Почему мы не любим ГИБДД, испекторов.

Не давно увидел статью http://www.newsland.ru/news/detail/id/826251/ - Начальник ГИБДД...  Такое впечатление что ГИБДД запрограммирована на то, что все злодеи(на их языке), водитель враг, водитель всегда не прав если по статусу он не чиновник, с водителя можно деньги трясти. Хотя многие забыли что миллионы граждан, может пол страны водители, а ненавидят их кучка людей которые служат этим налогоплательщикам - водителям. Сейчас не будем говорить о коррупции или отдельных людях которые честны. Суть в том, что сама структура по моему мнению напоминает карательный орган, предназначенный для побора с граждан штрафов. Давно все знают о системе "Выполни план". Имеенно такая же не дает предупредить правонарушения, устранить недостатки на дорогах от которых путаются водители, а они от радости бегут и составляют протоколы. Очень много случаев когда водители впервые на какой-то улице или городе, возникают сложности у водителя случайного допустившего правонарушения,  инспектор никогда не поможет водителю, он просто оштрафует - радостно выполнив часть плана.

Сама инспекция мало выполняет свои обязанности или не эффективно. Мы очень часто видимим дорожные пробки, рядом ДТП...  в то же время инспектор не едет на помощь водителям как должно оно быть, а дальше стоит и проверяет документы, либо  сидит в засаде смотря а не наехал ли случайно кто то на сплошную... Коррупцию и порождает то, что инспектор может забрать ваше вод. устоверение ДО РЕШЕНИЯ СУДА, навязывая вам  незаконное или спорное правонарушение, это как способ давления на водителей. Стоят и ночью когда нет машин, пасут нарушения, когда необходимости в этом нет.  Все чаще предложения у ГИБДД в Москве до обсурда. Для примера приведем размеры штрафов, повышают их уже выше прожиточного минимума....до 5000 рублей, когда учитель или рабочий зарабатывает 6-10 тыс. У нас водители у нас олихархи? 

Страдают простые люди, брав кредиты гасить долги перед государством. а Злодеи на дорогах как раз те люди которые Ваши штрафы не страшны (богатые), либо какой -то судья или прокурор...вобщем чиновник.

Или вы хотите сказать нет случает когда чиновник пъяный сбивает людей?  Инспектор должен быть помощником на дороге для граждан, а не карателем. Инспектор не понимает, что иногда нарушения не приничиняет ущерб(препятствий) другим участникам движения (пример ночью одного ловят, и рядом нет никого, особождение затора, кому мешает водитель даже если он нарушил?) А с 2012 года вообще будут "иметь " водителей, как проезжать перекресток не понятно.... на пешедном нельзя стоять, на перекрестке тоже если затор впереди,... и т.д... а как быть если пробки не устраняют, имеенно в пробках не видно разметок на асфальте и т.д.... Вот на реформа полиции !!! Ничего не изменилось... система засады осталась, качество работы не улучшилось, коррупция осталась

Будем надеятся, что новая Дума без Единой России будет лучше (не верю в статистику их рейтингов выше 10 процентов). Будет нормальная реформа,  защищенные права водителей.

Что нужно изменить на дорогах. Я за то, чтоб ПД запретили пешеходам бежать, это переход а не беговая. Пешеход переходит одну полосу за 1,5-2,5 секунды, когда бег за секунду достигает 2-3 полос. Бег, в частности внезапный основаная причина бед на дорогах. Реакция водителя 0,5-1 сек. наезд  неизбежен на пешехода, если он бежит. Сейчас очень модно говорить как водитель наехал на пешехода. Но примеры приводят где есть вина водителя ( реально был пьян, летел на скорости и т.д.), а где не было вины?  А рассматриваю ситуацию когда пешеход забывает свои обязанности на проезжей части.  Много ситуаций виновнисти пешеходов, по их вине гибнут не только они сами, но и другие участники движения, причиняется ущерб имуществу и ТС (побежал внезапно, кто то в дерево выворачиваясь - погиб, пешеход скрылся).... пешеходы часто скрываются, если они образовали ДТП, их также нужно привлекать к материальной, адм. и угол. отвественности, покидание места проишествия.