Главная (Newsland) Места и события глазами очевидцев Родившийся «в рубашке», или китайский автопром не подвёл?

16.09.2011 04:00

Родившийся «в рубашке», или китайский автопром не подвёл?

В продолжение репортажа о раллийных гонках САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ПРИОЗЕРСК так и хочется рассказать о случае, произошедшем с одним из гонщиков (и ген. директором команды Русский Экстрим Rally Team) – Денисом НИКОЛАЕВЫМ во время ралли.

Этот отважный парень, похоже, родился в рубашке. Смотрите сами, что случилось с его болидом:

Машина перевернулась 8 раз, взорвались передние колёса, всмятку превратилась половина железа, а он – без единой царапины!

Более того, свободно и уверенно держится перед теле- и фотоокамерами журналистов. Похоже, его ничем смутить нельзя. Возможно потому, что сейчас с ним его верная дама сердца, а возможно потому, что он знает, на что способна его машина и он сам.
Как бы там ни было, а всё это врезается в память. Лично я – в шоке. А Денису, похоже, всё равно. Он как буйвол спокоен.

Что это? Оберег судьбы или мастерство? Или отличная, крепко сбитая китайская машина, ничем не уступающая в этих бешеных гонках таким «заслуженным монстрам», как Ford, Mitsubishi и Subaru?

Мы не знаем. Но есть предположения, недвусмысленно озвученные в заголовке этого фоторепортажа. Смотрите сами: машина «в смятку», а пилот радостный и непринуждённо даёт интервью журналистам (Андрей Хаустов (Newрепортаж) и Павел Вагапов (Дипломат.Ру):

короткое интервью после тяжёлой аварии (видео Павел Вагапов):

Обсуждение гонки и аварии:

-Машина – зверь!

Вернее, дракон! Китайский.

Проверяем, всё ли на месте:
- Как суставы на ноге?
-Да, вроде, всё в порядке!

Пресса взялась за дело:

Внутри болида полный разгром. Но выжить можно:

Со слов гонщика и директора «РУССКИЙ ЭКСТРИМ» – Дениса НИКОЛАЕВА подушка безопасности сработала уверенно и мягко:

Внутри салона повреждения средней тяжести. Разумеется, пилота ещё спас и шлем. Но, в целом, машина оказалась довольно безопасной при такой тяжести аварии:

Дальнейшая судьба этого гоночного болида Chery M11, выдержавшего 16 жёстких ралли – отправка в Китай пароходом на завод-производитель, где его разберут до винтика, тщательно и кропотливо изучат и, возможно, напишут какое-нибудь исследование или статью о том, как эти машинки успешно держат марку на непредсказуемых российских дорогах.

А нам остаётся лишь догадываться о том, каким чудом спасся пилот гонки Денис НИКОЛАЕВ и нет ли во всём этом хитро спланированной «рекламной кампании». Шутка.

Всё было «взаправду». Своими глазами видел. Команда Русский Экстрим Rally Team молодцы. Chery M11 тоже.

Андрей Хаустов.

Источник: http://newreportage.ru/archives/994

29 47 1851

Места и события глазами очевидцев

2958 участников

Смотрите также

Сама ситуация удивляет , но не потрясает, это дорога и машина - всё бывает. Вот спокойствие Дениса меня немного удивило, Думаю всё же реакция у него была, немного позже. Даже трюкачей трясет после таких переворотов, а они их сами готовят, и сантиметры считают. Но конечно в целом - удивили. И человек и машина.

5 Экспертное мнение

Андрей Петров ответил Александр Нужин

2011-10-15

# 9700332

Наверное, смысл в том, что он внутренне был готов, а вот времени, когда это произойдёт - не знал. Это было неожиданно, но предсказуемо. А трюкачам приходится ломать себя до трюка, потому после трюка их трясёт. Внутренняя накачка уходит. Так, наверное.

3 Экспертное мнение

Александр Нужин ответил Андрей Петров

2011-10-15

# 9715689

А может и так. Всё же трюк и спорт - разные по сути вещи, и реакции могут разные быть. Я помню ехал из Воронежа. и у нас уже в области есть участок. где кювет метро 8-10 на глаз. Так вот обогнал нас парень на тойоте кажется (94г, память), да резко так шел, водила мой сказал недалеко уедет, ну и в встретились минут через пять, машина у него лежала вся измятая в самом низу того кювета. а он совершенно спокойно стоял в чистой белой рубашечке и ловил попутку. О рубашечке - это значит он не наверху выпрыгнул. там может и побольше поворотов вышло, правда только через дно. Так что всяко бывает.

3 Экспертное мнение

Андрей Петров ответил Александр Нужин

2011-10-16

# 9718518

У друга моего как-то шаровая на трассе рассыпалась у Нивы. Улетел в кювет, кувыркался через крышу. Были пассажиры - все целёхоньки. Без всяких подушек безопасности. Он съездил на попутке, купил шаровую, здесь же заменил на трассе, и поехал дальше. Так что, не Китайавтопром, а АвтоВАЗ форэва.

3 Экспертное мнение

Александр Нужин ответил Андрей Петров

2011-10-16

# 9718749

Воистину форева!

3 Экспертное мнение

Показать 4 ответа

Свернуть ответы

Пользователь удален

2011-10-14

# 9690236

Комментарий удален модератором

1 Экспертное мнение

Наталия Воронова

2011-10-14

# 9691726

Да, парень родился в рубашке. Это Божья защита, что бы там ни говорили о характеристиках машини.

1 Экспертное мнение

Александр Карасев

2011-10-14

# 9696311

Китай есть Китай.Наверное с машиной что-то случилось если она столько пируэтов нарисовала ,просто так -не бывает.А фортуна повернулась лицом.

1 Экспертное мнение

Георгий Лебедин

2011-10-14

# 9696886

Когда-то у моего отца была китайская авторучка, с золотым пером. Помнится, я частенько лямзил у него, когда делал уроки. Потом, конечно, аккуратно клал на место. Отличная ручка была, писала тонко и чисто. С тех пор, видно, братья-китайцы научились делать машины и космические корабли. Прогресс налицо.

1 Экспертное мнение

Андрей Хаустов ответил Георгий Лебедин

2011-10-14

# 9697425

:-)

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

георгий сауриди

2011-10-14

# 9697552

Очень понравилось резюме, о том, что отошлют в Китай, и там сделают анализ...

Нам бы тому же научится, глядишь и свой автопром бы ожил...

1 Экспертное мнение

Андрей Хаустов ответил георгий сауриди

2011-10-14

# 9697687

Китай, кстати, очень неплохие внедорожники тоже делает. И, в целом, безопасные в стандартной комплектухе. Один мой товарищ не может нарадоваться тому, что машины крепкие, он попадал в сильное ДТП и на на нём ни царапины.

К слову, моё мнение о китайском автопроме сильно "пошатнулось" в лучшую сторону после 2009 года. Народ хвалит. И это уже данность.

1 Экспертное мнение

георгий сауриди ответил Андрей Хаустов

2011-10-14

# 9697746

Я о методике и подходе к ошибкам. Не так давно, ещё лет пять назад, понятие "китайский" ассоциировалось с барахлом. Сейчас это уже совсем не так. Очень многое становится очень качественным. как и было в пятидесятых - китайские вещи были лучшими. Достаточно вспомнить их фарфор, рис, нижнее бельё, спортивные товары... Они тогда блистали.

1 Экспертное мнение

Андрей Хаустов ответил георгий сауриди

2011-10-14

# 9698004

Не спорю. Кое-что помню по рассказам отца. )

А подход у китаёз стал западный: их много и кусать хотетца всем, если и дальше выпускать лишь одно говно, никаким демпингом не спасёшь ситуацию. Нужно конкурировать. И Россия, к величайшему сожалению, с лёгкой подачи кремлёвской и прочей мафии, эту ситуацию почти полностью продула.

1 Экспертное мнение

георгий сауриди ответил Андрей Хаустов

2011-10-14

# 9698081

Он у них и был... Впрочем, если вспомнить историю, мы ведь также шли к качеству: вначале выпускали товаров много, но плохих (до 50-х годов), потом, взялись за ум, поняли, что потери от брака не выгодны и стали обращать внимание на качество... Эта наука - ни для кого не секрет. Но как быстро китайцы её освоили!

1 Экспертное мнение

Дмитрий Радченко ответил Андрей Хаустов

2011-10-15

# 9700812

Мой товарищ плотно работает с Китаем. Проводит там по три-четыре месяца в году. Он утверждает, что китайцы выпускают одну и ту же продукцию в нескольких категориях качества - как мы в свое время выпускали Лады - экспортная версия и обычная.

Та продукция, которая идет на экспорт в развитые страны - очень качественная, бывает даже лучше, чем родная американская или европейская.

Купите куртку Columbia или кроссовки Nike китайского производства в фирменном магазине - и все нормально. Купите то же самое на китайском рынке - и получите образец продукции для развивающихся стран.

1 Экспертное мнение

Андрей Хаустов ответил Дмитрий Радченко

2011-10-17

# 9749034

Да, обратил внимание. )

0 Экспертное мнение

Показать 6 ответов

Свернуть ответы

игорь мазо

2011-10-14

# 9697608

Не на китайку все равно не сяду-меня мицубиши устраивает1

0 Экспертное мнение

Михаил Машковцев

2011-10-14

# 9697708

Это что! Вот был случай - мужик с 9-го этажа упал. Сам - вдребезги, а галоши - целы!

1 Экспертное мнение

виктор нестеров

2011-10-15

# 9699954

судя по кадрам,ну раза два,был переворот,а авто наверняка усилено.Так-что в таких гонках это норма.

0 Экспертное мнение

Андрей Петров

2011-10-15

# 9700277

Китайцы учатся быстро. Они создают невыносимую для "Больших братьев" ситуацию, когда придётся либо снижать цены на свою продукцию, и, соответственно либо зарплаты рабочих - либо доходы владельцев - либо и то и другое. Это мировая революция, если смотреть на происходящее как на событие большее, нежели просто ралли.

2 Экспертное мнение

Гайдпаркер Игорёк M

2011-10-15

# 9700548

Надо её шведам отправить, на концерн "Volvo". Пусть приятно удивятся. :)

1 Экспертное мнение

Юлиус Фучек

2011-10-15

# 9700679

Никакой это не оберег, а надежная конструкция машины, наверняка с укрепленным каркасом. Вообщем хорошо продуманная безопасность. И конечно рождаются "в рубашке" те, кто никогда не опускают руки.

1 Экспертное мнение

igor BNM

2011-10-15

# 9701193

на специально подготовленной машине,это не так уж невероятно, а вот ссылочка это действительно в рубашке родился http://news.tut.by/kaleidoscope/253896.html?utm_source=facebook&utm_medium=share-button&utm_campaign=facebook

1 Экспертное мнение

ЛЕВ ШАХОВ

2011-10-15

# 9708567

Продукция китайского автопрома создана для уменьшения поголовья идиотов, которые покупаются на дешевизну. Лучше десятилетний немец или японец, чем новенький китаец. Парню действительно повезло!

0 Экспертное мнение

Галина Звездина

2011-10-15

# 9709292

Автопром не подвел и родился в рубашке))) а сберегла любовь)))...мне так хочется думать)))

1 Экспертное мнение

Олег Давыдов

2011-10-15

# 9713338

"Дальнейшая судьба этого гоночного болида Chery M11, выдержавшего 16 жёстких ралли – отправка в Китай пароходом на завод-производитель, где его разберут до винтика, тщательно и кропотливо изучат и, возможно, напишут какое-нибудь исследование или статью о том, как эти машинки успешно держат марку на непредсказуемых российских дорогах".

А осле того, как китайцы с учетом выявленных неждостатков создадут новый, улучшенный вариант автомашины, то такую машину нужно принести в дар Владимиру Владимировичу Путину - первому автомобилисту России!

1 Экспертное мнение

Андрей Хаустов ответил Олег Давыдов

2011-10-17

# 9749068

Точно. Ну как же без него-то обойтись! ;-)

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Александр Константинов

2011-10-16

# 9720899

Посмотрел ещё несколько аварий. Судя по покрытию лесной дороги, машина удачно рикошетила, а не билась. На асфальте был бы хуже. И то, что на деревья не вынесло, повезло. Такая у него работа...

1 Экспертное мнение

Алла Мироненко

2011-10-16

# 9721932

Я в шоке, но верю в эту информацию. Действительно, машина - зверь... а не консервная банка. "Машина перевернулась 5 раз, взорвались передние колёса, всмятку превратилась половина железа, а он – без единой царапины!" Это не мистика, а работа инженеров- автомобилистов. Классная работа! Нам на зависть... и на сожаление.(

1 Экспертное мнение

Владислав Грецов

2011-10-16

# 9730484

Чем эта машина отличается ей подобных ?

ну стукнул- повезло......

0 Экспертное мнение

Сергей Коковихин

2011-10-17

# 9737484

Может пока Китайские автомобили и отстают от европейщев или японцев,но они развиваются такими темпеми, что я не исключаю, что лет черз 10-50 цениться будут только те Феррари и РолсРойсы, что сделаны в Китае. Я помню еще времена, когда корейские мошины были хуже Росийских, но они развиваются, а мы стоим.

Р.S А что касается металла, я не исключаю, что металл там Российский, или даже Немецкий. Ныне производство металлу удел стран третьего мира, грязное и энергоемкое.

1 Экспертное мнение