В России площадки и склады автозаводов / представительств забиты никому не нужными автомобилями

Сейчас на автомобильном рынке России тишина. Сам рынок практически мёртв и как выходить из такой ситуации ни дилеры, ни представительства марок не понимают. Примечательно то, что автомобили есть, но вот покупательского спроса на них нет от слова - абсолютно. Шоу-румы дилерских центров напоминают пустыню, по которой кроме перекати-поля (менеджеров) никто и не передвигается, за очень редкими исключениями.
А то, что нужно снизить цены до докризисных и убрать, убивающие всякое желание купит автомобиль, дилерские наценки, предоставив дополнительно скидки и подарки, как это было ранее, до этого ни дилеры, ни представительства дойти до сих пор не могут. Они лучше покинут рынок, закроются, но не предложат автомобили покупателем за их адекватную стоимость.
И сейчас на территории России находятся склады и площадки, на которых стоит огромное количество никому не нужных новеньких иномарок. Основную часть данных машин составляет продукция четырёх брендов. Корейских компаний KIA и Hyundai, а также представителей китайского автопрома, Haval и Geely. Конечно есть автомобили и других автопроизводителей, но их не так много, как выше обозначенных брендов.

Площадка новых автомобилей ToyotaПлощадка новых автомобилей KIA
Итак, складские площадки сейчас на самом деле переполнены новенькими автомобилями, но при этом заявляется теме же дилерами и представительствами марок, что на российском рынке складывается дефицит автомобилей. На этом фоне дилеры завышают конечную стоимость каждого автомобиля на несколько сотен тысяч рублей, а российские автолюбители, смотря на этот беспредел, продолжают их бойкотировать, уронив продажи в стране на 85-90%.
В сети появились снимки, подтверждающие то, что на стоянках зарубежных брендов, расположенных в России, пылится под открытым небом огромное количество новых автомобилей, которые готовы к отправке в любые регионы нашей страны. При этом, на каждую марку приходится в среднем по 7-8 тысяч автомобилей, что является довольно большим числом.
Больше всего автомобилей на стоянках, произведённые заводом "Автотор", имеют корейские бренды. KIA насчитывает около 11 тысяч зависших машин, среди которых есть несколько сотен кроссоверов KIA Sportage нового поколения, который до сих пор так и не добрался до российских дилерских центров. Автомобилей марки Hyundai на парковках-отстойниках не меньше, мало того, на них присутствует вся модельная линейка, доступная в России, но при этом, многие модели найти у дилеров в наличие не представляется возможным.
Площадка новых автомобилей Geely
<ins class="TargetAd-target-0-2-213 mrg-tag" data-ad-client="ad-710879" data-ad-query="sitename=97061360" data-ad-slot="710879" data-ad-status="pending"></ins>
Площадка новых автомобилей Hyundai и GenesisПлощадка новых автомобилей Hyundai и Genesis
Что касается китайских автомобилей, то лидерами по наполнению площадок неотгруженных авто является Haval. Около 12 тысяч машин сейчас ржавеет под открытым небом. И одной из главных причин здесь является то, что цены на модели этого бренда очень сильно взлетели с начала этого года. Рост составил более чем в два раза. Отсюда стал и сравнительно небольшой интерес к моделям этого китайского бренда. А девать уже произведённые модели некуда.
То же самое происходит и с Geely и с Chery, но в более мелких масштабах, так как самой локализации производства на территории России у этих брендов нет, но вот ввезённых автомобилей стало достаточно для того, чтобы на стоянках застряло около нескольких тысяч моделей как одной, так и другой компании.
В нынешних условиях автомобили оказались попросту ненужными подавляющему большинству россиян. Прошли те времена, когда автомобили скупались на фоне паники, вызванной повышением курса доллара и постоянной угрозе повышения стоимости автомобилей. Сейчас, в своей основе, народ просто наблюдает за происходящим со стороны и ждёт, когда цены на автомобили вернутся к нормальным, адекватным значениям.
А что думаете Вы по поводу наличия огромного числа новых автомобилей на стоянках представительств???
Комментарии
При таком курсе, как может цена взлететь в два раза?
Оно-бы да по логике должно подешеветь!
Но разве в путирашке есть логика?
USD
58,6605 ₽
60,2198 ₽
26.07.2022 - 28.07.2022
вт 26.07 57,7821 ₽ +0,3904 ₽
ср 27.07 58,6605 ₽ +0,8784 ₽
чт 28.07 60,2198 ₽ +1,5593 ₽
Официальный курс Банка России
EUR
59,4068 ₽
61,0032
Если человек хочет купить новый автомобиль,то для него важен и год выпуска. Был момент в период пандемии,когда люди довольно долго ожидали автомобиль, но почему-то не покупали с отстойника.
Многие производители дают долгую гарантию на кузов,современные авто не очень и ржавеют. Но тут ещё есть фактор климата,есть места где постоянно повышенная влажность. ( наверняка такие машины не стоят годами,находят способы их реализации)
Сейчас появились. например, бактерии. Жрут трубы под землей.Откуда такие.меняют на предизолированные с увеличением наружного диаметра раза в два.
Авто из Ташкента,которому было 7-8 лет вообще ржавчины не имело. Я езжу на немецких машинах и понятия о ржавчине не имею-)))
Между прочим у мерседеса кузов ржавеет.
Своим дизайном и комфортом мне «глазастый» очень нравится. Но согласитесь, странно, что более древний W124 до сих пор регулярно встречается на дороге, а его потомка уже днём с огнём не сыщешь.
Куда они все делись? Те, которые не разбили лихие водители и не украли на запчасти угонщики, попросту сгнили. Не знаю, как так прогадал один из лучших производителей автомобилей в мире, но гниёт W210 весьма активно.
Что машины семейства F, что их сменщики с индексом G, страдали от быстрого появления «рыжей заразы» и рассыпались в условиях нашего сурового климата.
И закончим ещё одним автомобилем от марки Opel. Это замечательный внедорожник Frontera. Признаю, что джип у них получился очень симпатичный. Такой мужественный и брутальный. Да и конструкция не сложная. В общем, всем машина хороша, если бензина не жалко.
Вот только в 2019 году уже крайне мало Фронтер встречается на наших дорогах. Суровые гонки по бездорожью, постоянная влага на кузове и не самая лучшая коррозийная стойкость сделали своё дело. У большинства, этот гигант насквозь прогнил и остался разваливаться в огороде или отправился на свалку.
Продолжать наверное не стоит. особенно про корейские и китайские
-----------------------------------------------------------------------------
Я имел ввиду Германию.......
Что до России,то так случилось,что моя жена и её двоюродный брат в 2009 году купили (случайно) две одинаковые машины- " KIA -SEED", причём жена купила авто,сделанное в Словении,а брат сделанное в России.
И как показало время это оказались два совершенно разных автомобиля......)))) Одна машина ездила,а другая была постоянно в ремонте.
Единственное,что я знаю,так что немецкие подержанные автомобили не теряют так резко в цене,как азиатские.........
Людям нужно пересмотреть свое жизненное время в сторону переоценки свободного.
А то оборзели всякие называющие себя работодателями.
Кто не верит, предлагаю провести простой эксперимент. Выйдите в ноябре или декабре, когда люди не в отпусках, во двор большой многоэтажки поздно вечером, когда все люди вернулись с работы, и посчитайте количество автомобилей. Прибавьте для объективности ещё с десяток, на всякий случай. И сравните с количеством квартир. Получится, что автомобилей раза в два - три-четыре меньше количества квартир. Если учесть , что в среднем в квартире живет по четыре человека, и два взрослых, то получится что один автомобиль приходится на четырех или восьмерых взрослых.
--------------------------------------
Пожалейте хотя бы клавиатуру!
Это бесполезно.
Что Моков, что Мороз , что Светлана Вет
Это же хохлотролли, откровенные русофобы.
Теперь пока в два раза не подешевеют никто корейцев и япошек покупать не будет.
Только крылатую дипломатическую фразу: Д.Б.!
Посмотри на каком дешовом эконом классе ездят в ЕС,СО СМЕХА УМРЕШЬ
Россияне уже на всем поездили,и нахрен мне Гелик за 15 млн если он с нуля сыплется на гарантии,не вылазит из сервисов,а лада весь круг проходит без единой поломки,пустые понты уже ни кому не нужны,Россияне выбирают качество,поэтому 55% уже сели на Вазы
Подтверждение того что человек, - хищник! Безрассудный убийца Земли. И это чудовище мечтает о колонизации Луны, других планет. Не соображает, что вернуться будет некуда после вояжей.
Да надо думать не о наличии огромного числа новых автомобилей?
Надо думать: как так случилось, что покупательная способность граждан страны такова, что они не могут купить новый автомобиль.
Естественно, о народе надо думать. Кормить народ надо.
А не барышах представительств.