Маленький итог большого преобразования

Подлодка Б-260 чуть не "утопла" прямо на глазах у всего Владивостока

 

Операция по выводу из дока бывшего 178 военного завода Владивостока после ремонта дизельной подводной лодки класса Б-260 «Варшавянка» соединения подлодок из бухты Малый Улисс ТОФ закончилась неудачей.

Как рассказали корреспонденту VL.ru компетентные заводские специалисты, экипаж подлодки "Чита", простоявшей в заводе около двух лет, по их мнению, оказался просто не готов к самостоятельной эксплуатации сложного оружия. После вывода лодки из дока на открытую воду заводской акватории бухты Золотой Рог в "Читу" хлынула вода из самых неожиданных мест, оказавшихся незадраенными. Особенно много хлопот доставили торпедные аппараты субмарины, так плотно забитые строительным мусором, что торпедистам "Читы" не удалось их загерметизировать. В понедельник поздно вечером подлодку вернули в док, сейчас на ней идет устранение замечаний и подготовка к новому выводу из дока, которая назначена на канун великого праздника Крещения.



Справка: ПЛ Б-260 (второй корпус серии советских «Варшавянок») заложена 22 февраля 1981 года на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 452. 23 августа того же года была спущена на воду, 30 декабря вошла в строй. В 1982 году вошла в состав 182-ой отдельной БрПЛ Тихоокеанского флота на Камчатке. Позднее была переведена во Владивосток. 19 марта 2006 года получила наименование «Чита» в связи с установлением над ней шефства администрацией Читы. Ныне входит в состав 19-ой БрПЛ ТОФ и базируется в бухте Малый Улисс во Владивостоке. Подводная лодка вооружена 6 носовыми торпедными аппаратами диаметром 533 мм. Боезапас составляет 18 торпед или 24 мины.