MAERSK LINE

Что за корабль .... Не удивительно, «Сделанное в Китае" серьёзно вытесняет товары сделанные в Северной Америке. Этот монстр транспортирует груз через Тихий океан всего за 5 дней!
Это одно из трех судов в настоящее время находящихся в эксплуатации, еще два должны быть построены в 2012 году.

Эти  суда были заказаны Wal-Martом, чтобы получить все свои товары и прочее из Китая. Они вмещают  15 тысяч контейнеров, и ширина палубного бимса систавляет 207 футов (62,7 м)! Весь экипаж только 13 человек на судне большем чем американский авианосец (который имеет экипаж  5000). С шириной бимса 207 футов, это судно является слишком большим, чтобы пройти через Панамский или Суэцкий каналы ...
      
Онo совершает только транстихоокеанские рейсы. Крейсерская скорость: 31 узел.

Груз доставляется на 4 дня раньше чем типичным контейнеровозом (18-20 узлов) на Китайско-Калифорнийском направлении.  91% продукции Walmart сделаны в Китае. Так что этот бегемот чрезвычайно конкурентен, даже для перевозки скоропортящихся грузов.
            
Судно былo построенo в пять секций. Их соединили вместе на плаву, а затем сварили (электросваркой).

Рулевая рубка находится на высоте выше 10-этажного здания, и на борту имеется 11 грузовых крановых установок, которые могут работать одновременно, разгружая всё судно менее чем за два часа.

Силиконовая краска наносимая на днище судна снижает сопротивление воды и экономит 317 000 галлонов дизельного топлива в год (это почти 1 млн. 200 тыс. литров).

 Дополнительная информация :

Страна - Дания
                  Длина - 1302 футов (429,66 м)
                  Ширина - 207 футов  (62,7 м)
                  Грузовместимость (нетто) - 123 200 тонн
                  Двигатель – 14 цилиндровый  дизель (110 000 л.с)
                  Крейсерская скорость - 31 узел
                 Грузоподъемность - 15 000 TEU (1 TEU = 20 куб.

футов)
                 Экипаж - 13 человек!
                 Первый рейс - 8 сентября 2006
                 Стоимость строительства - 145 млн. долларов США +

Документальный фильм показанный в конце марта 2010 года на History Channel отметил, что все эти контейнеры возвращаются в Китай, ПУСТЫМИ. Да, это верно.
Ничего не посылается назад на этих судах. Что это говорит вам о текущем финансовом состоянии этой страны? Продолжайте покупать эти импортные товары (в основном, гаджеты), пока не кончатся деньги.

Тогда вы можете задаться вопросом, что явилось причиной безработицы (возможно, даже потеря вашей работы) в США и, может быть, в Канаде?
 Достаточно сказано??