Турникет в наземном общественном транспорте

В Рязани сейчас городская администрация выступила с инициативой оснащения городского муниципального транспорта электронными турникетами. как в Москве . До  1991 года в троллейбусах была кассовое обслуживание. в автобусе и трамвае бескассовое обслуживание. билеты гасились компостерами. С 1992 по 1997 год обслуживание пассижиров осуществлялось компостерной системы. С 1997 года на городских маршрутах появились кондукторы.

Сейчас  "для экономии городского бюджета". чтобы не платить зарплату кондукторам, и повышения доходности городского бюджета. в недрах городской администрации родился проект введения турникетов. Мой вопрос касается прежде всего москвичей: насколько удобна эта система? А то существует опасения, что общественный транспорт по 15 минут стоит на остановках, осуществляя посадку пассажиров.