Зачем прокурорам ВИП - автомобили: мнения блогеров

История с заказом 5 автомобилей BMW 750Li xDrive для нужд Генпрокуратуры, на сумму более 167 млн рублей вызвала бурные обсуждения в блогосфере и социальных сетях.

Для сравнения Красноярск закупил 28 автомобилей ВАЗ-21740 для участковых полицейских по цене 166, 2 тыс рублей за каждую. То есть на эту сумму можно было обеспечить авто 1000 участковых полицейских!

В социальной сети Гайдпарк координатором международной экспертной группы Сергеем Сибиряковым ИА REX с 15 по 18 ноября был проведён опрос по теме «Вы согласны, что покупка таких автомобилей необходима для генпрокурорской деятельности?» В опросе приняли участие 3340 блогеров, оставивших 186 комментариев по теме опроса.

В целом 94% опрошенных считают, что такие автомобили Генеральной прокуратуре не нужны. При этом лишь 1% опрошенных согласны, что руководство генпрокуратуры РФ должно передвигаться на престижных иномарках; 4% участников опроса думают, что чиновникам автомобили нужны, чтобы на равных общаться с «авторитетными» людьми из криминальной среды; 8% предлагают на эти деньги купить 1000 автомобилей для участковых; 86% респондентов считают, что за такую трату бюджетных средств чиновников надо наказывать; 1% блогеров предложили свой вариант ответа.

Наиболее интересные комментарии к опросу:

«В таком авто больше шансов остаться в живых, когда на встречной полосе таранишь какую-нибудь „Калину“ или „Пежо“. Разгон за 5 секунд даёт ощущение превосходства над быдлом на Фордах и Фольксвагенах. Как может блюститель закона обойтись без всего этого? В общем, без таких машин прокурорам жизни нет — хоть сразу в Лондон беги. Хотя, заяви лондонская прокуратура о подобных машинах за счёт налогоплательщиков — на следующий же день в полном составе встала бы очередь безработных за бесплатным супом. Но Кремль для своих опричников не скупится — гуляй ребята, страна богатая!», — объясняет мотивы прокуроров Иван Кунин.

«А кто им пример то показывает? Вот, к примеру, Дмитрию Медведеву приобрели яхту за 30 млн евро. Вот зачем она ему? Можно было купить 10 траулеров средних и минимум 500 человек приобрели бы рабочие места. Это 500 семей! А потом налоги, и всё остальное. А так яхта просто стоит и гниёт. И ещё экипаж, который ничего не производит, и живёт на бюджетные деньги. Наша власть живёт по принципу: „Взял власть — Гуляй всласть“», — отмечает Каран Сарманов.

«Это, во-первых, подрыв нашей экономики, во вторых стимулирование иностранных производителей, большинство из которых желают нашего уничтожения, а в третьих это подрывает у народа доверие к властным органам и ставит их на одну ступень с ворами в законе. В конце концов, можно купить технологию и производить их у нас, что будет гораздо дешевле. Считаю, что для властных структур мы должны сами выпускать свои фирменные автомобили и обязывать пользоваться только ими. А для стрелок много автомобилей не надо. Лучше на эти деньги покупать автомобили нашего производства для участковых и следователей, а многим из чиновников давно пора научиться пользоваться телефоном, факсом, электронной почтой, видеосвязью и тогда многие поездки просто становятся не нужными. Эти их бесконечные совещания о том, сколько надо платить тёте Даше за уборку помещений и т.п. отбирают у них уйму времени, а настоящей работы в это время не происходит.

Каждый работник отвечает за свой участок, знает, что ему надо делать и пусть, ну хотя бы раз в неделю сдают отчёт о проделанной работе своим руководителям, и только при необходимости беседует с руководителем», — подчёркивает Сергей Кузнецов из Томска.

«Военный не выбирает форму, не выбирает оружие, не пишет устав. Он служит Родине. Так и государственный служащий. Служит. Выполняет свои обязанности. Если для службы нужен автомобиль — пользуется тем, который положен ему по рангу. Законодатель должен составить список автомобилей, рекомендованных для сотрудников и руководителей государственных организаций. А также порядок их закупки, эксплуатации и утилизации. Это поможет избежать, как неоправданно дорогих, так и дешёвых автомобилей. Дорогие автомобили дороги, как сами автомобили, так и их эксплуатация. Дешёвые автомобили, как правило, не надёжны», — вступается за «слуг народа» Сергей Якименко.

«Прошу читающих осознать, что то, что мы имеем возможность официально и достоверно знать о подобных запросах и закупках — результат определённых реформ — антикоррупционных в первую очередь», — напоминает о «прелестях» демократии Филипп Старос.

«Если бы у нас в Израиле, хоть один министр купил бы себе такую машину, он бы не просидел в министерском кресле и 5 дней. И в политику ему бы вход был заказан навсегда», — сообщает бывшим согражданам Людмила Левин.

«Большинство таких авто со временем будет списано и продано по „остаточной“ стоимости скорее всего именно тем, кто на них и ездил. Отработанная годами демократии схема», — предполагает Марина Авидзба из Тулы.

«Я работал в Северо-Западной транспортной прокуратуре РФ до прихода к власти в стране Путина. Мы, работники постсоветской прокуратуры ездили по служебной необходимости либо общественным транспортом, изредка брали служебный транспорт, который состоял в основном из советских УАЗИКов», — вспоминает бывший прокурор Алексей Румянцев.

«Мы с Вами, Алексей, бывшие коллеги. Всё верно Вы говорите. В нашей прокуратуре был задрипанный ГАЗ-59, на котором редко удавалось ездить, так как он постоянно ремонтировался. Позже дали „Ниву“. Хорошая машина. Ну, если бы была такая иномарка, как ныне покупают, вряд ли о работе бы думали. Обнаглели совсем! При таком подходе к собственным персонам о делах серьёзно думать никто не будет. Главное — престиж», — резюмирует дискуссию экс-прокурор Владимир Мурашко.

Напоминаем, что сразу пять заказов на закупку автомобилей для нужд ведомства разместила Генпрокуратура. Зачем силовикам понадобились 5 полноприводных BMW 750Li xDrive, разгоняющихся до сотни километров за 5 секунд, да ещё и в очень навороченной комплектации. За VIP-авто прокуроры готовы из госбюджета заплатить 34 млн рублей, то есть почти по 5 млн за каждый автомобиль, сообщает РБК daily.

Комплектация полноприводных BMW авто очень богатая, кроме привычных функций прокурорам понадобились спортивный кожаный руль, солнцезащитное остекление зеленого цвета, отделка салона полированными вставками Fineline, регенерация энергии торможения и многое другое. В техдокументации к заказу даже прописаны «показатели, значения которых не могут изменяться». Так, цвет кузова должен быть обязательно черный сапфир-металлик, а салон должен быть отделан черной кожей Dakota.