"Авианова" готовится прекратить полеты.

По неофициальной информации, общий долг «Авиановы» перед поставщиками услуг составляет около 1,5 млрд рублей. В эту сумму входят долги за топливо, аэронавигацию, услуги по организации питания (кейтеринг), аэропортовое обслуживание, лизинговые платежи за воздушные суда и другие.

2 октября 2011 года авиакомпания "Авианова" прекратила продажу билетов через Интернет.

Всего продано около 70 тысяч билетов на общую сумму около 8 миллионов долларов.

Финансовые сложности возникли у компании по причине конфликта акционеров – группы А1 и американской Indigo Partners.

Два месяца назад держатели ее акций пообещали Росавиации, что вложат в компанию до конца 2011 года около 870 миллионов рублей. Константин Тетерин уверяет, что А1 полностью выполнила свои обязательства, тогда как Indigo Partners "не вложила ни копейки". Гендиректор "Авиановы" Владимир Горбунов пояснил, что компания "планово убыточна" и средств от продажи билетов на финансирование ее деятельности не хватает.
20 сентября лизинговая компания ILFC забрала у «Авиановы» два воздушных судна из шести имеющихся.

Как заявил управляющий директор компании Константин Тетерин, в ночь с 3-го на 4 октября партнеры "Авиановы" прекратят техническое обслуживание ее самолетов из-за долгов. По словам Тетерина, "Авианова" уже уведомила о своем решении Росавиацию. Между тем в ведомстве сообщили, что официального заявления не поступало. На сайте лоукостера также никакой информации не приводится.

Информацию об остановке компании подтвердили и в А1, пояснив, что решение о прекращении финансирования "Авиановы" было принято по итогам аудита, проведенного KPMG. В А1 уверяют, что миллионные убытки возникли у компании из-за предыдущего топ-менеджмента, рекомендованного Indigo Partners.

Однако бывший руководитель "Авиановы" Эндрю Пайн назвал аудит KPMG "клеветническим" и "позорящим честное имя компании". По его словам, до смены менеджмента перевозчик прекрасно работал и наращивал пассажиропоток, а в проблемах "Авиановы" он обвиняет А1.

Полеты могут быть приостановлены на фоне конфликта акционеров авиакомпании – подразделения «Альфа-групп» А1 и американского инвестфонда Indigo Partners. В «Альфе» считают, что компания не соблюдает условия бизнес-плана из-за ошибок менеджмента, назначенного Indigo. Представители американского инвестфонда это опровергают, выдвигая встречные обвинения.

В конце июня от управления проектом был отстранен представитель Indigo Эндрю Пайн (глава холдинговой компании «Авиановы» – Whitefish Aviation Limited): перевозчик обвинил его в несоблюдении российского авиационного законодательства. Нарушения повлекли проверки со стороны Ространснадзора, Росавиации, транспортной прокуратуры.

По данным Росавиации, за январь-август 2011 года "Авианова" перевезла 866 тысяч пассажиров, заняв 12-е место среди российских авиакомпаний. За 2010 год авиакомпания перевезла 1,3 млн пассажиров. В «СПАРК-Интерфакс» указано, что в 2010 году перевозчик получил чистый убыток в размере 710 млн рублей, выручка выросла с 159 млн в 2009 году до 2,36 млрд рублей в 2010 году.

"Авианова" – еще одна из немногих бюджетных авиакомпаний – готовится прекратить полеты.

Отношения пассажиров, оставшихся без перевозки, и "Авиановы" будут регулироваться нормами гражданского законодательства, по которым все, что может получить пассажир - это 100% возврат стоимости авиабилета.

PR-manager
E-Mail: smitoday@mail·ru
сайт: http://www.smitoday.ru
Дополнительная информация:
Сервис публикации пресс-релизов для СМИ