Honda EV-STER – маленький, но очень шустрый электромобиль

Токийский концепт EV-STER еще раз подтверждает, что «спортивный порох» еще остался в пороховницах японской компании Honda. Возможно это и не долгожданные преемники моделей NSX или S2000, но спортивный дух превалирует в этом концепте надо всем остальным.

Электрический родстер имеет весьма компактные габариты – 3 570 мм в длину, 1 100 мм в высоту и 1 500 мм – в ширину, с колесной базой в 2 350 мм. Машина лишь немного больше популярного двухместного среднемоторного родстера Beat, производимого между 1991 и 1996 годами. Но, в отличие от Beat с его 0,66-кубовым бензиновым моторчиком, EV-STER приводится в движение электрическим двигателем неуказанной мощности, черпающим энергию от литий-ионной батареи емкостью 10 кВт/ч.

И самое интересное – мотор вращает задние колеса, а на разгон с 0 до 100 км/ч машинке требуется всего … 5 секунд. Максимальная скорость «Ивстера» заявлена в размере 160 км/ч.

На полную зарядку аккумулятора от источника напряжением 200 вольт требуется лишь три часа, а при использовании источника в 100 вольт время зарядки увеличится вдвое. Энергии батареи хватит для проезда около 160-ти километров.

При создании концепта конструкторы умеренно использовали карбон, что помогло общему снижению веса.