде одуревшего от безделья недотепы ?

no avatar
Ч андрей

комментирует материал 29.01.2018 #

Вадим Лукашевич просто полный идиот. 99% населения не является авиаспециалистами и не обязаны ими быть. можно просто и логично объяснить. но мразь и быдло всегда пытается выпятить себя и при этом оскорбить других. почитайте высказывания кузи, петуха, кота и обратите внимание на их высказывания.

no avatar#}
Чеширский Кот

отвечает Ч андрей на комментарий 29.01.2018 #

Фильтровать базар должен в первую очередь ваш президент, чтобы не выглядеть идиотом. Лукашевич абсолютно прав. У Путина многотысячный аппарат администрации президента, где сидят дармоеды, которые не могут подготовить грамотное выступление своему начальнику. Зарплату это дармоеды, между прочим, получают из бюджета.

no avatar
Voxpop

комментирует материал 29.01.2018 #

Думаю, в самый раз пора выскочке Песковой заняться самолетостроением. С судостроением она уже все устроила.
Ох Россиия, россия - почему ж у нас "наверх" всплывают сплошь некомпетентные и авантюрные особи. Почему в стране не культивируют умных и талантливых людей (и в науке, и в технике )

no avatar#}
Алекчандр Григорьев

комментирует материал 29.01.2018 #

Что и требовалось доказать — Skeptyk мурло полное!

no avatar#}
Александр Попов

комментирует материал 29.01.2018 #

Спокойно объясни,что невозможно переделать военный ТУ-160 в гражданский лайнер.А зачем орать-то? Путин предположил,а вы опровергните,как специалист.Какой-то нервный Лукашевич.

no avatar
Иван Помидоров

комментирует материал 29.01.2018 #

Я как то читал, Сталин любил блеснуть своей "эрудицией". Но он перед заседанием, получал инструкции и информацию от специалистов по теме.
Плешивый такой ерундой себя не утруждает : ляпнул тупость - быдлота рукоплещет гению.
Раньше за доллар получали 30 рублей, теперь 60. Бюджету хорошо. Классная многоходовочка!

no avatar
Faina Glotova

отвечает Иван Помидоров на комментарий 29.01.2018 #

Тоже мне специалист по экономике нашёлся. Следи за своей плешью. Такова уж ваша мужская участь -- становиться плешивыми ---хоть ты президент,хоть ты дурак без мозгов."Украшение" в виде плеши появляется у всех.

no avatar
Ёжик

комментирует материал 29.01.2018 #

Вообще-то, предложение Путина касалось последней модификации самолета, а именно, Ту-160М2, который по словам разработчиков является не двухрежимным, а чисто сверхзвуковым. Правда, его детальные технические характеристики пока не раскрываются. Что касается "противной центральной балки", то это не та проблема, от которой конструкторов должен хватить удар: она решается буквально за считанные часы.

no avatar#}
Алекчандр Григорьев

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Угомонись мурло полное - в апельсинах оно разбирается как свинья в балете. С женой и детьми обсуждайте свою параною. К доктору сходите, наконец — пожалуйтесь, что весь мир вас почему-то не понимает.

no avatar#}
Ёжик

отвечает Алекчандр Григорьев на комментарий 29.01.2018 #

Не переживай. Продолжай верить, что 18 марта "измученный капитализмом" народ в едином порыве проголосует сам знаешь, за кого, и страна вернется в "самый счастливый строй". С такими я не спорю.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Что решается за часы? Ты хорошо подумал?

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Изменения в конструкции.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Мое личное мнение, которое я никому не навязываю, техническое образование ты получал посредством этого конструктора).


no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Ты очень отстал от жизни. С таким "конструктором" разрабатывали самые первые самолеты. Нынешние делаются исключительно в виртуальном пространстве, включая - ты удивишься - продувку в виртуальной трубе. Изменения конструкции занимают самое большее несколько часов, включая - ты удивишься - полный расчет прочностных характеристик измененного варианта. Лично я такому не обучен, а потому наблюдал как ловко это делают другие - чуть ли не с закрытыми глазами. Впчатление назабываемое.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Единственным виртуально построенным самолетом в Отечестве является Суперджет, что получилось рассказывать? Причем на импортном программном обеспечении.
"Лично я такому не обучен" это было понятно с первой твоей фразы. Не продолжай. Впрочем продолжай стоять с открытым ртом. ХаХа.

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Не совсем так. Суперджет был виртуально СПРОЕКТИРОВАН. Техническая документация на другие действующие самолеты уже переведена в электронный вид, что позволяет дальнейшие конструктивные изменения проводить тоже виртуально. Так что рот можешь уже закрыть.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

И доказать можешь? Про другие самолеты?
Ты хотя бы понимаешь , что такое 3D проектирование? Это сынок не просто взять и отсканировать чертежи). Твоя техническая безграмотность прет наружу.

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Ну зачем же так сразу выдавать свою техническую безграмотность диким предположением, что перевод конструкторской документации в электронный вид - "просто взять и отсканировать чертежи (как книги в библиотеке)? - Я ни на что подобное даже не намекал.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Чеширский Кот на комментарий 29.01.2018 #

Кот, вы ему такие вопросы не задавайте. Его инсульт может хватить. Я хочу от него услышать, как он этот процесс себе представляет. Может перед нами гений?

no avatar
Чеширский Кот

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Когда приходится беседовать с троллями-пропагандонами, я всегда испытываю гордость за российских учёных и инженеров. И живут небогато, и, казалось бы, лишняя халтурная копейка не помешала бы в семейном бюджете - а в пропагандоны не идут ))) Хоть убей - а в прислужники воровской власти не идут )) Вот и приходится набирать эту тролльскую братию, типа Скептика, из такого человеческого мусора, что диву даёшься, училось ли данное существо хотя бы в ПТУ?

no avatar
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Это касается тебя. Потому как если бы ты знал, то это занимает очень много времени, годы.
(как книги в библиотеке)? - в библиотеке есть два вида перевода в электронный вид - без распознавания текста и с распознованием. Второй крайне трудоемкий. Ты же технически грамотный , должен знать.
Так может расскажешь, как техническая документация на самолет ( какой или какие) переводится, как ты говоришь в "электронный" вид. А я послушаю, посмеюсь) А может ты и правда что то знаешь.

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Не позорься, фантазер - никакого перевода в электронный вид "с распознаваньем текста" в библиотках НЕТ: только банальное сканирование страниц. Причем используются даже автоматические сканеры, самостоятельно перелистывающие страницы (правда, импортные).
Что касается перевода в электронный вид конструкторской документации, то это весьма трудоемкий процесс с созданием 3D-образов каждой детали по заданной форме и известным размерам. Подробностей я не знаю, но подозреваю, что и в этом деле есть что-то вроде программного "распознавания формы". В любом случае такая работа ведется и по большей части уже завершена.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

В том то и дело, что распознавание текста есть и делается. Особенно это любят западные библиотеки. То что ты этого не знаешь не беда, ты не можешь всего знать. Проверь и запомни."
Причем используются даже автоматические сканеры" о, передо мной "мистер очевидность")
"Подробностей я не знаю, но подозреваю" правильно подозреваешь, это трудоемкий и крайне дорогостоящий процесс.
"такая работа ведется и по большей части уже завершена" - доказать можешь?
Ты похоже в какой то авиа стрелялке выбираешь крылья, стабилизаторы, пушки , бластеры и думаешь что и в жизни так. Тебе бы образование получить, с таким пытливым умом положил бы свою жизнь на алтарь отечества оцифровывая чертежи АН-2.
"созданием 3D-образов каждой детали по заданной форме и известным размерам" так 3D образ или заданная форма? Ты не блондинка?

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Не надоело пургу гнать, деточка хвастливая. Распознавание текстов есть в любом компьютере, но в целях создания электронных библиотечных баз его не применяют. Открываешь на компе нужную книгу и распознавай, сколько влезет.
Насчет "доказывания" я тебе уже всё рассказал - дураков ищи в зеркале. Кишка тонка опровергнуть - закрой фонтан.
АН-2 - не военный самолет, если ты не в курсе. Дальнейших модификаций на его основе делать никто не собирается.
И если даже не знаешь, что для создания 3D-образа простой детали достаточно задать форму (например, цилиндр) и ввести размеры (высоту и диаметр), то чего ты тут делаешь с детсадовскими фантазиями?

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 30.01.2018 #

"Распознавание текстов есть в любом компьютере" Неуд промакашка. Учи матчасть. Попробуй распознать хотя бы страницу напечатанную на твоем же принтере и посмотри сколько времени это у тебя займет) Ты будешь удивлен.
"но в целях создания электронных библиотечных баз его не применяют" Ты просто не в курсе.
"Для создания 3D-образа простой детали достаточно задать форму (например, цилиндр) и ввести размеры (высоту и диаметр)" Ну ты и школота. Ты когда нибудь пробовал создать 3D модель крыла? Вот ты как раз и рассуждаешь как школота голимая.

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 30.01.2018 #

А теперь прикинь свой треп к теме массового распознавания текстов для создания электронных библиотечных баз (когда появляется множество требующих ручного исправления ошибок) и посчитай, сколько кропотливого человеческого, а не тупого машинного труда должно уйти на обработку миллионов страниц? Или до этого места твоя детская фантазия ещё не добралась?
По поводу самолета кто тебе сказал, что крыло - "простая деталь"? Тебя обманули - она весьма сложная. А теперь напрягись снова и подумай, как специалистам всё-таки удалось решить непосильную (по твоему уразумению задачу) - построить 3D-модели не только крыла, но ВСЕХ деталей Суперджета, при разработке и запуска в серию которого не было создано ни одного бумажного чертежа? Опять воображения не хватает?
Для развития воображения рекомендую побольше читать научной фантастики - в детстве это очень актуально.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 30.01.2018 #

Ты прикидываешься? Я же с этого начал, что даже распознавание текста крайне трудоемкий процесс, ты кстати утверждал что это на раз два. Ошибся ты сынок.
"ВСЕХ деталей Суперджета" Я же тебе и писал, что в цифре создана модель только Суперджета и все. На большее сил пока не хватило. Ты забываешь что ли что пишешь?

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 30.01.2018 #

Не позорься, подросток. Прежде чем трепаться, советую сначала поискать информацию по теме в Сети. Всего одна цитата по оцифровке чертежей ГРАЖДАНСКОГО самолета:

http://aviator.guru/blog/43729307436/Otsifrovka-konstruktorskoy-i-tehnicheskoy-dokumentatsii-na-Il-11
"Конструкторская и техническая документация на региональный 64-местный самолет Ил-114 будет полностью переведена на цифровые носители и передана на завод-изготовитель не позже начала 2018 года, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме.
"В настоящее время уже ведется оцифровка документации на самолет типа Ил-114-300 с ее завершением в конце 2017 начале 2018 года", — сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что серийное производство Ил-114-300 будет организовано на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" с участием других авиастроительных предприятий.
"Большинство основного оборудования, задействованного в производстве, имеет электронное управление, поэтому и необходима оцифровка конструкторской и технической документации для налаживания производственных процессов", — пояснил собеседник агентства".



no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 30.01.2018 #

Читай твои же источники
"будет полностью переведена"
"ведется оцифровка"
"необходима оцифровка" Будет, надо, сделаем - атрибуты ныешней России.
А ты утверждал "самолеты оцифрованы ВСЕ" ) Зачем говорить о том, чего не знаешь.
Ты не понимаешь принципиальный момент - разработка технической документации сразу в цифре и оцифровка документации выполненной иными способами. А ведь именно это и есть цель цифровой революции, самый принципиальный момент. Делается сразу со всеми возможностями - проверять прочность, собираемость, подвижность и прочими делами. Не буду утомлять твой неразвитый разум, тем более в нем похоже поселилась виртуальная аэродинамическая труба.)
Т.е. достаточно новая разработка ТУ-114 была выполнена "на бумаге"( включая 2D чертежи выполненные в каком нибудь Автокаде)), а теперь их пытаются оцифровать?. Скорее всего как комплекс у них ничего не выйдет. Оцифруют отдельные детали для станков с ЧПУ и на этом угомонятся.
"Большинство основного оборудования, задействованного в производстве, имеет электронное управление" Мистер очевидность, а вот злые языки говорят, что где то есть еще немецкие станки времен войны.
Я вообще не представляю, как сейчас можно делать детали без цифровой модели детали. Это как представить современного человека без мобильного телефона.

no avatar
Ёжик

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 30.01.2018 #

Пацанчик, когда подрастешь и узнаешь, что такое ДАТА, тебе будет стыдно. А суть в том, что приведенный мною источник относится к октябрю 2016 года, где срок окончания оцифровки намечен аккурат на настоящее время: конец 2017 - начало 2018 г. И ты точно уверен, что никто никогда к этому сроку ничего не успеет?
Ну и для проверки способности к сосредоточения, приведи цитату из моего коммента, где я утверждал, что "самолеты оцифрованы ВСЕ", без предварительного определения "военные"?

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Ёжик на комментарий 30.01.2018 #

Потому и написал , т.к. все заглохло. Тоже самое и с военными самолетами. Если ты настаиваешь докажи.
Еще раз, ты не понимаешь разницы "разработка технической документации сразу в цифре и оцифровка документации выполненной иными способами. А ведь именно это и есть цель цифровой революции, самый принципиальный момент. " Похоже это для тебя так и осталось тайной.

no avatar
tataZ агентМоссадЦРУ

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

=Что касается "противной центральной балки", то это не та проблема, от которой конструкторов должен хватить удар: она решается буквально за считанные часы.=

Ещё один с запредельным холуйством,
пытающийся оправдать глупость вождя.

2018-01-28 Виктор Алкснис:
Идея Путина о создании сверхзвукового пассажирского самолёта
некомпетентна и авантюрна

http://www.apn-spb.ru/opinions/article27623.htm

Комментарий "АПН Северо-Запад": Даже специализированные сверхзвуковые пассажирские самолёты находили ограниченное применение и сейчас не эксплуатируются, а уж лайнер на базе бомбардировщика - вообще клиника.

no avatar#}
Ёжик

отвечает tataZ агентМоссадЦРУ на комментарий 29.01.2018 #

Осталось узнать мнение по данному вопросу нашего соседа по лестнице - бывшего таксиста, чтобы составить полное представление о перспективах переделки.

no avatar#}
tataZ агентМоссадЦРУ

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

=Осталось узнать мнение по данному вопросу нашего соседа по лестнице=
Ты просто полный баран и профан в инженерных вопросах.

Любой инженер тебе скажет:
выбросить несущую конструкцию,
на которую крепится( опирается) всё остальное -
означает полную переделку всего и вся.
То есть проектирование с нуля

no avatar#}
Ёжик

отвечает tataZ агентМоссадЦРУ на комментарий 29.01.2018 #

В отличие от бездарного безграмотного дилетанта ни один инженер не додумается "выбрасывать" несущую конструкцию - он просто сделает в ней достаточно широкий проход с усилением окружающих его элементов. А ты и не знал?

no avatar#}
Чеширский Кот

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Придурок, это и есть полное перепроектирование ))

no avatar
Alex Ivanov

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

По поводу центральной балки.
Хотелось бы услышать, что у Вас было в свое время по сопромату? По дисциплинам "Теория упругости", "Теоретическая механика" и "Детали машин"?
Что касается Ту-160М2...
Цитаты лидера нации следует заучивать наизусть, а не городить отсебятину.
Во-первых, Путин говорил именно о Ту-160.
Во-вторых, у Вас проблемы в ВУЗе были, видимо, не только с техническими дисциплинами? Путин говорил о модернизации. Не в курсе, что означает сей термин?
"Обновление объекта, приведение его в соответствие с новыми требованиями и нормами, техническими условиями, показателями качества."
Ключевое слово - "обновление". Но как можно обновить то, чего не существует в природе?
По самым скромным (российским, кстати) данным говорить о серии в данном случае можно будет только в 2021 г.

no avatar
Ёжик

отвечает Alex Ivanov на комментарий 29.01.2018 #

Ну и что? Между прочим, модернизация уже серийных образцов военной (и не только) техники идет постоянно (только не надо уподобляться глупой блондинке, пытающейся выудить истину из определений: изменение формы дверной ручки в кабине пилотов - это уже МОДЕРНИЗАЦИЯ).
Ну а по поводу серии в 2021 г - очень оптимистичный прогноз.

no avatar#}
Alex Ivanov

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

Как в России модернизируют дверные ручки (например, у УАЗ "Патриот") мы все видели, народ вволю посмеялся.
По поводу модернизации уже сказано: это в первую очередь обновление. Для того, чтобы провести модернизацию, нужен прототип. Образец. Желательно серийный.
Но его пока не существует.
Вопрос: как, что и каким образом модернизировать?
Я понимаю, что глупых блондинок эти вопросы мало интересуют, но ответы дать надо, коли тема поднята (не мной, кстати).
Если же речь идет о Ту-160, так и надо говорить. А не морочить людям голову двойными индексами модернизации.

no avatar
Ёжик

отвечает Alex Ivanov на комментарий 29.01.2018 #

Вижу - ты не глупая блондинка. Она не смогла бы выдать сакраментальную мысль: "Для того, чтобы провести модернизацию, нужен прототип. Образец. Желательно серийный."
Правда, лично я столь "глубокие соображения" формулировал на публике лишь в младшем школьном возрасте. Теперь же подобные пассажи со стороны взрослых (как я предполагаю) вызывают у меня лишь сочувствие.

no avatar#}
Чеширский Кот

отвечает Ёжик на комментарий 29.01.2018 #

За считанные часы? Это как? Прохерачить дверь резаком - и все дела? Ну, ты силён! )))

no avatar
Сергей Степкин

отвечает Ёжик на комментарий 30.01.2018 #

Ту 160 это разработка семидесятых годов, прошло 50 лет, неужели совсем в России мозгов не осталось разработать что то более современное .

no avatar
Ёжик

отвечает Сергей Степкин на комментарий 30.01.2018 #

Техника высоких скоростей и больших нагрузок - не платья и даже не автомобили, модельный ряд который требует частой замены: удачные конструкции самолетов, и космических ракет могут спосокойно пережить десятилетия (если не века). И тому примеров масса. Американский стратегический бомбовоз B-52 разработан аж в 1952 г, что не мешает ему до сих пор оставаться на вооружении планово как минимум до 2030 г.
Что же касается Ту-160, то от семидесятых годов у него остался только удачный планер: вся начинка постоянно обновлялась, а про вооружение уже и говорить нечего.

no avatar#}
Сергей Степкин

отвечает Ёжик на комментарий 30.01.2018 #

Вооружение все то же из семидесятых годов, а если начинка была удачная 50 лет назадто и сейчас то же самое только производят китайцы , мы разучтлись даже это делать . За 30 советских лет мы прошло путь от полуторки и кукурузника до космических ракет мирного атома , новейшего вооружения , за 30 путинских лет мы даже советский металлолом самостоятельно собрать не можем

no avatar
Ёжик

отвечает Сергей Степкин на комментарий 30.01.2018 #

Скажу больше: пилоты и аэродномные техники - тоже их 70х- годов. Так с тех пор и работают. Ну а если есть желание очередной раз излить злобу на Новую Россию - это не ко мне. Я с ушибленными советской властью не спорю - много чести.

no avatar#}
strs08

комментирует материал 29.01.2018 #

Ряженый эксперт из парнаса.

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает strs08 на комментарий 29.01.2018 #

А вот и электорат подвалил, для которого предложение Путина истина.

no avatar
strs08

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Вот и ДБ подвалил.

no avatar#}
Valdemar_1962

отвечает strs08 на комментарий 29.01.2018 #

А что он сказал неверное ?

no avatar#}
Владимир Ерёмин

отвечает Valdemar_1962 на комментарий 29.01.2018 #

Статью читать религия не позволяет? Там все написано.

no avatar
Valdemar_1962

отвечает Владимир Ерёмин на комментарий 29.01.2018 #

Всё прочёл и на мой вкус, как технаря, хоть и не авиа, а кораблестроителя, всё правильно написано..

no avatar#}
Антидот

отвечает Valdemar_1962 на комментарий 29.01.2018 #

замени слово теплохода на буксира.

no avatar
Антидот

отвечает Valdemar_1962 на комментарий 29.01.2018 #

а на мой вкус и К 700 Кировец - пассажирский междугородний комфортный автобус.

no avatar
Семен Пулля

комментирует материал 29.01.2018 #

мля Путину с его "рац.предложениями" можно смело менять фамилию на Хрущёв...

no avatar
хамита3

отвечает Семен Пулля на комментарий 29.01.2018 #

У Хрущева консультантами были ученые с мировыми именами . А у путина кто ? юристы , артисты и спортсмены

no avatar#}
Сергей Степкин

отвечает Семен Пулля на комментарий 30.01.2018 #

Хрущев не был настолько идиотом, он был хозяином в России и в Европе , мог на танках кататся по Венгрии что бы все знали кто в доме хозяин , а у Вована в русских городах стоят вражеские войска

no avatar
Viktor Kovalev

комментирует материал 29.01.2018 #

Каждый судит в меру своей испорченности.Нельзя принимать предложение,как поручение.Предложение говорит о проработке и выдачи данных,что можно использовать от этого самолёта для пассажирского варианта.

no avatar
slavaor2010

комментирует материал 29.01.2018 #

А чего визг-то подняли. Путин всего-лишь сказал, что "инженерам надо подумать". Инженерам и положено думать. И сделать заключение - целесообразно или нет.

no avatar#}
хамита3

отвечает slavaor2010 на комментарий 29.01.2018 #

А если бы путин сказал ,что инженерам надо подумать на счет полета на Солнце .....ночью ?И сделать заключение - целесообразно или нет)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

no avatar#}
binskiy

комментирует материал 29.01.2018 #

Не вижу даже смысла обсуждать сказанное гэбэшником-недоучкой.

no avatar#}
хамита3

комментирует материал 29.01.2018 #

Идиотизм ? А что ждать , когда такой страной ,как Россия, руководят сапоги , юристы , спортсмены и артисты ! Помнится анекдот совестких времен про Брежнева , космонавтов и полет на Солнце . В этом анекдоте пора менять Брежнева на путина ))))

no avatar#}
Valdemar_1962

комментирует материал 29.01.2018 #

Ну будут возить чиновничьи жопы разве что быстро..
Даже если предположить, что сделают и даже нормальную версию, то стоимость перелета будет такая, что обычному пассажиру не по зубам..

no avatar#}
Вольфсангель

комментирует материал 29.01.2018 #

Набросились на Путина, а ведь он прав: "Суперджет" чиновники "распилили", благополучно 9-й год приносит убытки, а авиацию поддерживать надо, тем более надо что-то помасштабней "Суперджета", ведь денег побольше можно отмыть, а "Ту" идеален в этом плане.
Вы еще не обратили внимания на слова о "арабских шейхах" -а ведь это конгениально, ведь если какой-то неимоверно разбогатевший екстравагантный бедуин позарится на Ту-160, то это будет "знак свыше" для тех, кто умеет читать знаки и зарабатывать деньги, к этому бедуину можно будет смело идти и предлагать "гениальную, не имеющую аналогов в мире колесницу для верблюдов на 5 колесах, чье обода украшены стразами Сваровски и есть даже унитаз ..." -ну или что-то в этом роде.

no avatar#}
Евгений Жуков

комментирует материал 29.01.2018 #

Близнюк Валетин Иванович, которого я знал, дай бог ему здоровья, создавал этот самолёт под руководством А.Н.Туполева как стратегический воздушный ракетный крейсер, но не как
пассажирский самолёт.И провести модернизацию получается крайне сложно за счёт конструкторских решений данной модели. Короче говоря легче создать новый аппарат чем переделывать. Или лучше доработать под современные стандарты http://www.tupolev.ru/tu-144 Ту - 144

no avatar
Alex195977

отвечает Евгений Жуков на комментарий 30.01.2018 #

Скорее всего так и будет. Но лукашенко на это плевать. Главное - вплести своё лыко в строку. А там пусть все побесятся.

no avatar#}
Шип

отвечает Alex195977 на комментарий 30.01.2018 #

Мнения Лукашенко не знаю, а В.Лукашевич примерно об этом же и говорит:
"...гражданская версия Ту-160, при сохранении его облика (конструктивно-силовой схемы с крылом изменяемой стреловидности) есть верх технического идиотизма, эталон безграмотности и Эверест глупости".
Кстати, В.Лукашевич имеет два высших авиационных образования, ученую степень кандидата технических наук и опыт работы в ОКБ Сухого. А вы ?

no avatar
тaмбовский лев

комментирует материал 29.01.2018 #

Делать ли гражданский сверхзвуковой самолет на базе военного ТУ-160 или нет, решает не Путин. В этом деле он сапожник. Это определяют конструкторы.

no avatar#}
Iwanow

комментирует материал 29.01.2018 #

Что за ерунду пишут в статье?! Частенько гражданские самолеты разрабатывали на основе военных. Например, линейка самолетов Ту-104, Ту-124 и Ту-134 создавалась на основе бомбардировщика Ту-16; Ту-114 и Ту-116 сделаны на базе бомбардировщика Ту-95. Также наоборот, военные самолеты создавались на базе гражданских: самолеты ДРЛО, топливозаправщики, командные пункты, транспортники и т.д. (куча примеров - отечественных и зарубежных).

no avatar#}
kluvit53

комментирует материал 29.01.2018 #

Я не эксперт, и дураком себя считаю не полным, речь была о том, что военные заказы в большом объеме не вечны и надо подумать о гражданской продукции!!!!!!!!

no avatar#}
Алекчандр Григорьев

отвечает kluvit53 на комментарий 29.01.2018 #

Вместо Пескова переводчиком слов Путина устроились?

no avatar#}
Лаврентий Берия

комментирует материал 29.01.2018 #

Кто такой этот лукашевич-я не знаю,кто такой Путин -знаю и не думаю,что он что-то говорит просто так,без совета НАСТОЯЩИХ экспертов.

no avatar
mind1954

комментирует материал 30.01.2018 #

Опять ! Олимпиады, чемпионаты мира, и прочее ...
Сверхзвуковой "бизнес класс" из стратегического бомбардировщика !!!???
А СТРАНЕ, НУЖНЫ В БЕШЕНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И ЧЕМ РАНЬШЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ,
Ил-114 и новый Ан-2, ДЛЯ ВОЗВРАЩЕНИЯ ДОСТУПНОСТИ ВСЕХ УГОЛКОВ
ТЕРРИТОРИИ СТРАНЫ, НУЖЕН НОВЫЙ "Аэрофлот", единственный и
включающий в себя ВСЁ, как в СССР, с вертикальными и горизонтальными
маршрутами !!!

no avatar#}
Выстрел

комментирует материал 30.01.2018 #

Кто такой? Путина знаю, Лукашевича не знаю.

no avatar#}
sdw_99

комментирует материал 30.01.2018 #

А что у Путлера грамотно? Только, если воровать...

no avatar#}
klen054

комментирует материал 30.01.2018 #

...идея антиресная и труднореализуемая... ...но возможная... ...и чё сразу нападать и обвинять? ...

no avatar#}
Alex195977

отвечает klen054 на комментарий 30.01.2018 #

А это любимая игра нашей интеллигенции: придумать идиотизм, приписать другому человеку и уличить его в идиотизме. Ничего нового.

no avatar#}
koryagin1

комментирует материал 30.01.2018 #

Ну всем известно из анекдота почему российские железные дороги на хй шире чем европейские. '-)

no avatar#}
Игорь Мищенко

комментирует материал 30.01.2018 #

А на базе авианесущего крейсера круизный лайнер ещё не предложил создать?
Нет?
Ну так будем ждать....

no avatar
Юрий Черкасов

комментирует материал 30.01.2018 #

короче надо опять изобрести ТУ-144 (лучше Конкорд) и летать исключительно в Магадан и Владивосток

no avatar
Alex195977

комментирует материал 30.01.2018 #

Всего лишь речь о ВОЗМОЖНОМ проекте сверхзвукового гражданского аналога Ту-160, а сколько, блять, экспердов набежало - уму непостижимо. "...образованность всё хочут показать!" - вспоминая нетленку.
С пеной у рта, перебивая друг друга, доказывают, что это невозможно "при сохранении его облика (конструктивно-силовой схемы с крылом изменяемой стреловидности)". Возможно, но кто и где сказал, про "...сохранение облика..."? Или это любимая игра российских интеллектуалов "все вокруг идиоты кроме меня"? Сами придумали, сами признали идиотизмом и всех изобличили в идиотизме. Всех, кроме себя. Вы, что обсуждаете, эксперды - свой собственный бред?
Одно только время покажет. Причём покажет без оглядки на экс-специалистов. То есть без участия "знатоков". А вам только желчью брызгать и пить простамол.

no avatar#}
nick07

комментирует материал 30.01.2018 #

как очередной распил денег вполне реально, суперджет то уже закончился (зарубежные эксплуататоры отказываются и жалуются)

Только вот учитывая что и "Конкорд" и Ту сверхзвуковые прекратили использовать из-за рентабельности, а сейчас спрос вообще штучный на такой самолет то овчинка не будет стоить вычинки.

no avatar#}
yagailo

комментирует материал 30.01.2018 #

Лукашевич талантливый плясун перед госдепом!

no avatar#}
stanislav prokopov

комментирует материал 30.01.2018 #

Путин может многое предложить, а технические специалисты должны разобраться в этой идее Путина. А Лукашевич до умопомрачения, да нет, до усёру доволен, что уличил Путина в некомпетентности, как будто Путин авиаконструктор. Чего же эти долбаные авиаконструкторы, если они такие умные, до сих пор мало- мальский самолёт не построили, похожий на Боинг или Эйрбас.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com