Русский юбилей

Судно оборудовано самыми современными средствами подводного спасения, включая роботизированные подводные аппараты, электронные системы наблюдения и т.д.

Осталось сказать о что за юбилей. Поскольку судно заложено в Санкт-Петербурге, то 25- или 50-тилетний юбилей не получаются: тогда Санкт-Петербурга не было.

Совершенно верно: в этом году исполняется 100 лет с момента закладки судна на Путиловском заводе. Тогда оно было Волховъ. Судно спущено на воду в 1913 г, в составе нашего флота с 1915 г.Бутылку шампанского о борт разбила княжна Романова.

Коммуна является самым пожилым действующим кораблем ВМФ в мире.

Численность штатного экипажа составляла в то время 11 офицеров, 4 кондуктора, 60 матросов и 24 водолаза. В обычное (неспасательное) время  судно служило для снабжения подводных лодок, в каждом его корпусе размещались по 10 запасных торпед и 50 т топлива.  На судне были оборудованы помещения для отдыха 60 подводников. Находясь в Ревеле, Волхов, кроме русских подводных лодок, обслуживал и английские подводные лодки (типов Е и С). 

Впервые спасатель был использован по своему прямому назначению летом 1917 г, когда в Аландских шхерах при проведении учебного погружения затонула с открытым люком подводная лодка АГ-15. Несмотря на то, что спасательным работам мешал сильный шторм, в июне гинеями Волхова лодка была поднята. Силами экипажа спасателя лодку в течение месяца отремонтировали, и она вновь была введена в строй. Щатем в 1917 г спасательным судном с глубины была успешно поднята затонувшая при навигационной аварии подводная лодка Единорогъ. 

В 1922 г на общем собрании команды было принято решение переименовать судно, и 31 декабря (в день образования СССР) спасательное судно Волховъ получило новое название Коммуна. 

Осенью 1924 г штатный состав на Коммуне был увеличен до 110 человек. Судно базировалось в Кронштадте.

Невозможно перечислить все спасательные операции, в которых в то время участвовала Коммуна. В качестве нескольких примеров, с 15 мая по 13 сентября 1928 г она выполняла работы по подъему потопленной английской подводной лодки L-55. Лодка была поднята на поверхность с глубины 62 метра (!!!) ступенчатым методом. Подъем затонувшего катера морпогранохраны и буксира КП-7, обеспечение испытаний новых подводных лодок и ремонт кораблей БФ, подняты с глубины подводные лодки Большевик, М-90, торпедный катер, потерпевший аварию самолет...