А хорошо ли там, где нас нет (продолжение о лейтенантских буднях)

      «Механическому офицеру легко и весело только с гаечным ключом в руках»

       13.03.80 г.      

       После моей последней записи прошло два месяца. Прошедшей ночью я вернулся из отпуска. А тогда, в январе, события разворачивались так.

       Получив 17 января от командира приказание передать дела-обязанности старшине команды и с двадцатого «уе…ать впереди собственного визга» в отпуск, пока он не передумал, я быстренько всё оформил, передал старшине по акту водолазное бельё, самое высчитываемое из зарплаты в моём заведовании. Отпускной билет мне выписали с 20 января, но я развопился, что самолёты из Ленинграда в Челябинск летают только по нечётным дням недели и мне придётся двое суток торчать в Питере. Как ни странно, кэп только махнул рукой, поэтому уже в семнадцать ноль-ноль 19 января меня сдуло с корабля, летел к автобусной остановке не чувствуя ног и, как кажется, не касаясь земли. Через три часа был уже в Мурмашах, в аэропорту, взял билет на рейс, вылетающий в 00-15. Но самолёт не прилетел из Ленинграда, не выпустили по погодным условиям. Полетел только через пять часов, всё это время спать и даже просто сидеть не мог, нарезал круги по аэровокзалу и по прилегающей площадке. Немного подремал только в самолёте.  

        В Пулково приземлились в семь утра. Сразу же, ещё багаж не получил, взял билет на самолёт до Челябинска, вылетающий поздно вечером этого же дня. Потом забросил сумку в камеру хранения, дал телеграмму в Челябинск и поехал на проспект Стачек к подругам жены, проживающих вдвоем в одной комнате. Поднял их сонных с постели. Обрадовались, забегали, стали кормить и расспрашивать.

       Посидев у девчонок, направился к родственникам. И забыл номер квартиры, расположение её помню, а этаж нет! Заехал на лифте на этаж выше, звонил, звонил в дверь – нет никого, а потом «лоб в лоб» наткнулся на лестнице на самого хозяина. Приняли меня, как всегда, очень радушно, накрыли стол, накормили и так напоили, что чуть было не опоздал на самолёт. Пришлось хватать такси, когда залетел в здание аэропорта, посадка уже заканчивалась, благо, что моя сумка сошла за ручной багаж.

       Самолёт, ТУ-154, был полупустой, на моём ряду больше никого не было, а по другому борту летели спортсмены с санками для бобслея. После взлета и набора высоты я все три сиденья разложил и улёгся спать.

       В Челябинск прилетели к полуночи по местному времени. У меня уже пошло похмелье и при высадке, спросонья, да на морозе градусов под тридцать, меня начало «колотить». Клацая зубами, выхожу в ворота аэропорта, а навстречу – тесть и его сын, сводный брат моей супруги. Тесть меня начал сразу же поздравлять, а я не соображу, с чем, с отпуском или прилётом? Он тогда и говорит: «Дочка у тебя сегодня родилась!» Тут я совсем отключился, не знаю, что сказать, в голове пустота и мелькание обрывочных мыслей. Оказывается, Татьяна родила за четыре часа до моего прилёта!

       По приезду домой мы сразу же принялись отмечать это событие под пельмени. Только тогда я расслабился, согрелся и «расплылся».

       На другой день поехали в роддом и там я наконец увидел в окошке на третьем этаже женушку с малышкой. Толком не разглядел, но сердце ёкнуло. Если бы рядом с окошком была водосточная труба, я бы полез.

       Из роддома их должны были отпустить через три дня, но не выписали из-за  повышенного давления мамочки. Все эти три дня из-за кошмарных морозов (до 37 градусов ночью и не выше 30 днём!) сидел дома, только наведываясь в родильное, да 23 января получил справку о рождении и ездил с тестем в ЗАГС регистрировать факт рождения. Потом приобрели коляску розового цвета, чтобы быть в полной готовности. Всё остальное время «обмывали» дочку. Тёща кормила так, что из-за стола с пыхтением на полусогнутых добирался до дивана, а она всё сокрушалась, что я плохо ем.

       А в роддоме порядки прямо-таки тюремные. Встречаться нельзя, по телефону не дают толком поговорить. Уж если боятся инфекции, могли бы сделать комнату для посещений со стеклянной перегородкой. А то ведь издеваются над людьми, все прыгают перед окнами, изъясняются жестами, палаты-то на третьем этаже! Впрочем, на то, чтобы муж с женой два месяца перед родами не виделись, никто конечно не рассчитывает.

        Я направился в читальный зал, взял несколько медицинских книжек, выбрал статьи академика Мясникова по гипертонии, внимательно прочитал и на следующий день пошёл к главврачу беседовать. Основным моим козырем было утверждение академика о том, что важным фактором выздоровления являются положительные эмоции. Но мне удалось убедить врачиху только в том, что я серьёзный и ответственный муж. А может быть, это сыграло свою роль и через два дня после моего визита моих выписали.

       Солнечным морозным днём я в первый раз получил на руки наглухо завёрнутую в одеяло дочь и доставил её до машины исключительно бережно, как, наверное, сапёр несёт мину. После этого пошли хлопотные дни и, временами, бессонные ночи. Два раза в день – прогулки с вытаскиванием и затаскиванием коляски. Отпуск пролетел незаметно и с момента, когда взял билеты на обратную дорогу, на душе заскребли кошки, появлялась какая-то смесь жалости к себе и своим девчонкам со смутным протестом против нового одиночества. Добровольно надо сделать то, чего яростно не хочешь.

       Улетал в кошмарном состоянии: голова разваливается, внутри гадко и муторно, тоска и злость на себя, хочется выть, потому что все вышло по-идиотски, толком не попрощались, нажрался в последний вечер как последняя свинья. Если бы не люди вокруг, побил бы свою мерзкую рожу. Никогда себе этого не прощу и спиртного больше в рот не возьму, разве что только по праздникам.

       Во Внуково прилетел в восемь утра, пошёл на автобус, чтобы доехать до Шереметьево, а на остановке толпа народа. Тут же ко мне подскакивает толстячок, предлагает мигом домчать в любое место. Спросил его о цене до Шереметьево, тот зарядил тридцать рублей. Разговаривать с ним не стал, пошёл на такси. По счетчику поездка обошлась даже меньше десятки.

       В Шереметьево аэропорт союзных авиалиний оказался небольшим сараем. А рядом, из стекла и бетона, новый аэровокзал международных авиалиний. Полно иностранцев, лимузины подъезжают и отъезжают. Поглазел там со стороны на валютный бар. Потом разведал, где надо будет оформляться на вылет и поехал «пошариться» по Москве. В Мурманск самолёт вылетел во время, в полёте мне так и не удалось заснуть, без толку только выжрал полпузырька валерьянки. По прилёту, получив багаж, с большими потугами прорвался в автобус «экспресс», а на вокзале сразу же пересел на североморский автобус.

       Уже к полуночи я был на корабле. Зашёл в каюту – грязь, холод. Только сейчас захотелось спать, а ведь всю дорогу так и не мог заснуть, мучился, нёс наказание за пьянство и идиотизм.

       Поутру проснулся – муть в организме прошла, но защемило на сердце. Во имя чего пришлось бросить моих любимых и родных и торчать теперь здесь, в этой вонючей дыре, на ржавом железе? В мозгу свербит только одна мысль: скорее бы вырваться отсюда!

       На «Гаджиеве» всё по-старому, в смысле царящей разрухи: ремонт не делается, ясно, как божий день, что мы в срок отсюда не выйдем, в отношении будущего – полная неизвестность. Часть экипажа переводят на «Дмитрий Галкин», уходящий на боевую службу. Хорошо, хоть меня не загребли. Забирают много моряков, но, как водится, командиры пытаются «скинуть» туда всех обалдуев.

        Я сейчас единственный офицер в боевой части, в одном лице командир трюмно-котельной группы, электротехнической, моторной и ремонтной групп, ну и сам собой командую как ВРИО командира БЧ-5. Командир ЭТГ завтра отчаливает на «Галкин» и сейчас находится в крайней печали, жену с сыном он отправил к родителям, а боевая служба будет сроком от восьми до одиннадцати месяцев. По «Гаджиевским» делам он всех посылает очень далеко. Моторист и «бычок» ещё гуляют отпуск. «Флотоводцев» ни одного на борту нет, старший – замполит.

       Так что сегодня на меня налетели все разом, как комары на болоте. Сразу одурев с непривычки от кучи проблем, я срочно спрятался. Но во время обеда опрометчиво столкнулся в коридоре с замполитом и получил ответственное партийно-политическое задание ехать с моряками в Североморск, получить телевизор из ремонта.

        Во флотскую столицу съездили, но телевизор не забрали, его ещё не отремонтировали. Прошёлся с моряками по магазинам, но так как с деньгами «труба», получилась экскурсия. Появились в продаже кассетные магнитофоны «Романтика 306», я такой в первый раз увидел: с наплечным ремнём и красиво оформлен. Деньги получаем завтра, а в понедельник надо будет снова ехать за телевизором, тогда возьму себе «маг». За время отпуска у меня стащили из каюты игрушечный проигрыватель с пластинками. Но о сей утрате я даже не скорблю, уже не хочется слушать песни, навевающие тоску и воспоминания. Пошло бы чего-нибудь иностранное, «битлы», «смоки» или «би-джиз», чтоб в ушах звучало, а на ум не шло.

       Да и теперь на корабле есть, чем тоску разгонять: в кают-компании установили настоящий бильярд. Я и ранее был большой любитель шары погонять, в училище подучился. Уже сыграл одну партию «двое на двое», однако давно кий в руки не брал, а мужики успели натренироваться и меня высадили.

       14.03.80 г. 

       Оглядевшись, я уяснил, что на пароходе всё пущено на самотёк, никто ничем не занимается, на построениях изображают активность, а в рабочее время народ стремится «зашхериться», в обеденный перерыв и после ужина офицеры и мичманы рубятся в бильярд, не вклиниться, на партию очередь надо забивать. Виртуозы-козлятники и кошисты* теперь таким авторитетом не пользуются, как раньше. Из корабельной жизни я выбился. Спать - не спится, камбузные кулинарные шедевры в рот не лезут, перебиваюсь пока привезёнными с собой тёщиными пирожками да чаем.

       Получил сегодня зарплату. Ещё надо будет съездить в Полярный в финчасть, чтобы с меня сняли вычеты за бездетность. Наш финансист сдаёт дела и сам ничего не будет делать.

       А сейчас пора готовиться к разводу, заступаю дежурным по кораблю. С пятницы на субботу стоять хорошо, время это спокойное и дежуришь на час меньше, так как в субботу смена в 18-00, а в остальные дни – в 19-00. Завтра после службы надо успеть на почту, отослать денежки и посылку с детскими вещами, приобретёнными в Москве.

       16.03.80 г.

       Нынче, в связи со стечением обстоятельств, а именно: воскресного дня, отсутствия дел и тех, кто эти дела инспирирует, а также появления в кармане рублей, прокатился в Мурманск.

Но пробыл там недолго, часа два, потому как понял, что делать там нечего. Развлекаться не тянет. В магазинах магнитофонов вообще никаких не наблюдается, в Североморске с такими вещичками дело обстоит получше.

       Приехав, сыграл в бильярд, потом смотрел показательные выступления фигуристов. Плохо катались Карпоносов со своей мадам, как-то они заметно «сдали», несколько раз ошиблись. После чая крутили фильм «Ненависть» про гражданскую войну и классовую ненависть, выражающуюся в  беспрерывной стрельбе.

       На сон грядущий хотел помыться в своём душе рядом с каютой, который я отремонтировал пред отпуском, а сосед, командир ЭТГ. в моё отсутствие организовал изготовление деревянного настила и покраску. Теперь это фирменный душ механического офицерства. Но было уже поздно, постеснялся тревожить дежурного трюмного и кочегаров.

       17.03.80 г.

       День на удивление спокойный и благодушный, хоть и понедельник. На политзанятиях, которые я проводил со всей боевой частью, планировался семинар. Раздал матросам учебники и дал задание переписать кое-что по теме в тетради. Всё равно ничего  не знают, пусть лучше в тетрадях будут записи. Замполит только эти тетради и проверяет. А пока подчинённые пыхтели, вспоминая орфографию, сам читал «Неву».

       После обеда поехал с моряками в Североморск за телевизором, который не забрали в прошедший четверг. Перед тем, как идти в телеателье, заскочил в «Военторг», но там были уже другие кассетные магнитофоны, «Весна», намного дороже, чем «Романтика». Не стал брать, в Росляково видел «Спутник», он миниатюрнее и дешевле. Такой магнитофон имеется у нашего комсомольца*, нормально пашет уже около года.

       Телевизор на этот раз мы получили, а потом долго ловили такси, никто не хотел везти троих лбов с огромным телеящиком. Но всё-таки одного уломали, посулив рубль «сверху».

       18.03.80 г.

       Вчера ночью опять не спалось, в кают-компании с дежурным по кораблю смотрел фильм «для тех, кому не с кем спать». Показывали «Последний день Помпеи», очень глупую кинокомедию. Но глупость очень хорошо успокаивает, потом быстро заснул.

       Утром надо было проводить с аварийными партиями занятие по изучению изолирующего противогаза, но явка была для такой темы явно неуважительной. Взгрел дежурную службу и перенёс занятия на послеобеденное время.

       Появилась благая мысль заняться повторением наук, которые могут пригодиться для того, чтобы слинять побыстрее с корабельной службы. Вытащил из рундука учебник по непотопляемости корабля. Листая его, как-то, без участия рассудка, ощутил, что идти в науку – не мой путь. Рассудок потом довнёс мысль о том, что без «лапы» попасть в академию не получится. Тогда куда податься бедному крестьянину? Учебник снова отправился под койку. Стали выплывать дурные мысли насчёт того, чтобы комиссоваться по здоровью или учудить чего-нибудь, чтобы уволили. Но здоровье у меня хорошее, его надо будет испортить, а что потом? Водку пить я уже зарёкся, да и не тянет. Ну сотворишь чего-нибудь, так ведь не уволят, вышибут из партии, а потом будут гноить несколько лет группманом.

       От дум этих тяжких мироощущение уже под ватерлинией. Чтобы отвлечься, написал письма, в том числе другану в Оленью Губу. Потом всё-таки достал справочник «Джейн», одолженный у штурмана, и стал зачем-то выписывать данные по иностранным кораблям. Наверное затем, чтобы успокоиться.

       19.03.80 г.

       После вчерашнего тумана сегодня резко подморозило, сейчас сияет солнце и весь корабль в инее, мачты ярко-белые, бархатистые. Удивительно красиво.

       Объявился кэп, взбодрившийся на домашней побывке. Ближайшие два-три дня будет всех гонять сутками, потом активная фаза уменьшится до половины дня, а к концу недели уже лицезреть его будем только за обедом и ужином, а вечерком из командирского иллюминатора начнут вылетать и плюхаться за борт пустые бутылки.

       У меня появилась работа. Один котёл всё-таки отремонтировали за три с половиной месяца, теперь нужно его ввести и испытать, чтобы приступить к ремонту второго. Вот сегодня этим и занимаюсь.

       20.03.80 г.

       Вчера, запустив и погоняв отремонтированный котёл, вывели из действия второй. А как только вывели, так первый начал «выдавать пенки» и пришлось его остановить. С рабочими над этим котлом возились «до упора», они ушли только ближе к полуночи, а я с кочегарами ещё зависал над ним больше часа. Чуть корабль не разморозили, все уже в шинелях бегали и через каждые 10-15 минут кто-либо звонил и спрашивал, когда же мы отопление дадим. А когда пар наконец застучал по трубам, все дружно заснули.

       Весь сегодняшний день бегал весь в мыле. Остановленный котёл надо щелочить и чистить, только потом можно будет снимать арматуру в ремонт. А у нас, как всегда, щелочного раствора не оказалось. Обежал все корабли и котельные, - нигде нет. Доложил командиру, тот надо мной поизголялся, но помог, позвонил начальнику МТО завода и тот пообещал выделить тринатрийфосфат в обмен на моряков для работы на складе. Я уже хотел расслабиться, но кэп тут же меня обязал проверить до субботы всё аварийно-спасательное имущество (АСИ). Собрал всех своих, свободных от работ моряков, раздал им описи АСИ и послал проверять, на себя взял самое ответственное: имущество аварийных партий и торпедного трюма.

       После ужина было партсобрание, около трёх часов всех долбали со страшной силой. И мне досталось за компанию, но немного, потому что был в отпуске и к последним «делам» отношения не имел.

       Потом попили чай и крутили фильм «Отряд особого назначения». Когда этот фильм смотришь, в клочья разрывает чувство гордости за советских спортсменов, из которых сформировали по принципу «семёрки отважных» отряд диверсантов для того, чтобы уничтожить утопленную «Катюшу», которую немецкие фашисты хотели поднять и узнать её секрет. Этот отряд прорывается к поставленной цели через сплошные заслоны врагов, расстреливая их в огромном количестве. По грубой прикидке, положили они не меньше полка немцев.

       21.03.80 г.

       Вчера, уже укладываясь ко сну, получил радостное известие: «накрылся» сервомотор на котле, и это на том, который отремонтирован! Больше часа с этот мотор «уговаривали», но безрезультатно. Тогда кочегары приспособились вручную перекрывать мазут к форсункам, то есть делать то, что должен автоматически выполнять этот насос.  Только я ушёл в кают-компанию, где по телевизору смотрели фильм «Арктическая повесть», как за мной опять прибегают: барахлит питательный насос и не держит пар питательный клапан. Прыгал у котла ещё час, пока не отрегулировали насос, а клапан переставили с остановленного котла. На корабле опять все замёрзли, умоляют быстрее парок на отопление дать, в холоде народу не спится.

       Я сам в каюту пришёл – «дубак» ужасный, в койку не полез, так как она ледяная. Поставил конвертор с отражателем на прогрев своей лёжки. Пока греется, поднялся в кают-компанию, там по телевизору уже заканчивалась последняя передача, - международное спортлото из ГДР. Как закончилась, нырнул в каюту, в прогретой постельке расслабился и уснул.

       Утром, вдохновлённый тотальной вздрючкой на вчерашнем партсобрании и известием о скором выходе на службу после отпуска любимого всеми старпома, пошёл проверять кубрики БЧ-5. И обнаружил, что морячки до того распустились, что отдельные индивидуумы спят в рабочее время, а в умывальнике курят. Отловленных нарушителей загнал чистить трюм, а остальным в назидание показательно провернул кубрик и свои боевые посты. Повыгребал всё барахло из мест, где его хранить не положено. В котельном отделении нашёл около десятка «торпед» для растягивания, то бишь клешения, суконных матросских брюк.

       Затем ломал голову над описями и актами по имуществу и ЗИПу, пытаясь разобраться сначала для себя, что есть, а чего уже нет, и что должно быть, то есть числится по бумагам. Потом нужно будет определить, что нужно списывать, а что нужно выписывать. Все эти дела с 1977 года находились в тревожном и трепетном ожидании того момента, когда ими кто-то займётся, и вот мне выпала честь разгрести этот завал. Оставить его для будущих поколений как-то совестно. Не хотелось бы, чтоб меня материли так, как я сейчас своего предшественника. 

       После обеда три раза бегал в заводоуправление за обещанным фосфатом для чистки котла. Но, как всегда, обещанного неделю ждут. А между этими забегами лазил по кораблю и считал АСИ: брусья, клинья, пробки, пластыри и раздвижные упоры для заделки пробоин, всякие прочие приспособления, одних только наименований 88. Замечаний накопал много, будем портить другим спокойную жизнь. Буковки "ВК" в армии означает "воинский коллектив". В военно-морском флоте - совсем-совсем другое.

       Приезжал за оставшимися в каюте вещами наш уже бывший командир ЭТГ, его «Галкин» сейчас в Полярном готовится к боевой службе. Недоволен ужасно. Техника на «Галкине», говорит, еще раздолбаннее, моряки – придурки, а дисциплина – вообще никакая. Всяческими проверками их насмерть замучили, понаедут флагманские спецы, накопают замечаний и уедут, а устранять – как хочешь, но чтобы к поставленному сроку, иначе – НСС!***

       Вот так, и там, где нас нет, - тоже плохо. Вывод: на флоте пословицы и поговорки не работают.

*       то есть виртуозы игры в козла и в кошу (или нарды)   

**     секретаря комсомольской организации корабля, это была штатная офицерская              

         должность

***   неполное служебное соответствие